jueves, 27 de agosto de 2020

ABONO IRREGULAR DE DCL

A: DIRECTOR GERENTE.

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: ABONO IRREGULAR DE DCL


27 de agosto de 2020

Estamos comprobando que la empresa ha realizado un descuento sobre el concepto DCL que no tiene justificación aparente.

Toda vez que el concepto esta desarrollado sobre la base de días previstos de trabajo, no encontramos explicación logia a este descuento, a no ser que la empresa le imprima el trato de lo recogido sobre compensación diaria y tenga previsto su abono a final de año, algo que carece de toda logia incluso así.

Esperamos y deseamos que no sea esto otra vuelta de tuerca y se pretenda con ello llevar este asunto a la vía judicial, con el correspondiente retraso en su abono hasta el fallo y lo que además supone de ahorro en el presupuesto de la empresa con este tipo de ingeniera interpretativa que desde hace cuatro años se ha vuelto el modus operandi de esa dirección, es decir, cuadrar la gestión económica con el dinero de los trabajadores.

Mucho nos tememos que los tiros caminan en esa dirección ya que la empresa lo ha aplicado al concepto de cobro integro. No obstante y hasta que recibamos contestación lo queremos interpretar dentro del ámbito del “error técnico” que se subsane en breve, es más, imaginamos que el resto de sindicatos, que velaron por el cambio de concepto de DCL a vacaciones para hacerlo menos onerosos a aquellos que eligieron “seguir sus consejos de regalar sus días”, también velen por esta circunstancia de los que no nos plegamos al atropello.

Sin mas y a la espera de respuesta en positivo, reciba un saludo.

GRIFO DE LA ESTANCIA DE PONCE DE LEÓN

A: DIRECTOR GERENTE.

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: GRIFO DE LA ESTANCIA DE PONCE DE LEÓN 

27 de agosto de 2020

Como puede observar en las fotos adjuntas, el lamentable estado que tiene el surtidor de agua de la estancia de Ponce de León es lamentable. 

La verdad es que no podemos entender cómo se pone excesivo celo el cuestiones de higiene, teniendo en cuenta a demás lo del Covid, y se permita que en una estancia de nuevo cuño se instale un surtidor viejo y lleno de mugre, porque convendrá con nosotros que esa herrumbre no es de un día, evidentemente no queremos herir la sensibilidad de nadie, pero en esto existe una clara responsabilidad de quienes deben de velar por la protección de la salud de los trabajadores. 

Independientemente de la responsabilidad legal o profesional de quien o quienes correspondan, solicitamos que se subsane lo indicado ante el riesgo sanitario que esto conlleva. Saludos.



PARADA 995 Dr. FEDRIANI


A: DIRECTOR GERENTE.

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: PARADA 995 Dr. FEDRIANI

27 de agosto de 2020 

Le comunicamos que la parada 995 situada al inicio del carril bus de la citada calle con Glorieta de los Ferroviarios, carece de poste de parada, y el antiguo esta unos seis metros más adelante de la plataforma, como puede ver en las fotos adjuntas. 

Si cumplimos estrictamente el Reglamento para la Prestación del Servicio, tendríamos que parar a la altura de dicho poste, lo que impedirá claramente el acceso a las PMR y además obligaría a los usuarios, PMR o no, a atravesar el carril bici que carece de paso de peatones al efecto, con el consiguiente riesgo para su integridad. 

Ya advertimos antes de finalizar las obras, que el diseño del giro y la plataforma estaban mal diseñados, sin que la empresa haya realizado acción alguna para corregirlo y denota una descoordinación absoluta entre Áreas del Ayuntamiento, aunque en este caso y una vez finalizadas las obras, entendemos que es la empresa la que debe de colocar su señalización (obligada también por el reglamento citado), cuestión que tras meses de finalización de la obra, aun no se ha producido 

Por todo lo anterior solicitamos que se corrija dicha situación sobre la señalización, insistiendo en que lo más inteligente y práctico sería rediseñar todas esa zona y hacerla segura y accesible a todos. Saludos


miércoles, 26 de agosto de 2020

CRÓNICAS DEL CAPITÁN PALOMO !!ENHORABUENA COMPAÑERO!!

 HAY MOMENTOS EN LOS QUE UN TRABAJADOR SE SIENTE ORGULLOSO DE SUS COMPAÑEROS Y ES PRECISAMENTE CUANDO VEN A ESTOS CUMPLIR UNA ASPIRACIÓN PERSONAL.

