miércoles, 31 de enero de 2018

REUNIÓN CON PARTICIPA SEVILLA

 Ya lo anticipábamos anoche y la verdad es que la sintonía con Participa Sevilla ha estado muy acorde con la que hemos tenido con IU, matices aparte.

En términos generales hemos observado cómo ha existido una proyección absoluta de todos los parámetros de futuro, contrato programa, garantía de la empresa como pública y derechos de los trabajadores, lo que deja fuera de toda duda la estabilidad de la empresa por cuanto PP, IU y Participa Sevilla, han planteando las mismas cuestiones, cuestiones que esperamos dejar plasmado en una propuesta de contrato programa a ser posible participado y consensuado por todos los actores en liza.

Hemos hablado también del convenio colectivo que, al igual que el resto de grupos, muestran su extrañeza por las propuestas presentadas por la empresa y el tripartito así como que no se busquen las lindes legales para que los trabajadores soporten en la menor medida legalmente posible los recortes del gobierno central.

En el asunto de convenio y teniendo en cuenta que nuestro interlocutor, en representación de Participa Sevilla ha sido el concejal, Julián Moreno, a la sazón interventor municipal en excedencia, nos comunica que el mismo en los planes de determinados ayuntamientos ha encontrado alternativas legales a las repercusión total y en negativo de determinados recortes, es decir, sustenta nuestro argumento jurídico tanto a presente, como la recuperación a futuro.

En términos de organización del servicio le hemos manifestado nuestros temores de que se estén privatizando cuestiones como la reparación  de nuestros buses en talleres externos, los rumores sobre el Charco de la Pava y la privatización de las taquillas de feria, tres cuestiones que para ellos son sensibles y que abundaran en las mismas para conocer, y corregir, como está el tema.

Por otra parte y en tema de la feria, le hemos trasladado a grandes rasgos nuestras propuestas para que el servicio de feria se reestructure eliminando los especiales y alargando las líneas ordinarias al entorno de la feria como servicio especial, destinando los recurso de los especiales al resto de líneas, cuestión que también parece estar en sintonía con su proyecto político.

Cerramos con unas muy buenas percepciones, tanto en el fondo como en las formas, pero sobre todo por cómo se han abordado todas las cuestiones, sin demagogias ni cantos al sol, siempre desde el prisma social y el equilibrio económico. Esperamos que esta buena sintonía y este grado de concreción y compromiso se extienda a los dos partidos políticos con los que aun no nos hemos reunido; C´s y PSOE, aunque con C´s ya tenemos fecha, no así con PSOE, quien hasta la fecha no se ha pronunciado.

RECTIFICAMOS ESTAS LINEAS PORQUE AL PARECER, UN PROBLEMA INFORMÁTICO  HA DEVUELTO LA COMUNICACIÓN REALIZADA A ESTE GRUPO Y POR CONSIGUIENTE NO LES CONSTABA DICHA PETICION. 
PEDIMOS DISCULPAS POR EL ERROR



Poco más que añadir, nos congratulamos que el resto de organizaciones por fin se hayan sumado a iniciativas para dar solución a un problema tan peliagudo como este, sin duda un asunto de gabinete que no debería ser tratado de manera banal, ni tampoco llevarlo al extremo irreal en busca de réditos de algún tipo…preocupación, acción contundente, colaboración…un camino a seguir que de momento a dejado atrás la indiferencia de la empresa, la connivencia pasada de algunas organizaciones y tomando el asunto en la justa medida y con la debida importancia.

COMISIÓN DE PREVENCIÓN

En el día de ayer y paralelamente a las acciones que se están llevando por parte de las secciones sindicales con la empresa, en el tema de los altercados que estamos sufriendo, y el repunte de estos en momentos determinados, se convocó de forma urgente al comité de seguridad y salud.

Entre las medidas que ya conocéis en información anteriormente dada están las de laminar los cristales de las mamparas, la colocación de las cámaras tanto exteriores como interiores, reubicar los extintores para que no estén tan visibles y no puedan ser manipulados para otro fin que el que tienen, así como dotar en los servicios de tarde a los supervisores un coche para que en caso de altercado sirvan de apoyo en el desvío de línea, esto último no es para que entren en  la zona de conflicto, si no para que refuerce nuestra medidas, y el conductor no se vea solo argumentando un desvío ante los usuarios que cada vez están también más cansado de este tipo de actuaciones, pero que mientras no se le dé una solución política e institucional  a esto, tampoco podemos poner en riesgo a nadie.

Todas estas medidas la empresa se comprometió en mayor o menor medidas a ir poniéndolas en ejecución a la mayor brevedad posible, y haciéndolas efectivas primeramente en los vehículos que entran en las zonas de mayor conflicto de la ciudad, sin obviar que en cualquier punto de la ciudad podemos sufrir un altercado  por lo que serán de implantación progresiva en toda la flota.

