ASAMBLEA DE AFILIADOS - JUEVES 8 DE ABRIL

 

AIRES ACONDICIONADOS Y COMPROMISOS PREVENCIÓN

 

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: AIRES ACONDICIONADOS Y COMPROMISOS PREVENCIÓN

               31 de marzo de 2021

Como bien puede comprobar ya tenemos subidas de temperaturas que requieren el uso de los aires acondicionados en los buses.

Como viene siendo habitual desde determinado departamento se sigue obviando la calidad y seguridad en el puesto de trabajo de los conductores y conductoras de esta empresa.

En el pasado Comité Extraordinario del 25 de febrero de 2021 se llegaron a una serie de acuerdos que a día de hoy ignoramos si se han cumplido, referente a las medidas que se iban a tomar en la campaña de A/A.

·      cambio de filtro de forma previa y de forma mensual,

·      Revisar evaporadores

·      intentar maximizar el AA en el puesto del conductor a pesar de las ventanas abiertas mediante los difusores de aires,

·      Obligatoriedad de ventanas abiertas para mejorar la ventilación cruzada. Marcar estas ventanas que necesariamente tienen que estar abiertas con “pegatinas” informativas.

·      Eliminación de cortinas de aire en las puertas.

·      Información en Bussi para los viajeros y campaña informativa sobre lo realizado para esta campaña de verano.

·      Antes de la puesta en funcionamiento inicial de los equipos de AA desinfección de todos los conductos del mismo.

·      Revisión constante de la información del Ministerio de Sanidad para conseguir adaptarnos de manera inmediata a cualquier normativa, instrucción o recomendación que sea de aplicación en este tema.

Por lo que le solicitamos, de las instrucciones oportunas a los departamentos correspondientes para que se informe a los Delegados de Prevención de los trabajos realizados a la fecha, asimismo le instamos a que comunique a los trabajadores si los aires acondicionados se pueden utilizar si las condiciones climatológicas lo requieren.

Sin más, reciba un saludo

REUNIÓN COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD - 24-03-2021

 

Con Urbanismo hemos topado

En la mañana de hoy se ha celebrado una nueva reunión del CSS. Muchos de los temas tratados son ya muy conocidos por nosotros, algunos ya aburren y cansan de tanto solicitar que nos presten atención. Pero lo más sangrante es el tema de la estancia para los relevos del Duque. ¡Con Urbanismo hemos topado!. Y parece que a esta Delegación o a algunos de sus mandamases le hemos hecho algún daño terrible en esta o en alguna vida pasada, porque no nos podemos explicar el porqué de la negativa a la colocación de una estancia para el personal de Tussam. Y para colmo nos comunican en la reunión de hoy que para poder instalar unos aseos y una estancia en Marqués de Paradas imponen la condición de trasladar la de c/San Pablo-Magdalena, teniendo en cuenta que habíamos solicitado a la dirección de la empresa que la mantuviese mientras no tengamos una estancia en Plaza del Duque, máxime cuando el traslado de la cabecera es por una obra de peatonalización impuesta por ellos mismos.

Ahí se nota el poderío que tiene Tussam en este Ayuntamiento: “cero patatero”, como dijo uno con bigote.

Además de este tema tan sangrante, se han tocado otros muchos ya habituales como el mal estado de las calles en general en los recorridos de nuestras líneas. Para ello se ha consensuado realizar un informe detallado con los puntos donde se dan esas incidencias (baches, mal asfaltado, paradas en mal estado, badenes, …) porque no son puntuales, ya son genéricos por toda la ciudad.

Aseos reparados

Supongo que no habrá pasado desapercibido el estado en el que están quedando los aseos y estancias. Hace años que pedían a gritos un adecentamiento, y ha hecho falta denunciar ante la Inspección de Trabajo para que se tomen medidas y se vean los resultados. El próximo 28 de mayo hay una nueva citación con el Inspector para seguir revisando los aseos y estancias de Osario, Av. de Andalucía y Puerta Jerez.

Línea EA San Bernardo

Se ha solicitado un cambio de ubicación de la dársena EA en el apeadero de San Bernardo para facilitar la entrada y salida de estos vehículos que son más largos y con una trasera más propensa a tener golpes y roces si nos ponen las cosas más difíciles (cuando la solución sería tan sencilla y económica como transmutar la línea EA y 28 por la 22 y 29).

Esperemos que sea tenida en cuenta esta solicitud y pronto tengamos más fácil el acceso y salida de esta zona.

