PUNTOS TRATADOS EN EL COMITE DE SEGURIDAD Y SALUD

Línea 32 por José laguillo: Teniendo en cuenta el resultado de la línea en el desvío que ha tenido por el corte de la obra en C/ Juan Antonio Cavestani, consideramos que no se debería modificar una vez que estas terminen, ya que evitamos el quedarnos cruzado en la pequeña rotonda para acceder a la citada calle y de paso evitamos tener que pasar por el primer tramo de Gonzalo de Bilbao que algún que otro problema nos da.


Calefacciones: Hemos solicitado que comiencen con las revisiones de las calefacciones y los limpiaparabrisas, aunque mucho nos tememos que como siempre empezaran arreglar según vayan dándose las averías. Esperemos que el sistema que empezaron a implantar antes del verano para que los autobuses que tenían problema que si no acelerabas no calentaba este solucionado o por lo menos este adelantado.

Informe sobre accidente de bus en el patio: Por lo que nos hemos enterado de fuentes extraoficiales un autobús se quedo sin frenos en el patio, y se llevo por delante parte del aparcamiento del propio autobús, pero como no se lo creían pues lo volvieron a coger para meterlo en talleres y se empotro sobre una puerta de talleres. Nos parece que un vehículo sin frenos no es la mejor manera de meterlo para revisarlo y siempre dando gracias que no se produjeran daños personales, por lo cual hemos pedido un informe de lo ocurrido

Informe sobre las nuevas líneas y recorridos: En la valoración que hicimos en días antes de la puesta en funcionamiento, reseñamos algunas cosa que no teníamos claro o que podían ser modificadas desde nuestro punto de vista como son:

la línea 6 consideramos que debería entrar por C/ la Rábida y tener la parada de relevo en Puerta de Jerez, evitando los problemas de circulación que allí generamos al tener que cruzarnos en la avenida para poder entrar en el puente, en la misma línea, dirección Heliópolis, en plaza de armas nos han cambiado la parada, ubicándola conjuntamente con la C4, lo peor es que no ha habido comunicación al respecto con lo cual estamos teniendo problemas y la empresa lo ha reconocido y va a sacar el aviso (aunque tarde).

Línea B4 se ha solicitado el cambio de parada en Gran Plaza dirección barriada ya que nos tenemos que cruzar desde la parada que tenemos conjunta con línea 5 para poder coger por la Avd. de la Cruz del Campo

Línea 1: Se han modificados las paradas en el prado dirección Polígono Norte dándole más espacio a la hora de los relevos.

Y por ultimo en la calle José Díaz se ha instalado un WC químico para darle cobertura a la línea 14, se le va a poner un candado con clave la cual se dará a través de los canales habituales de la empresa.

BORRÓN Y CUENTA NUEVA

Entendiendo que a lo mejor no es positivo entrar en debates con otras organizaciones sindicales y, sin renunciar a hacerlo si lo estimamos conveniente, teniendo en cuenta que en el día de hoy hemos aclarado cuestiones entre las secciones sindicales, queremos dar por zanjado este asunto para centrarnos en generar la mayor concentración de fuerza obrera posible, independientemente de quien o quienes sean los promotores iníciales, al fin y al cabo lo único que cuenta es la consecución de objetivos y cualquiera apropiación indebida de méritos podría ser considerada por los trabajadores como uso partidista y fraudulento de el poder obrero…por lo tanto, como siempre, confiamos en la capacidad de análisis de los trabajadores. 

Después de esto decir que en el día de hoy hemos consensuado, al margen de aclarar posturas, con el resto de fuerzas sindicales, los movimientos previos a la Asamblea de trabajadores y que tienen como principal objetivo que las movilizaciones sean un éxito. En próximos días iremos informando de los pasos siguientes para que conozcáis claramente en qué tipo de eventos es conveniente que participéis, todo con el convencimiento de que contaremos, como siempre, con vuestra masiva presencia.