Todo esto fue lo tratado en materia de seguridad, y a continuación, y aprovechando la jornada, y que los vehículos de 9 metros de nueva adquisición están ya matriculados, hicimos una prueba real con ellos en las líneas en las que mayoritariamente van a presta servicio, como son la 43 y la B3. La primera impresión es bastante satisfactoria, ya que el autobús entra sin problemas por las calles de las citadas líneas, y el comportamiento en cuanto a conducción se refiere es similar  a los MAN de última adquisición, cabe recordar que estos son de la marca SCANIA, en definitiva esperemos que pronto estén todos circulando.


Por último se solicitó que para el personal del Aeropuerto, y dado que tienen allí una habitación cedida por AENA, se les dote de un botiquín de primeros auxilios y una fuente de agua similar a la que tenemos en Heliópolis, ya que el taquillero que no se mueve de allí, tiene que rellenar la botella en los lavabos de los servicios, algo nada higiénico, o gastarse el dinero en agua, con el precio de las tiendas del aeropuerto.   

COMPLEMENTOS A LA SEGURIDAD. JORNADAS PEDAGÓGICAS P. SUR

Durante la reunión de ayer y al hilo de diferentes comentarios respecto a la posibilidad de realizar acciones educadoras en la zona del Polígono Sur, la empresa nos comunico que tiene previsto realizar visitas, charlas coloquio, etc., en los colegios de la zona.

No cabe duda de que para nosotros es una buena iniciativa ya que tenemos la oportunidad de trasladar, especialmente a los niños, lo que significa el transporte público y lo importante de cuidarlo entre todos, un refuerzo que sin duda redundara en la eliminación, más pronto que tarde,  de altercados, dado que esa personas, de otra manera, no tienen oportunidad de entender el derecho al transporte como algo suyo.

Este refuerzo pedagógico es un paso adelante mas, no es ni la panacea ni la solución, pero sin duda es una excelente iniciativa dado que nos permite a las organizaciones sindicales incidir y completar las acciones integradoras que se llevan a cabo en la zona, entendiendo por supuesto             que es una ardua y lenta tarea, que si bisn no es óbice para tomar determinadas decisiones si fuese necesario, ayuda sobremanera las personas que viven en la zona.

La acción pedagógica no solo englobara a menores, sino que también se tiene previsto que sean las madres y padres de esos menores las que conozcan desde dentro nuestra empresa, algo que también aplaudimos.

Para finalizar y dado que para ASC es muy importante colaborar socialmente y más en algo que puede suponer ayuda social y ayuda a los trabajadores, hemos planteado a la empresa la posibilidad de participar en dichos actos, dado que complementa y refuerza el papel de los sindicatos que nos consideramos de clase, mas en caso nuestro que no disponemos de mucha chancha a estos niveles para poder aportar como organización. La empresa ha valorado positivamente nuestra iniciativa y nos ha comunicado que iniciara los trámites para que podamos participar, algo de lo que nos congratulamos.


Esperemos que este tipo d iniciativas y las que tomamos en el día de ayer, ayude a que los altercados en la zona queden como algo residual y a ser posible como un mar recuerdo del pasado.

ASEO DE KANSAS CITY



DE: EJECUTIVA ASC

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: ASEO DE KANSAS CITY


Sevilla a 31 enero de 2018

   Tenemos constancia de que el aseo situado en la Avenida de Kansas City se encuentra en mal estado, hasta el punto que uno de los paneles laterales se ha descolgado como podrá ver en la foto que acompaña a este escrito, por lo que solicitamos que imparta las instrucciones al departamento correspondiente para que envíen al personal para solventar la incidencia.

  Sin más, reciba un cordial saludo.




martes, 30 de enero de 2018

POR FIN, UNIDOS POR LA SEGURIDAD

Hoy hemos tenido el primer contacto con la empresa para trasladarle el posicionamiento conjunto de las cuatro organizaciones en relación a los últimos altercados.
En lo individual, nos hemos sorprendido con la predisposición, a priori, y en cierta manera nos congratulamos, siempre desde la susceptibilidad que detrás puedan existir otro interese para que la inspección de trabajo no vuelva a ser contundente, de ahí que no hayamos renunciado a continuar nuestra línea independiente.
En cualquier caso y estando ojo avizor, entendemos que la reunión ha sido positiva en términos generales, alcanzando compromisos en las siguientes cuestiones:

1º.- Hemos valorado la posibilidad de la implantación de cámaras en el interior, algo a lo que somos reticentes en principio pero que estamos dispuestos a repensar si se dan determinadas circunstancias, sobre todo que no se grabe a los trabajadores, algo que la empresa está en disposición a aceptar.

2º.- Colocación de mecanismos de seguridad en los extintores para que se necesite interacción del conductor para su acceso.

3º.- Laminar los cristales de la mampara y vinilar los externos de la ventanilla del puesto de conductor.

4º.- Colocar pegatinas de prohibición expresa de grabar dentro del bus, lo que nos protege de cara a los videos en redes sociales.

5º.- Reunión con la subdelegación del Gobierno y con la dirección de movilidad para conocer el protocolo presentado al inspector y proponer complementos.

6º.- Impulsar de manera directa, con los partidos con representación en el Parlamento de Andalucía, la catalogación de agentes de la autoridad a los conductores de Tussam. La empresa apoya la postura y además nos comunica que también la trasladara a ATUC y la impulsara estratégicamente a través de dicha organización. En este orden de cosas nos van a mandar todo el dosier sobre los trámites legales y técnicos que hasta ahora ha impulsado la empresa de manera unilateral.