NUESTRO COMPAÑERO

 ANTONIO CERDERA RUEDA (alias MAIDEN)

SE ESTRENA EN ESO DE LA LITERATURA

https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/41oVllWe11L._SX331_BO1,204,203,200_.jpg 

PARA NOSOTROS LO ES AUN MAS POR DOS MOTIVOS ESPECIALES AL MARGEN DE LO ANTERIOR

1º.- PORQUE ES AFILIADO A NUESTRO SINDICATO

2º.- PORQUE NO ES UN AFILIADO MAS, NO, EL DESTACA PORQUE SIEMPRE HA ESTADO A LA VANGUARDIA EN TODAS Y CADA UNA DE LAS LUCHAS QUE SE HAN MANTENIDO DESDE QUE ENTRO EN ESTA EMPRESA.

NI QUE DECIR TIENE QUE COMENZAR EN ESTO DE LA LITERATURA NO ES FÁCIL Y POR ESO ESTAMOS CONVENIDOS QUE TODOS LOS TRABAJADORES DE TUSSAM, EN RECONOCIMIENTO DE SU PERMANENTE LUCHA ACTIVA POR LOS DERECHOS DE TODOS, VAMOS A APOYARLE CON LA ADQUISICIÓN DE UNO DE LOS EJEMPLARES DE ESTA OBRA.

OS DEJAMOS EL ENLACE DONDE PODÉIS COMPRAR UN EJEMPLAR Y ESTAMOS A LA ESPERA DE CONCRETAR LA LLEGADA DE ALGUNOS EJEMPLARES A LA SECCIÓN SINDICAL, SIN DUDA ESTAMOS CONVENCIDOS QUE EL COMPAÑERO DEDICARA PERSONALMENTE EL LIBRO A TODO AQUEL QUE SE LO SOLICITE.

!!!ENHORABUENA MAIDEN!!

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martes, 25 de agosto de 2020

ANOMALÍAS EN LOS VEHÍCULOS

A: DIRECTOR GERENTE.

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: ANOMALÍAS EN LOS VEHÍCULOS


25 de agosto de 2020

De un tiempo a esta parte estamos observando anomalías coincidentes en la mayoría de las diferentes series de vehículos que pasamos a detallar:

1º.- En la gama 1800 hemos observado que el habitáculo del conductor requiere la puesta en marcha del motor de aire forzado para que el A/A sea eficaz en dicha zona. Esta anomalía no supondría ningún inconveniente de no ser porque el ruido es excesivo y además prolongado en el tiempo. Solicitamos una medición de ruidos en dicha gama y la implementación de algún tipo de solución que aumente el flujo de aire en dicho habitáculo sin tener que usar el ventilador adicional salvo en situaciones puntuales.

Dentro de dicha gama y algo que ya hemos solicitado en reiteradas ocasiones, insistimos en la necesidad de reprogramar el cambio de velocidades al objeto de evitar los saltos bruscos o tirones que habitualmente se producen en dichos modelos.

2º.- En la gama de los 1900 (vehículos nuevos) estamos observando como la protección de la caña de la dirección, y que sirve también para aislar de la calle, se están retirando, con la consiguiente entrada de aire de la calle al mismo tiempo que el ruido. Solicitamos que se repongan todas las eliminadas y se de aviso al taller para que no den útiles dichos vehículos hasta que todas sus piezas estén colocadas y los estén de manera correcta.

3º.- En toda la gama de articulados hemos observado que las suspensiones están demasiado rígidas y en algunos casos totalmente vencida, lo que provoca topes continuos o cimbronazos ante las anomalías del piso. Solicitamos una revisión completa de las suspensiones de dichos vehículos.

Sin más y a la espera de respuesta y solución por su parte, reciba un saludo.

lunes, 24 de agosto de 2020

SUBIDA ANUAL. CUMPLIMIENTO DE LOS COMPROMISOS

 

A: PRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE TUSSAM, VICEPRESIDENTE DEL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN DE TUSSAM, DIRECTOR GERENTE.

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: SUBIDA ANUAL. CUMPLIMIENTO DE LOS COMPROMISOS


24 de agosto de 2020


En el acuerdo alcanzado en el seno de la Comisión Negociadora del Convenio que se celebró el pasado 31 de enero, reza lo siguiente;

 Todos los conceptos retributivos serán revisados con respecto al año 2019 en los términos que establezcan la Ley de Presupuestos Generales del Estado y/o las normas estatales de aplicación a la Administración Local para el año 2020. La revisión se llevará a cabo en el último trimestre del año 2020, con efectos retroactivos desde el 1 de enero de dicho año y, en todo caso, quedará sujeta a la aprobación por parte del Ayuntamiento de Sevilla de una modificación del Presupuesto Municipal que incremente las Transferencias Corrientes a la Empresa en un importe equivalente a la cuantía del incremento que resulte de aplicación.

Habida cuenta que aún no se han iniciado los farragosos trámites burocráticos necesarios para llevar a cabo el compromiso adquirido sobre la modificación presupuestaria acordada (Que emana de una CMP firmada por el Teniente de Alcalde Delegado del Área de Gobernación y Fiestas Mayores, en calidad de Vicepresidente de la empresa) le conminamos a que estos se inicien a la mayor brevedad posible para que dicho abono, o un adelanto del mismo, se realice en la nómina de septiembre.