Semáforo entrada Parque Alcosa

La línea 28, cuando llega a la primera parada de Parque Alcosa, tiene un semáforo que nos obliga (si cumplimos el Código de Circulación a raja tabla), a girar a la derecha o aguantar la serenata que nos dan los otros usuarios de la vía, ya que la flecha que indica el giro a la derecha es de color verde, por lo que como hemos dicho, nos obliga a girar. El problema es si nos encontramos con un patrullero, con el consiguiente riesgo de denuncia. Por otro lado, si nos colocamos en el carril izquierdo, los vehículos que vienen por la derecha no nos permiten entrar en la parada, que se encuentra demasiado próxima.

Hemos solicitado que cambien el color de dicha señal luminosa a ámbar, con lo que ya no estaríamos obligados a girar, y por lo tanto, correctamente colocados.

Espejos electrónicos

Los espejos electrónicos instalados en los nuevos vehículos, tienen un inconveniente, el ángulo de visión al salir de paradas y en las incorporaciones a otras vías. Se ha solicitado la instalación de doble cámara en el lado izquierdo (igual que en el lado derecho), pero ha sido denegado porque estos “espejos” están homologados y no pueden ser modificados por nuestros mecánicos. El mantenimiento lo realiza la empresa suministradora, al estar en garantía, y por ello no se ha dado formación a nuestro personal.

 

Asientos

Al parecer se están colocando asientos nuevos con modificaciones, que según nos cuentan algunos compañeros, no se pueden regular correctamente, quedando un espacio entre respaldo y asiento bastante incómodo e inseguro.

El Jefe de Talleres ha tomado nota de esta incidencia y esperemos se resuelva favorablemente.

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Estos han sido algunos puntos de importancia de los muchos tratados en la reunión de esta mañana.

Desde este escrito queremos agradecer vuestra implicación y os animamos a que sigáis enviando información y propuestas para la mejora de nuestro puesto de trabajo.

Un saludo compañeros.

¿CONSEJO DE GUERRA AL GESTOR O CONSEJO DE ADMINISTRACION?

Durante la jornada de hoy se ha celebrado la sesión del Consejo de Administración de la empresa del que podemos sacar suculentas cuestiones que dejan claramente en evidencia a la gerencia de la empresa.

En primer lugar destacamos la supina falta de conocimientos en relación al manejo de las herramientas informáticas; se ha perdido más tiempo porque no saben manejarlas que en el propio desarrollo de los puntos…una vez más, lamentable.

• Entrando en materia, nos hemos desayunado como el gerente ha vuelto a decir que solo el 5% de los contagios de Covid se producen en el entorno laboral y ha realizado una exposición, rebatida por nosotros, sobre un presunto seguimiento de los casos, cuando todos conocéis que eso no es real. Tanto es así que no han aportado datos de ese presunto seguimiento o procedimiento por el que presuntamente tamizan la procedencia de los contagios…Nada nuevo de una gerencia con encefalograma plano en lo que respecta a soluciones reales y veracidad.

• Por otra parte tenemos que destacar que la comparativa que nos expone en relación a la plantilla la realiza el gerente comparando febrero de este año con respecto al del año pasado, cuando la realidad tendría que ser comparada con la plantilla de 2019…Otra muestra de ingeniera de la manipulación de la realidad, claro que el nivelito llega a lo que llega, porque los datos de plantilla que ellos mismos facilitan a los sindicatos dejan a las claras que hay un ahorro de 27 personas con relación a 2019. Por lo tanto incumplen claramente los acuerdos alcanzados, sin contar con la afección del ERTE se han ahorrado (5 millones de euros según la auditora)

• En asuntos económicos tenemos que destacar que el déficit de explotación lo han vendido como que se ha compensado por el ayuntamiento, pero la realidad es que más del 26% de esa cantidad la han “sisado a los trabajadores”, ¿a través de qué?...de contratar menos, de disminuir la plantilla fija, del ERTE, etc., pero que además han tenido un ahorro del entorno de 600.000 adquirido de la Seguridad Social gracias a las bajas por COVID, de las que han cobrado el 75% de las mismas por accidente de trabajo, cuando al trabajador le “sisa” como enfermedad común…por lo que tendrían que recibir de la Seguridad Social solo el 60% (y los tres primeros días, nada)…Las cuentas dejan claro que todo lo hemos venido denunciando, solo desde ASC, en este año 2020, acaban de ser avalados por las cuentas oficiales...Los trabajadores: SIN COMENTARIOS.