7º.- También hemos hablado del post-altercado, algo que también trataremos con en la reunión del punto 5º, siendo nuestra intención que la autorización a retomar el recorrido después de un incidente, sea directamente tras informe policial directo.          


Poco más que añadir, nos congratulamos que el resto de organizaciones por fin se hayan sumado a iniciativas para dar solución a un problema tan peliagudo como este, sin duda un asunto de gabinete que no debería ser tratado de manera banal, ni tampoco llevarlo al extremo irreal en busca de réditos de algún tipo…preocupación, acción contundente, colaboración…un camino a seguir que de momento a dejado atrás la indiferencia de la empresa, la connivencia pasada de algunas organizaciones y tomando el asunto en la justa medida y con la debida importancia.

REUNIÓN CON IU

Como ya avanzamos en su momento, e independientemente de que el resto de organizaciones hayan considerado que no es el momento más oportuno para este tipo de reuniones, continuamos los contactos con los diferentes grupos políticos al objeto de conocer sus proyectos a futuro y así poder contar con las garantías oportunas de que las aportaciones futuras se garanticen, especialmente para el convenio, y por consiguiente la pervivencia de la Empresa en el ámbito de lo público.

Tenemos que dejar de manifiesto que hemos encontrado también mucha predisposición de este grupo que, por medio de su máximo representante en el ayuntamiento, Daniel Rojas, ha marcado determinadas líneas que nos parecen muy acorde con sus planteamientos pre-elecciones.

Nos congratulamos que en cuestiones como la garantía de las aportaciones y la participación activa de los trabajadores en la gestión de la empresa, estén muy en sintonía con nuestros planteamientos, no en vano y como ya publicamos, fue el único grupo que actúo directamente en defensa de lo que denunciamos desde ASC en materia de relaciones colectivas y asuntos de seguridad. Hoy ha reforzado dicho argumento.

Nos ha dejado claro que les parece oportuno lo de la confección del contrato programa y han recogido nuestra solicitud de colaboración para bocetar el mismo al objeto de que sea algo que se desarrolle en interés de la empresa pero con un corte social fuerte y equilibrado…de ahí que mantengan el criterio de mantener aportaciones especiales para ese tipo de proyectos.

Salvando las diferencias ideológicas, al igual que el PP,  también se muestra extrañado con lo que está sucediendo a nivel de gestión de la empresa y de relaciones laborales, algo que parece no sucede solo en Tussam…deducimos que es por una mala elección de gestores o una estrategia política errónea a todas luces.

Por último y ya a nivel general, se han mostrado dispuestos a explorar los limites legislativos para que tanto trabajadores como ciudadanos no sufran de manera más dura aun los recortes del gobierno central, !!chapeau!!...algo que contrasta con la postura del alcalde, que no está dispuesto ni acercarse a dichas lindes…

Mañana nos reunimos con Participa Sevilla, pero de momento, hasta dos grupos antagónicos en lo ideológico, parece ser que coinciden en el diagnostico...agradecemos la predisposición de IU y esperamos que a futuro esa predisposición se plasme elementos tangibles que beneficien a todas las partes.






ASEOS BARQUETA



 DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE 
ASUNTO: ASEO DE BARQUETA 


Sevilla a 30 enero de 2018. 

    Tenemos constancia de que el aseo de caballero de Barqueta se encuentra atascado y sin agua, por lo que solicitamos que imparta las instrucciones al departamento correspondiente para que envíen al personal para solventar la incidencia. 

    Sin más, reciba un cordial saludo.


 



                                                                   




GIRO BARRIADA DEL CARMEN



DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: GIRO BARRIADA DEL CARMEN

Sevilla, 30 de enero de 2018

Tenemos constancia que una vez restablecida la línea 43 por la barriada del Carmen, al salir de la parada de regulación se produce un giro hacia la izquierda, el cual se ve dificultado por coches que están aparcados, anteriormente existía una señal que prohibía el estacionamiento, y facilitaba dicho giro.

Creemos que esa señal de prohibición debería estar colocada a la mayor brevedad posible.

Sin otro particular, reciba un cordial saludo




lunes, 29 de enero de 2018

DEMANDA INDIVIDUAL DE ASC

Como habéis leído en la entrada anterior, se han consensuado medidas conjuntas para tratar de evitar riesgos en la integridad física de los conductores, así como los continuos apedreamientos que se vienen sucediendo cada cierto tiempo.

Al margen de las medidas consensuadas, ASC mantiene y refuerza las que ya habíamos tomado y que finiquitó con el desvío de determinadas líneas.

En esta línea, y como ya anunciamos el pasado viernes, en la mañana de hoy hemos presentado la nueva denuncia ante la inspección de trabajo que, en refuerzo de las dos anteriores, esperamos que sirva para incentivar las “voluntades políticas” sin que llegue la sangre al río.


Poco más que aportar y esperamos que, como en la anterior ocasión, las acciones sindicales, conjuntas o individuales, redunden en beneficio de los trabajadores.

