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martes, 8 de febrero de 2022

PASO DE PEATONES CALLE VALLE

 A: DIRECTOR DE OPERACIONES Y PLANIFICACIÓN DEL TRANSPORTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: PASO DE PEATONES CALLE VALLE

08 de febrero de 2021

Tenemos constancia, que al inicio de la entrada en la calle Valle, existe un paso de peatones, no regulado por semáforos.

 Teniendo en cuenta la cantidad de líneas que por allí circulan, en ocasiones, los autobuses se quedan cortando el cruce, al discurrir por dicho paso de peatones, muchos viandantes.

Es por lo que solicitamos, de las instrucciones oportunas al departamento correspondiente para que instalen un semáforo en dicha calle.



martes, 14 de septiembre de 2021

SOCAVON SALIDA DEPOSITO

 

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: SOCAVON SALIDA DEPOSITO

14 de septiembre de 2021

 

La tapa de registro del alcantarillado que está en la calle de incorporación a la Avda de Andalucía desde la salida de depósito cada vez está más hundida.

En base a lo expuesto, le solicitamos que se ponga en contacto con la delegación correspondiente para la reparación de dicha tapa de registro.

Sin más, reciba un saludo

lunes, 26 de julio de 2021

ATASCO EN ASEO DE CABALLEROS DE PLAZA DEL DUQUE.

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: ATASCO EN ASEO DE CABALLEROS DE PLAZA DEL DUQUE.


26 de julio de 2021


Tenemos constancia de que el aseo de caballeros situado en Plaza del Duque está atascado, y por tanto inutilizado.

En base a ello solicitamos, traslade la incidencia al departamento correspondiente, para que sea reparado a la mayor brevedad posible.

Sin más, reciba un cordial saludo.


martes, 13 de julio de 2021

APARCAMIENTO DE PRADO

 

                                                                                Sevilla,  13 de Julio 2021.


    Esta foto fue tomada ayer, en el aparcamiento de vehículos en Prado San Sebastián. Como veréis esta zona, al no ser parte del viario sino un recinto cerrado, la limpieza es escasa, con el consiguiente riesgo a incendios por un cigarro mal apagado, por ejemplo.

         Por lo que SOLICITAMOS que esta zona, sea limpiado de forma periódica por los servicios de limpieza correspondiente, para evitar el riesgo de incendio, así como el propio riesgo de accidentes por resbalones de usuarios o de los trabajadores que hacemos uso de dicho aparcamiento.

    En base a ello, le instamos a que imparta las instrucciones oportunas al departamento correspondiente para que subsanen esta incidencia a la mayor brevedad posible.

    Sin más y en espera de que atienda en positivo a lo solicitado, reciba un cordial saludo.

                                                                                    

                                                                                                                                                                                                                                                                                           

martes, 18 de mayo de 2021

DESINFECCION ESTANCIA TRANVIA

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: DESINFECCIÓN ESTANCIA TRANVÍA              


  18 de mayo de 2021

Tenemos constancia que en la estancia del metrocentro de Prado de San Sebastián están apareciendo cucarachas y otros bichos no deseados, por lo que se hace necesario que se proceda a fumigar dicha estancia.

Solicitamos dé las instrucciones oportunas, a la mayor brevedad, al departamento correspondiente, para subsanar esta anomalía.





jueves, 25 de marzo de 2021

REUNIÓN COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD - 24-03-2021

 


Con Urbanismo hemos topado

En la mañana de hoy se ha celebrado una nueva reunión del CSS. Muchos de los temas tratados son ya muy conocidos por nosotros, algunos ya aburren y cansan de tanto solicitar que nos presten atención. Pero lo más sangrante es el tema de la estancia para los relevos del Duque. ¡Con Urbanismo hemos topado!. Y parece que a esta Delegación o a algunos de sus mandamases le hemos hecho algún daño terrible en esta o en alguna vida pasada, porque no nos podemos explicar el porqué de la negativa a la colocación de una estancia para el personal de Tussam. Y para colmo nos comunican en la reunión de hoy que para poder instalar unos aseos y una estancia en Marqués de Paradas imponen la condición de trasladar la de c/San Pablo-Magdalena, teniendo en cuenta que habíamos solicitado a la dirección de la empresa que la mantuviese mientras no tengamos una estancia en Plaza del Duque, máxime cuando el traslado de la cabecera es por una obra de peatonalización impuesta por ellos mismos.