        Teniendo en cuenta que entramos en pocos días de dicho trimestre y que aún, por motivos ajenos a la representación de los trabajadores, no se han realizado contacto alguno para negociar el resto de compromisos que se acordaron en dicha comisión, queremos que el cumplimiento de este trámite no se demore innecesariamente dado que no hay que negocias nada, simplemente ejecutarlo.

Sin más y a la espera de respuesta por su parte, reciba un saludo.

 

 


miércoles, 12 de agosto de 2020

LA MEMORIA QUE TE ROBARON..

 

Aprovecharse de la falta de memoria, del poco tiempo que lleva un trabajador en una empresa y que se haga utilizando mentiras descaradas parece que no es patrimonio exclusivo de determinadas organizaciones sindicales de Tussam.

Como veis en la foto, la manipulación de la verdad es tan descarada que ya imprime al sindicato que lo publica un adjetivo bastante malsonante, porque, se puede ser un mentiroso, pero mentir tan descaradamente no solo les inhabilita para ejercer el sindicalismo, sino que les inhabilita como compañeros.

Esto no es patrimonio exclusivo de los sindicatos, hay trabajadores fomentados por este tipo de organizaciones mafiosas y al servicio de estas que precisamente destacan por este tipo de estratagema.

Podríamos estar horas enumerando documentalmente este tipo de actuaciones realizadas en Tussam por el resto de organizaciones sindicales, pero solo queremos dar dos datos importantes que os darán norte de la situación real: En primer lugar, en Zaragoza (ejemplo de la foto), también se aliaron las minorías para quitar el comité a la CUT…eb segundo lugar, son los trabajadores quienes deciden…no hay mas…el futuro está en tus manos…y no hay futuro si las dejas en manos equivocadas…!!piensalo!!... TU SUMAS..MAS ASC..MAS FUTURO

lunes, 3 de agosto de 2020

NOS HICISTEIS DÉBILES

Nos quisisteis tanto que nos hicisteis débiles.

 Reservasteis para vosotros los malos tragos, las maletas de cartón, las medias suelas en los zapatos. Aguantasteis guerras y posguerras, el hambre en pucheros de miseria, los piojos, los sabañones, el miedo pegado a la mirilla, las casas llenas de fotos tristes. 
Vestisteis un luto tras otro, la mirada baja, las manos heladas. Subisteis a trenes negrísimos, kilómetros en vagón de tercera, vendimias, fábricas inmensas, lluvias que enlazaban con más lluvia, inviernos que duraban todo el año.

Y todo eso fue para sobrevivir y dar la entrada de un piso, para regalarnos una cuna con colchón de lana, un cubierto con nuestras iniciales, un pupitre en la escuela, unos patines, una tarta de cumpleaños, un juguete -o dos- de los Reyes Magos, una quincena en la playa. Y todo eso fue para que nosotros tuviéramos un paquete de pipas, unas botas de agua, una canción dedicada en la radio.

Nos mimasteis como ni vosotros mismos sabíais que podíais amar.
Nos llenasteis el bolsillo con propinas de cinco duros, nos enseñasteis el verbo estrenar para el domingo de Ramos, para las bodas y las comuniones, nos comprasteis la mochila para los campamentos y os estirasteis para apuntarnos a actividades extraescolares. 

Enterrasteis a vuestros muertos con paladas de llanto y silencio. 

A nosotros nos lo pusisteis fácil con una póliza de decesos con la que deciros adiós sin mancharnos de tierra. A nosotros nos inundasteis de ColaCao el tazón del desayuno y de naranjada el vaso de la merienda. 

Nosotros, escolares de bollo y chocolatina, nunca conocimos qué era repartirse un huevo frito en la cena, ni sospechamos que unas décadas atrás la gente saliera de casa con un bocadillos envuelto en periódico camino del tajo y luego, con el cansancio de la jornada, estudiaba en cursos nocturnos para adultos.

Salimos malcriados. Los zurcidos quedaban en vuestros calcetines, en los abrigos a los que dabais la vuelta para alargarles la vida. Salimos blandos para la contrariedad. 

Para nosotros la aspereza de la supervivencia era una aventura de personajes de película que siempre terminaba bien. Creímos que luchar y reivindicar se limitaba a salir a la calle en determinadas fechas con una pancarta. 

Creímos que el bienestar heredado de vosotros era una conquista vitalicia. Creímos que comeríamos hojas tiernas toda la vida, que las duras ya las habíais sufrido vosotros. 

Creímos que nuestros hijos tendrían el mundo a sus pies a golpe de ratón, en un ascenso imparable para disfrutar de más comodidades y servicios y, además, antes que nadie.

Nos quisisteis tanto que nos hicisteis débiles.

