ANALISIS ASC DE LA PROPUESTA DE CONVENIO

SÍNTESIS DE LA PROPUESTA DE PREACUERDO DE CONVENIO COLECTIVO.

El titulo es ciertamente sospechoso, por el desarrollo non nato….¿porque no se desarrolla si los trabajadores al final lo que quieren saber es como quedaría al final? El comienzo malo…pero continuamos.

ACUERDOS CONVENIO COLECTIVO.

1.            Vigencia por tres años.

¿Tres años? ¿con lo que han puesto encima de la mesa podemos concluir que los trabajadores quieren tres años?¿encima sin retroactividad?...la cosas no huele muy bien.

2.Máxima subida para sueldos y otras retribuciones prevista por la Ley de Presupuestos Generales de Estado o las normas estatales de aplicación a la Administración Local. Aplicación de mecanismos legales de subida utilizados por el resto de empresas municipales. Revisión en el 2% para el caso de que no haya límites legales,con garantía del IPC si éste fuera superior.

Aunque mantienen el texto de la propuesta rechazada, debemos de reconocer que al menos se garantiza el IPC, aunque lo lógico sería que se mantuviese el IPC más el 2%, si se pretendiese de verdad crecer el 2% por encima del IPC..la pregunta..¿la garantía del IPC no la teníamos durante 2017/2018 emanado del convenio actual?

3.Agrupar conceptos salariales. Incorporar la paga por desplazamiento y la prima mensual por desplazamiento en el salario mensual para el Conductor-perceptor. ANEXO I

En este asunto se mantienen los términos rechazados en la propuesta anterior…además no se especifican las cuantías fijas ambos conceptos quedarían sujetos a posibles bajas que mermarían las cantidades que actualmente tenemos. Sería algo abordable si la cantidad a incluir fuese la que daba el resultado de dividir la cuantía completa (750.000€-255.000 de costes sociales), entre la plantilla de la fecha en la que se creó (780 trabajadores), lo que significaría 635 euros al año.

4. Primas para sábados, domingos y festivos. Se percibirán por día efectivamente trabajado y no faltar más de un sábado de los planificados en calendario anual cada mes, un domingo de los planificados en calendario anual cada mes o un festivo de los planificados en calendario anual cada mes. Régimen de faltas equivalente a las Fiestas Primaverales y no computan los cambios de servicio. Se liquidarán mensualmente. Se consolidarán en el año 2018 y/o en el año 2019 en el caso de que la Ley lo permita o continuarán vigentes como se aprueban.

No se clarifica si por faltar un sábado pierdes todas las primas anuales o solo las del mes en cuestión…será por eso de la síntesis, pero nosotros no nos fiamos de este gerente

Jornada	Importe año 2018	Importe año 2019
sábado	5,00.-€	7,00.-€
domingo	7,00.-€	8,00.-€
festivo	7,00.-€	8,00.-€

No cabe duda de que las cantidades son irrisorias (5 este año y uno más el año que viene para sábados y lo mismo para domingos y festivos), además sin dar la oportunidad de recuperación al trabajador de manera individual y al resto de manera colectiva, es decir, los ahorros se los queda la empresa…La pregunta es clara; si la propuesta conjunta recogía un sistema de productividad, con un sistema de segundas y terceras oportunidades, más un sistema de recuperación global cuando no existiese impedimento y el sistema que acepta el tripartito se basa en los mismos parámetros…¿Cuál es el problema para acogerse al otro sistema y hacer crecer la prima de manera razonablemente justa en función de nuestras reivindicaciones?...sin duda es clarificadora la respuestas…pero hay otra…¿Por qué no se recoge el carácter retroactivo aunque haya que llevarlo a una paga en 2019 o cuando no existan impedimentos legislativos?...¿se perderá todo si faltas un sábado del año o a solo la de ese mes?...¿porque no lo aclaran?...mas claro…agua. SIN RETROACTIVIDAD

5. Primas de tarde/noche. La prima de tarde se percibirá por cada jornada en turno de tarde efectivamente trabajada en turno rotatorio de mañana-tarde, tanto servicios continuos como partidos, rotatorio de mañana-tarde-noche, o bien en turno fijo de tarde. La prima de noche se percibirá por cada jornada trabajada en turno de noche, exclusivamente cuando el beneficiario pertenezca a las Categorías Profesionales de Maestro de Taller, Jefe de Equipo, Oficial Especialista, Oficial o Ayudante y preste sus servicios en régimen de rotación a tres turnos, mañana-tarde-noche. Se liquidarán mensualmente. Se consolidarán en el año 2018 y/o en el año 2019, siempre que la Ley lo permita o continuarán vigentes como se aprueban.