COMUNICADO CONJUNTO SOBRE APEDREAMIENTOS

jueves, 25 de enero de 2018

COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

Esta semana hemos tenido el comité de seguridad y salud, entre los asuntos pendientes que están previsto de darle solución a corto plazo o ya están resueltos, están:
 La colocación de tomas de corrientes triples en todas las estancias, algo que nos ha llevado casi un año que los pongan, imaginaros cuando son obras mayores los tiempos de ejecución de las mismas, en fin…Siguiendo  con los asuntos pendientes, al parecer ya se van acometer las actuaciones correspondientes con el servicio de Pedro Romero que como sabéis el suelo esta con riesgo evidente de hundimiento.

El servicio de Pino Montano nuevamente lo van a colocar en Febrero, decimos nuevamente, ya que en el anterior Comité también lo iban a colocar.

Las paradas que están enfrente de empresariales en Ramón y Cajal se van a poner alineadas con la acera, eliminando los refugios.

Los bolardos de plaza de armas en línea 6 ya han sido repuestos y el repintado de la calle Sor Gregoria De Santa Teresa de la misma línea, entre otras, también se ha realizado.

En los partes de averías no se tenían en cuenta las incidencias de SAE, ni de Radio, a partir de ahora se podrán dar, y tendrán que ser recogidas por el supervisor de depósito. 
  
En cuanto a la reposición de agua de los botes para los limpia parabrisas, es otra de las tareas que  tienen asignado el personal de limpieza y repostado, que además de sus funciones básicas de como su nombre indica, la limpieza de los vehículos y su repostaje, incluye la comprobación de rampas, neumáticos, niveles de todo tipo, etc, entendemos que, o falta personal en la sección, o la carga de trabajo algunas veces es inasumible y hay prioridades, algo que hemos dejado de manifiesto a la empresa.

En cuanto a los puntos incluidos en este Comité son los siguientes:

Protocolo de actuaciones ante incidencias en líneas: Hemos dejado de manifiesto que se debería de incluir de forma clara y concisa que ante circunstancias que se den en determinadas zonas que no incluyan apedreamientos y no actúe el CECOP, pero que ponga de manifiesto inseguridad para el trabajador, que se efectúe el desvío de las líneas donde se produzcan los hechos, llámese niños sin control con vehículos motorizados, algo que creemos que todos sabemos de qué estamos hablando. 

Comisiones de prevención: Se ha solicitado que antes de que se realicen cambios de recorridos de líneas o modificaciones sustanciales en paradas, se informe a la comisión de prevención para que se realice su evaluación anterior a la publicación de los citados desvíos, de esa forma entendemos que evitamos cambios con posterioridad e información a los trabajadores antes de su publicación definitiva.

Reiteración en vehículos con averías: existen problemas de reiteración en averías en algunos vehículos que de forma sistemática dan problemas y no se corrigen, ya que en el momento de su comprobación por parte de los mecánicos no existe, pero que de alguna manera cuando salen a trabajar las averías siguen dándolas, por lo que hemos solicitado que se elabore un sistema que ante la citada reiteraciones, estos vehículos  queden inmovilizados hasta su reparación definitiva.

Setas de emergencias: El sistema que actualmente hay en los autobuses para la desconexión total de emergencia, no incluye el desarme automático de las puertas, por lo que se ha solicitado que se estudie la posibilidad de introducir esta nueva medida.

Testigos de niveles de líquidos: a los autobuses  se le realizaron unas pequeñas aberturas para que el personal de limpieza y repostado no tuvieran que levantar todos los portalones para la comprobación de los niveles, pero resulta que cuando se pintan los autobuses no se tienen en cuenta estas aperturas y se están pintando los testigos, por lo que se ha pedido explicaciones a la empresa, y que se corrija ese procedimiento que no tiene sentido.

Aspiradora en limpieza y repostado: Se ha colocado un artilugio que elimina las bocas de aspiración que no se están utilizando, pero no se ha tenido en cuenta los filos que tiene cortantes, ni la posición en la que se ha colocado, además que los remache que tiene en su interior no han sido cortados lo que provoca que la suciedad se quede enganchada y al final su cometido no sea el deseado, por lo que se ha solicitado que se revise y se corrija estas incidencias.


REUNIÓN DE CONVENIO 25/01/18

Hoy le hemos presentado a la empresa una batería de cuestiones a modo de primer bloque a negociar.

Festivos, desplazamientos, horas extras, sábados y domingo, productividades, son algunas de las cuestiones que hemos puesto sobre la mesa…¿Qué ha dicho la empresa?...pues, una vez más, mucha voluntad pero poca concreción.

No vamos a poner la reunión en negativo porque, siendo francos, percibimos un cambio de actitud, pero a todas luces es complicado trasladar, de manera reiterada, a la plantilla, percepciones sin que estas se concreten en nada efectivo.

Tampoco es menos cierto que con las propuestas verbales que hemos trasladado desde la representación sindical y con la concreción realizada en la reunión de hoy, podemos entender que es más que suficiente como para que la empresa hubiese adoptado el compromiso sobre la filosofía de la propuesta, a la espera de la concreción dineraria de las mismas, pero lamentablemente no ha sido posible.