• Por otra parte, tenemos que comparar este “exceso” de la gerencia, con el acuerdo alcanzado en el Plan de Estabilidad, es decir, la diferencia entre un estilo empresarial y la pura piratería empresarial…

• En 2012 alcanzamos un acuerdo que suponía negociadamente aportar unos 3.500€ por trabajador repartidos en cuatro años (5,4 millones de euros en total) y además creando más de 160 puestos de trabajo directos e indefinidos.

• Este año 2020 hemos perdido 27 puestos de trabajo fijo, mas 8.000 horas de trabajo eventual y hemos aportado más de 7 millones de euros en total (4.660 € por trabajador en un año), además del riesgo sanitario al que hemos sido expuestos por ahorrar un puñado de euros…¿ponedle el adjetivo?.

• Para terminar hablaremos del plan estratégico. Un plan diseñado a año y medio vista y para el que aun no hay ni financiación, algo que le han dejado claro a la gerencia varios consejeros. Por nuestra parte y dado que ese plan incluye una presunta modificación de convenio valorada en 200.000€, le hemos interpelado en dos líneas: La primera sobre que cuestiones pretenden modificar con tan poco presupuesto y la segunda lo mismo que los consejeros; de donde sale la financiación.

Como veis un despropósito y una manera de actuar de la gerencia que todo lo realiza unilateralmente y solo da participación en los momentos finales y para que los demás digan si a todo lo que en gerente proponga. Con esto se demuestra también que el problema no existe como tal, el problema los genera la persona y su “capacidad”…mucho ruido le va a dar al ayuntamiento mantener determinados comportamientos por parte de su falange tecnócrata…pero de eso ya tendremos tiempo…la manta ya no llega.

ABONO DE CONCEPTOS ESTABLECIDOS EN CONVENIO.

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: ABONO DE CONCEPTOS ESTABLECIDOS EN CONVENIO.

              

 

22 de marzo de 2021

 

         Hemos detectado que, esta empresa, viene relegando el pago de conceptos que le corresponde por convenio, a las subcontratas que tiene con compañías de seguro, tales como pagos por premio por jubilación o incapacidad, bodas de plata y oro, reposición de rotura de gafas por accidente, así como cualquier otro concepto similar.

Recordamos que estos pagos corresponden a la empresa, y es esta, la que tiene que hacerse cargo de ellos, por lo que exigimos que se abonen todos los conceptos establecidos en convenio, a los trabajadores directamente, independientemente de que TUSSAM reclame dichas cantidades a las compañías subcontratadas, ya que entendemos que, de no ser así, supone un trato discriminatorio entre trabajadores activos y no activos.

         SOLICITAMOS, imparta las instrucciones oportunas al departamento correspondiente, para que todos los abonos recogidos en convenio, sean de pago directo entre TUSSAM, responsable de los mismos y los trabajadores.

CONTRA LOS ABUSOS DE LA GERENCIA. UNIDAD SINDICAL

 

ACCIÓN SINDICAL Y CUENTA A TRAS ....PATÍBULO PARA LOS GOLFOS SERA TRAMPOLÍN PARA LOS POLÍTICOS...O AL REVÉS......!!QUE DECIDAN!!

 Desde ASC y en primer lugar, queremos dar las gracias a todos los que en gran número os habéis acercado a Plaza Nueva en apoyo de las reivindicaciones que de manera unitaria hemos planteado.

A pesar de las asistencias forzadas y testimoniales, a pesar de cualquier otra adversidad por quienes no quieren morder la mano del amo….la concentración de hoy ha sido un éxito…éxito que podemos documentar a través de pruebas graficas y que para nosotros es un orgullo.

Hoy, a las reivindicaciones de medidas sanitarias que llevamos solicitando desde el inicio de la pandemia, tenemos que sumarle el tema de los expedientes….de la actitud “ventajista” de la gerencia en ese tema…de el modelo claramente antisocial e inhumano que desde 2017 llevamos soportando los trabajadores de Tussam y que ha sido tapado durante estos años por quienes se han ofrecido al amo a cambio de migajas…¿Quiénes?...a estas alturas y asumiendo un compromiso de ser políticamente correctos,  vamos a obviar…sencillamente, como le gusta a las elites de la segunda planta…por sus actos les conoceréis.

Muchas veces se ha dudado de la efectividad de este tipo de acciones…se ha dudado de nuestras denuncias de estos últimos años…se ha dudado incluso de las personas que hemos sido participes de las denuncias…se han usado estrategias barriobajeras con sicarios mediáticos…todo ello auspiciado por el silencio y la permisividad de la gerencia, casuales, causales, premeditados o no…pero está claro que la verdad acaba saliendo.