PD: PARA EL QUE NO LO SEPA O NO LO QUIERA SABER. 151 ES SOLO EL ADMINISTRADOR DEL BLOG

BOCAS, BOCAS...NADA MAS QUE BOCAS

!!No es hora de desuniones, es hora de lucha!!…..¿no suena a copia barata de lo que desde ASC dijimos en la Asamblea General de Trabajadores?, es evidente, pero escucharlo viniendo de quien viene, los puros y castos, ¿que podemos esperar?.

ASC estará en todas las movilizaciones, dentro los términos que se acordaron en la Asamblea y como ya dijimos, siempre que se nos invite por escrito y antelación, pero no por ello vamos a renunciar a denunciar todo lo que entendamos oportuno, como hemos hecho y verdades demostrables, pero lo que no vamos a hacer es dejarles que sigan mintiendo…de ahora en adelante....!!todo por escrito chavales!!.

Lo que no hemos encontrado de nuevo no es más que otro puñado de letras demagógicas e interesadas, pero sobre todo falsas. No encontramos ninguna justificación, ni argumentos que rebatan lo que hemos publicado, solo se limitan a intoxicar o decir; ¡pues nosotros más!....vale, esa es la máxima argumentación…ellos pueden hacerlo...!!!como ellos no llevan el paso cambiado!!!….

Dicen que tienen sancionados y que no presumen por ello….mira tú, ahí coincidimos, pero no dicen que no hicieron nada contra una sanción hacia delegados de la empresa y el Comité a los que pertenecían, Tussam,...claro que eso es para ellos un detalle sin importancia ¿no?

Del resto de su escrito solo decir que…. es una descripción clara de sus formas y una declaración, mas clara aún,  de sus intereses, sus intereses de siempre.

Respecto a las movilizaciones y alternativas….pues una vez mas... mienten, puesto que desde CST, en la que tenemos una voz permanente y con peso en TODAS LAS REUNIONES Y SEA QUIEN SEA EL REPRESENTANTE QUE ACUDA, se han convocado movilizaciones varias…a la documentación nos remitimos....a ver si les va a pasar como con las que convocamos por los cobros...que no acudieron y su estructura le tiró de las orejas

Esa misma documentación es la que les pedimos en relación a las ultimas acciones que ellos publicitan que van a realizar, ¿donde están los escritos de invitación? a no ser que las acordasen ayer por la tarde después de leer nuestro blog, en cuyo caso podría tratarse de una pataleta que tiene una justificación bastante poco sustancial. Por lo pronto carecemos de cualquier invitación por escrito a la participación en las tres acciones que publicitan, es más, respecto a la presencia en la toma de servicio, nos llega por los mentideros que lo que pretenden es decirle a los conductores lo mismo que dijeron en la asamblea sus voceros….”coged el coche en hora”…”cumplir con las normas de tráfico”….etc., vamos, tratando a los trabajadores como si fuesen tan imbéciles que ni siquiera saben ser profesionales…penoso trato.

Desde ASC decirles que nosotros no hacemos teatros de cara a la galería, solo trabajamos con hechos, hechos como que a los los conductores hay que informarlos con verdades y que “AL TRABAJO DALE SU TIEMPO” es un eslogan de salud, por lo tanto un eslogan preventivo, eslogan que ellos pretenden convertir en arma para conseguir unas reivindicaciones, reivindicaciones que luego no defienden en los foros oportunos, aunque.... eso es otra historia.

Para cerrar, sin que sirva de precedente, indicar esta entrada la escribe, de manera integra, el  encargado de gestionar el blog. Decirle que en ASC no existen marionetas ni títeres que se pueden manejar con unas cuerdas desde una planta por encima que su sección sindical, es más, por no tener controles remotos no tenemos ni estructura que nos impongan... quizás nuestra capacidad de regeneración y alternancia sea fácilmente contrastable con la perpetuidad que la mayoría de ellos mantienen dentro de su “estructura”…Es evidente que “confundir” alternancia con control remoto es un claro síntoma del mal endémico que persiste en según qué tipo de sindicalismo….!ojo!...que renovación no significa ruptura, que no se confundan…este escrito es un claro ejemplo de ello…si los compañeros necesitan la ayuda o colaboración, siempre estaremos ahí….al contrario de ellos, a los suyos les dan la patada, bueno, menos a los que consiguen, las maneras no les importa, que alcancen puestos de responsabilidad en la estructura de la empresa, esos forman parte de sus “estrategias para conseguir llegar a la autogestión proletaria”…
PD: A modo del ejemplo de lo que es jugar con dos barajas, podemos analizar sus escritos y veremos que dicen: "Dejan los cargos en momentos dificultad" y a renglón seguido: "siguen manejando hilos en las sombras"....¿en que quedamos?...¿en que sois unos demagogos mentirosos?...