El argumento de la empresa es que necesitaba la propuesta por escrito para entenderla y valorarla ¿¿?? algo que no llegamos a comprender del todo porque lo que proponemos ya esta mas que valorado, tanto en el fondo, como en el contenido, pero en cualquier caso hemos adquirido el compromiso de remitir, por escrito, al Presidente de la mesa, todas las propuestas para…por supuesto, dicho y hecho a los dos minutos…por lo que estamos a la espera.

Poco más, insistimos en plantearle a la empresa que un convenio mas allá de los años 2017/2018 tiene que garantizar, con carácter retroactivo, el acceso de todos los trabajadores a las cantidades que se pacten, lo que pensamos es el principal escollo entre lo que reivindicamos los trabajadores y las pretensiones de la empresa, es decir, al margen de establecer condicionantes al cobro de determinadas cantidades, hay que establecer mecanismos de recuperación que revierta, de manera íntegra,  las cantidades no abonadas a los trabajadores en similares términos a los que tenemos establecido para el 25% de FF.PP.


Mañana aclararemos las dudas que entendáis oportunas en la concentración/asamblea que se celebrara en la Plaza Nueva entre las 12 y las 14 horas…insistimos en que se percibe cierta predisposición como también hemos indicado a la empresa la complejidad que puede tener trasladar a los trabajadores percepciones y voluntades sin un sustento tangible, sobre todo si se sigue conociendo la existencia reuniones entre mayorías sindicales y la empresa, en las que ASC no está invitada, algo que es licito, pero no cabe duda que dificulta sobremanera la posibilidad de dar una salida aceptable para todas las partes.

miércoles, 24 de enero de 2018

CONCENTRACIÓN VIERNES 26 DE ENERO



CONCENTRACIÓN

VIERNES 26 DE ENERO
PLAZA NUEVA
DE 12 A 14

ESTAMOS TODOS CONVOCADOS A LA CONCENTRACIÓN
ASAMBLEA DE TRABAJADORES
EN REIVINDICACIÓN DE MAS SEGURIDAD Y UN CONVENIO DIGNO

!!PORQUE NO SOMOS TODOS IGUALES!!

!!!ACUDE Y PARTICIPA!!!


!!!EXIGE QUE SE CUMPLAN LOS COMPROMISOS!!!

martes, 23 de enero de 2018

CABECERA AEROPUERTO

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE 
ASUNTO: CABECERA AEROPUERTO

Sevilla, 23 de enero de 2018

   Tenemos conocimiento que en la cabecera del aeropuerto se está ocasionando graves problemas con los coches del parking ya que los empleados de dicho parking aparcan dentro del espacio destinado al autobús, teniendo que dejar o recoger a los pasajeros en medio de la calzada, al no poder aproximarse al acerado, aparte del peligro que ello conlleva, la mala imagen que damos ante los usuarios.

   Como solución, proponemos colocar unos bolardos a lo largo de la parada, con la idea de delimitar la misma por el carril de circulación y así lograr que los usuarios acceden al bus con las mínimas garantías de seguridad.

   Sin otro particular, reciba un cordial saludo



AUTOBUSES MAL SITUADOS EN DEPOSITO

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: AUTOBUSES MAL SITUADOS EN DEPÓSITO

Sevilla, 23 de enero de 2018

   Tenemos constancia que en las hojas de asignación de vehículos en la que aparece la ubicación del mismo, no se corresponde con su situación real, asimismo aparece también mal en el plano de aparcamiento de depósito, lo cual crea gran pérdida de tiempo a los conductores-perceptores a la hora de iniciar sus servicios, un ejemplo es el autobús núm. 370, que aparece en el parking de la calle 4 y en realidad está aparcado en la calle 5.

   Esperamos se corrijan estos errores a la mayor brevedad posible.

   Sin otro particular, reciba un cordial saludo


REUNIÓN SINDICAL POR EL CONVENIO

 Hoy, hemos estado reunidos los cuatro sindicatos para tratar plantear una propuesta detallada de cuestiones que nos permita avanzar en las negociaciones.

En este orden de cuestiones hemos desarrollado diferentes opciones para que se pueda encajar con la legislación vigente las demandas de los trabajadores, dentro del marco económico actual y trasladando el esfuerzo organizativo a la empresa para que dichas reivindicaciones se tornen productivas y por lo tanto sorteen los impedimentos que desde la intervención municipal parece que se plantean.

Los asuntos integrados en dicha propuesta son los siguientes:

-Vigencia dos años.

-Productividad sábados, domingos y festivos.

-Productividad por excesos de jornada (computo, horas, extras, etc.)

-100% Desplazamiento.

-Equiparación jornada todos los colectivos en FF.PP., Nochebuena, Nochevieja y 5 de enero.