 Hoy ha sido referencia del tema de los expedientes el compañero Ángel…encerrado en un despacho….acusado falsamente y si denuncia `previa….y “chantajeado” para elegir entre la pena de muerte o que le corten un brazo…el resultado….como en otros casos…una enfermedad psicológica causada por los mismos o el mismo que llevo en su día al suicidio a otros dos compañeros…pero ahí no queda la cosa…hasta el año pasado que tres afiliados nuestros se plantaron ante las practicas totalitarias…ha sido el modus operandi de la gerencia…juzgadlo vosotros.

De momento tres afiliados de ASC no han tragado con el chantaje y  se han comido la sanción…son inocentes y no van a permitir que la empresa sea juez y parte…incluso a uno de ellos, en el acto del CMAC, le han ofrecido lo mínimo para que trague…solo la amonestación…lo que con buen criterio y a la vista de la falta de moral del valedor de estas políticas, han rechazado.

La prueba de la efectividad de las acciones la tenemos en que cuando la gerencia ha visto la masiva asistencia de trabajadores, nos ha llamado con la excusa de reunirnos por el tema de convenio…¿ahora?...¿un día antes?...¿o es que estaba esperando ver con que armas contábamos?...es evidente que la falta de respeto a los compromisos que tiene la gerencia, está detrás de este llamamiento…y es más que evidente que ASC no le va a bailar el agua y dejar otros compromisos adquiridos con los trabajadores, y menos aun porque el gerente le vea las orejas al lobo…o por que pretenda conocer que vamos a llevar a la reunión que tenemos concertada con el Delegado (por cierto, aprovechamos por mandarle el pésame desde aquí por su reciente perdida) el próximo lunes…una decisión unilateral, pero cargada de simbolismo, es decir; Con ASC no va a jugar como con otro lo ha hecho durante cuatro años.

Finalizamos indicando que a pesar de nuestro posicionamiento, respetamos profundamente a quienes decidan asistir a este llamamiento porque no tengan compromisos previos o por motivos de otro índole, no queremos que esto pueda entenderse como presión o coacción de ningún tipo…dado que si la empresa pretende hablar algo de convenio….nos puede hacer llegar su propuesta a los correos habituales y las estudiaremos con “mimo”, como también está claro que no recibir nada es señal inequívoca de las escenas de cantos al sol para vestir el muñeco que llevamos cuatro años contemplando.

Gracias por asistir al simbólico acto de recuperación de la dignidad como trabajadores que, por causas conocidas por todos, hemos perdido en estos últimos cuatro años.

PD: Emotiva y noble comparecencia de los hijos de Ángel, de su mujer y otros familiares…un hijo venido de Canarias al acto, la hija, de Cádiz…y la mujer en lucha por la justicia para su marido, al que le han arruinado la vida y la salud…¿Qué mas hace falta para que el Ayuntamiento entienda y tome medidas hacia los valedores de estas canalladas?...recordamos que los actos las viles cometidos en Tussam siempre han sido bajo el paraguas de unas siglas y siempre ejecutados impunemente por sujetos de medio pelo en busca de medallas personales para seguir chupando del bote de lo público cuando no tienen curriculum en otro sitio…¿habrá un responsable político que frene a los desalmados enmascarados en siglas de izquierdas?

HOJA INFORMATIVA Nº3 MARZO 2021

Ya advertimos la semana pasada que los modelos de gestión totalitarios están fuera de tiempo, es decir, en pleno siglo XXI no se puede gestionar una empresa pública con imposiciones unilaterales.

Mañana jueves a las 10 horas, en el Ayuntamiento, los trabajadores de Tussam volveremos a decir..!!basta!!...queremos medidas reales de protección del Covid y no cantos al sol o trajeado del muñeco de cara a la galería…así que, como en anteriores ocasiones; TENEMOS QUE ESTAR…es la mejor respuesta para desmontar las mentiras y los atropellos que venimos sufriendo desde hace cuatro años…¿te vas a quedar en casa tecleando un móvil mientras te roban tus derechos?...una pregunta retórica que tiene respuesta fácil….!!!yo voy!!!...aunque sea testimonial, el simbolismo tiene mucha importancia.