Ahí se nota el poderío que tiene Tussam en este Ayuntamiento: “cero patatero”, como dijo uno con bigote.

Además de este tema tan sangrante, se han tocado otros muchos ya habituales como el mal estado de las calles en general en los recorridos de nuestras líneas. Para ello se ha consensuado realizar un informe detallado con los puntos donde se dan esas incidencias (baches, mal asfaltado, paradas en mal estado, badenes, …) porque no son puntuales, ya son genéricos por toda la ciudad.

Aseos reparados

Supongo que no habrá pasado desapercibido el estado en el que están quedando los aseos y estancias. Hace años que pedían a gritos un adecentamiento, y ha hecho falta denunciar ante la Inspección de Trabajo para que se tomen medidas y se vean los resultados. El próximo 28 de mayo hay una nueva citación con el Inspector para seguir revisando los aseos y estancias de Osario, Av. de Andalucía y Puerta Jerez.

Línea EA San Bernardo

Se ha solicitado un cambio de ubicación de la dársena EA en el apeadero de San Bernardo para facilitar la entrada y salida de estos vehículos que son más largos y con una trasera más propensa a tener golpes y roces si nos ponen las cosas más difíciles (cuando la solución sería tan sencilla y económica como transmutar la línea EA y 28 por la 22 y 29).

Esperemos que sea tenida en cuenta esta solicitud y pronto tengamos más fácil el acceso y salida de esta zona.

Semáforo entrada Parque Alcosa

La línea 28, cuando llega a la primera parada de Parque Alcosa, tiene un semáforo que nos obliga (si cumplimos el Código de Circulación a raja tabla), a girar a la derecha o aguantar la serenata que nos dan los otros usuarios de la vía, ya que la flecha que indica el giro a la derecha es de color verde, por lo que como hemos dicho, nos obliga a girar. El problema es si nos encontramos con un patrullero, con el consiguiente riesgo de denuncia. Por otro lado, si nos colocamos en el carril izquierdo, los vehículos que vienen por la derecha no nos permiten entrar en la parada, que se encuentra demasiado próxima.

Hemos solicitado que cambien el color de dicha señal luminosa a ámbar, con lo que ya no estaríamos obligados a girar, y por lo tanto, correctamente colocados.

Espejos electrónicos

Los espejos electrónicos instalados en los nuevos vehículos, tienen un inconveniente, el ángulo de visión al salir de paradas y en las incorporaciones a otras vías. Se ha solicitado la instalación de doble cámara en el lado izquierdo (igual que en el lado derecho), pero ha sido denegado porque estos “espejos” están homologados y no pueden ser modificados por nuestros mecánicos. El mantenimiento lo realiza la empresa suministradora, al estar en garantía, y por ello no se ha dado formación a nuestro personal.


 

Asientos

Al parecer se están colocando asientos nuevos con modificaciones, que según nos cuentan algunos compañeros, no se pueden regular correctamente, quedando un espacio entre respaldo y asiento bastante incómodo e inseguro.

El Jefe de Talleres ha tomado nota de esta incidencia y esperemos se resuelva favorablemente.

--

Estos han sido algunos puntos de importancia de los muchos tratados en la reunión de esta mañana.

Desde este escrito queremos agradecer vuestra implicación y os animamos a que sigáis enviando información y propuestas para la mejora de nuestro puesto de trabajo.

Un saludo compañeros.




martes, 16 de marzo de 2021

PARADA LUIS MONTOTO 531

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: PARADA LUIS MONTOTO (DR FELIPE MARTINEZ) Nº 531.

15 de marzo de 2021

Como se puede comprobar en la fotografía adjunta, la parada Nº 531 de la C/ Luis Montoto a la altura de la clínica Santa Isabel, se ve afectada por la ocupación de la misma de motos estacionadas, con el consiguiente perjuicio para los usuarios de las líneas 21, 24 y 27 que coinciden en ella, sobre todo de los PMR, que en circunstancias como estas, son los más afectados. 

