lunes, 14 de enero de 2019

GIRO A LA IZQUIERDA EN CALLE AGRICULTORES

PRESENTADO 14/01/2019 - 9:14

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: GIRO A LA IZQUIERDA CALLE AGRICULTORES

Sevilla 14 de enero de 2019 


   Ponemos en su conocimiento que el semáforo situado en la mediana de la calle Agricultores que regula el giro a la izquierda de la línea 13 dificulta la maniobra a nuestra flota, ya que los vehículos privados que acceden a dicha intersección en sentido opuesto a la línea 13, se quedan detenidos en el semáforo rojo (semáforo que antes estaba en ámbar permanente y evitaba esta congestión) normalmente avanzados de la línea de detención, esto provoca que se acumulen allí obstaculizando el cruce, hecho que complica el giro de nuestros buses por las dimensiones de los mismos. 

   Debido a ello, entendemos que esta situación pone en riesgo incidentes o accidentes, además de perjudicar los horarios del servicio, que deben, a veces permanecer ahí varios ciclos semafóricos para poder continuar la marcha. 

  Por lo que solicitamos que imparta las instrucciones oportunas al departamento correspondiente para que se realicen las gestiones y vuelvan a cambiar a ámbar dicho semáforo, para que no se produzca la situación descrita. 

   Sin más, y esperando acceda a lo solicitado en positivo, reciba un cordial saludo.




VESTUARIO VERANO

DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: VESTUARIO VERANO

Sevilla 14 de enero de 2019
Tenemos constancia de que a los compañeros que entraron el pasado noviembre se la ha comunicado, al igual que al resto de la plantilla de conductores la elección entre camisa y polo, siendo esta en total de dos.
Entendemos que al igual que se ha hecho con toda la plantilla con la entrega inicial del vestuario, en esta primera dotación de uniforme de verano debería ser un poco más amplia.
        En base a lo expuesto, le solicitamos que imparta las instrucciones oportunas al departamento correspondiente para que amplíe esta primera dotación de verano.



        Sin más, reciba un cordial saludo.

viernes, 11 de enero de 2019

ESTANCIA HELIPOLIS (2)


DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: ESTANCIA HELIOPOLIS (2)
Sevilla 11 de enero de 2019
        El pasado 18 de diciembre le notificamos el lamentable estado en el que se encuentra el techo de la casetilla de Heliópolis, del que le adjuntamos el escrito y correo enviado a la dirección electrónica que se habilitó para la comunicación de las deficiencias.
Como puede comprobar en la fotografía adjunta, a día de hoy continua en el mismo estado, sin reparar las goteras y sin reponer las placas del techo, cuando desde la Dirección de Relaciones Institucionales se nos comunicó que se iba a reparar con carácter prioritario.
        En base a lo expuesto, le instamos a que imparta las instrucciones oportunas para que el departamento correspondiente repare dichas deficiencias.
Sin más, en espera de que atienda en positivo a lo solicitado, reciba un cordial saludo.





jueves, 10 de enero de 2019

PARADA 801 y 137 (DESDOBLAMIENTO)


DE: EJECUTIVA ASC – SECCIÓN CONDUCTORES
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: PARADA 801 y 137 (DESDOBLAMIENTO)

Sevilla 10 de enero de 2019
   Hemos detectado que las paradas de Luis de Morales (Est. Sánchez Pizjuan) con la incorporación de la nueva línea LN a las líneas existentes se colapsa, más de ocho líneas para dos paradas.
   Siendo paradas de máxima afluencia de usuarios y existiendo una gran extensión de carril bus con su acera correspondiente, le sugerimos que estudie la posibilidad del desdoblamiento de estas paradas.
   En base a lo expuesto, le solicitamos que imparta las instrucciones oportunas para que el departamento correspondiente inicie las gestiones oportunas para atender a lo solicitado.
Sin más, reciba un cordial saludo.