Jornada	Importe año 2018	Importe año 2019
tarde	3,00.-€	4,00.-€
noche	9,00.-€	12,00.-€

En este asunto, más de lo mismo….una prima creada especialmente EN CLAVE SINDICAL para primar al taller a modo de limosna para luego poner más gente obligada de tarde y que no estaba en ninguno de los programas o parámetros iníciales…que sustituye claramente a la prima de tarde que se solicitaba para conductores en los servicios de tarde de los días 5 de enero, 24 y 31 de diciembre… SIN RETROACTIVIDAD

6. Fijar el importe del Plus de Nocturnidad en 242,50.-€/mes.

Dentro de la política de ir captando colectivos que puedan votar que sí…nos encontramos con esta prima de los nocturnos que, aunque no esté entre las reivindicaciones iníciales, entendemos que es acertada, aunque no suficiente…. SIN RETROACTIVIDAD

7. Acuerdo para la Feria de Abril vinculado a un programa de control y seguimiento de absentismo y mejora organizativa, desarrollado en Comisión Mixta Permanente.

Supone de facto aplicar los parámetros del caduco acuerdo anterior, se sigue sin garantizar los dos descansos y el festivo en periodo de feria.

- Compensaciones en función de los días de descanso semanal asignados en el periodo de Feria:

Número descansos planificados	Importe
Un descanso semanal	240,00.-€ o dos descansos compensatorios.
Dos descansos semanales	120,00.-€ o un descanso compensatorio.

- Los descansos compensatorios se podrán disfrutar en la forma prevista para las licencias por asuntos propios.

-Solape y Nocturnidad en Feria 10,00.-€/hora.

-Incremento Paga Fiestas Primaverales 300.-€.

Este incremento en la paga de FFPP no es más que el dinero del 0,6 maquillado y además sujeto a la asistencia (60% fijo, 15% por asistir en feria y 25 a final de año si no faltas más de diez días en el año), es decir, tu dinero que tenias fijo del anterior convenio, lo convierten en acicate para el absentismo enmascaradito de subida de la paga…jugada maestra.

-Un descanso semanal planificado al menos para toda la plantilla de Conductores-perceptores durante la Feria.

8. Incremento de la Prima de Calidad en 250,00.-€, vinculado a un programa de control y seguimiento de absentismo y mejora organizativa con los criterios actuales.

La otra parte del 0,1% de este año, dotada de un incremento que estar sujeto a programas que se desconocen y a parámetros que conocemos y que dependen en exclusiva de que la empresa quiera, o no, dártela (recordemos que con Guillermo Gutierrez ya nos la quitaron varios años por la cara) 555.000€ que se guardan en la manga para cuadrar presupuesto si fuese necesario… SIN RETROACTIVIDAD

9. Prima de 150,00.-€ por turno de noche en 24 y 31 diciembre y vinculado a un programa de control y seguimiento de absentismo y mejora organizativa. Los servicios de tarde correspondientes a los días 24 y 31 de diciembre tendrán para el personal perteneciente a la categoría profesional de Conductor-perceptor como hora límite para la finalización las 22:30 horas. El día treinta y uno de diciembre, las líneas nocturnas comenzarán a las 22:00 horas y finalizarán a las 06:00 horas el día uno de enero. Las horas comprendidas entre las 22:00 y las 06:00 horas y efectivamente realizadas se abonarán en importe de DIEZ EUROS (10,00.-€) cada hora.La hora de finalización de los servicios de la Línea Aeropuerto en las fechas referidas vendrá determinada por la programación de vuelos del Aeropuerto de Sevilla.