Por todo ello, SOLICITAMOS, se atienda este escrito y se traslade a la delegación y departamento correspondiente, este hecho que se repite diariamente y se dé una solución, para salvaguardar la seguridad de los usuarios, sin más, reciba un cordial saludo. 

Santa Isabel.jpg


lunes, 8 de febrero de 2021

CHUCENA FOREVER AND EVER

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: DOS AÑOS DESPUÉS...SEGUIMOS IGUAL EN LA CALLE CHUCENA

              

     8 de febrero de 2021

         Allá por febrero de 2019, pusimos en su conocimiento la problemática que existe en la parada nº421 de la calle Chucena, aun hoy esta incidencia persiste y los usuarios con movilidad reducida, lo sufren continuamente, para ello volvemos a remitir otra fotografía que muestra la situación diaria de esta parada en concreto.

         Solicitamos dé una solución a esta problemática que lleva esperando la instalación de una plataforma para facilitar el ascenso y descenso de viajeros y evite el aparcamiento indiscriminado, la friolera de dos años, o busque una alternativa, por ejemplo, trasladando dicha parada a un lugar que sea accesible para los usuarios, principalmente los PMR.

Sin más, reciba un saludo.


martes, 29 de diciembre de 2020

ASC INFORMA: INSPECCIÓN DE TRABAJO “ASEOS Y ESTANCIAS”

Debido a la situación, en la que por dejadez de la empresa, estaba relegando la salubridad e higiene de los aseos y estancias, tan importantes para el grueso de la plantilla de TUSSAM, que desempeña su actividad por la ciudad nos hemos visto obligados a presentar ante la Inspección de Trabajo, varias denuncias, motivado por la constante falta de respuesta a nuestros escritos al respecto. Antaño, tras las solicitudes presentadas desde ASC, se conseguían cambiar y/o mejorar algunos de ellos, como fue el caso de los aseo de Pedro Romero, o las estancias de Ponce de León y sus aseos, En avenida de Andalucía, etc.

 Pero desde que Tussam se ha convertido en el cortijo del gerente, la empresa ha mantenido un inmovilismo feroz a las necesidades cotidianas de los conductores, y solicitudes de mejoras, agotados ya los cauces de buena voluntad, nos vimos obligados a denunciar a la Inspección de Trabajo en 2018 con cuatro denuncias en concreto, que determinaron la resolución por la Inspección de Trabajo de la sustitución de los Aseos de Barqueta, Parrias Merry, Puerta Jerez y Plus Ultra ( Este último continúa sin sustituirse)

Mientras desde ASC sigue trabajando y denunciando la falta de cumplimiento de los plazos e implementando las denuncias fruto de ello, con la última revisión por parte de la Inspección de Trabajo, ha requerido nuevamente a la empresa a que en un plazo no superior al  31 de enero de 2021, sean ejecutados los trabajos que detallamos a continuación: 

  • Aseo de Alvar Nuñez

. Reparar Suelo del aseo

. Eliminar óxido de las paredes del aseo

  • Aseos Parias Merry

. Mantener limpiezas diarias en ellos.

. Eliminar óxido del suelo de aseo

  • Aseos Av Coria

. Cambiar chapas exteriores del aseo

  • Aseos Puerta Jerez

. Mantener la limpieza diaria de ellos.

. Fumigación en su interior.

. Evitar salidas de insectos por el tubo sifónico.

. Eliminar óxido en suelo y puertas de los dos aseos.

  • Aseos Glorieta Plus Ultra

. Limpieza diaria

. Eliminar óxido del suelo de aseo de mujeres.