La musculatura de carpetas plastificadas no nos sirve para afrontar la dificultad. Necesitamos prótesis de sinergias, empatías y esos apoyos que vosotros, cuando venían mal dadas, simplemente llamabais solidaridad, compañerismo y compromiso colectivo.

Pero a nosotros, ebrios de másteres y de titulaciones, nos viene grande el papel de la responsabilidad. Por eso nos cuesta tanto asumir este viraje tremendo de la convivencia a nivel mundial en el que fracasan nuestras reglas egoístas de mirar cada cual por lo suyo y, si se puede, robar al vecino más indefenso.

Desde donde os halléis, padres y abuelos, si os dais una vuelta por aquí os escandalizarán nuestras prisiones gestadas en convenios de poltrona y pérdida de derechos. Sin duda os indignará que seamos tan blandengues y manipulables y que desde el conformismo del qué le vamos a hacer y de la cómoda no incumbencia, hayamos permitido que se machacara lo público. 

Y vosotros que nos quisisteis tanto, regresaréis a vuestras tumbas complacidos de no depender de nosotros, de nuestros putos móviles, de nuestra académica incultura y de nuestra medular insensatez.

PD: No hace falta decir que en esta empresa desde 2005:2016... ocurrió igual.... de ti depende cambiar tu rumbo

lunes, 27 de julio de 2020

REITERACIÓN DE AVISO SOBRE DEFICIENCIAS DEL UNIFORME DE CONDUCTORES

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

 ASUNTO: REITERACIÓN DE AVISO SOBRE DEFICIENCIAS DEL UNIFORME DE CONDUCTORES

Tal y como le hemos comunicado en reiteradas ocasiones, sin respuesta aun, le volvemos a comunicar por este cauce que los pantalones  de verano que se están repartiendo a los conductores, al margen de la deficiente confección en general, tiene un defecto en los bolsillos que debería de ser subsanado con carácter urgente.

          Ante esta situación solicitamos que se requiera a la empresa suministradora para que se haga cargo de la dotación y se proceda a dotar a los conductores de uno nuevo, no sin antes que se haga llegar un modelo al objeto que desde prevención, en lo que le compete, y con la participación de todos los sindicatos,  se dé el visto bueno al mismo.

          No es de recibo que se cambie de suministrado y a la primera de cambio recibamos material con patronaje y confección defectuosos, porm lo que apelamos a la dirección y a su obligación de velar por el buen uso del dinero público, a que actué al respecto.

          Sin más, reciba un saludo.

A VUELTAS CON LAS RUEDAS


A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: A VUELTAS CON LAS RUEDAS
27 de julio de 2020
Llega el verano y como hemos denunciado en los escritos anteriores, su gestión en la empresa vuelve a mostrar las carencias reincidentemente.
Como puede observar en la fotografía adjunta, así como lo hicieron de forma presencial tanto los mecánicos como el jefe de tráfico esta mañana, se está dando un aumento de neumáticos deteriorados, teniendo que ser sustituidos los vehículos con los consiguientes retrasos en las incorporaciones.
En base a lo expuesto, le solicitamos que imparta las instrucciones oportunas al departamento correspondiente para que realice una revisión de neumáticos, así como para que tome las medidas necesarias que eviten la asignación de estos vehículos con dichas carencias de seguridad.
Sin más y en espera de que vele por la seguridad de usuarios y trabajadores, reciba un saludo.







PERCHAS EN NUEVAS ESTANCIAS Y ASEOS


A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: PERCHAS EN NUEVAS ESTANCIAS Y ASEOS
27 de julio de 2020
Tenemos constancia que en las nuevas estancias y aseos de Heliópolis y Ponce de León no se le han colocado perchas.
En base a lo expuesto, le solicitamos que imparta las instrucciones oportunas al departamento correspondiente para la instalación de perchas tanto en las estancias y como en los aseos, así como una revisión del resto de estancias y aseos para la sustitución o instalación si carecieran de perchas.
Sin más, reciba un saludo.




NUEVO CAOS EN LA LÍNEA 2


A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: NUEVO CAOS EN LA LÍNEA 2
27 de julio de 2020
Como puede comprobar en las fotografías adjuntas, datos del SAE y comunicaciones con el centro del control, en el día de ayer volvió a quedar constatada la mala planificación y adaptación de la empresa a la “nueva normalidad”, que por otro lado para Tussam sigue siendo la misma por la reincidencia en los hechos.
De nuevo se pone de manifiesto su falta de anticipación y gestión ante el aumento de la demanda, no ofreciendo una oferta y frecuencia acorde con la nueva realidad de nuestra ciudad.
Ignoramos si ante los nuevos desvíos por las diferentes obras que se van a realizar por la ampliación de los carriles bicis se han tomado las medidas para que los tiempos de esperas de los usuarios no se vean afectados, por lo que le instamos a que imparta las instrucciones para ello.
En base a lo expuesto, le instamos a que imparta las instrucciones oportunas para que hechos de esta naturaleza no vuelvan a suceder, velando por la imagen de la empresa y la salud de los usuarios y trabajadores, ofreciendo una oferta acorde a la demanda de este verano atípico por la situación de alerta sanitaria ocasionada por el COVI-19.
Sin más, reciba un saludo.