SOCAVON PARQUE ALCOSA

DE: EJECUTIVA DE ASC

A: DIRECTOR GERENTE 

ASUNTO: SOCAVON


            Hemos detectado que antes de la parada 826 (Parque Alcosa) existe un socavón de considerables dimensiones que entendemos debería ser arreglado a la mayor brevedad posible.

            Solicitamos que se comunique con carácter urgente a la delegación correspondiente.


            Esperando se atienda la solicitud, reciba un saludo.



           

Sevilla a 10 de enero de 2019.

REGULACIÓN DE LOS DEJES

DE: EJECUTIVA DE ASC

A: DIRECTOR GERENTE 

ASUNTO: REGULACIÓN DE LOS DEJES


            Hemos detectado que existen servicios que terminan, en ambas partes, en depósito, pero solo tienen un deje, supuestamente el de la finalización.

            Habida cuenta que los turnos corridos incluyen ese tiempo dentro de la jornada, no tenemos nada que objetar en este sentido. No ocurre lo mismo con los servicios de TP, en los que nos encontramos con que la no inclusión de dicho deje hace que estos trabajadores realicen de su tiempo funciones laborales.

            Tampoco se clarifica en el literal del convenio si el deje se aplica solo a los servicios que finalicen en depósito o que una de las partes lo hagan, pudiendo darse la circunstancia que un TP termine la primera parte en depósito y no la última, de lo que se podría interpretar que no le correspondería.

            Habida cuenta que este asunto no se negocio directamente con nosotros, desconocemos el espíritu de dicha norma, que queremos interpretar en positivo como creemos que lo negociaron los compañeros de los otros tres sindicato. No obstante solicitamos una aclaración al respecto y proponemos que esta sea en la línea positiva que manifestamos.


            Esperando se atienda la solicitud, reciba un saludo.

miércoles, 9 de enero de 2019

PRESENTACIÓN DE LAS PARADAS ANTIACOSO

Durante la jornada de hoy asistimos a la presentación de las paradas antiacoso.

No cabe duda de que para nuestra organización es un avance que se tomen iniciativas destinadas a prevenir cualquier tipo de violencia o acoso, siempre que se haga desde la perspectiva de la efectividad, no solo del postureo.

Esperamos que esta iniciativa, al margen de la cuestión política, garantice en la medida de lo posible la seguridad en este delicado asunto.

Habida cuenta de que se nos dijo en su momento que participaríamos activamente en su desarrollo, a día de hoy, al menos nosotros, no hemos tenido oportunidad de participar, es por ello que hayamos asistido dado que queríamos tener información directa de los responsables.

En dicha presentación recalcamos de manera expresa a los medios de comunicación, que existe un compromiso tácito tanto de la empresa como del propio Consejo de Administración, que el conductor carecerá de responsabilidad, mas allá del propio compromiso social como ciudadano, alguna en cualquier eventualidad, accidente o incidente que se produzca y que además la dirección conjuntamente con los sindicatos estaremos trabajando juntos para evitar cualquier eventualidad a los conductores.


Esperamos que esta iniciativa se torne efectiva en su objetivo y carente de problemas para los trabajadores, como estamos convencidos que así será.

A VUELTAS CON EL COCHE 233

DE: EJECUTIVA DE ASC

A: DIRECTOR GERENTE 

ASUNTO: COCHE 233
Sevilla a 9 de enero de 2019.

            Hay cuestiones que ya no sabemos cómo atajar, de quien es la responsabilidad o si por este tipo de cuestiones también se expedientan a los trabajadores. Como ocurre en el caso de los conductores por cuestiones de menor importancia. Lo cierto es que el vehículo 233 lleva más de dos meses con partes por tener la cámara trasera invertida sin que hasta la fecha haya tenido solución.

            Ni el servicio de guardia de las maquinas de liquidar esta operativo cuando se requiere, ni los avisos de los bonobuses familiares salen, ni se arreglan las averías,  ni pasa nada cuando los vehículos salen con las cubiertas reventadas, ruedas flojas e incluso sin repostar, ni se toman medidas cuando los vehículos van juntos por varias vueltas y, por supuesto, en ninguno de esos caso la empresa abre expedientes, eso sí, a los conductores se les expedientan con falta muy grave por cambiar un rotulo o equivocarse de recorrido.