  • Aseos Jose Diaz

. Poner tapa al inodoro del aseo

. Eliminar óxido del suelo y bajos de la pared del aseo


Aunque aún no hemos recibido respuesta por parte de la Inspección de Trabajo de todas las denuncias formuladas, suponemos se recibirán en breve, las pendientes son: Gran Plaza (aseos), Paseo de las Delicias (Aseos), C/ San Pablo (Magdalena), Kansas City, Estancia de Puerta Jerez, Avenida de Andalucía (frente a TUSSAM) 

Esperamos que esta gerencia no siga demorando la resolución de la Inspección de Trabajo y cumpla los plazos y los trabajos determinados por la misma.


miércoles, 22 de julio de 2020

RESPUESTA AL ATAQUE DE LA "JEFA DE SERVICIO DE NADA"


Bueno compañeros, parece ser que nuestra “jefa de servicio” se ha tomado nuestras criticas como algo personal, jamás hemos visto una actitud más victimista en cargo alguno de esta empresa, por lo que le vamos a aclarar algunos conceptos que parece ser los tiene ciertamente desenfocado y de paso decirle que nuestro Delegado de Prevención no tergiversa ninguna de sus palabras, ni se sale de los grupos de trabajo, al contrario:

1º.- En el momento en que se toma usted nuestras críticas, fundadas y documentadas, a su labor profesional como si la criticásemos a usted como persona, ya demuestra que carece de los mínimas capacidades para ostentar cargo alguno ya que la toma de decisiones por cualquier cargo lleva aparejado que estas puedan ser susceptibles de crítica por parte de quienes no estemos de acuerdo. Claro está que también podemos entender que se lo tome así porque su “categoría de jefa de servicio” no existe en nuestro convenio.

2º.- Sus actuaciones “profesionales” sí que suponen descalificativos, insultos y falsedades hacia el colectivo de mecánicos y conductores, a las actas del CSS nos remitimos, así como a sus negativas a que se introduzcan nuestras manifestaciones en las actas de dicho comité…de sus declaraciones en la Inspección de Trabajo, donde hasta el propio Inspector le ha dado en la cara con las actas donde ponía lo contrario que decía en presencia de este, ya deja a las claras lo que hay.

3º.- Que usted se sienta acosada “como trabajadora” porque critiquemos con fundamento sus lamentables actuaciones o inacciones ya raya lo kafkiano, aunque entendemos que esta maniobra tenga claros tintes estratégicos para mal utilizar  lo que es el acoso en defensa de su poltrona, porque está claro que todo esto no es más que utilizar tretas para ello dado que le ha molestado que pidamos su cese…le recordamos que la prepotencia no es buena amiga de quienes ostenta una determinada posición jerárquica…recomendamos humildad…le recordamos también que su antecesor (que si tenía la categoría de jefe de departamento recogida en el convenio) si tenía esa capacidad de encaje de quien, por cargo profesional, tiene que tomar determinadas decisiones.

4º.- Su decisión de abandonar el grupo de whatsapp de Prevención ya denota claramente sus habilidades profesionales y sí que supone una falta de respeto al resto de miembros, sobre todo los sindicales, porque falta usted al respeto a todos los trabajadores que estos representan y además obliga implícitamente a que los miembros de la empresa abandonen dicho grupo, una excelente maniobra sibilina…ya quisiéramos conductores y mecánicos que esa capacidad maquiavélica la utilizase en mirar más por la salud de estos.

5º.- Es lamentable que diga que el canal de whatsapp, que usted ha abandonado por la cara,  se creó para agilizar las soluciones cuando ha estado desaparecida y sin atender el teléfono en el peor tramo de la pandemia…y que además diga que le ha dedicado el tiempo “necesario”...¿necesario?...¿según qué criterio?...preguntele a los trabajadores…

Por razones obvias, viendo que esta persona pretende escudarse, para que no la cesen, con maniobras sibilinas y acusaciones veladas sobre que nuestras críticas son algo personal, no vamos a publicar los mensajes…eso sí, tenerlos todos le desmonta de facto eso de que se tergiversan sus palabras, acusando falsamente a nuestro delegado, que, por cierto, es el único que le ha plantado cara en defensa de los trabajadores, huyendo del “colegueo” que siempre ha pretendido crear y utilizarlo luego como chantaje emocional para salirse con la suya.

