CMA. LOS CACHORROS DEL REGIMEN ANDAN SUELTOS

En la nueva reunión de la Comisión Mixta de Administrativos (C.M.A.),  se han tratado distintos asuntos que afectan directamente al colectivo. Pasamos a detallaros nuestra posición en cada uno de los puntos frente a la postura mantenida por la Representación de la Empresa (RE).

Teletrabajo del personal administrativo

ASC ha defendido con firmeza la implantación del teletrabajo, demostrando con ello que en la anterior comisión no existía ninguna justificación para retrasarlo hasta 2028.

Gracias a la presión ejercida por nuestra sección sindical, la RE ha manifestado que prevé implantarlo durante el primer semestre del presente año. Adelantando en casi dos años las previsiones de la RE y que los compañeros de oficinas se puedan beneficiar antes de que expire el convenio …. no como nos pasa en otros colectivos, demostrando queda que con argumentos, datos y presión se pueden conseguir avances sin contrapartidas.

Asimismo, a requerimiento directo de ASC, la empresa confirma que asumirá el coste del equipamiento y de la conexión a internet (modem), evitando así que recaiga sobre el trabajador. La RE se compromete a elaborar un protocolo de desconexión digital en el próximo comité de seguridad y salud, desde ASC creemos que es un elemento indispensable para evitar abusos y garantizar el respeto a los tiempos de descanso, un protocolo que debera alcanzar no solo al colectivo de oficinas, sino tambien al de operaciones y al de talleres-

Valoración y Relación de Puestos de Trabajo (VPT y RPT)

ASC ha dejado constancia en acta de nuestra exigencia en relacion a varias cuestiones:

Exigimos que la realizacion de la Valoración de Puestos de Trabajo (VPT) ,la Relación de Puestos de Trabajo (RPT), abarque a todos los colectivos con la definición clara de funciones, responsabilidades y retribuciones diferenciadas por puesto y no por categorias.

Todo esto deberia de ser ratificado en una Comisión Mixta Permanente que deberia de ser el foro donde se impulse este proceso. Nuestra postura es clara: no todos los puestos son iguales y no pueden retribuirse como si lo fueran.

La empresa, sin embargo, mantiene la intención de “agrupar” distintos puestos administrativos bajo una misma categoría retributiva, defendiendo y apostando por una polivalencia generalizada sin reconocimiento económico adicional, siendo selectivo en las VPT y RPT … ¿a quien le tocará las gallinas cluecas y a quien las de los huevos de oro? Resulta increible que la empresa cuente en esto con apoyos desde la bancada sindical...una clara discriminacion de la que ASC no sera participe y entendiendo que cada seccion sindical tendra sus motivos para justificar sus posicionamientos.

Desde ASC no vamos a comulgar con esta visión simplista y defendemos que la responsabilidad, la carga de trabajo y la especialización deben tener reflejo en la retribución en todos los colectivos...de nuevo la inversion de la prueba...los que mas trabajen se quedaran como estan y los que menos, se les detraera emolumentos...mas fascismo desde la bancada de la empresa.

Que la RE ha reitere que no habrá incremento retributivo hasta la próxima negociación del convenio, amparándose en que las condiciones actuales fueron pactadas en la negociación por la mayoría sindical (CGT y SITT) y recogidas en el convenio vigente...parece ser que olvidan que las comisiones mixtas forman el marco permanente de la negociacion, que no existe limite a las productividades y que el ayuntamiento dispone de fondos para afrontar la mejora de la productividad..

Igualación del salario base administrativos a conductores

Desde ASC mantenemos la coherencia de nuestra postura de anteriores comisiones sobre este punto:

Entendemos y compartimos la reivindicación, pero defendemos que cualquier mejora salarial debe extenderse a todos los colectivos: Igualar el salario base de las categorias medias, admibistrativos, conductor y Oficial, a la mayor, la de  Oficial de Taller La empresa se mantiene inmovilista y remite cualquier modificación en las retribuciones a la negociación del próximo convenio, ya que la mayoría suficiente de este último Convenio así lo negociaron y firmaron. LA prostitucion de lo pactado.

 

Puesto de taquillas en Feria

Tras el aviso remitido al personal administrativo y de talleres para la cobertura voluntaria del puesto de taquilla en Feria, ASC ha sido tajante:

El puesto de taquillas debe ser cubierto prioritariamente por conductores/as perceptores/as que lo soliciten, estableciendo preferencia y voluntariedad para mayores de 58 años.

No es coherente asignar estas funciones a personal administrativo o mecánico cuando existe una bolsa de 350 personas para cubrir dichas plazas en caso de no ser ocupadas voluntariamente y menos promover las horas extras y no respetar los descansos entre jornadas.

ASC continuará defendiendo con firmeza los derechos del personal administrativo como parte del conjunto de la plantilla, dejando clara su posición frente a cualquier planteamiento que suponga retrocesos o falta de reconocimiento profesional en todos los colectivos de la empresa.

TALLERES ¿PRINCIPIO DEL FIN?

 No sabemos si llamar a la reunión sobre la situación de talleres, así o sencillamente una terapia de grupo con un relato y muchos datos, que casualmente desmontan el relato, pero en definitiva sin soluciones a corto plazo.

Comenzamos escuchando a la empresa decir que el problema radica en tres cuestiones fundamentales: La antigüedad de la flota, la falta de personal en talleres y el incremento de la oferta.

Es evidente que la empresa no va a reconocer su culpa, pero le hemos dejado de manifiesto que la antigüedad de la flota es responsabilidad de la empresa y algo que ya denunciamos en su momento por no hacer los pedidos en tiempo y forma…este término es significativo en tanto en cuando, el Jefe de Talleres, reconoce que advirtió de esta circunstancia en 2021 y que entre 2025/2026 se notaría…coincidencia entre nuestras denuncias de hace dos años y la versión de los técnicos.

Respecto a la falta de personal, más de lo mismo, no se contrata porque la empresa no quiere, no se hicieron las convocatorias por que la empresa no quiso, pero lo gracioso es que aún hay gente en la lista de espera…si dicen que falta personal…¿a qué esperan?.