¿A QUE JUEGAN? NO SE `PUEDE TENER LA BARAJA DE GANAR Y LA DE NO PERDER

En la mañana de hoy hemos iniciado los trámites para interponer dos demandas de Conflicto Colectivo, una por las reducciones salariales y otra por el aumento de la jornada.

Como acordamos en la Asamblea General hemos invitado a participar al resto de fuerzas sindicales aunque nos ha extrañado que nos hayan contestado indicando que haber presentado la demanda unilateralmente rompe el principio de unidad.

Es evidente que cuando se utilizan dos varas de medir pueden ocurrir este tipo de cosas y sobre todo teniendo en cuenta que lo normal, como hemos hecho en ASC,  es que ya se tuviesen preparadas las demandas para presentarlas, como hemos hecho en ASC, el primer día de entrada en vigor de dicho aumento de jornada.

No entendemos la molestia, sobre todo porque hay organizaciones que han planteado movilizaciones de manera unilateral y después nos han “invitado” a modo de comparsa o temiendo que una llamada de ASC a no secundar esas movilizaciones supusiese el fracaso relativo de las mismas o en otro caso que su capacidad de convocatoria estuviese seriamente mermada.

En cualquier caso asumimos nuestra cuota de responsabilidad, esperemos que ellos hagan tres cuarto de lo mismo, aunque lo dudamos, sobre todo teniendo en cuenta que en la última ocasión que acordamos interponer un conflicto colectivo conjunto (tribunales de examen) se hicieron los “longuis” y no movieron un solo dedo a pesar de que existía un acuerdo POR UNANIMIDAD del Pleno del Comité de Empresa, es decir, lo acordaron los representantes de 1500 trabajadores, pero claro, las plazas de los colectivos denunciados suponen para algunos un buen puñado de votos y…!pa que vamos a perderlos! ¿a que sí?.

Ahora pasa lo mismo, pero casualmente en este caso los más perjudicados son los conductores, esos conductores a los que en los panfletos pretenden convencer de que esos sindicatos son los mecenas de los rosqueros y que otros somos inmovilistas y culpables….pero estos iluminados, a día de hoy, tienen tiempo de demagogias pero no de tener preparados los conflictos colectivos…!total, lo mismo que en el tema de los cinco minutos!..

Claro queda, esperamos que se adhieran a los conflictos planteados, como se acordó en la Asamblea General y que solo ASC ha preparado. Les hemos invitado, tal como ellos nos han invitado a “sus movilizaciones por separado”….ASC asistirá, sin duda y sin medias tintas,  esperamos reciprocidad en este asunto, si no lo hacen será un claro síntoma que les importan un bledo los trabajadores y están más preocupados por las medallas que por las soluciones, en cualquier caso no creo que a los trabajadores les sorprenda la decisión que tomen, total,  a algunos, sea como sea les viene bien…por un lado nos dejan el trabajo a los de siempre, como siempre, y por otra parte las movilizaciones se las plantean sus estructuras…lo que sea para parecer y para poco hacer..Ultima pregunta ¿plantearan movilizaciones conjuntas contra la ampliación de jornada o se limitaran a solicitar a los trabajadores que asista a las que cada cual convoque por separado? Los acuerdos de asamblea los están encaminando a donde políticamente les interesa…¿los trabajadores?...para algunos simples maquinas de votar…así nos va y no escarmientan..