Los mensajes son claros, pero analizando nuestros textos también podemos observar que quizás considere un insulto decirle que su manifiesta falta de capacitación profesional para pivotar el servicio de prevención es una realidad…lo sentimos “jefa de nada”…a los hechos nos remitimos…si para usted es un insulto que digamos que los “procesos selectivos” por los que usted (y muchas otras personas) ha entrado en esta empresa o han ascendido, aunque sea a cargos “inexistentes”, son una auténtica “pantomima” que carecen, por muy legal que puedan ser, de los mínimos principios que una plaza pública debería de tener (igualdad, mérito, capacidad y publicidad)…lo sentimos…si usted, en sus atribuciones profesionales, en su ingreso y ascenso en la empresa, y en el resto de cuestiones ha tomado decisiones o las ha obviado, que son contraria a los derechos de los trabajadores o discutibles moralmente hablando, no debería de molestarse porque intentemos contrarrestarlas, al contrario…

Para finalizar le sugerimos que observe a su alrededor y aprenda de las capacidades del resto de jefes y directivos…ellos utilizan la inteligencia para actuar, la astucia, y siguen haciendo su trabajo como creen oportuno o sus canalladas, que también…usted quiere ir más allá…quizás por incapacidad o quizás por inquina…usted sabrá.

PD: Cuando demos su nombre o la critiquemos a usted personalmente, dese por aludida y hable de acoso…le viene grande ese término…mientras, no tergiverse…le recuerdo a que a los conductores se les acusa personalmente, se les juzga unilateralmente y se les condena…eso lo hace esta empresa a la que usted representa, aunque sea en cargos “non natos”…eso sí, lo mismo alguno, llegado el momento, escoja ese camino tan sibilino y malévolo que usted ha abierto, una vez decidan los jueces…al final los miembros de la empresa que caigan le tendrán mucho que agradecer, a usted y a su ambición profesional desmedida.

martes, 9 de junio de 2020

COBARDES E IMBÉCILES...PASANDO LISTA

Ayer ya os explicamos que es lo que supuso el desarrollo del Consejo de Administración y como se convirtió de nuevo en un teatro en el que enmascarar mentiras de una manera oficial, con cobertura oficial y actores secundarios necesarios para que la obra cuaje…lo menos positivos, sin ser agoreros, que parece ser hay un interés común en ello dado que ni siquiera por parte de los políticos de la oposición observamos interés alguno por desenmascarar la pantomima.

Ya os dijimos que el exceso de ambición por trepar de nuestro gerente hace que ofrezca a Tussam, dentro de Atuc, como campo de pruebas en el que realizar avanzadillas que luego trasladan a otras empresas del sector, públicas y privadas…aunque en nuestro caso el equipo que dirige esta empresa no sirva siquiera para ponerlas en marcha de una manera ordenada y eficaz.

Todo lo que están haciendo aquí, insuficiente, tarde y mal, lo están trasladando al resto de empresas. Sin ir más lejos, en Zaragoza, los compañeros nos reportan que también van a utilizar el certificado “artificial” AENOR (que por unos euritos, que pueden sisar a los trabajadores, adquieren el papelito) para vender que son los más maravillosos, total, con tener la casa limpia para cuando vengan las visitas es suficiente.

Lo del Kit también lo han extrapolado, es decir…pretenden que nos ganemos otra vez la confianza de los ciudadanos cuando son los políticos y directivos los que se están cargando la credibilidad…¿creéis que esto sería posible sin la participación de cómplices en el lado sindical?...veréis:

1º.- Atraco a mano armada con un ERTE que incluso el gobierno y la abogacía del estado aclararon su inaplicación en empresas públicas.

2º.- Medidas de señalización y protección nunca llevadas a cabo en su totalidad y avaladas por el resto de sindicatos.

3º.- Manipulación de las actas de Seguridad y Salud para cubrirse las espaldas.

4º.- Desoír los presuntos informes policiales sobre el exceso de aforo.

5º.- Desoír las advertencias sobre el uso de los aires acondicionados y no imprentar las medidas propuestas por el Jefe de Área de Mantenimiento.

6º.- No dotar de guantes y mascarillas a los conductores.

7º.- Dar productos no aceptados por sanidad incumpliendo claramente la norma al efecto.