Por ultimo tenemos el incremento de la oferta como presunta tercera causa de todo…¿Quién decide incrementar la oferta?, pues la empresa, lo que ocurre es que, de nuevo, las cabezas presuntamente pensantes olvidan que no hay flota para ello, ni personal, precisamente también por su deficiente gestión.

Nuestra replica ha sido clara, mas allá de ser acusados por la empresa, de ser junto al resto de sindicatos, alarmistas (que ahora lo explicaremos)…

En primer término, ya le dejamos claro que el nexo común en todo esto es que quien tiene que hacer el trabajo de buscar dinero prefiere vegetar y al igual que su promotor, el anterior gerente, dar una sensación de solvencia, pero dejando de invertir en los necesario…ni siguiera siendo advertido por sus técnicos.

En segundo lugar y en relaciona la falta de personal solo una pregunta ¿si tenemos a toda la flota en la calle y falta para prestar el servicio, para que queremos más personal sin van a esta si faena? Aquí es donde entra en liza el aumento bestial y antinatural de la oferta, una oferta que, si bien nos ha hecho crecer en viajeros, es a todas luces y claramente superior a la empresa, sin inversión en vehículos y personal en tiempo y forma, puede soportar…pero queda muy bien ante el alcalde…¿no seria lógico pedirle el dinero de esas ampliaciones?¿o quizás pretendían suplirlo con el esfuerzo de los trabajadores y el mangazo de los convenios? porque es qué ni así….yo quedo bien y el que venga detrás, !!!que arree!!!!.

Tras este debate, según la empresa, catastrófico pero compartido por todos los sindicatos, le tocó el turno a las averías y su sistema de comunicación. ASC insistió en que los datos que maneja la empresa no es real, precisamente porque en los partes que dan los conductores no tienen posibilidad de explicar la avería al mecánico y que además la repetición de averías sin reparar desmotiva el dar el parte como no sea algo ya muy flagrante.

Volvimos a manifestar la necesidad de la implantación de una App para eso menesteres, coincidiendo con los compañeros de Ccoo en la necesidad de que la recepción y tratamiento de los partes y las averías en ruta debería de hacerse a través de un profesional del taller, no por los controladores o supervisores. Con esta medida se evitaría el 80% de los problemas de comunicación con el centro de control y además hemos propuesto que sirva como puesto alternativo para mayores de 58 años del taller…¿respuesta?...que lo estudiaran, lo que sabemos que significa.

En relación a los continuos problemas de retirada de los vehículos eléctricos o de gas por falta de combustible, llegándose a quedar muchos parados por la noche por esta cuestión, nos comentan que a los controladores y supervisores de depósito les salta una alarma cuando algún vehículo de gas o eléctrico tiene el nivel de autonomía por debajo de lo técnicamente aconsejable…¿Por qué no actúan?. Lo desconocemos, lo que está claro es que el marrón para los conductores y ¿la responsabilidad también?...!!!vale ya!!!...¿no?

La falta de repuesto es otro de los problemas. No hay stock y según dicen, que lo dudamos, no se pueden comprar sin concurso como antes, lo que resta capacidad de resolución de averías. Nosotros les hemos dicho claramente que la empresa tiene que prever ese termino con antelación para disponer de estocaje suficiente. Una explicación de la empresa que adema es otra declaración de ineptitud y falta de profesionalidad y de nuevo por una cuestión que depende del dinero.

Para terminar y ante una solución que reconocen compleja y nunca a corto plazo, le hemos dicho que, quizás, si la empresa renunciase a cumplir los parámetros de calidad en materia de antigüedad de flota, se podían cambiar las bombonas de gas de los 55 coches que van a tener que dar de baja por caducidad de estas, y así disponer de 55 más los que se compren…de paso, resulta incomprensible que la empresa tenga la solución a seis meses vista, por fabricantes que dan más solvencia  en la postventa y garantía de repuestos y renuncien a comprar esos vehículos.

Nosotros vemos en todo esto premeditación con aviesas intenciones privatizadoras que el gobierno actual y el gerente tienen que solventar…de momento y quizás, sobran todas las personas que siguen es sus puestos después de este reconocimiento de ineptitud supina…otra cosa es que al actual gobierno también le interese…por lo que sobra silencio y falta acción…

VALENTIA, JUSTICIA Y REVOLUCION. LA SANTISIMA TRINIDAD DEL SIGLO XX

 El reino de dios, el sueño de los justos, eso de que siempre ganan los buenos…a cuál de los tres mayor embuste, dios, los buenos y los justos…una autentica quimera en estos tiempos de inmediatez, idiotez, estupidez y dejadez…amén de otras muchas “dez” que mejor no decir para no cometer un sacrilegio contra los ofendiditos y nos condenen a la pena de muerte.

Hubo un tiempo en el que el sistema te queria aguerrido, luchador, esforzado…tiempos en los que la motivación era ver una película de esas bíblicas en las que ese sujeto de barba blanca era pura misericordia y te ofrecía una segunda oportunidad en ese reino que muchos anhelaban alcanzar.

Te enseñaron que ser revolucionario tenía su recompensa, bueno y revolucionario, como el hijo hippie del de la barba blanca…crucificado por ser revolucionario, hecho martir y resucitando como alegoría de la victoria del bien sobre el mal…recompensado con la vida eterna y el reino de los cielos.

Te enseñaron a ser valiente, un Robín Hood, un Ivanhoe, incluso a vencer a los malvados piratas…la lucha del bien y del mal en la que el bien vencía siempre que fueses valiente, bueno y justo…una santísima trinidad de culto que hace años quedo en el olvido sustituida por el nuevo paradigma…cobarde, idiota y egoista…bienvenidos a esta, nuestra nueva sociedad de la soberana estupidez.

Llega el momento en el que hay que dejar de intentar de convencer a quien aun teniéndolo delante no quiere verlo…nunca ha sido más facil manipular a una sociedad para hacerla servil y esclava…una jaula de oro…¿recuerdas cuando se le decia a un niño eso de ·que viene el coco”? se lo creía porque su inocencia estaba intacta…hoy, a los niños de 20 a 40, le dicen que viene el coco, los reyes magos y el ratoncito perez…y van y se lo creen sin cuestionarlo siquiera…¿Cuántas noches de reyes te has quedado dormido esperando “cazar” a los reyes magos?...¿y para coger al ratoncito perez llevándose tu diente?...