En la hipótesis de que se plantee un convenio con vigencia superior a los dos años, preguntamos al resto de organizaciones su parecer sobre nuestra propuesta de vernos con el resto de grupos políticos al objeto de conocer sus planteamientos y la posibilidad de consensuar un contrato programa que garantice el cumplimiento de los acuerdos que se establezcan en el convenio, así como para que las aportaciones del Ayuntamiento queden también, de alguna manera, garantizadas, algo que, dicho sea de paso, es crucial para el devenir publico de nuestra empresa. Lamentablemente nuestros argumentos no han sido suficientes para convencer al resto de organizaciones de dichos planteamientos y por lo tanto han rechazado esa posibilidad conjunta, rechazo que siendo mayoritario no tenemos mas que aceptar.

No cabe duda de que mas allá de lamentar que nuestros argumentos no hayan sido suficientes, ASC seguirá incidiendo, en solitario, en ese camino con la intención de garantizar la estabilidad económica de la empresa y de eliminar con ello la posibilidad de perder el carácter exclusivamente publico de la misma por imperativo legal.


El próximo viernes, en la Asamblea-concentración que celebraremos en Plaza Nueva, daremos cumplida información de los que acontezca durante la jornada del jueves en la Comisión Negociadora.

lunes, 22 de enero de 2018

REUNIÓN CON EL PP, AVANZANDO EN EL CONSENSO

Como ya indicamos el pasado viernes, dentro de las acciones que de manera individual podamos realizar, hemos iniciado los contactos políticos al objeto de dilucidar los proyectos de cada partido de cara a la viabilidad de un convenio que abarque más allá de la actual legislatura.

El pasado jueves, durante la concentración, ya fuimos requeridos a un contacto político informal en el consistorio y hoy hemos mantenido de manera oficial otro, en este caso con el representante en el Consejo de administración del PP, D. Jaime Ruiz.

Salimos muy satisfechos de la reunión,  habida cuenta de que mantienen las líneas que en su momento se trazaron para sacar a la empresa de la quiebra técnica, pero en este caso con disposición a ir avanzando en la recolección de los frutos de aquella cosecha una vez dejen de existir los impedimentos legislativos actuales.

Al margen de que, técnicamente, nos satisfaga en mayor medida los planteamientos y teniendo en cuenta que también se podría entender como que nos dicen lo que queremos escuchar, si tenemos que tirar de antecedentes y en el caso del PP siempre han cumplido los compromisos adquiridos, algo que no podemos decir de las personas que el PSOE ha designado para llevar las riendas de nuestra empresa, por lo tanto entendemos que esta organización es la que debería poner los medios a su alcance para evitar que les dejen como incumplidores endémicos de los compromisos adquiridos.

Al margen de posicionamientos ideológicos, entendemos que los intereses deben confluir mas allá de estos posicionamientos, en el beneficio de todas la partes y para ello es primordial que la gestión de la empresa discurra por unos derroteros socioeconómicos de  los que todas las partes salgamos beneficiadas, usuarios, trabajadores y empresa, por lo que es importante que el resto de la representación sindical actué mas allá de posicionamientos políticos de sus dirigentes.

En esta línea y dado que no se puede atender esta iniciativa desde un punto de vista de medallitas, hemos transmitido al representante aludido la conveniencia de realizar una reunión en la que toda la representación sindical nos veamos representadas, habida cuenta que es lógico que cada organización podamos trasladar la feria según nos va y para nosotros es primordial que las actuaciones que se lleven a cabo sean las que más beneficien a todas las partes y no solo a nuestra representación sindical, insistimos, conjugación de los intereses de usuarios, trabajadores y empresa, es decir, el de todos.

La predisposición ha sido absoluta y creemos que puede ser positivo que se establezca el marco de juego para la próxima legislatura, de ahí que le hallamos manifestado la conveniencia de plasmar documentalmente, a través de un contrato programa, ese marco de juego, lo que sin duda nos despejara incertidumbres a la hora de acordar el nuevo convenio, acogiéndonos a una fórmula similar a la del Taxi, cuyos acuerdos se formalizan por un periodo máximo de una legislatura y coincidiendo con esta, lo que evita que ninguna de las partes utilice políticamente el asunto o se deje utilizar políticamente por el asunto.

La consecución de un contrato programa similar al que ha finiquitado este año pasado, garantizaría el concierto de las partes, teniendo en cuenta que dicho contrato solo mantuvo determinados flecos que versaban sobre la falta de participación de los trabajadores, cuestión por la que IU voto en contra y que si en un nuevo escenario similar se eliminasen dichos flecos, contaría a buen seguro con el beneplácito de todas las partes y por consiguiente muchas posibilidades que se cierre un convenio buenos para todos.


ASC continuará trabajando para que se avance desde el consenso y esperamos que el resto de organizaciones, políticas y sindicales, tengan a bien recoger el guante, al igual que lo ha hecho el PP, para que sirva como avance, no solo en el convenio, sino en mantener unas relaciones laborales acordes con los tiempos actuales y sin conflictos artificiales, partidarios o partidistas.

viernes, 19 de enero de 2018

PARTES DE AVERIAS

DE: DELEGADO DE PREVENCION DE ASC.

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: PARTES DE AVERIAS.


