Ha vuelto a pasar…y casi pasa una desgracia…la privatización del servicio de mantenimiento, poco a poco, para que no lo pilles, ha tenido su culmen hasta ahora en la contratación de servicios externos de remolcado.
El otro día, al operario que mandó la empresa
externa para remolcar un vehiculo parado, tan poco profesional como los dos
esquiroles que reventaron las reivindicaciones de los compañeros del coche
taller, casi es aplastado por el vehiculo al intentar soltarle el aire a los
pulmones de freno desde abajo en vez desde los registros interiores…el muchacho
se mete debajo lo suelta y, lo logico, el bus baja de golpe…a pique de un
repique.
Casualidades de la vida, pues resulta que
tienen que ir los nuestros, los profesionales, a sacarles las castañas del
fuego. No contento con esa temeridad, resulta que remolca el bus con la llamada
“Lanza”, un elemento prohibido parea esas lides, todo a pesar de que el
vehiculo remolcador tenia palas.
El inutil responsables del taller, tan parecido
al de la parodia de la empresa rumana “Mamiblue
de la enchufiqué”, que ayer publicamos, justificaba y justificaba
porque, veréis…el taller estaba dirigido en su conjunto por un Jefe de Área que
llevaba todo…mal, pero lo llevaba…ahora tenemos una Jefa de Área experta en
Calidad y que de mantenimiento conoce solo donde está el tapón del gasoil de
los buses, escoltada por el inutil al que se le presupone conocimientos de
buses y gestion de flotas y al otro lado un experto en materia de instalaciones
y sistemas, sobre este solo podemos decir que sus explicaciones son
meridianamente creíbles y bien fundamentadas, nada que objetar.
El anterior Jefe de Área siembre daba
explicaciones con sustento técnico, el jefecillo inutil actual, se dedica con
la prepotencia de los cobardes, a provocar en las reuniones cuando se ve rodeado
por el resto de la direccion y sus explicaciones no son más que mentiras
propias de un miserable mediocre indocumentado pero, eso sí, muy pelota y
arrastrado…dudamos mucho que este sujeto, si no fuese porque lo colocaron sin
pasar ningún proceso (como al restos de los aludidos) como pasamos los
conductores y mecánicos, gestionase algo más allá de un taller de medio pelo en su pueblo.
No sabemos si ademas de todo esto nos
encontramos ante comisionistas de las externalizaciones, pero al menos deberia
de exigir que los servicios que subcontrate, ademas de recogerles el sobre, que
supervise dos cosas; que los trabajadores sean profesionales y que se cumplan
las medidas en materia preventiva…ni uno , ni lo otro, como hizo con los dos
esquiroles.
En definitiva y a pesar de que el Gerente lo
sabe y calla…inventar relatos, mentir, incumplir promesas y traicionar, es mala
carta de presentación…pero en ASC
somos muy pacientes, la paciencia que nos dan los años de experiencia y estamos
convencidos que vamos a ver hundidos a
eso quienes nos adulaban hace poco para apuñalarte cuando encuentran algo mejor
o novedoso intentado construir un relato que nos deje como malos ante unas evidencias
que siempre estarán por encima de las apariencias…pero paciencia…a cada cerdo y
a cada cerda le llega su san Martin…mucho Karma...que nosotros ayudaremos al Karma en la medida de nuestras posibilidades, por mucha penita que luego pretendan dar.