Hoy sencillamente se duermen y esperan el caramelito, no hay rebeldía, no hay inquietud…

Trasladado al sindicalismo viene a ser lo mismo que ha ocurrido en Argentina con la política…somos tan estúpidos que a pesar de tener la informacion a golpe de click, creemos a cuatro desgraciados que ademas te dicen sin pudor que te van a salvar de otros politicos sinverguenzas, pero que en sus programas llevan lo contrario y tú, estúpidamente y a pesar de tenerlo delante de tus narices, ni siquiera has leido…ya no te engañan, te dicen la verdad incluso escribiéndolo en su programa y tú, sin leer, les votas porque te dice que van a quitar a unos presuntos golfos…ahí teneis a los argentinos…subyugados de nuevo, los de abajo, claro, jornadas de 12 horas, miseria y el dinero llevándoselo los de siempre…los de arriba…tu, en tu jaula de oro.

Trump, Netanyahu, más aprendices de fascistas diciéndole al pueblo que otros pueblos son el enemigo…y van y les votan…no, compañeros, no hay discurso que convenza desde la santísima trinidad de los paradigmas del siglo XX, es como intentar domesticar a una ameba…y no, no es derrotismo, es sencillamente una realidad aplastante…

Para finalizar: ¿Cuántos creeis que leerán esto hasta el final?...de los que lo lean, claro…¿Cuántos creeis captaran el mensaje sin sentirse ofendidos?...al final esos, amebas pro plus, servirán de altavoz para acusar de ofensa, ese es el precio, pero a nosotros, al menos, nos quedara el consuelo de haberles dicho lo que son en la cara…cosas de la rebeldía, la valentía y la justicia que jamás entenderán y es que no se ha hecho la miel ara la boca del asno.

DERECHOS LABORALES. TEMA 5: COMITE DE EMPRESA, COMPOSICION Y ORGANOS

 En España, el sistema de representación de los trabajadores se estructura en un modelo dual: la representación unitaria (que defiende a toda la plantilla) y la representación sindical (vinculada a sindicatos específicos). En Tussam, históricamente, se negocian los convenios a través de la representación sindical, que habitualmente se pondera en número de miembros al resultado electoral, lo que básicamente se traduce en independencia fuera del marco colegiado de un comité de empresa garantizando la libertad de acción de cada organización representada

 1. Representación Unitaria

Es la representación legal elegida por todos los trabajadores del centro de trabajo mediante sufragio libre y secreto. Su composición depende del tamaño de la empresa:

2. Representación Sindical

Se basa en la libertad sindical y representa específicamente a los trabajadores afiliados a una central sindical.

Secciones Sindicales: Agrupación de trabajadores afiliados a un mismo sindicato dentro de la empresa.

Delegados Sindicales: Elegidos por y entre los afiliados de la sección sindical. Tienen derecho a audiencia previa en despidos de afiliados y acceso a la misma información que el comité de empresa.

 3. Otros Órganos Específicos

 Delegados de Prevención: Representantes con funciones específicas en materia de prevención de riesgos laborales, designados por los representantes unitarios.

Comité de Seguridad y Salud: Órgano paritario (empresa y trabajadores) obligatorio en centros con 50 o más empleados.

Juntas de Personal: Equivalente al comité de empresa para el personal funcionario en la Administración Pública.

 Actualidad 2026: El Gobierno y sus asesores están evaluando propuestas para permitir la participación de trabajadores en los consejos de administración de grandes empresas, buscando equiparar el modelo español a otros estándares europeos. En Tussam llevamos años en el Consejo de Administración, no solo las secciones sindicales, sino también los dos sindicatos más representativos a nivel autonómico. Hasta 2012 éramos miembros de pleno derecho, pero al modificarse la Ley, solo quedamos de vocales con voz y sin voto.

Aquí tienes la escala exacta establecida por el Estatuto de los Trabajadores. El número varía según si hablamos de delegados individuales (pequeña empresa) o de un comité colegiado (empresa mediana/grande).

1. Delegados de Personal (Hasta 49 trabajadores)

2. Comité de Empresa (Desde 50 trabajadores) A partir de 50 empleados, ya no hay "delegados" aislados, sino un órgano conjunto:

PUNTOS CLAVES:

Cómputo: Para calcular estos números, se cuenta tanto a los trabajadores fijos como a los temporales (según los días trabajados en el último año).

 Delegados Sindicales: Si el sindicato tiene presencia en el Comité y la empresa tiene más de 250 trabajadores, se añaden delegados sindicales adicionales a los electos, según la escala del Art. 10 de la Ley Orgánica de Libertad Sindical. En Tussam tenemos dos delegados sindicales adicionales por organización que hayan superado el 10% de los votos.

De estos números salen las horas sindicales que van en función del número de trabajadores de las empresas y de los acuerdos internos o de convenios colectivos. Ahondaremos en esto la semana que viene.

LOS INVISIBLES INSERVIBLES

 Pasas por la calle, miras pero no ves…pero estan ahí, en los cajeros, en los soportales, tras los cartones…pero no les ves.

Pasas por las carreteras y ahí estan cual paisaje normal dibujado de al lado presisamente de esa carretera, pero no les ves, pasas por las fruterías y no les ves, pasas por las verdulerías y no les ves, los animales pastando estan ahí pero no son salvajes que nacen y se crian espontaneamente…miras pero no ves.

Te subes en ellos, pero no les ves, como un tornillo más de ese medio que te trae y te lleva, pero no les ves, entras no saludas, porque no les ves.

Te curan, te enseñan, pero no les ves…son una parte más que de tantas que solo te has acostumbrado a mirar, pero no les ves…estaban ahi desde siempre…o eso creias.