                                                                  Sevilla a 19 de enero de 2018




Ante las reiteradas averías que estamos teniendo en los vehículos de la flota se podría enviar los mensajes que se les envía a los trabajadores, o un estadillo mensual de los partes que se dan por parte de los conductores al correo de la sección sindical, de esta forma podríamos dar más veracidad a lo que nos exponen los trabajadores y poder contrastar la información, para una mejor resolución de los problemas planteados.



           

Sin más reciba un cordial saludo, esperando que atienda a lo solicitado.                  

  



Ángel. R.                                             

PRIVATIZACIONES EN TUSSAM

A: DIRECTOR GERENTE

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: PRIVATIZACIONES

        Sevilla a 19 de enero de 2018.

        Si bien la noticia sobre la presentación de vehículos de las empresas concesionarias no ayuda más que a reforzar las sospechas, es de nuestro interés que la empresa aclare lo que a continuación exponemos.

        Parece ser que la empresa tiene intención de privatizar, tanto las taquillas de feria como las lanzaderas del Charco de la Pava y no cabe duda que, al margen de volver a las practicas del funesto Guillermo Gutierrez, este tipo de medida siempre ha ido en detrimento de la calidad del servicio y ha sido más onerosa para las arcas de la empresa, sin menoscabo de ir en contra de las manifestaciones del propio alcalde en materia idearía.

        Por otra parte, tenemos constancia que se están enviando a talleres privados reparaciones del plan preventivo.

        No cabe duda de que esto es otro despropósito, de nuevo en la desgraciada línea del susodicho, dado que el principal problema del taller es la deficiente planificación y ordenación de los recursos técnicos y humanos, estos ultimo, aunque limitados, no suficientemente para que tengamos este alto índice de averías, ni tampoco para externalizar servicios. Le recordamos que estos últimos años no hemos tenido la necesidad de hacerlo a pesar de que disponíamos de una centena de vehículos antiguos que a día de hoy se han sustituidos con vehículos de nueva adquisición, algo que vacía de argumentos esta presunta decisión.

        Sin más y a la espera de aclaración al respecto, reciba un cordial saludo.

        Saludos.          

CONVENIO...ESTANCAMIENTO.

Hoy, de nuevo, nos levantamos de la mesa con una sensación contrapuesta de positivismo y negatividad.

Los sindicatos acordamos plantearle a la empresa diferentes cuestiones algo mas concretadas. Le hemos planteado determinadas líneas, como el desplazamiento o el aumento del precio de sábados, domingos y festivos, así como vincular a productividad todos los excesos de jornada.

Lo positivo es, que la empresa parece que está más receptiva, aunque de nuevo sin concreción argumentando la espera de una propuesta más explícita de nuestra parte.

Lo negativo es, que la empresa nos ha generado incertidumbres respecto a lo que el ayuntamiento estaría dispuesto a aportar para el año 2019, año que la representación de los trabajadores no contemplamos como viable para incluir en el convenio, es decir, que la vigencia mas allá de dos años es un límite y que, en caso de asumir más vigencia, las cantidades que la empresa está dispuesta a poner encima de la mesa son claramente insuficientes, teniendo en cuenta que es un periodo aun sin legislar y por consiguiente sin limitaciones económicas.

No cabe duda de que para nosotros no es de recibo que una corporación municipal que tiene fecha de caducidad, plantee limitaciones presupuestarias para un periodo que, al margen de no estar limitado legislativamente, aun está por decidir a nivel de correlaciones de fuerzas en el Ayuntamiento, y que lo haga sin ni siquiera contar con la opinión del resto de grupos políticos.

Ante esta situación y al margen de las gestiones que realicemos unilateralmente desde ASC, hemos planteado al resto de organizaciones esta posibilidad, estando a la espera de sus contestaciones.


En definitiva y al margen de esta última iniciativa que hemos tomado, seguimos estando, tangiblemente, en el mismo punto que la semana pasada, insistimos, con otra predisposición de la empresa a nivel de intenciones, pero sin concreciones.

DOCUMENTO REMITIDO AL RESTO DE ORGANIZACIONES


A: SECRETARIOS GENERALES DE CCOO, SITT, CGT

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: REUNIONES CON GRUPOS POLÍTICOS

        Sevilla a 19 de enero de 2018.

        Teniendo en cuenta que la reunión de hoy del convenio colectivo ha discurrido, extrañamente, por unos derroteros que dejan el año 2019 excesivamente limitado a nivel de presupuesto del ayuntamiento, independientemente de las limitaciones legislativas, entendemos oportuno cambiar de terreno de juego para dilucidar fehacientemente las limitaciones.

        En base a eso y teniendo en cuenta que tras las elecciones municipales de dicho año puede que cambie la correlación política en el ayuntamiento, entendemos oportuno solicitar reunión con los grupos políticos para conocer los márgenes económicos en los que nos moveríamos en ese año y sucesivos, lo que determinaría clara y objetivamente la vigencia del convenio.

        En dicha reunión habría que plantearles a los grupos políticos que manifestasen sus proyectos para con Tussam, así como sus planteamientos económicos futuros para la misma, a ser posible a través de un compromiso rubricado en un contrato programa y que se vincule con los posibles incrementos de masa salarial para futuros convenios.