INCIDENCIAS EN ESTANCIAS

A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: INCIDENCIAS EN ESTANCIAS
27 de JULIO de 2020

En el día de ayer, trasladamos directamente a esta dirección de Operaciones y Planificación de Transporte varias incidencias, una de ellas era la falta de luz en la estancia y servicios de puerta Jerez, con lo que el aire acondicionado así como, la fuente de agua que no funcionaba.

Nos trasmitisteis que el problema no era de nuestras instalaciones, y que la zona sufría cortes de luz, por lo que nos trasladasteis que ibais a consultar a Endesa sobre tal cuestión. Por lo que SOLICITAMOS que se haga con la mayor brevedad posible, ya que con las altas temperaturas que estamos sufriendo, es imprescindible que todas nuestras instalaciones estén operativas para mermar el hecho, que los trabajadores estén en la calle con esta calor, sin estancias acondicionadas para minimizar esta situación.

Por otra parte, también dimos aviso de que la fuente de barqueta estaba en muy malas condiciones, ya que estaba prácticamente desmontada y tampoco funcionaba, con lo que los trabajadores no tienen acceso a agua fresca en esta zona. Por lo que SOLICITAMOS que se solucione en la mayor brevedad posible, y que si en el caso de avería en dicha fuente se supla con dispensadores de agua.


En base a lo expuesto, le solicitamos que realice las gestiones oportunas, para que tener funcionando cuanto antes las incidencias indicadas. Sin más, reciba un cordial saludo.

LÍNEA 2 SOCAVONES

A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: LÍNEA 2 SOCAVONES

27 de JULIO de 2020
        
Mediante el presente escrito y dentro del compromiso adquirido con la Dirección de Operaciones y Planificación del Transporte, le comunicamos que la línea 2 en su recorrido desde la Avenida de la Paz a los arcos, hay un socavón que al circular por dicho tramo, los gusanos se ven afectados con lo que provoca movimientos bruscos, votando estos de forma innecesaria, con el consiguiente perjuicio para los usuarios y el propio trabajador.      

Y en esta misma línea, en la parada número 694 (Ronda del Tamarguillo-Cerro del Águila) tenemos otro socavón justo en la parada que inclina el vehículo bruscamente cuando haces la maniobra de acercamiento, con lo que acaba rozando con la parte delantera del vehículo en el acerado. Para evitar esta situación, el vehículo se queda muy retirado de la parada, con el consiguiente perjuicio en la subida y bajada de usuarios, y su dificultad para acceder o bajar de este.


En base a lo expuesto, le solicitamos que realice las gestiones oportunas con la Delegación correspondiente. Sin más, reciba un cordial saludo.

viernes, 24 de julio de 2020

TIP PLAZA DE ARMAS

A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: TIP PLAZA DE ARMAS

Como puede ver en la fotografía adjunta, en el andén nº 21 de Plaza de Armas existe un tip que se podría utilizar para anunciar las salidas del bus del aeropuerto, mejorando el servicio.

En base a lo expuesto, le solicitamos que imparta las instrucciones para los departamentos correspondientes realicen las gestiones oportunas para activar dicho tip con los horarios de salida del bus EA desde Plaza de Armas.

Sin más y a la espera de que se atiendan en positivo a lo solicitado, reciba un saludo.






IMAGEN TERCERMUNDISTA


A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: IMAGEN TERCERMUNDISTA
24 de julio de 2020
Tenemos constancia de que están prestando servicio autobuses con los rótulos de líneas apagado, creando un conflicto innecesario entre usuarios y conductor.
Por lo visto desde alguna jefatura o mando se imparte instrucciones de que se solvente esta situación poniendo tiras de papel simulando el número de línea en la luna delantera, poniendo en peligro la seguridad de los usuarios por la falta de visibilidad. Le recordamos que hace poco más de dos meses se esgrimían impedimentos desde determinados departamentos (uno de ellos Prevención) para poner unos vinilos opacos para tapar la expendedora aludiendo falta de visibilidad.
Aparte de la legislación que prohíbe poner elementos en el parabrisas que impida la visibilidad, la pésima imagen que se da, no encontramos explicación lógica a que, a pesar de las reiteradas solicitudes de sustitución del bus, no se haya realizado el cambio de bus durante toda la jornada.
En base a lo expuesto, le instamos a que imparta las instrucciones oportunas para que hechos de esta naturaleza no vuelvan a suceder, velando por la imagen de la empresa, seguridad de trabajadores y usuarios, ya que dispone una flota y medios.
Sin más, reciba un saludo.






jueves, 23 de julio de 2020

POSICIONAMIENTO ANTE LOS INTENTOS DE PRIVATIZACIÓN


Como ya conocéis, ayer nos pusimos en contacto con el resto de secciones sindicales y el comité de empresa para lanzar una nota conjunta en rechazo de las declaraciones de la Junta respecto a la privatización de la línea del aeropuerto y sus modelos de transporte.