Cambiemos el enfoque…te imaginas a ti mismo bajo unos cartones, en un cajero, en unos soportarles pasando frio…viendo cómo ni te ven o si te ven lo hacen de reojo, con asco…Piénsalo, porque esos no son solo drogadictos o alcohólicos espontaneos…fueron seguramente personas como tú, que lo perdieron todo en un mundo en el que ellos, como tú, creyeron que todo lo que le caía del cielo era normal, natural y espontaneo, regalado por el mana divino y que nunca se acabaria…

Imagina esos laterales de las carreteras totalmente yelmos cual desierto…porque lo veras mas pronto que tarde, todo debido a que los hijos de esos que cultivan la tierra ahora, ya no estarán para continuar, se formaron academicamente gracias al sudor de la frente de esos padres agricultores, esos que ahora vemos solo como unos pobres que no se adaptaron…o ni siquiera vimos.

No habra jornaleros porque no habra agricultores que les necesiten y por lo tanto, tu, en tu gimnasio de falso rico, no tendras las proteínas de ese ganado que alguien, que tú no ves, ha cuidado para que tu tengas carne, no habra hamburguesas veganas porque no habra vegetales…tu, tan pulcro y moderno, te comerás la basura con pesticidas traídos de tierras donde la explotación y el rendimiento económico estan por encima de los derechos laborales y de la salud…porque no les vistes, miraste pero no viste, a los nuestros que te lo proporcionaban de mejor calidad y mas sanos.

Te pasa a ti y ni siquiera lo ves…se suben a tu bus y eres como una puta cristalera, solo, quizas, en los barrios más humildes escuchas ese ¡buenos dias! Otrora tan habitual pero que ni siquiera tu dabas antes de ser autobusero…te has convertido en un invisible más...no lo viste venir...ahora lo sufres.

Los profesores….invisibles….los medicos….invisibles…simplemente estan ahí porque te crees que han estado siempre, que es regalado, como los agricultores, los indigentes o tú mismo, conductor invisible de bus…no les ves, ni ellos te ven, porque adoctrinan para ignorarles, para que te creas clase media e incluso rico, pero que haciéndote esperar en una lista, elijes la sanidad privada, la educación privada, la comida de paises sin control sanitario pero mas barata…por cierto, esos agrucultores no vienron venir que hacer universitarios a sus hijos no les hacia señoritos a estos ni de clase alta a ellos mismos.

Eres el nuevo rico que mientras mires y no veas, mientras sirvas al sistema y este te explote pagándote muy bien pero encareciéndote la vida para hacerte prisionero de tu propio ego de títere del show de Truman, tu tan contento.

Los invisibles somos tambien esos que seguimos luchando por los derechos en vez de hacer sindicalismo servil y pesebrero…lo hacemos quizas porque lo miramos, mo vimos y lo mamamos…pero tú te crees que cayó del cielo…somos invisibles, porque no hay quien quieras la lucha, la honestidad, el respeto, en definitiva; LA DIGNIDAD…formamos parte del paisaje de siempre…de momento invisibles…como los agricultores, ganaderos, medicos o profesores…porque te hacen creer lo de los mundos de Alicia…y criminalizar a quienes te defienden de verdad intentando hacerte ver que son como los golfos vendidos y al servico del poder desde siglas presuntamente sindicales...

Recuerda...terminamos como empezamos…cuando pasees por la calle, no solo mires…tienes que ver y recordar…porque esos que hay en los cajeros, en los soportales o detrás de cuatro cartones, seguramente seas tú en unos años…aunque está claro que ahora, en tu creencia de nuevo ser de esa presunta alta alcurnia, no lo vas a ver…hay medicos, profesores, agricultores, ganaderos, de momento…y tú no les ve, como no te ven a ti cuando conduces el bus…pero cuando no estén…les echaras de menos y esperemos que no sea bajo un cartón siendo un invisible mas…recuérdalo…ni siquiera habra sindicalistas, ni luchas sindicales…solo esa jungla o carcel de oro creada en expreso para ti, la que alimentaste ignorando las señales y que creíste que era tuya para siempre y desde siempre

TUSSAM: CEMENTRIO DE INUTILES VEGENTANDO A COSTA DEL ERARIO PUBLICO

 Hoy nos hemos reunido los cinco sindicatos para diversas cuestiones, entre otras la de las movilizaciones de todo el elenco del Ayuntamiento contra las privatizaciones y la realización de una petición conjunta ante la desfachatez de la empresa de no contestar a ningún escrito sindical, entre otras.

También hemos hablado de modificar las normas de funcionamiento de las mixtas para reducir el número de puntos siempre que la empresa conteste a todos y adquiera un compromiso de continuar al día siguiente si no se terminan los puntos. Sin duda en este asunto se reconoce tácitamente que las normas no estaban bien elaboradas como dijimos en su momento…

En este asunto se deja a las claras que la inutilidad viene de los títeres de la Nancy Rubia…si los sindicatos mayoritarios se han dado cuenta y es la empresa la que pone trabas…blanco y en botella…

Y hablando de títeres, tenemos que seguir dando paso a su inutilidad y mediocridad elevada al cubo…siempre los mismos y siempre lo mismo…con un gerente ausente que ha pasado de la excelencia a ponerse al nivel de su equipo…pesimamente mediocre e inútil…tiene decenas de reuniones a la semana en nuestra empresa, con gente externa, pero no tiene tiempo para atender ni a las mayorías sindicales…

Llevamos un mes esperando que se nos explique los motivos de la endémica falta de vehículos…y el muchacho no tiene tiempo…será que están preparando en embuste…jamás van a reconocer que el problema no es más que de falta de profesionalidad de su equipo de inútiles contrastados…

 1º.- ¿Cómo va a explicar que tenemos una flota que no admite más inventos de líneas políticas o ampliación de estas?...

 2º.- ¿Cómo van a explicar que no han comprado los coches en tiempo y forma?

 3.- ¿Cómo van a explicar que las marcas no están atendiendo las garantías de los vehículos?

 4º.- ¿Cómo van a explicar que podrían tener coches en seis meses si quisiesen, pero no lo hacen?

 5º.- ¿Cómo van a explicar la falta de mantenimiento preventivo en todas las especialidades del taller?

 6º.- ¿Cómo van a explicar que el taller tiene instrucciones de sacar coches arreglados “con el lápiz” aun arriesgando la vida de usuarios y conductores?

 7º.- ¿Qué se van a inventar?