Otra presunta subida más, que no estaría mal si no estuviese vinculada al absentismo y a un programa que se desconoce porque NO ha sido desarrollado… SIN RETROACTIVIDAD

10. Las mejoras en Nocturnidad, Feria, Prima de Calidad y servicios nocturnos en 24 y 31 de diciembre se consolidarán en el año 2018 y/o en el año 2019 en el caso de que la Ley lo permita o continuarán vigentes como se aprueban.

No está mal la consolidación, pero insistimos en que perdemos lo retroactivo Y LA EMPRESA SE QUEDA CON LO QUE NO SE COBRE.

11. Bonos guarderíapara todo aquel trabajador que lo solicite para sus hijos.

Perfecto, pero no acabamos de ver donde han solicitado los trabajadores este punto…dinero que se podría destinar a cuestiones que SI han pedido los trabajadores….al fin y al cabo es una mejora social, pero SIN RETROACTIVIDAD

12.Recuperación de la jornada de siete horas regulada en el Convenio vigente cuando la Ley lo permita. Se podrá asignar un número máximo de servicios continuos con una duración planificada por debajo de seis horas y treinta y tres minutos será igual o superior en más/menos dos al número de trabajadores pertenecientes a la Categoría profesional de Conductor-perceptor que se encuentren en cada momento acogidos a reducción de jornada.

Las zanahorias siempre son buenas para los burros….en este caso, vuelven a tratar a los trabajadores como imbéciles vendiendo como logro algo que ya tenemos acordado y que incluso los trabajadores dijeron que no debería de contar como coste en este convenio…

13. Descanso intermedio programado de treinta minutos de duraciónpara todos los servicios de conductor-perceptor en jornada continua, considerándose tiempo efectivo de trabajo los treinta minutos y todo lo que exceda de treinta minutos.Para el resto del personal, cada día de asistencia al trabajo computará, dentro de la jornada normal de trabajo, treinta minutos de descanso intermedio como trabajo efectivo.

Esto es otro acicate mas de regalo a otros colectivos para fomentar el voto positivo de la propuesta…insistimos, lo aplaudimos y recordamos que a los conductores, a pesar de tener un Real Decreto que nos lo otorgaba, tuvimos que pelearlo en los juzgados…parece ser que hay colectivos a los que les cuesta menos acceder a las mejoras de los conductores y a estos últimos, un mundo para siquiera acercarse.

14.Personal perteneciente a los Grupos Profesionales I, II, III, V, VI y VII podrá optar entre establecer la duración de la jornada en cinco horas diarias durante las Fiestas Primaverales, los días 24 y 25 de diciembre, y el día 5 de enero; o mantener la duración de la jornada ordinaria en dichas fechas y disfrutar dos días de licenciaen los términos y condiciones establecidos en el artículo 63 del Convenio Colectivo que se revisa para las licencias por asuntos propios para el año 2018 y tres días para el año 2019.

El personal perteneciente al Grupo Profesional IV mantendrá la jornada ordinaria en cómputo anual y podrá disfrutar de dos días de licencia adicionales a los ya existentes en los términos y condiciones establecidos en el artículo 63 del Convenio Colectivo que se revisa para las licencias por asuntos propios para el año 2018 y tres para el año 2019.

De nuevo, más de lo mismo…te quitan un día de 2018 de la propuesta inicial (2 días solo en vez de tres) y además perdemos el 2017…de nuevo menos y SIN RETROACTIVIDAD

15. A partir de la aplicación de la temporada “invierno”, del mes de septiembre del año 2018, finalización antes de las 15:30 horas para los serviciosde mañana en jornada continua en días laborables y sábado, a las 16:00 horas en domingos o festivos, y a las 16:30 horas en 25 de diciembre y 1 de enero.Desde esa fecha, finalización no posterior a las 17:00 horas para los servicios en jornada partida en turno de mañana (TP2) en días laborables y sábado, y a las 18:00 horas en domingos y festivos. Conductores de tranvía, cuando lo permita la plantilla.