8º.- No realizar los test a la plantilla a pesar de que la Junta, parece ser, los facilito.

9º.- Poner a trabajar a las altas por Covid-19 sin que se le hayan realizado test PCR que garantizasen su curación y por lo tanto garantizar que no habría más contagios.

Podríamos enumerar hasta treinta cuestiones que han manipulado e incumplido respecto a la seguridad, salud y condiciones laborales de los trabajadores, al margen de intentar trasladar la imagen de premiar al que se pliega y castigar al que exige sus derechos, sumados a un intento de rodillo que a todas luces les está saliendo mal, aunque el fondo es transmitir esa sensación para generar un aura de aislamiento irreal sobre ASC…la política del miedo habitual.

No sabemos si es peor que traten a los trabajadores como imbéciles o que crean que así les van a amilanar…pero lo que está claro es que en noviembre tenemos que echar el papelito para elegir quienes pivotan las negociaciones…y parece que hay miedo entre los opresores, sindicatos cómplices incluidos, esta crisis les ha desenmascarado claramente, si es que no lo estaban ya…y no porque queramos pecar de exceso de ego, pero está claro que las cosas se pueden hacer bien, mal o regular, pero se hacen y se intentan…dos meses callados y solo hablar para defender a la empresa y criticar a los que estamos haciendo algo no debería de pasar desapercibido para los trabajadores.


Estamos hablando de la salud y de la vida de los trabajadores y sus familias…si los que desprecian eso siguen siendo elegidos está claro que estriamos definitivamente en el estadio que ellos creen que estamos…que los trabajadores nos estemos convirtiendo en imbéciles y cobardes…y veremos en breve si nuestra rebeldía espanta a los cobardes…

jueves, 16 de enero de 2020

DERROCHE DE MEDIOS Y PARADA SANTA FE

A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: DERROCHE DE MEDIOS Y PARADA SANTA FE

16 de enero de 2020

Mediante el presente escrito ponemos en su conocimiento que la parada de la calle Santa Fe está siendo ocupada por veladores, dificultando el acceso al bus y con el hándicap que los vehículos son articulados. 

Esta problemática ya la sufrimos en 2015, esperemos que al igual que la gestión anterior al 2016, actúe de la misma manera eficiente, de la que le adjuntamos copia del escrito y la respuesta por parte de esa dirección. 



Por otro lado, le sugerimos que lea los comentarios de la publicación en prensa de la parada de la calle Chucena que le remitimos en el día de ayer, lo mismo le ilumina y le ayuda a aprovechar los recursos de los que disponemos: 

“Si quieren una plataforma, en la calle Taiwan tenemos una, que pusieron y creo que se utilizó una semana luego desviaron el trayecto del autobús y no la quitaron. Lo que si quitaron fue 5 plazas de aparcamiento para los vecinos al hacerla. Así que gustosamente los vecinos de la zona se la regalamos. Un saludo a Tussam.” 

Sin más, reciba un saludo.    



miércoles, 15 de enero de 2020

PARADA CHUCENA (421) UN AÑOS DESPUES


A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: PARADA CHUCENA (421) UN AÑOS DESPUES

15 de enero de 2020

Otra muestra más de su desprecio por los usuarios y su falta de empatía y deferencia hacia los P.M.R., reafirmando la publicación en prensa del día de ayer, es la parada de la calle Chucena, de la que de nuevo le adjuntamos prueba grafica y copia de los escritos.



Después de casi un año desde que tiene conocimiento de la problemática de esta parada y antes de que vuelva hacer declaraciones desacertadas exculpándose y culpando velada o intencionadamente a otros para no reconocer su incapacidad para con la gestión e imagen de la empresa, siendo usted el máximo responsable, le volvemos a remitir escrito comunicándole fehacientemente por enésima vez, por si este será el año de gracia para los usuarios de esta zona que también es Sevilla e imparte las instrucciones para que se adapte la parada con su correspondiente plataforma para la accesibilidad a dichos usuarios.