 8.- ¿Cómo con el tranvía?

 9.- ¿Una empresa externa para cubrirse las espaldas?

 10.- ¿O en caso de accidente del tranvía por una vía defectuosa, por falta de mantenimiento, pedirán la dimisión del Alcalde y del responsable de Movilidad como están haciendo sus mayores con el gobierno central?

 Una sarta de preguntas de difícil respuesta y de muy fácil contraste, no obstante, le hemos dado de plazo hasta el lunes antes de convocar una rueda de prensa con los medios de comunicación sacar una nota de prensa…seguiremos informando.

POPURRI DE CHIRIGOTAS

 CONVENIO, MIXTAS Y PUBLICACIÓN: Como ya os comunicamos en su día, interpusimos una serie de demandas ante la inspección de trabajo, entre ellas las de la no convocatoria de las comisiones mixtas y la de la no publicación del convenio colectivo.

Como ya intuíamos, esos asuntos están relacionados dado que la propia inspección de trabajo ha fallado en ese sentido; si no está publicado el convenio, no están en vigor las clausulas obligacionales y por lo tanto pueden saltarse a piola la no convocatoria de las comisiones mixtas, amén de que también podrían dejar sin efecto las jubilaciones parciales, contrataciones, etc…un limbo jurídico que benéfica a la empresa y que el resto de organizaciones firmantes o no, no han entendido relevante…¿tú qué opinas?.

 

AGENTE DE LA AUTORIDAD: El incumplimiento del ayuntamiento y de la empresa de sus compromisos nos ha llevado a tener que acudir a otras instancias que si han respondido. El Psoe ha tomado la iniciativa para proponer moción no de Ley y el PP ha recogido el guante y ha salido adelante. Ahora solo que se plasme en esa modificación legislativa y que desde el gobierno central incida en expandir dicha protección en el foro que le competa.

Insistimos…ni la empresa ha cumplido con lo del botón azul y con las camaras, es más, la fonia sigue sin funcionar, ni el ayuntamiento con eso de la patrulla dedicada…pinochos a gogo.

Pincha aquin para ver el video de la aprovacion de la mocion.

 COMISIONES MIXTAS: la empresa vuelve a ningunear a la representacion de los trabajadores tras haber quedado para hoy y terminar la comision del viernes, la empresa en el último momento la pospone y casualmente pretendiendo convocarla para el proximo jueves, que ya conocía que teniamos comprometida una manifestación conjunta con el resto de empresas municipales contra su amo y contra las privatizaciones de este…más de ninguneo.

 MANIFESTACIÓN CONTRA LA PRIVATIZACIÓN: Como ya conocéis, el ayuntamiento ha iniciado la privatización del servicio de limpieza de colegios, que realizaba a través de la bolsa de peones, para pasarla a manos privadas. Con este atraco se deja en el aire un monton de empleos, ya sabeis lo que llevamos diciendo del significado de la palabra “bolsa” en vez de “plazas”…aquí estan las consecuencias.

Tras la reunion mantenida entre todas las secciones sindicales con el resto de empresas y entes del ayuntamiento,  a pesar que en Tussam ya frenamos, con lucha en solitario, un intento de privatización en 2010, acordamos participar en la manifestación, el proximo jueves 19, desde San Telmo hasta Plaza Nueva para que el alcalde tome nota de que estamos todos a una.

A los trabajadores de Tussam y a pesar de que aún no ha habido un comunicado del resto de secciones sindicales al respecto, os anticipamos dicha convocatoria y lo queremos hacer con el refranero: cuando las barbas de tu vecino veas rasurar, pon las tuyas a remojar...que no os quepa dudas de que el Alcalde tomara buena nota…para bien si es contundente y para mal si nos quedamos en casa…

CONVOCATORIAS: El gerente ausente conoce todo lo que está pasando con los despropósitos de las convocatorias…la de conductores; un desastre…jurídicamente con muchísimas debilidades que ya veremos por donde sale…dificil era que alguna saliese peor que la de 2018, pues se ha superado…pivotadas  todas por el director de RR.HH. podemos afirmar sin temor a equivocarnos que todo lo que toca lo hace mal…véase coche taller…con dos esquiroles haciendole el juego y una convocatoria que, como ya dijimos, habra que sacar a la calle…no sabemos si este responsable es títere de quien le ficho para Tussam o es que es inutil por naturaleza…ahora tenemos administrativos y controladores…a ver si mejoramos la especie que falta hace más capacidad y menos titulitis.

En definitiva, seguimos para bingo…si dificil parecía que se pudiese superar la pésima gestion de nuestro chato, el buenagente lo está logrando con nota…a no ser que la tara este en un equipo directivo incapaz e ineficaz, pero sobre todo con ese exceso de prepotencia que solo otorga la típica mediocridad subyacente tras acceder a un carguito…como fulanito.

DERECHOS LABORALES. TEMA 4: HORAS EXTRAS Y DESCANSOS ENTRE JORNADAS

Hoy vamos a aclarar cuestiones relativas a las horas extras. La regulación de las horas extraordinarias está recogida en el Artículo 35 del Estatuto de los Trabajadores. Se definen como aquellas horas de trabajo que exceden la duración máxima de la jornada ordinaria pactada.

TIPOS DE HORAS EXTRAS

Comunes: Aquellas que exceden la jornada ordinaria por motivos de producción o necesidades del servicio. Computan para el límite de 80 horas anuales.

Fuerza Mayor: Destinadas a prevenir o reparar siniestros y otros daños extraordinarios y urgentes. No computan para el límite de 80 horas y son de obligado cumplimiento para el trabajador. Sucesos imprevisibles y externos (ej. incendios, inundaciones, averías urgentes).

DEFINICIÓN

El artículo 35 del Estatuto de los Trabajadores define las horas extraordinarias como: Aquellas horas de trabajo que se realicen sobre la duración máxima de la jornada ordinaria de trabajo.

DIFERENTES FORMAS DE ABONO

Por norma general, existen dos opciones posibles para abonar las horas extraordinarias:

1º.- Con la cuantía salarial que se fije y que nunca puede ser inferior al valor de la hora ordinaria.

2º.- Por tiempos equivalentes en descansos retribuidos.