            Nos parece un despropósito que en el caso de los conductores no se habilite, como entendemos que existen en las ocasiones que hemos relacionado, un sistema de advertencia previa, de protocolo de actuación o simplonamente de protocolo aclarativo y se recurra al látigo de manera despiadada por cuestiones menores.

            No vamos a insistir más en este asunto, pero si invitamos a esa empresa a que indague sobre los motivos que llevan a los responsables del taller a pasar olímpicamente de reparar la cámara de dicho bus, teniendo el agravante de que ese vehículo tiene que salir marcha atrás de la estación de autobuses de Plaza de Armas y ya hemos tenido varios incidentes por la escasa visibilidad. Al margen de esa investigación le solicitamos la inmovilización del vehiculó hasta su reparación.

            Esperando se atienda la solicitud, reciba un saludo

martes, 8 de enero de 2019

BONOBÚS FAMILIAR


DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: BONOBÚS FAMILIAR

Sevilla 8 de enero de 2019
  Hemos detectado que a la fecha que nos encontramos, aún la empresa no ha publicado el correspondiente aviso de las tarjetas familiares para los empleados de la empresa.
   Desde mediados de diciembre debería haber salido el aviso para que los trabajadores solicitasen los bonobuses familares, pudiendo haber hecho uso de ello los interesados desde primeros de enero, fecha en la que la empresa no ha dudado en desactivar las tarjetas anteriores.
   En base a lo expuesto, le instamos a que imparta las instrucciones oportunas para que el departamento correspondiente haga la publicación inmediata del correspondiente aviso a los trabajadores y la compensación económica de los viajes que dichos familiares hayan podido usar mientras se les dotan de las correspondientes tarjetas.
  En espera atienda en positivo a lo solicitado, reciba un cordial saludo.




jueves, 3 de enero de 2019

¿QUIEN YO?

 Exigencia y látigo para conductores…justificación y benevolencia para otros…siempre ha habido ricos y pobres, siempre doble vara de medir...a unos se le exige precisión milimétrica, cual reloj suizo, puntualidad, escrupuloso acatamiento de normas, empatía y resiliencia, resolución, intuición, paciencia, diligencia y un millón de cosas más, y si no, pues látigo para corregir errores. 

   No es el caso en otros sectores de esta empresa, en los que ni siquiera se les exige que cumplan su trabajo, cuanto más abajo en el escalafón jerárquico más exigencia, cuanto más alto menos responsabilidades, más excusas y menos interés en que el engranaje empresarial funcione como es debido, algo que nos perjudica a todos en TUSSAM y fuera de ella, teniendo en cuenta que si los de abajo no disponen de los medios adecuados y seguros para desempeñar su función es porque los responsables de ello no asumen y solucionan para que la maquinaria funcione como es debido y no pare;  ¿Dónde está la exigencia de la empresa en estas áreas? ¿Por qué los responsables no hacen más que justificar y dilatar en el tiempo la solución de los problemas? 

  Triste que los trabajadores se vean privados de unas herramientas seguras y funcionales que les facilite el trabajo, simplemente por la dejadez de unos y el beneplácito de otros. 

 Penoso que el Director de Relaciones Institucionales, no sepa nada, no sea capaz de darnos una información concreta de qué pasa con las maquinas de recaudación, cuáles son sus averías y cuando serán reparadas, de darnos la información concreta de en qué punto está la sustitución de estas que nos adelantaba hace ya seis meses y que para darnos más información, nos emplace al día 8 de enero para que vuelva el personal de vacaciones…como algún blog sindical, que ha estado de vacaciones hasta hoy que se hacen eco del problema cuando este ya ha pasado y desde ASc hemos estado peleando para solucionar desde el viernes

  Lamentable que la mayoría tripartita, mire el horizonte, mientras ASC gestiona y presiona para que los trabajadores tengan las herramientas de que tendrían que disponer en perfecto estado de uso, que es para lo que están. 