Nos sorprende que quienes políticamente y en nuestra ciudad se muestran en contra de la ampliación del tranvía, se pongan a favor de este modelo en la Junta, demasiadas incongruencias y demasiadas intenciones privatizadoras, por lo que entendemos que desde el Ayuntamiento se tiene que dejar públicamente claro el posicionamiento político respecto a una posible privatización de la línea más rentable para Tussam, sea privatización total o parcial, es decir, en gestión y explotación o alguna de ambas.

Estamos convencidos que nuestro alcalde se posicionara claramente y sin fisura en el modelo de gestión y explotación en monopolio como recogen los estatutos de la empresa.

Respecto a las secciones sindicales, no hemos recibido respuesta de ninguna de ellas más allá de que el presidente del comité de empresa (SITT) haya dado una larga cambiada de las habituales remitiéndonos a un documento sobre esa línea que presuntamente se ha elaborado en colaboración con quienes están en contra del tranvía, es decir, la zorra al cuidado de las gallinas.

Si tenemos que poner en valor que los compañeros de Csif se han manifestado públicamente en la misma línea que nosotros. De CCOO y CGT (tanto monta, monta tanto) no vamos a redundar en lo ya conocido.

Si queremos hacer una parada en el posicionamiento del SITT, que además de, como es habitual, meter la cabeza bajo el ala, se posiciona claramente en favor de jefecillos y, claro, no se va a posicionar en favor de los intereses de todos si aún no conocen lo que deben de decir.

Aquí queremos pararnos en la posición del resto de sindicatos en relación a la salida de tono profesional de la “jefa de nada”: Todos los sindicatos, excepto el SITT, se han mantenido en el grupo, lo que supone una medida coherente y responsable dado que si alguien se siente dolido, no es lógico que abandone sus obligaciones teniendo otros cauces para ello…nosotros mismos hemos tenido que soportar cacicadas en el seno del CSS, pero jamás nos hemos salido de los foros siempre que tengamos cosas que decir y podamos hacerlo…otros y otras parece que les va amas hacerse las víctimas.

Nosotros, aun entendiendo que la afiliación de la “jefa de nada” pueda estar vinculada al SITT, observamos una irresponsabilidad y una dejación de funciones dejar al resto de la afiliación sin representatividad por el hecho de mirar por los caprichos de una “jefa”, claro que tampoco nos extraña…eso si estuviese afiliada, porque si no lo está, ya es más llamativo alinearse con los adláteres de la dirección en detrimento de sus propios afiliados…aunque cada uno es libre de hacer el sindicalismo (por llamarlo de alguna manera) que estime oportuno…

Para terminar y dada la susceptibilidad de los representantes del SITT, recordarles que las mentiras y las falacias, si es que las hay, se contrarrestan, en el ámbito político y sindical, con argumentos…aunque entendemos que la falta de estos les pueda llevar a huir hacia adelante y dirigirse a estamentos judiciales donde no tienen que dar explicaciones más allá de la ingeniera jurídica para desvirtuar el fondo y tener que evitar dar la cara…ya lo han hecho contra el Csif…así que aguardamos impacientes.


PD: Nos solidarizamos con Csif y con el compañero Joaquín Martínez antes las estratagemas de persecución que están teniendo que soportar por ser una opción sindical  diferente y decir las cosas claras y directas, estemos o no de acuerdo, lo que es, ni mas ni menos, ejercer y respetar la libertad sindical...creemos que es lo que deberían defender todas las organizaciones que se precien dado que es la base del sindicalismo...

NOTA DE PRENSA - AEROPUERTO/SANTA JUSTA

En la mañana de hoy nos hemos vuelto a desayunar un nuevo ataque a nuestra empresa, curiosamente en el Diario de Sevilla, en la que desde la Conserjería se va a licitar un estudio para la conexión entre Santa Justa y el Aeropuerto, que podéis leer mediante el siguiente enlace.

https://www.diariodesevilla.es/sevilla/Junta-compromiso-Santa-Justa-aeropuerto_0_1485151617.html

Ante esta nueva maniobra de privatización nos pusimos en contacto con el resto de secciones sindicales y Comite de Empresa para elaborar una nota de prensa conjunta mostrando nuestro profundo rechazo y exigir al socio Ayuntamiento  que actúe de facto para frenar este nuevo intento de privatización sobre la línea más rentable y que repercutiría gravemente en la estabilidad financiera de la empresa.