¿EXISTE UN LÍMITE DE HORAS EXTRAORDINARIAS TRABAJADAS?

En efecto, a la hora de realizar horas extraordinarias, hay que tener en cuenta que, como refleja el cuadro de arriba, el máximo son 80 horas al año.

Sin embargo, puede haber excepciones con la finalidad prevenir o reparar siniestros u otros daños extraordinarios y urgentes, sin prejuicio de su compensación como horas extraordinarias.

¿QUÉ PASA SI EL EMPRESARIO QUIERE OBLIGARTE A HACER HORAS EXTRAORDINARIAS?

Las horas extraordinarias son voluntarias, excepto cuando se hayan pactado por convenio colectivo o contrato de trabajo individual, pero siempre dentro de los límites de las 80 horas anuales. Tened en cuenta que nuestro convenio recoge una exención pactada: Solo puede obligarte a retrasar el tiempo de terminación con motivo de circunstancias excepcionales, como aglomeraciones imprevistas, enfermedad de agente en servicio o similar y siempre referido a los dos últimos coches de cada línea, sin que exceda una vuelta completa y esta no supere las 9 horas del servicio realizado.

También, como hemos mencionado anteriormente, cabe la posibilidad de que haya la necesidad de hacer horas extraordinarias para prevenir o reparar siniestros urgentes, algo que no se suele dar en Tussam.

MUY IMPORTANTE: los menores de 18 años no podrán realizar horas extraordinarias bajo ningún concepto. Aunque esto no ocurre en Tussam, podéis tenerlo en cuenta para vuestros hijos

HORAS EXTRAS NOCTURNAS

Dentro del horario nocturno (es decir, desde las 10 de la noche hasta las 6 de la mañana) no se podrán realizar horas extraordinarias, aunque existe una excepción: En los supuestos de jornadas especiales ampliadas de forma reglamentaria (caso explicado en el anterior apartado) o cuando sea necesario para prevenir y reparar daños graves.

HORAS EXTRAORDINARIAS NO RETRIBUIDAS

Desafortunadamente son muchos los casos en los que los trabajadores realizan horas extras no retribuidas.

Además, muchos trabajadores deciden no reclamar el pago de las horas extraordinarias trabajadas por miedo a las consecuencias, algo absurdo aquí en nuestra empresa, pero haberlos hailos.

¿CÓMO RECLAMAR LAS HORAS EXTRAORDINARIAS?

El trabajador que desee reclamar debe tener en cuenta que es necesario tener pruebas que corroboren la realización de las horas extraordinarias (Hoja de Ruta , tirillas de liquidación, etc.) por lo que es aconsejable guardar todos los servicios, los horarios de trabajo, los mensajes, o correos electrónicos, etc.

Finalmente, el trabajador que quiera reclamar, tiene que saber que tiene que hacerlo dentro del plazo de un año.

Desafortunadamente en Tussam tenemos desde esquiroles, hasta colectivos que tienen pactado el camuflaje de las horas extras que son abonadas en otro concepto, una desvergüenza tratándose de una empresa pública como esta y teniendo en cuenta ser colaborador necesario en esas prácticas es una contribución a la destrucción de empleo público y pone claramente a los que las practican en una posición de sinvergüenza claro.

¿COMO COTIZAN LAS HORAS EXTRAS?

Las horas extras en España cotizan a la Seguridad Social mediante tipos diferenciados según su causa: 28,30% para horas estructurales (ordinarias) y 14% para horas por fuerza mayor. En ambos casos, la mayor parte del coste corresponde a la empresa (23,6% y 12% respectivamente), mientras que el trabajador asume una parte reducida (4,7% y 2%). No computan para contingencias comunes (jubilación, paro).

Nuestra propuesta de la prima de horas extras (Tumbada por otros sindicatos) eximiría de esa cotización adicional a trabajadores y empresa, pero además estaría computando para la cotización del trabajador a efecto de jubilación y/o desempleo. Esto deja de manifiesto el “acierto” de los que tumbaron esta propuesta.

HORAS EXTRAS EN FERIA

¿Cuándo se tiene derecho a descanso dentro de la jornada laboral?

Cuando la duración de la jornada diaria continuada exceda de seis horas, deberá establecerse un período de descanso durante la misma de duración no inferior a quince minutos. Este período se considerará de tiempo de trabajo efectivo cuando así esté fijado o se establezca por convenio colectivo o contrato de trabajo, como nuestro caso de Tussam.

¿Cuándo tenemos que descansar entre jornadas?

Como norma general es obligatorio y no se puede vulnerar: Mínimo 12 horas entre el final de una jornada y el inicio de la siguiente (por ejemplo, si se termina a las 20:00, no se puede empezar antes de las 08:00 del día siguiente). Importante este detalle a efectos de seguridad en nuestro trabajo.

El descanso mínimo diario entre jornadas de trabajo para conductores de bus urbano es generalmente de 12 horas ininterrumpidas. Esta normativa busca garantizar la seguridad vial…ATENCIÓN A ESTO ULTIMO QUE PUEDE PERJUDICARNOS PERSONALMENTE EN EL ÁMBITO JURÍDICO Y A NIVEL PENAL EN CASO DE ACCIDENTE DE TRABAJO O ACCIDENTE DE TRAFICO.

MIXTA DE OPERACIONES. MENTIRAS, MANIPULACIONES Y FALSERIO...TRUMP EN TUSSAM Y SU ICE FASCISTA

 CMO, de nuevo empezando puntos atrasados desde hace dos meses y de nuevo vendo la vergonzosa la actitud de la empresa en relación a los altercados...dice sin pudor que las fonias funcionan y que mentimos, a pesar de que los cinco sindicatos tenemos la misma versión...solo un 8% averías en las fonias. Sencillamente cínico y incluso a pesar que a un sindicalista le pasó la semana pasada.

Unos mentirosos impúdicos que para nosotros tienen calificativos más duros...¿sinvergüenzas? Quizás más adecuado. Algo que se constata cuando siguen mintiendo sobre las cámaras exteriores de los buses....en este caso como en el anterior: Los cinco sindicatos confluimos y coincidimos...pero la empresa miente sin pudor y nos acusa a nosotros.