Sin más, esperando que se actúe de manera prioritaria y urgente teniendo en cuenta el riesgo de seguridad que entraña dicha situación al tener que bajar y subir al bus en medio de la calzada, reciba un saludo.





miércoles, 8 de enero de 2020

PARADA LÍNEA 10. DR. FEDRIANI

A: DIRECTOR DE PLANIFICACIÓN.
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: PARADA LÍNEA 10. DR. FEDRIANI

3 de enero de 2020

        
Ante los problemas de acceso a la parada de línea 10 dirección San Jerónimo, sita en Dr. Fedriani esquina con Avda. San Lázaro, que supone especialmente limitar doblemente el acceso a las PMR ante la imposibilidad de acercarnos a la plataforma, le hacemos las siguientes peticiones:

1º.- Como observara en la foto adjunta, solicitamos que la plaza de aparcamiento que hay justamente antes de la plataforma, se destine específicamente a minusválidos y además que se resitúe en cordón, en vez de en batería. Esto además de facilitar al acceso al bus, facilita la maniobra de aparcamiento a las personas minusválidas.
2º.- Ampliar la plataforma justo hasta la señalización de prohibición de aparcar que actualmente existe, lo que no genera ningún conflicto con los usuarios de la vía dado que actualmente ya limita el estacionamiento. Solo requeriría de la ampliación del acerado en línea con la actual plataforma.

Ante estas circunstancias y dado que la situación actual afecta, al margen de los usuarios en general, a las PMR y minusválidas, esperamos que se realicen las gestiones oportunas, con carácter urgente y prioritario, para corregir, o más bien mejorar, la anomalía descrita.


Sin más, reciba un saludo.       
  
                              

viernes, 3 de enero de 2020

OTRA CACICADA DEL INUTIL

A: DIRECTOR GERENTE Y PRESIDENTA COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD

DE: DELEGADOS DE PREVENCION (ASC, SITT, CCOO, CGT)

ASUNTO: Cámaras de Grabación a bordo de los autobuses 1086 al 1089

El pasado día 30.10.2019 se nos citó a la Comisión de Prevención de Riesgos Laborales, para la presentación y análisis, de la instalación y ubicación de cámaras de grabación de imágenes en el interior de los autobuses de nuestra flota para la prevención de incidentes relativos a la seguridad y salud de los/as trabajadores/as, por requerimiento de la inspección de trabajo.

En dicha comisión se nos informó que se estaba por concretar si la recepción de las imágenes se llevará a cabo por el centro de Control, Cecop o un centro de recepción de imágenes en caso de que este fuese una entidad externa a Tussam.

También se nos informó que cuando estuvieran instaladas las primeras cámaras en los diferentes modelos de autobuses, 12 metros, 18 metros y microbús, se nos convocaría a la comisión para dar el visto bueno de las ubicaciones y en que vehículos comenzarían las grabaciones en modo de prueba.

Pues bien, hemos comprobado que en los vehículos articulados del 1086 al 1089 tienen instaladas cámaras de grabación de imágenes en el interior con su disco duro correspondiente para su almacenamiento (Anexamos fotografías) además tenemos constancia que se han visionado dichas imágenes del vehículo 1086 por parte de la dirección de la empresa puesto que este vehículo sufrió un accidente el día 23-11-19 sin saber si dichas imágenes se han utilizado para la investigación del accidente mencionado y sin que se nos haya comunicado a ningún miembro del Comité de Seguridad y Salud ni a los Representantes de la empresa ni a los Delegados de Prevención de dicha circunstancia.

Trasladarle que además de poder incumplir la actual ley de protección de datos al no tener constancia ni información los/as trabajadores/as asignados en estos vehículos con grabación continua de imágenes, se nos ha obviado como Delegados de Prevención contrarLamente aJo_establecido_e[Lla_Ley-dePrevención-d~-RiesgosLaborales, entendiendo que esta aparente estrategia ocultatoria no favorece en absoluto en las relaciones que deben imperar en un equipo de trabajo como el constituido en este Comité, es por lo que le solicitamos:

Que en próximo Comité de Seguridad y Salud previsto para el próximo día 22 de Enero se nos informe de todo el proceso antes mencionado y del por qué no se nos ha dado participación e información en el mismo.

Esperando que atienda lo solicitado, reciba un cordial saludo.