Esto lo consideramos positivo en su fondo, pero de nuevo perdemos, no solo el año 2017 completo, sino también 9 meses de 2018… SIN RETROACTIVIDAD

16. Máximo de ocho días consecutivos de trabajo. Un tramo máximo de nueve días por trabajador y año.

De nuevo una literatura extraña…más o menos lo mismo que hay ahora, pero dejando abierto o sin concretar, de cuantos periodos anuales estamos hablando.

17. Consolidación del acuerdo sobre vacaciones. Negociación para incorporar a Controlador, Supervisor, Conductor-perceptor en Tranvía y Oficial Coche Taller, en función de disponibilidad de plantilla durante vigencia del Convenio.

Hablan de extrapolar a otros colectivos el acuerdo de feria (más regalos para fomentar el sí), pero no hablan de acotar a 224 días de trabajo entre el 1 de enero y el 231 de diciembre…los conductores perdemos días y además el derecho a dos descansos consecutivos cada semana…

18. 100% tiempo de desplazamiento vinculado a la incorporación de líneas a los puntos de relevo.

En este asunto nos encontramos más de lo mismo, la empresa se acoge a un presunto derecho a modificar unilateralmente los puntos, para no incluirlos aquí o acotarlos a los que ya tenemos, eliminando el debate ahora y hacer luego lo que quiera….además de esto… SIN RETROACTIVIDAD

19.Tiempo de desplazamiento correspondiente al corte más la diferencia entre inicio y fin del servicio para turnos partidos.

¿Qué argumento puede dar la empresa para no dar a los TP.s lo mismo que a los continuos?...¿impedimentos legales?....sin duda otra discriminación más que deja a las claras que todo oo referente a las limitaciones legislativas no son más que una cortina de humo para sisar derechos a los trabajadores….tambien SIN RETROACTIVIDAD

20.Calendario individual incluirá semanas completas y reflejará, entre el 1 de enero y el 31 de diciembre, catorce festivos o, en su defecto, los correspondientes descansos compensatorios por festivos. Podrá contener 52 o 53 semanas, en función del 31 de diciembre.

Sin comentarios.

21. A partir del año 2019,6 minutos de “deje” para todos los servicios que finalicen en depósito. Para todos los servicios de tarde desde la aprobación del Convenio.

Otra más…los servicios que no sean de tarde no comenzaran a reflejar el deje hasta 2019 y los de tarde a partir de la firma…¿y la retroactividad?...¿22 horitas al año que se embolsan por la cara?...¿tres días más de trabajo?...¿donde está la retroactividad?

22. Promoción para cubrir plazas de Oficial especialista. Hasta:6 plazas Mecánica, 7 Electricidad, 2 Carrocería y 1 Pintura durante la vigencia del Convenio Colectivo.

Incluir en el convenio algo que los trabajadores no han solicitado es de traca…imaginad que se puede esconder detrás de tantas convocatorias. 

23. Extensión de la reducción del descanso intermedio a los que no lo disfrutan del Grupo V.

O lo que es lo mismo…!!grupo V!!! votad que si, que os damos un regalito que no aparecía en ninguna de las plataformas…sin comentarios.

24. Desde la fecha de aprobación del convenio Colectivo, elección entre beneficios del artículo 89 Convenio Colectivo y artículos 86, 69 y 70 del Convenio Colectivo.

Este es el mangazo social más grave que un partido político ha realizado en la historia de Tussam…no solo castigan a las personas que se pongan enfermas, sino que además a las que tengan que dejar de su profesión habitual como consecuencia de una enfermedad, tienen que renunciar por la parte más corta a mas de 20.000€…¿hay algo más “fascinante” que quitarle a los enfermos para quedárselo la empresa?...¿y un alcalde socialista hace lo mismo que critica del gobierno central?...un aplauso al PSOE por robar a los enfermos…muy socialista, si señor…lo mismo quieren que les demos las gracias por no aplicarlo retroactivamente…

25. Comisión mixta permanente como órgano de carácter paritario de negociación permanente.

Ojo a esto y a lo que dicen que van a negociar en ellas…mirad abajo.