A todos los más que sobrados motivos para dar una respuesta a una gerencia de corte poco social y humano, tenemos que sumarle la convocatoria que ha realizado la hija de otro represaliado de Tussam, acusado de un presunto acoso sexual del que ha sido juzgado y condenado por la gerencia, sin pruebas y sin denuncias de por medio, es decir, obligado por la propia empresa a decidir entre estar despedido o tragar con una sanción menor, todo ello sin pruebas y siendo inocente.…imaginaos la tesitura de un trabajador que tiene que elegir entre poder defenderse (juicio y recursos posteriores) y estar varios años en la puñetera calle hasta demostrar su inocencia, o tener tragar por una sanción menor y económicamente asumible…en definitiva, un puñetero chantaje empresarial…está claro lo sucedido.

¿Qué hubiese pasado antes de la llegada de esta gerencia?....pues lo que ocurre en todas las empresas publicas y no publicas de determinado nivel y ocurría en esta hasta 2017…La sanción se hubiese cumplido cuando un juez hubiese fallado y determinado la culpabilidad….¿porque en Tussam no?...no vamos a utilizar calificativos, pero está claro que ni en los peores tiempos del calvo se abusaba así del “talante humano y social”…ni que decir tiene que estos son los lodos de cuatro años de permitir un modelo empresarial del que quizás incluso la más extrema de las derechas se avergonzaría consentir….sobran las palabras…no queremos copiar la actitud “humana y social” de la gerencia … dejémoslo ahí…Es significativo que una hija haga un llamamiento para ayudar a su padre y además motivo más que suficiente para estar apoyandoles…¿humanidad?...pues sí, demostrar que los trabajadores de Tussam somos personas, mucho mas que los que pretende utilizar políticas represoras e inhumanas hacia los trabajadores…!!! YO VOY!!...porque el próximo puedes ser tú y tu familia tenga que sufrirlo por culpa de los “……….” Defínelos como quieras….pero acude por tu compañero hoy y por ti….mañana…

Como otro ejemplo de que los atropellos no se producen solo en conductores, tenemos las actuaciones, bueno, mejor dicho, las inacciones de la gerencia en relación a ventilar los vestuarios y duchas. La empresa no solo no ha contestado a nuestros escritos al respecto, sino que se permite el lujo de sacar un aviso a talleres para “conocer” quién es el que quita las ventanas del vestuario…el calificativo a este tipo de actitudes lo vamos a obviar por nuestro compromiso a corregir el léxico, pero está claro que sería muy políticamente incorrecto calificar la acción y a los actores, aunque muy, pero que muy descriptivo.

Nuestra respuesta en este sentido, teniendo en cuenta que los interlocutores de la empresa ¿¿?? nos remiten a lo jurídico, para no variar… pues nada, la misma, nos vamos a lo jurídico…le hemos presentado una denuncia ante la Inspección de Trabajo…ya llevamos unas 6 denuncias en la inspección de trabajo por asuntos relacionados con el covid y aunque en dos de ellas nos dan la razón, pero remiten la solución a un organismo municipal como ejecutor del control (mandan a la zorra a guardar las gallinas)…esta van a tener que trabajarla…imaginamos que por eso la gerencia ha puesto al jurista del gabinete externo como “Director de RR.HH”: en cubierta”…para que las relaciones laborales pasen a ser “relaciones jurídicas”…es lo que tiene la tecnocracia.

Insistimos en que mañana jueves tenemos la oportunidad de decirle a los políticos lo que hay…de desmontarle las mentiras y las tropelías a quien pretenda hacer de Tussam, las relaciones laborales y sus trabajadores un compendio o un caldo de cultivo idóneo para tecnócratas antisociales y totalitarios…Muy imbécil se tienen que volver el pueblo para votar a quien permite, aplaude y asiente que les roben sus derechos…aviso a navegantes…de candidatos, elecciones y cuitas políticas ya hablaremos…de momento mañana jueves será el día que los trabajadores hablen…!!!hazte oír!!....!!!acude!!!...

Al margen de todo lo anterior, ya conoceis que la alianza tripartita ASC/CGT/CSIF, ha dado un nuevo paso al frente en la consolidación de lo que podemos llamar “ALIANZA DEL FUTURO PARA LOS TRABAJADORES DE TUSSAM”….Hemos tenido que actuar para frenar la usurpación de funciones (accidental, como quedemos entenderla) y comenzar a normalizar la unidad de acción.

Para ello hemos elegido un representante que asuma todas las funciones de control de lo que es el uso de la identidad representativa del comité de empresa y lo hemos hecho nombrando a un compañero de CGT.