También podemos decir sin lugar a equivocarnos que supone para nosotros un inmenso placer escuchar a los sindicatos que negociaron que se nos pusieran servicios de menos de 6:33, decir ahora que teníamos razón...algunos diciendo que sean voluntarios, nunca es tarde pero con matices sobre algunos, como veis, aunque la empresa se mantiene en sus treces de lo que diga la Trump de turno.

Algo positivo con lo que nos quedamos es con la ampliación de un puesto mas en el centro de control. Ahora haber en que queda todo esto, porque nos da que no es proporcional a las necesidades, pero bueno...Ya veremos en que queda esto viniendo de promesas.

Son las 12:30 y solo hemos tratado puntos de la anterior comisión y dicen que a las 13:30 nos vamos y tiene pinta de que no se va a tratar nada de lo previsto para hoy...sencillamente vergonzoso.

Sale a la palestra de nuevo el tema de los refuerzos del fútbol...nada de lo prometido y sinceramente no entendemos que haya quienes aún confían en la empresa pero ahora se rasgan las vestiduras, como con el tema de las fonias...ni vías preferentes, ni diferenciadas, ni apoyo de la PL, ni nada..el conductor a mamar, como es habitual desde hace unos años.

Volvemos al cinismo y aprovechando la posición sindical, le preguntamos a la empresa los motivos por los que en reuniones entre esta,Cgt y ASC, para el convenio, acepto como viable que tuviésemos los 24 fines de semana y ahora dice que el programa no puede. La respuesta no tiene desperdicio: es que el gerente y el director de RR.HH. desconocian que no se podía...¿qué?...¿chupate esa?...ya sobre ampliar las líneas para mayores, permiso de matrimonio o relevo en Barqueta...más de lo mismo y para llamarles lo que son, ponemos la guinda...dicen que le pagan a los agentes dobles la prima de nocturno...MENTIRA...o sea....son unos absolutos MENTIROSOS.

En relación al pago proporcional de la ayuda escolar y los bonobuses, más de lo mismo, de social nada da nada, pero además si lo solicitas en activo cuando no es el periodo, ni la proporcionalidad pagan y si la solicitan estando aun de alta pero fuera del periodo, porque no tienen contrato...¿queréis más cinismo?...dicen que lo van a ver, es decir, como con los agentes doble y las primas de nocturnos...MENTIROSOS.

 Finalizamos con uno de los puntos que se han tratado referido a que se les aplique a todos los colectivos la opción de cobro de los excesos de jornadas…todo ello debido a que la empresa ni da los días y encima les caducan si no tragan…además de esto la empresa le dice a esos colectivos que nosotros lo estamos parando….y al presidente que son los sindicatos…casualmente ahora que todos nos hemos puesto de acuerdo, resulta que sale a la palestra que es la puta empresa la que pone las pegas…¿mezquindad?...¿mentirosos?...¿las dos cosas?

 PD: Al solicitarle que contesten a los escritos sindicales de todos, se limitan a decir que ellos los tienen en cuenta, pero que no pueden contestar todos…nuestra respuesta…¿y aunque sea a algunos?...porque es que no contestáis a ninguno…son lo que son.

LA DELCY TITERE, LA NANCY RUBIA Y LOS PARASITOS

 Cada día nos sorprendemos más de la partida de inútiles, soplagaitas y parásitos que pululan por esta santa empresa.

La semana ha comenzado calentita con el tribunal de conductores, un tribunal en el que su propio presidente impropiamente a su talante habitual, ha dejado que el de recursos humanos haga lo que le plazca y con esa actitud ponga en debilidad jurídica a todos los aspirantes aprobados y como daño colateral, a los no aprobados.

Limitar a una miembro del tribunal la posibilidad de revisión de la documentación presentada en el cotejo ya habla por sí solo…pero además saltarse las bases que dicen expresamente el procedimiento y la documentación valida…se ve que les importa un bledo lo que pase porque ellos no pagan…un tirano anda suelto por Tussam…o más bien una Delcy títere de un/una dictadora rubia…similitudes aleatorias.

Dejando clara la inutilidad de títeres y rubias Trumpistas, no podemos dejar pasar la oportunidad de decir que el títere y su mala praxis ya le ha costado perder una sentencia de más de 11.000€ porque no se presentaron a juicio hasta en dos ocasiones…pero ahí no pasa nada...robarles a las viudas de los compañeros justifica su trabajo…en eso son expertos.

El sumun de esta mierda de empresa tirana lo tenemos en lo sucedido en el día de ayer cuando, tras contactar con el gerente este nos indica que iban a lanzar un aviso en relación a la obligatoriedad de asistir al trabajo en el día de hoy y los motivos…sospechosamente el títere al que le iba a encomendar avisas los trabajadores se lo ha pasado por el forro…no sabemos si por presiones sindicales al verse sobrepasados, como es habitual, por ASC o si todo se debe al habitual estilo golfo de robarle a los trabajadores…porque está claro que la falta de personas que se ha dado esta mañana supondrá un gran ahorro para la Trump-nancy rubia…

Al hilo sindical, parece que la costumbre tictokera se extiende, eso sí, haciendo el ridículo mintiendo claramente de algo que dice que ha hecho pero que en realidad no…más de lo mismo…eso sí, informan solo cuando se trata de captar y siempre con mentiras, erigiéndose valedores del resultado del trabajo de otros…No vamos a hacer escarnio de esa organización que ha realizado sin escrúpulo alguno una copia y pega de nuestro comunicado sobre lo hablado por nosotros con el gerente…cada cual da para lo que da…les disculpamos…a los mentirosos no.

Para terminar y ya sin tener claro si el modus operandi es mentir a los trabajadores o es en realidad no hacer el trabajo…ayer, en el Prado, un grupo de conductores se quejaban de que no había perchas en la nueva estancia…algunos indicaban que ya se lo dijeron el Presi en septiembre pasado y que dijo que lo solucionaría…¿estamos ante otro caso “tapa del váter de minusválidos?...Como estamos aprendiendo a no publicar nuestras gestiones para que los tuercebotas, tiranos, títeres y demás malas yerbas nos la tumben…Hoy ya se han colocado las perchas…¿sabéis cuando tiempo han tardado desde nuestra llamada al gerente para lo de las perchas?....un día…solamente un día…eso sí...lo publicamos ahora después de hecho, no sea que la envidia efecto.