  ¿Que está pasando?, ¿Por qué tanta dejadez?...¿Acaso ven temblar el sillón y ya no merece la pena hacer un trabajo bien hecho? 

  Son los escalafones más bajos, los que muestran continuamente su leal compromiso con TUSSAM, como se demostró por ejemplo este verano con la reducción de servicios, a los que las exigencias se multiplican y se castiga de manera desmesurada si no se cumplen. ¿Por qué no se exige de la misma manera a los responsables de que las herramientas estén en buen uso? ¿Por qué se permite que haya errores que perjudiquen a conductores enfermos con condiciones especiales aceptadas y sean perjudicados por fallo de comunicación entre distintos departamentos y no pase nada? O ¿Por qué planteándoles las soluciones año tras año para que estas sean aplicadas en tiempo y forma, cuando se ven mermados los medios, no se accionan con anticipación?...solo por poner un ejemplo, abrir una taquilla en Prado, solicitada por ASC desde hace cinco años con insistencia desde asuntos sociales y desde prevención, para cubrir puestos de compañeros con situaciones especiales y además minimizar el riesgo e inseguridad de los conductores que terminan por esa zona, de llevar consigo las liquidaciones… 

  Parece que la dirección no da demasiada importancia a las sanciones que puedan derivar de la Inspección de Trabajo en materia de seguridad. 

 Recordemos que gracias a los paros parciales promovidos por ASC y a la denuncia ante la Inspección de Trabajo, aunque más lentamente de lo que nos gustaría, dicha Inspección de Trabajo, está supervisando que la empresa, aplique todas las exigencias en materia de seguridad. 

  ¿Por qué cada vez que algo falla en TUSSAM todos miran a los verdes para que lo solucionen y además los atacan como si fueramos culpables hagan lo que hagan, mientras el resto de sindicatos se sienta a verlas venir? ¿Por qué ninguno mueve un dedo y cuando ASC tiene todo el trabajo hecho, se quieren apropiar de nuestro esfuerzo, con la connivencia de algún responsable que cuando se le pregunta; o no sabe, o no contesta? 

   No nos cansaremos de repetirlo...las mayorías son responsabilidad…la dejadez es dimisión inmediata…!!Exígelo!!



PELIGRO DE CONDUCTORES Y USUARIOS


DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: PELIGRO DE CONDUCTORES Y USUARIOS
Sevilla, 3 de enero de 2019

    
   Hartazgo es la palabra que define correctamente la sensación que tenemos al realizar el enésimo escrito sobre las prácticas contrarias a la seguridad de conductores y usuarios que se vienen realizando en TUSSAM. 

   Desde ASC volvemos a hacerle llegar (y no sabemos cuántas veces van ya) unas tristes imágenes que hacen ver que en esta empresa se juega con algo tan importante como son los elementos de SEGURIDAD ACTIVA de los vehículos de la flota. 

    En las imágenes adjuntas, tomadas en la mañana de hoy 3 de enero de 2019, podrá comprobar el lamentable estado en el que se encuentran los neumáticos de varios vehículos, entre ellos el 1841, suponiendo un grave riesgo para la integridad física, tanto de empleados como de usuarios, por lo que le exigimos que imparta las instrucciones necesarias al departamento correspondiente para que se realice una revisión exhaustiva de todos los elementos de seguridad activa y pasiva de la flota, teniendo en cuenta que la inspección de trabajo está pendiente de las prácticas que se realizan en nuestra empresa con el fin de velar por la seguridad de trabajadores y usuarios. 

Sin más, y esperando resuelva en positivo a lo solicitado, reciba un cordial saludo.














SUSTITUCIÓN MÁQUINAS DE LIQUIDACIÓN



DE: EJECUTIVA ASC
A: DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: SUSTITUCIÓN MAQUINAS DE LIQUIDACIÓN

Sevilla, 3 de enero de 2019 


   ¿Cuántos días son necesarios para que un servicio de URGENCIA sea capaz de poner en marcha las máquinas de liquidación?, ¿que es necesario para que la dirección o los responsables en TUSSAM, sean capaces de solucionar esta cuestión?, si se esperan máquinas nuevas según nos refirió el director de relaciones institucionales el pasado mes de junio, en respuesta a un escrito de ASC del pasado mes de abril, ¿porqué no están aún en funcionamiento? 