Este paso es sumamente importante para que la gerencia de esta empresa tenga claro con quien juega..Aunque presuntamente este tanteando derrocar esta alianza con presuntas estrategias no del todo muy éticas…esperemos que este nuevo paso le deje claro a la gerencia como está la partida…y más claro aun que todo lo que maniobre se le volverá en contra, seguro…lo dejamos ahí.

NUEVA SESION DE LA COMISION EJECUTIVA DEL COMITE. COGIENDO VELOCIDAD DE CRUCERO

 Hoy se ha celebrado una nueva sesión de la Comisión Ejecutiva del Comité de Empresa, que pone de relieve el funcionamiento operativo del mismo.

En dicha comisión, a propuesta de ASC, CGT y CSIF, se han tratado varios asuntos de relevancia.

En primer lugar y teniendo en cuenta que la empresa sigue mandando comunicaciones a una persona que ya no es presidente y que solo lo fue, con carácter exclusivo, provisional y limitado, para el fallido pleno de constitución que, además, esta persona está utilizando el sello del Comité de Empresa sin autorización para ello (imaginamos que por puro desconocimiento), hemos decidido por mayoría designar a una persona como representante.

Teniendo en cuenta lo anterior, hemos propuesto que CGT, que ya formaba parte de la mesa de edad, sea quien obstante la representatividad de la Comisión Ejecutiva a determinados efectos (que podéis ver en el documento adjunto).

Esta decisión ha sido avalada por los tres y a la que se ha sumado el SITT, obteniendo la abstención de CCOO.

Al margen de lo anterior hemos tratado un par de asuntos. Uno de ellos, propuesto por CGT, ha sido para pedirle a la empresa que se aplique el convenio en materia de redistribución de las horas de los plenos y que se ha aprobado por mayoría.

CCOO aludió a la posibilidad de hacer lo mismo con las del Presidente, algo que tuvimos que decirle que no procedía por diferentes motivos técnico-jurídicos, pero que además no se puede redistribuir algo de un cargo que no está nombrado.

Para finalizar y ante la posibilidad de que la empresa siente un precedente jurídico en materia de las horas de asistencia a los juicios, hemos acordado, a propuesta de CSIF y por unanimidad, reclamar a la empresa, COMO COMITÉ DE EMPRESA, el cumplimiento de lo recogido en convenio, pero desde la base que en este caso podríamos estar en una vulneración de derechos fundamentales.

Hasta ahí la sesión, que se ha celebrado en términos de cordialidad, algo que aplaudimos y esperamos que sea la tónica en esta legislatura.

PINCHA AQUI PARA VER EL ACTA Y LA PROPUESTA

MAS RIESGO SANITARIO EN TUSSAM...AHORA EN TALLERES

Desde la Agrupación Sindical de Conductores queremos poner en conocimiento de la opinión pública que la gerencia de Tussam desconoce que, en cumplimiento de las medidas Anti- Covid, los espacios de trabajo deben mantenerse permanentemente ventilados y presiona a los trabajadores para que no se ventilen los mismos.

En el documento adjunto se puede observar como claramente “invita” a los trabajadores que velan por la seguridad sanitaria, a que indiquen los motivos por los cuales quitan las ventanas, lo que, de no ser una medida de presión en cubierta, es un claro desconocimiento por parte de la dirección de las medidas a llevar a cabo e incluso va en contra de su propio protocolo de actuación.

Ni que decir tiene estamos hablando de unos vestuarios/duchas, donde el vapor de agua hace que la atmósfera sea más densa de lo normal, lo que propiciaría la transmisión del virus.

Nos resulta increíble que teniendo una certificación AENOR al respecto, se siga incumpliendo reiterativamente las normas y además se saquen comunicados oficiales al respecto, lo que refuerza la tesis que la certificación no garantiza la seguridad, especialmente cuando estamos hablando de algo tan sencillo como condenar las ventanas para que no puedan cerrarse, como se hace en el bus.

En definitiva queremos comunicar que a pesar de supuestas inversiones en seguridad sanitaria, seguimos manteniendo que estamos muy por debajo de las posibilidades técnicas y económicas de la empresa, lo que es un mal síntoma en relación al nivel técnico y sanitario de la gerencia, pero sobre todo un riesgo para trabajadores y usuarios.

Finalizamos recordando que los trabajadores de Tussam llevamos tres meses concentrándonos a las puertas del Ayuntamiento a este respecto y que el próximo jueves volveremos a hacerlo por cuestiones que desde la dirección política ya debería de saberse, pero a tenor de que no ponen remedio, parece ser que ese desconocimiento pone en riesgo la seguridad sanitaria de todos.