26. Durante el año 2019, los trabajadores que reúnan los requisitos establecidos en la legislación vigente podrán acceder a la jubilación parcial.

¿Y los de 2018?...¿se da por hecho?...aun asi, ojito mas adelante con lo que proponen al respecto

27. Ultractividad del Convenio por veinticuatro meses, con revisión IPC.

Está bien, pero quizás faltaría una declaración de que si existen impedimentos legislativos, se garantice dicho cobro…

28. Los Delegados Sindicales podrán ser designados Delegados de Prevención.

Otra perogrullada cuando el convenio ya recoge que los delegados sindicales tendrán los mismos derechos que los delegados electos…pero bueno, mas relleno.

29. Incorporación de los acuerdos adoptados en Comisión Mixta Permanente, a excepción de los que tuvieran prevista vigencia temporal.

Mas perogrulladas…son convenio y en el punto siguiente también se deja claro por si no estaba ya…mas literatura para que parezca que dan más.

30. Continuarán vigentes todos aquellos aspectos no modificados en el Convenio que se revisa, excepción hecha de las disposiciones que tuvieran duración temporal.

Lo dicho mas arriba…

PARA NEGOCIAR EN COMISIÓN MIXTA PERMANENTE.

!!Mucho ojo con estas cuestiones!! que ahí ya los trabajadores no tienen que votar.

1.Revisar las definiciones y funciones de todas las categorías profesionales, así como las eventuales necesidades sobre nuevas categorías o grupos profesionales antes del 31 de diciembre de 2018.

¿Enchufismo?...¿más aun?

2. Negociar las condiciones que pudieran permitir planificar dos descansos semanales a los Conductores-perceptores durante la Feria.

Esto es como decir nada…en el convenio ya se recoge que todo se puede negociar…lo que no significa aceptar…por ejemplo…”negociar que los trabajadores cobren 3.000 euros al día”…no te extrañe que haya quienes ya se vean con el dinero en la mano.

3. Modificar el funcionamiento de la Comisión de Asuntos Sociales y establecer un catálogo de puestos para condiciones especiales de trabajo.

Esto ya estaba acordado con Torreglosa y la empresa lleva años frenándolo porque hay sindicatos que tienen el control de las lista de acceso…ya conocemos como funciona cada cual.

4. Organizar acciones formativas para prevenir lesiones físicas derivadas de la postura de conducción.

!!salvados!!...en vez de arreglar los asientos…se inventen formación que, como es natural, llevar aparejada la correspondiente subvención en dicha materia…mas para la saca.

6. Redistribuir los actuales importes para la Ayuda Escolar entre los cursos vigentes en el sistema educativo.

¿otra vez?..¿quitarle al que tiene niños pequeños para dárselo a los que tienen niños mayores…que por cierto…son menos…fijaos como no hablan de garantizar el actual coste global…¿se puede ser mas cicatero?...¿para esto también hay impedimentos legales?

7.Negociar las condiciones para que, a partir del año 2020, los trabajadores, de común acuerdo con la empresa, puedan acceder a la jubilación parcial.

Apareció por fin…el mangazo de la conducción eficiente para las jubilaciones…recordad que ahora se están quedando con la pasta y seguro que la están utilizando para eso…a los conductores los echan a pelear por un cupón de Amazon

ACUERDOS A SUSCRIBIR CON EL ACTA DE APROBACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO.

1.            Protocolo para casos de acoso laboral, moral o sexual.

2.             

Detrás de esto no se esconde más que un régimen disciplinario en cubierta porque todo lo referente a este asunto está tipificado en el código penal y otras leyes…¿Qué interese hay en meterlo en convenio?...¿utilizarlo laboralmente?

2. Programa de igualdad.

Más de lo mismo, llevamos tres programas de igualdad desde el año 2001 del Plan Optima…lo único que ha servido es para desviar fondos en papelotes inocuos en nuestra empresa, dado que no existe discriminación de genero alguna…y ojo que no haya gato encerrado

3.Promover concurso público para la apertura de un gimnasio.