        A la espera de que esta propuesta sea aceptada por todos vosotros, quedamos a la espera de contestación, sin menoscabo que desde ASC tomemos iniciativas al respecto.
       
        Saludos.                         

miércoles, 17 de enero de 2018

PARADA C2 BARQUETA

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE 
ASUNTO: PARADA C2 BARQUETA

Sevilla, 17 de enero de 2018

   Como puede comprobar en la fotografía adjunta, el acerado de la parada de la C2 en Barqueta se ha hundido, con el consiguiente riesgo de accidente para los usuarios.

   En base a lo expuesto, solicitamos que imparta las instrucciones para que el departamento correspondiente repare el acerado a la mayor brevedad posible, señalizando o acotando la zona mientras se subsane el socavón.

   También instamos a esa Gerencia que dé traslado al Departamento de Prevención para verificar la seguridad de la parada o sustituirla por otra provisional mientras se solventa esta incidencia.

   Sin más, y esperando resuelva en positivo a lo solicitado, abogando por un servicio de calidad y seguridad, reciba un cordial saludo.







CONCENTRACIÓN PLAZA NUEVA

CONCENTRACIÓN
PLAZA NUEVA

JUEVES DÍA 18
A LAS 12 HORAS

POR TU FUTURO Y POR TU SEGURIDAD

!! ACUDE !!

martes, 16 de enero de 2018

BACHE EN SUBTERRÁNEO CARTUJA

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE 
ASUNTO: BACHE EN SUBTERRÁNEO CARTUJA

Sevilla, 16 de enero de 2018

   Ponemos en su conocimiento que en el subterráneo de la Avenida Américo Vespucio, pasando la policía Local, existe un bache de considerables dimensiones, con las consiguientes repercusiones que tiene tanto físicas para los usuarios y conductores, así como mecánicas para los vehículos de la empresa.

  En base a lo expuesto, solicitamos que imparta las instrucciones oportunas al departamento correspondiente para que solvente esta incidencia a la mayor brevedad posible.

   Sin más, y esperando resuelva en positivo a lo solicitado, reciba un cordial saludo.





lunes, 15 de enero de 2018

VEHÍCULOS CON RIESGO PARA LA SEGURIDAD

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE 
ASUNTO: VEHÍCULOS CON RIESGO PARA LA SEGURIDAD

Sevilla a 15 enero de 2018.

   Cómo es habitual, parece ser que montar los vehículos para que salgan a prestar servicio los lunes se ha convertido en una quimera, si coge viernes o lunes de festivo también, ya es el acabose…hoy de nuevo más de 20 conductores esperando coches y más de 50 saliendo tarde…mientras los usuarios esperando en las paradas.

   La cosa se quedaría en una mera anécdota si no fuese porque, de nuevo, nos encontramos con un nuevo lunes y los buses saliendo tarde en el mejor de los casos, después de pasar por el mecánico de puerta e incluso no pudiéndose incorporar a línea por no estar en las condiciones mínimas para ofrecer un servicio seguro y decente. 

   Seguramente para usted esto no perjudique a la imagen de la empresa teniendo en cuenta que llevamos años denunciando esta situación, pero para nosotros, después de la inversión en vehículos nuevos, que nos encontremos en este tipo de situaciones, sí que es preocupante.

   No sabemos el motivo por los que se permite que vehículos que en muchos casos entraron los viernes con averías de cierto calado, sean dados aptos por el responsable del taller y no nos referimos a averías que pueden esperar su turno, no, nos referimos a averías de elementos de seguridad, luces, frenos, dirección y lo más sangrante es que se permite que salgan vehículos con las tuercas de las ruedas sin apretar…no tenemos que decir nada más, véase la foto adjunta.

   Este hecho refuerza lo que tanto tiempo llevamos comunicándole, que desde los responsables del taller reparan los vehículos con el lápiz, marcando la casilla de aptos sin ni siquiera revisarlos.

  Imaginamos que como el resto de organizaciones sindicales parecen que miran hacia otro lado, a usted le parecerá que puede lidiar con la situación de cara a la galería, pero queda claro que por mucho que nos esforcemos en denunciarle esta situación, vamos a tener que sacar a la opinión publica este despropósito…luego ocurrirá como con las líneas del Polígono Sur, sufrirán los usuarios las dejadeces de esa dirección y de paso de las organizaciones que por intereses partidistas miran hacia otro lado.

  Sin más y en espera de que, de verdad, vele por la seguridad de los trabajadores y usuarios, reciba un cordial saludo.




BUSSI AEROPUERTO EN DESVÍOS

A: DIRECTOR GERENTE

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: BUSSI AEROPUERTO EN DESVÍOS

        Sevilla a 15 de enero de 2018.

       
        Hemos detectado que la línea del aeropuerto, al hacer el desvío de Kansas City, mantiene el mensaje en el SAE hasta pasado Santa Justa.



Esta situación provoca que el Bussi deje de anunciar dos paradas, una de ellas de las más importantes, Santa Justa, lo que genera incertidumbre en los usuarios de dicho servicio, en su mayoría foráneos.




Sin más y a la espera de la corrección inmediata de este problema, reciba un cordial saludo.