Para finalizar, nos parece una puta vergüenza que a los esquiroles del coche taller se les permita echar horas extras a la carta incluso a iniciativa propia sin autorización de los supervisores, incluso a instancias de algún jefe de tráfico se vulnera el estatuto de los trabajadores en relación al descanso entre jornada, con casos de menos de seis horas…títeres, Trumpistas, Nacys rubias, Delcy´s y mucho traidor.

Ayer, que estuvimos con los compañeros del resto de empresas municipales y del Ayuntamiento, vimos claramente que esto está ocurriendo en todo el ámbito municipal…y que también la tropa esta como abducida, adormecida y sin reacción, pero lo que es más preocupante…la edad media de los sindicalistas sobrepasa con creces los 50 años…aquí estamos viendo cómo está el nivelito de preparación y de las nuevas hornadas, con los copia y pegas, la inacción y los usurpadores…ya están privatizando en el Ayuntamiento…¿a qué esperas para abrir los ojos?

PD: En relacion al mensaje enviado por el titere sobre el uso de la IA, le decimos publicamente que ASC utilizara todos los medios tecnicos de los que disponga para realizar eficazmente su labor de fiscalizacion sindical, IA incluida...ahora vas y nos denuncias, enterado...loco estamos.

DERECHOS LABORALES. TEMA 3: ASAMBLEAS GENERALES Y DE SINDICATOS

 Mucho se ha escrito y utilizado sesgadamente sobre el tema de las asambleas, sin diferencias entre las generales de los sindicatos y las generales de los trabajadores de un centro de trabajo.

 Las asambleas generales de trabajadores son reuniones convocadas para debatir asuntos laborales, siendo habitualmente (aunque dependiendo de sus estatutos) el máximo órgano de decisión en sindicatos y un derecho fundamental de los empleados para discutir temas de interés común, expresar opiniones y votar decisiones.

 Pueden ser de empresa o centro de trabajo, convocadas por delegados, comités o un porcentaje de la plantilla, y su objetivo es fomentar la comunicación, transparencia y colaboración, tratándose solo lo incluido en el orden del día, y debiendo acordarse con el empleador para no perjudicar la producción. Las normas están reguladas en el Estatuto de los trabajadores.

 Las asambleas de trabajadores en España se regulan en los artículos 77 a 81 del Estatuto de los Trabajadores (ET), reconociendo el derecho de reunión para debatir asuntos laborales, convocadas por representantes o el 33% de la plantilla y con orden del día predeterminado, buscando el consenso para acuerdos importantes mediante voto Libre, secreto y directo.

 Puntos clave del Estatuto de los Trabajadores sobre asambleas:

Quién puede convocarlas: Delegados de personal, comité de empresa o al menos el 33% de los trabajadores a través de sus firmas, estableciendo para ello el orden del día que se quiere tratar.

 Lugar y hora: Generalmente en el centro de trabajo y preferiblemente en horario acordado con el empresario

 Convocatoria: Debe comunicarse al empresario con al menos 48 horas de antelación, incluyendo el orden del día y los asistentes externos si los hubiere.

 Presidencia: El comité o delegados de personal presiden y garantizan el normal desarrollo.

 Temas: Solo se pueden tratar los puntos del orden del día.

Acuerdos: Para decisiones que afecten al conjunto, se necesita el voto favorable, personal, libre, directo y secreto de la mitad más uno de los trabajadores censados (Art. 80 ET).

 Reuniones parciales: Si no es posible reunir a todos (por turnos, etc.), se permiten reuniones parciales que cuentan como una sola, como sucede aquí en Tussam.

 Infracciones: Es una infracción grave impedir este derecho, con multas importantes para la empresa o quienes lo impidiesen.  

 En resumen: El Estatuto de los Trabajadores garantiza que los empleados puedan reunirse para discutir sus intereses, estableciendo un marco para que estas asambleas sean efectivas y respeten el funcionamiento de la empresa, protegiendo así un derecho fundamental de participación.  

Características y funciones

Órgano soberano: En sindicatos, es el máximo órgano de decisión y para la elección de directivas, si sus estatutos así lo recogen.

Derecho de reunión: Referido a los trabajadores de una misma empresa, le acoge el derecho a reunirse.

Convocatoria: Realizada por delegados, comité de empresa o el 33% de la plantilla con sus firmas.

Temas: Se abordan asuntos de la empresa, en la general de los trabajadores, y temas del sindicato en la de las organizaciones donde se marca lo siguiente: , objetivos, estrategias, preocupaciones y sugerencias.

Regulación: Deben ser convocadas en consenso con el empleador y, solo a veces, requieren permiso de este para realizarse en horario laboral.

Carácter inclusivo: Las asambleas buscan integrar a todos los trabajadores y los niveles con el objetivo de fomentar la colaboración.

Regulación legal

En España, se rigen por el Estatuto de los Trabajadores, específicamente el Artículo 77.

La presidencia de la asamblea (delegados o comité) es responsable de su normal desarrollo y de comunicar al empresario los detalles de la convocatoria.

Diferencias clave

Es importante que diferenciemos entre las asambleas de los sindicatos, donde se marcan los posicionamientos de estos ante las diferentes cuestiones.

Asamblea de trabajadores (empresa/centro): Derecho colectivo para debatir temas de la empresa.

Asamblea General (sindicato): Órgano supremo de una organización sindical (siempre que sus estatutos así lo marquen, siendo esto lo más común), para decidir sobre asuntos de la entidad.

Creemos que esto deja meridianamente claro las reglas del juego, para que no se mezclen churras con merinas teniendo claro que los sindicatos deberían de ir a las asambleas generales con un posicionamiento de sus afiliados, decidido en asamblea de afiliados, a menos que la asamblea general haya sido convocada por los trabajadores con el 33% de las firmas y los asuntos decidido como orden del día, que tendrá que venir junto con las firmas, se voten de manera directa, libre y secreta.

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