Estamos a la espera de recibir respuestas de las secciones sindicales y entendiendo la gravedad de lo supondría que se llevará a cabo la explotación privada, no Se puede permitir ninguna  pasividad, por lo que hemos procedido a enviarles el borrador de la siguiente nota de prensa.








miércoles, 22 de julio de 2020

RESPUESTA AL ATAQUE DE LA "JEFA DE SERVICIO DE NADA"


Bueno compañeros, parece ser que nuestra “jefa de servicio” se ha tomado nuestras criticas como algo personal, jamás hemos visto una actitud más victimista en cargo alguno de esta empresa, por lo que le vamos a aclarar algunos conceptos que parece ser los tiene ciertamente desenfocado y de paso decirle que nuestro Delegado de Prevención no tergiversa ninguna de sus palabras, ni se sale de los grupos de trabajo, al contrario:

1º.- En el momento en que se toma usted nuestras críticas, fundadas y documentadas, a su labor profesional como si la criticásemos a usted como persona, ya demuestra que carece de los mínimas capacidades para ostentar cargo alguno ya que la toma de decisiones por cualquier cargo lleva aparejado que estas puedan ser susceptibles de crítica por parte de quienes no estemos de acuerdo. Claro está que también podemos entender que se lo tome así porque su “categoría de jefa de servicio” no existe en nuestro convenio.

2º.- Sus actuaciones “profesionales” sí que suponen descalificativos, insultos y falsedades hacia el colectivo de mecánicos y conductores, a las actas del CSS nos remitimos, así como a sus negativas a que se introduzcan nuestras manifestaciones en las actas de dicho comité…de sus declaraciones en la Inspección de Trabajo, donde hasta el propio Inspector le ha dado en la cara con las actas donde ponía lo contrario que decía en presencia de este, ya deja a las claras lo que hay.

3º.- Que usted se sienta acosada “como trabajadora” porque critiquemos con fundamento sus lamentables actuaciones o inacciones ya raya lo kafkiano, aunque entendemos que esta maniobra tenga claros tintes estratégicos para mal utilizar  lo que es el acoso en defensa de su poltrona, porque está claro que todo esto no es más que utilizar tretas para ello dado que le ha molestado que pidamos su cese…le recordamos que la prepotencia no es buena amiga de quienes ostenta una determinada posición jerárquica…recomendamos humildad…le recordamos también que su antecesor (que si tenía la categoría de jefe de departamento recogida en el convenio) si tenía esa capacidad de encaje de quien, por cargo profesional, tiene que tomar determinadas decisiones.

4º.- Su decisión de abandonar el grupo de whatsapp de Prevención ya denota claramente sus habilidades profesionales y sí que supone una falta de respeto al resto de miembros, sobre todo los sindicales, porque falta usted al respeto a todos los trabajadores que estos representan y además obliga implícitamente a que los miembros de la empresa abandonen dicho grupo, una excelente maniobra sibilina…ya quisiéramos conductores y mecánicos que esa capacidad maquiavélica la utilizase en mirar más por la salud de estos.

5º.- Es lamentable que diga que el canal de whatsapp, que usted ha abandonado por la cara,  se creó para agilizar las soluciones cuando ha estado desaparecida y sin atender el teléfono en el peor tramo de la pandemia…y que además diga que le ha dedicado el tiempo “necesario”...¿necesario?...¿según qué criterio?...preguntele a los trabajadores…

Por razones obvias, viendo que esta persona pretende escudarse, para que no la cesen, con maniobras sibilinas y acusaciones veladas sobre que nuestras críticas son algo personal, no vamos a publicar los mensajes…eso sí, tenerlos todos le desmonta de facto eso de que se tergiversan sus palabras, acusando falsamente a nuestro delegado, que, por cierto, es el único que le ha plantado cara en defensa de los trabajadores, huyendo del “colegueo” que siempre ha pretendido crear y utilizarlo luego como chantaje emocional para salirse con la suya.

Los mensajes son claros, pero analizando nuestros textos también podemos observar que quizás considere un insulto decirle que su manifiesta falta de capacitación profesional para pivotar el servicio de prevención es una realidad…lo sentimos “jefa de nada”…a los hechos nos remitimos…si para usted es un insulto que digamos que los “procesos selectivos” por los que usted (y muchas otras personas) ha entrado en esta empresa o han ascendido, aunque sea a cargos “inexistentes”, son una auténtica “pantomima” que carecen, por muy legal que puedan ser, de los mínimos principios que una plaza pública debería de tener (igualdad, mérito, capacidad y publicidad)…lo sentimos…si usted, en sus atribuciones profesionales, en su ingreso y ascenso en la empresa, y en el resto de cuestiones ha tomado decisiones o las ha obviado, que son contraria a los derechos de los trabajadores o discutibles moralmente hablando, no debería de molestarse porque intentemos contrarrestarlas, al contrario…

Para finalizar le sugerimos que observe a su alrededor y aprenda de las capacidades del resto de jefes y directivos…ellos utilizan la inteligencia para actuar, la astucia, y siguen haciendo su trabajo como creen oportuno o sus canalladas, que también…usted quiere ir más allá…quizás por incapacidad o quizás por inquina…usted sabrá.