  Desde ASC creemos que son necesarias más máquinas de liquidación en la toma de servicio y que las que hay, sean sustituidas de inmediato, además de al menos una máquina en el Prado de San Sebastián, ya que este problema no es algo esporádico, sino que se repite cada fin de semana y vísperas de festivos. Es algo que nuestro departamento de prevención viene denunciando desde prácticamente la instalación de estas máquinas, igual que venimos exigiendo que el servicio de URGENCIA de las maquinas se manifieste más allá de la nómina en la que se plasma esta. 

   Sin más, y esperando resuelva en positivo a lo solicitado, reciba un cordial saludo.

   A continuación podéis comprobar la respuesta que recibimos por parte de la dirección de la empresa a nuestro escrito del pasado mes de abril.


RESPUESTA ESCRITO "MÁQUINAS DE CAMBIO Y LIQUIDACIÓN"

COMUNICACIÓN INTERNA



DE:     DIRECTOR DE RELACIONES INSTITUCIONALES
A:        SECRETARIO GENERAL ASC

En contestación a su escrito de 26/04/2018, ASUNTO: “MÁQUINAS DE CAMBIO Y LIQUIDACIÓN”, le informo que se dispone de un servicio de guardia para atender este tipo de incidencias. No obstante, en los próximos meses está prevista la puesta en marcha de un concurso para la renovación de las máquinas liquidadoras.

Un saludo,

Antonio Gómez García
Director de Relaciones Institucionales
Transportes Urbanos de Sevilla S.A.M. (TUSSAM)


miércoles, 2 de enero de 2019

CALEFACCIÓN EN TOMA DE SERVICIO



DE: EJECUTIVA ASC
A:DIRECTOR GERENTE
ASUNTO: CALEFACCIÓN EN TOMA DE SERVICIO

Sevilla, 2 de enero de 2019 



   Tenemos constancia de que en la toma de servicio la calefacción no funciona hoy que además ha habido un descenso de temperatura y en las primeras horas los compañeros han sufrido esta deficiencia.

   En base a ello, solicitamos que imparta las instrucciones oportunas para que el departamento correspondiente subsane esta avería a la mayor brevedad posible teniendo en cuenta las bajas temperaturas previstas.

   

martes, 1 de enero de 2019

DEJADEZ PERMANENTE

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: DEJADEZ PERMANENTE

Como parece ser que a usted no le llega nada de lo que pasa en la calle con los conductores, le ponemos en su conocimiento que vamos a solicitar a los conductores que cada vez que tengan problemas con las maquinas de liquidar, se dirijan al supervisor de depósito y que haga, además de avisar al servicio de guardia, un parte del hecho así como un correo electrónico a la gerencia, es decir, a usted.

En el caso de las maquinas de liquidar, clama al cielo, dado que nos consta que hay un servicio de guardia bastante bien remunerado y aquí, o no se avisa, o si se hace lo obvian. Lo cierto es que en fechas señaladas siempre pasa igual.

Este escrito lo vamos a publicitar a modo de aviso a todos los conductores, para que le envíen un correo con todas las anomalías que se detecten, ya que desde determinados departamentos están muy rápidos a la hora de sancionar a los conductores, pero muy lentos para dar solución a las anomalías.

En principio les vamos a invitar a que usen como medio de denuncia el correo de la gerencia ( gerenciadetussam@tussam.es ), con copia a ASC ( ascsevilla@gmail.com ) . Esperamos que sea suficiente. Si no lo es, le trasladaremos otros correos corporativos de los departamentos correspondientes y el suyo personal para que, además de a nosotros, le envíen al suyo personal las anomalías que se detecten.

A la espera de su interacción para dar solución a la aparente dejadez de determinadas direcciones y jefaturas, así como a otros problemas, reciba un saludo.