Este es un asunto que hemos dejado claro en las actas…debería de ser un reconocimiento al trabajo de los compañeros del CDC Tussam, que son los que acordaron con Torreglosa la apertura del mismo, siendo el actual gerente el que lo freno, como vemos para dar una medalla sindical a quienes se han aprovechado del trabajo de los compañeros…una acción de carroñeros auténticos…por cierto, ningún sindicato secundo nuestra propuesta

4. Establecer una lanzadera entre Depósito y Prado de San Sebastián para el personal sábados, domingos y festivos entre las 13:00 y las 17:00 horas, así como los meses de Julio y Agosto.

La ultima migaja…como dijimos en la reunión…¿Por qué no todos os días y que sea una salida transitoria a los compañeros con problemas físicos?...como en el resto de intervenciones nos quedamos solos en las reivindicaciones

RESUMEN FINAL

Hay quienes insisten en que solicitemos directamente el NO a la propuesta…pero como en la anterior ocasión, creemos que los trabajadores son lo suficientemente inteligentes para analizar si este es el convenio que ellos quieren o solicitan…los mínimos se marcaron en la Asamblea General y debe de ser esta y el referéndum quienes tengan la última palabra….por nuestra parte ya hemos dejado constancia en las actas nuestro parecer de que esto NO cumple los parámetros que marcaron los trabajadores…pero el tripartito entendió que si es más que suficiente…recordamos que son 16 de 23…lo que significa que representan más de 900 votos o trabajadores…si estamos equivocados saldrá el si…si acertamos con la apreciación, saldrá el NO….en ambos caso todas las partes tendrán que asumir el resultado y de nuevo, TODOS….TENDREMOS QUE SEGUIR LUCHANDO POR MAS SI SALE EL NO….sobre todo los que ostentando la mayoría, fomentaron el si.

También nos podemos encontrar con que firmen un pacto de eficacia limitada o incluso el convenio,  a pesar de que el referéndum diga NO y teniendo en cuenta lo decidido en sus asambleas…porque es extraño que la comisión negociadora se haya convocado para el próximo viernes…la asamblea es el jueves…supuestamente el referéndum seria después…y tras el resultado se llevaría a la comisión negociadora…sospechoso es que se convoque el viernes y además coincidiendo con la concentración en Plaza nueva…pero bueno, NO queremos ser agoreros…la última palabra es vuestra, esperemos…si no es así, sería el colmo de la desvergüenza…

NO nos olvidamos que en la anterior propuesta ya vimos como algunos convirtieron la propuesta a números, obviando las penosidades y contrapartidas, pero además dijeron que era eso o la huelga…también dijeron que pretendíamos negociar con la sentencia de la jornada, cuando era mentira…pero el tiempo pone a cada uno en su sitio y mucho nos tememos que si los trabajadores obran de manera inteligente, que es lo seguro, algunos tendrían que ser corridos a gorrazos…pero eso lo dejamos a criterio vuestro…nosotros NO vamos a ser los que dirijamos vuestras acciones.

Finalizamos…menos de diez puntos de más de 45 de la propuesta de mínimos…sin retroactividad…sin atrasos….con contrapartidas del articulo 89…¿aun crees que esta es la propuesta que tenemos que aceptar?...Hay quienes se empeñan en que digamos NO o si…sin tener en cuenta que eso no  aporta nada a los trabajadores, pero da la puerta de salida a quienes quieran  escurrir el bulto si el resultado no les es favorable…y decimos nosotros…¿salga lo que salga, las mayorías, tendrán que asumir las responsabilidades, NO?...pues por ese motivo NO entendemos que quienes dicen estar del lado de los trabajadores les estén tendiendo un puente de plata…pero bueno, cosas más raras se han visto…insistimos en que con toda la información que hemos proporcionado NO hace falta que a los trabajadores se les dirijan como a borregos…pero esto es una opinión muy subjetiva, la decisión final se supone que estará en vuestra mano.

¿ACATARA EL TRIPARTITO EL RESULTADO DEL REFERENDUM?...¿FIRMARAN SI SALE EL NO?...SON EXCELENTES PREGUNTAS PARA REALIZARLES EN LA ASAMBLEA A LOS SINDICATOS.