PD: Cuando demos su nombre o la critiquemos a usted personalmente, dese por aludida y hable de acoso…le viene grande ese término…mientras, no tergiverse…le recuerdo a que a los conductores se les acusa personalmente, se les juzga unilateralmente y se les condena…eso lo hace esta empresa a la que usted representa, aunque sea en cargos “non natos”…eso sí, lo mismo alguno, llegado el momento, escoja ese camino tan sibilino y malévolo que usted ha abierto, una vez decidan los jueces…al final los miembros de la empresa que caigan le tendrán mucho que agradecer, a usted y a su ambición profesional desmedida.

martes, 21 de julio de 2020

CESE DE LA "JEFA DEL SERVICIO DE PREVENCIÓN"


Cuando se necesita claramente un cese fulminante, cuando sobran directivos, cuando sobran jefes…está claro que ese momento tendría que haber llegado hace meses, incluso años…tendría que haber llegado cuando nuestro gerente, en enero de 2017, empezó a enchufar y a darles primas, suculentas primas, a determinados individuos.

El resto ya es conocido, silencio cómplice y alineamiento descarado del tripartito con la dirección, aunque algunos siguán queriendo salirse del plato, las hemerotecas no dejan lugar a dudas.
No vamos a dedicarnos al escarnio general, sencillamente nos vamos a limitar a hablar de algo concreto: La prevención.

Desde el inicio de la crisis del Covid, hemos visto como los conductores hemos sido maltratados de manera perversa por el servicio de Prevención que, imaginamos en agradecimiento de las suculentas primas y de nombramientos “digitales” de categorías que no están recogida en convenio, y como seguimos siéndolo en una clara vendetta de la propia Jefa del Servicio de Prevención (categoría que no existe en el convenio) contra el colectivo de conductores que la han dejado claramente en el lugar que le corresponde.

Es inaudito ver como esta persona se gasta el dinero que la empresa que tendría que gastarse en guantes, mascarillas y limpieza de las estancias, en poner un vigilante en la cafetería para “hacer cumplir las normas”, olvidando que las que ha establecido, al margen de hacerlo unilateralmente,  sobrepasan ampliamente lo legislado, es decir…¿a qué viene tanto celo en esto?...obviamente nos lleva a pensar que su inquina hacia mecánicos y conductores tener algo que ver, dado que somos los únicos colectivos que coincidimos de manera más numerosa en dicha cafetería…

Señora “Jefa de lo que sea”, usted se pasa por el arco del triunfo los elementos eléctricos defectuosos que ponen en riesgo la integridad física de los trabajadores, usted se pasa por el mismo sitio las indicaciones del Inspector de Trabajo en materia de estancias, usted pone en riesgo incluso la economía de los trabajadores que relevan en Duque y a los que no les facilita una estancia, usted tiene las estancias comidas de mierda, usted no facilita mascarillas a los conductores, y así podríamos seguir un mes…claro que seguro que si la cesaran y volviere a las labores que nunca debiera de haber dejado (ATS), la cosa cambiaria, porque está claro que ese departamento en un foco de milagros: Entran en la empresa por la cara, sin saber el método de acceso, y ascienden como la espuma sin que tampoco se sepa por qué…aunque se intuya…claro que en momento en los que se necesitan los conocimientos propios de dichos cargos, pues ahí se ven claramente las carencias.

Nosotros no le vamos a dar más vueltas: SOLICITAMOS EL CESE FULMINANTE DE LA “JEFA” ALUDIDA…En primer lugar porque su manifiesta incapacidad demostrada en estos momentos de riesgo para la salud de los trabajadores y en segundo lugar por su  actitud vengativa hacia los colectivos que hemos alzado la voz para defendernos del contraproducente efecto de sus incapacidades en la salud de todos.

Creemos que el resto de sindicatos deberían de hacer lo propio, aunque estamos convencidos que no lo harán, habida cuenta que solamente ASC ha mantenido una actitud contraria a las decisiones que en el CSS ha tomado esta persona, incluso mintiendo o cambiando de criterios según le convenía.

Los trabajadores hemos tomado buena nota de todo esto y a buen seguro que el silencio e inacción claramente cómplices del tripartito, tendrán una contundente respuesta en las urnas. Se ve claramente que de no ser así y aunque trabajemos en otras líneas políticas para frenarlo, la cosa pinta muy mal.

PD: Que la empresa se haya gastado una pasta en el sellito AENOR para cubrirse las espaldas, es una clara muestra de lo caro que sale un inútil, enchufado a dedo, en un puesto de responsabilidad.