PD: ANTE LA FALTA DE RESPUESTA A NUESTROS REQUERIMIENTOS, LA PRESUNTA PERSECUSION A LOS TRABAJADORES QUE CUMPLEN CON LAS MEDIDAS SANITARIAS Y LA DERIVACION DE LOS RESPONSABLES DE LA EMPRESA A LA VIA JURIDICA COMO MODELO DE RELACIONES LABORALES, HEMOS INTERPUESTOS ESTA MAÑANA LA CORRESPONDIENTE DENUNCIA ANTE LA INSPECCION DE TRABAJO.

A CONTINUACION LAS PRUEBAS DE LA FALTA DE CONTESTACION A ASC Y LA BUSQUEDA DE UN CHIVO EXPIATORIO COMO RESPUESTA A LOS TRABAJADORES QUE PRESUNTAMENTE SE SALEN DEL REDIL TOTALITARIO.

PARADA LUIS MONTOTO 531

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: PARADA LUIS MONTOTO (DR FELIPE MARTINEZ) Nº 531.

15 de marzo de 2021

Como se puede comprobar en la fotografía adjunta, la parada Nº 531 de la C/ Luis Montoto a la altura de la clínica Santa Isabel, se ve afectada por la ocupación de la misma de motos estacionadas, con el consiguiente perjuicio para los usuarios de las líneas 21, 24 y 27 que coinciden en ella, sobre todo de los PMR, que en circunstancias como estas, son los más afectados. 

Por todo ello, SOLICITAMOS, se atienda este escrito y se traslade a la delegación y departamento correspondiente, este hecho que se repite diariamente y se dé una solución, para salvaguardar la seguridad de los usuarios, sin más, reciba un cordial saludo. 

PARADA REGULACION 1016- LINEA 3 Y LN

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: PARADA DE REGULACIÓN DE LAS LÍNEAS 3 Y LN Nº 1016.

15 de marzo de 2021

Como se puede comprobar en la fotografía adjunta, la parada de regulación de la C/ Agricultores (Garrochistas)Nº 1016 de las líneas 3 y LN, tiene un socavón considerable en la acera, que dificulta el paso de los usuarios para acceder al bus, ni que decir tiene que a los PMR aún les resulta más difícil sortearlo.  

Por todo ello, SOLICITAMOS, se atienda este escrito y se traslade a la delegación y departamento correspondiente, este hecho para que sea reparado a la mayor brevedad, para salvaguardar la seguridad de los usuarios, sin más, reciba un cordial saludo. 

PARADA DE REGULACIÓN DE LA LINEA B4 EN ESTACIÓN SAN BERNARDO Nº924

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: PARADA DE REGULACIÓN DE LA LINEA B4 EN ESTACIÓN SAN BERNARDO Nº924

              

15 de marzo de 2021

         Como puede observar en las fotografías adjuntas, en la parada de regulación de la línea B4, que está junto a la estación de cercanías de San Bernardo, que aunque se ha colocado una plataforma, ésta, no tiene anchura suficiente para que las personas que utilizan silla de rueda, puedan acceder o descender del bus, dado que no existe ángulo de giro para la silla cuando la  rampa sale, ya que como bien sabe, dicha rampa ocupa parte de la plataforma para minimizar la pendiente.

        

         Solicitamos dé traslado a la delegación y departamento correspondiente de esta circunstancia, para que esta incidencia quede subsanada a la mayor brevedad posible y se proceda a la ampliación de la plataforma hasta la acera, para facilitar el acceso a los PMR. 

VEHICULOS QUE DISPONEN DE RETROVISORES CON CÁMARA

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: RETROVISORES CON CÁMARA.

15 de marzo de 2021

Debido a las continuas averías que se están produciendo últimamente en los retrovisores con cámara, y dado que además, el número de vehículos provistos de estas, ha aumentado, entendemos que es necesaria la actualización de la formación específica de estos elementos tan importantes para la seguridad al personal de talleres y especialmente a los compañeros de coche taller y mecánicos de puerta, que son los primeros que reciben, este tipo de averías de improviso, y que tienen que subsanar a tiempo real. Pese a que estos compañeros rápidamente, colocan un espejo convencional, para dar una solución inmediata, creemos que no es de recibo que después de más de dos años que este tipo de retrovisores se vienen utilizando, aún no se haya formado debidamente al personal de talleres.

Por otro lado, creemos que los problemas de ángulos muertos que este tipo de retrovisor está generando, podrían salvarse, sencillamente, colocando otra cámara en el retrovisor izquierdo (que además, hay un hueco para ello) así, tendría la cámara que enfoca el lateral y otra auxiliar, que ampliaría la visión de los carriles contiguos, algo que con los espejos convencionales, se salva con el simple movimiento del conductor, pero que con estos no es posible, salvo con esta segunda cámara, como ocurre en el retrovisor derecho con la cámara auxiliar que enfoca la puerta. 

Sin más y dada la importancia de un elemento de seguridad activa como son los retrovisores de los vehículos, esperamos sean atendidas estas solicitudes, lo antes posible, tanto de formación actualizada, como la instalación de esta segunda cámara en los retrovisores del lado izquierdo, reciba un cordial saludo.

HOJA INFORMATIVA Nº2 MARZO 2021

 Esta semana no hay mucho que destacar…en principio seguimos observando que la tónica de la empresa no ha cambiado, MODELO ANACRÓNICO, aplicando cambios en lo pactado de una manera unilateral, vistiendo el muñeco, etc. y si no te gusta; al juzgado, !! lamentable la actitud!!

 Hay muchas muestras de lo anterior; el sellito de Aenor que nos hace inmunes al coronavirus, el uso del detergente superpoderoso que hace que los buses no necesiten ser fumigados mas allá de una vez cada 20 días, la discriminación de oficinas por el uso de un desinfectante menos “poderoso” que obliga a limpiar barandas de los barandas y botones del ascensor, cada tres horas y un largo etc…pasando por la negativa al abono de unas gafas a un conductor que fue agredido y terminando por la deriva disciplinaria de la política selectiva del miedo, sin base, que obliga a los trabajadores a tragarse la sanción si quieren reclamar en la vía judicial…nada nuevo.

 También tercer mes de movilizaciones, esta vez desde el comité de empresa y aprobadas por ASC, CGT y CSIF (a las que se suman los otros dos)…sin noticias desde la empresa en relación a la comisión negociadora, de nuevo, algo evitable, se convierte en gasolina echada al fuego por parte de la dirección. Insistimos; NADA NUEVO…

 Por parte de la NUEVA MAYORÍA DEL COMITÉ DE EMPRESA, se le ha solicitado al Delegado una reunión para conocer claramente los posicionamientos políticos al respecto o cuales serian las alternativas…reunión que, si bien nos fue dada para el lunes próximo, motivos que “desconocemos” la ha pospuesto al siguiente lunes.

 Decimos que “desconocemos” por no decir que no entendemos, dado que parece que hay quien intenta empantanar mezclando al comité de empresa en una petición de reunión, al vicepresidente de la empresa, de “solo” tres sindicatos con el vicepresidente…es mas…¿Por qué el gerente si se ha reunido con los tres, ahora se puede pensar que hacerlo con el delegado no es aconsejable?...¿quizás porque trasladar nuestra posición rompa los esquemas de quien enturbia artificialmente?...posiblemente, pero no vamos a entrar, de momento.

 Ni que decir tiene que este tipo de actitudes se verá reforzada si no se le da una respuesta, si los trabajadores no le decimos, a quien corresponda..!!basta ya!!...el próximo jueves a las 10 en el Ayuntamiento lo haremos de nuevo…obvia decir que en tu mano esta…no estamos pidiendo dinero, no se está actuando al margen de la realidad….solo se pide seguridad sanitaria…se pide dignidad y respeto…se pide solo lo sustraído en los últimos cuatro años y eliminar la gasolina que alimenta el fuego de la actividad antisocial desmedida…tú has dicho !!basta!! en las urnas…y lo vamos a reafirma en persona …¿Qué será lo próximo?...DE TI DEPENDE…SI SE PUEDE.           

REPINTADO Y REDIMENSIONADO DE LOS CARRILES Avda. MENENDEZ Y PELAYO.

 

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: REPINTADO Y REDIMENSIONADO DE LOS CARRILES Avda. MENENDEZ Y PELAYO.

               11 de marzo de 2021

Como puede comprobar en las fotografías adjuntas, el dimensionado de los carriles de la avenida Menéndez y Pelayo no está correcto.

El carril de la derecha es más estrecho que el resto, dándose la circunstancia que, por ese carril derecho, es por donde circulan los autobuses, vehículos de grandes dimensiones no acordes con las medidas del carril.

En base a lo expuesto, solicitamos que contacte con la delegación correspondiente y repinte, redimensionando los carriles, dándole más amplitud al carril derecho.

 

Sin más, reciba un saludo