UNIDAD SÍ...PERO LAS COSAS CLARAS

Siempre se ha escuchado que los propios trabajadores somos malos para nosotros mismos y en cierta forma es así, veréis; En la última asamblea general se decidió secundar las movilizaciones contra los decretos y por esa decisión lo lógico sería que se contasen con las secciones sindicales de Tussam para intentar coordinar acciones, pero eso no es así.
Hace unos días recibimos de CGT una invitación para participar en una Huelga General que se realizara el próximo 31 de octubre. Es evidente que ASC secundara y pedirá el apoyo a todas las movilizaciones generales que no tengan vinculación política o más bien que no sea en apoyo de alguna fuerza política, lo hemos hecho siempre por pura coherencia o conciencia obrera. Lo que no es de recibo y así hay que decirlo, es que se aprovechen para sacar tajada sindical o hacerse los protagonistas intentando que ahora los demás les hagamos el trabajo, es decir, no consensúan y te llegan con “esto es lo que hay y si no lo secundas es que eres antiobrero”…aún desconocemos el texto de la convocatoria de huelga, si, si, es contra los decretos, pero ¿acaso no saben que una convocatoria de huelga está legalmente limitada a según qué cuestiones y que estas están recogidas explícitamente por la ley? Creemos que lo saben y si hace poco menos de un mes fueron invitados a la reunión de la CST para coordinar acciones a nivel nacional y se limitaron a intentar imponer sus criterios sin dejar posibilidad al consenso ¿podríamos ahora fiarnos de participar implícitamente en algo de lo que desconocemos el texto legal, las acciones de los piquetes o las intenciones ocultas? La respuesta lógica es la que es, sin más, pero la respuesta que darán será la mas enrevesada y demagógica del globo, porque no tengáis dudas de que contestaran a este escrito, que si…rompemos la unidad obrera….que si la separación no es buena….que si…. somos corporativos…y todas esas memeces y mentiras tan habituales en según qué panfletitos sindicales.
Hay otra cuestión más sutil que afecta a la operativa, nos invitan a participar en el comité de huelga…Al margen de lo expuesto  se nos ha venido a la cabeza la huelga de 2007, donde nuestros dirigentes durmieron 6 horas en tres días y otros estuvieron durmiendo prácticamente las 72 horas durmiendo.Esto es a titulo meramente ilustrativo, pero eso es otra historia.
También hemos conocido, por la prensa, que el Secretario General de CCOO Tussam es el encargado de coordinar las acciones de las empresas municipales y conocer, también a través de prensa, cual es planig que tienen establecido…aplaudible, sí señor, ahora queda claro que se pidiese con tanta insistencia el apoyo a las movilizaciones en la Asamblea, así se ahorran contar con OPINIONES Y ALTERNATIVAS QUE OTRAS FUERZAS PODAMOS APORTAR, lo que viene por llamarse en terminos políticos...RODILLO, el objetivo es doble…se hacen acreedores del título de “revolucionarios” y además obligan al resto a que no se puedan mostrar en contra…porque sino dirían que “lo hubiésemos hecho nosotros”….muy hábiles, pero queda una pregunta en el aire ¿Por qué no han contado con las fuerzas sindicales de Tussam para organizar las movilizaciones? ¿Quizás porque teniendo el mandato, o interpretándolo socarronamente, de la Asamblea se saltan lo emanado por las urnas en Tussam? De este tipo de actuaciones podemos deducir que hubiese pasado con un Comité de Empresa abierto y con un presidente de esa fuerza sindical al frente. Es evidente que ASC estará en las movilizaciones, !claro que estará!...., !!EN TODAS!! Pero no vamos a renunciar a denunciar estas prácticas, este es el cáncer del sindicalismo en este país, que hay quienes siguen jugando a vender burras cuando deberían recuperar el espíritu de la lucha obrera, este espíritu es el que debería primar por encima de siglas, es lo mismo que dijimos en la Asamblea General y a lo que todos los de la mesa asentían, y evidentemente es lo que seguimos manteniendo…ahora entendemos que algunos asentían y se frotaban las manos…le importa un bledo la unidad obrera….se frotan las manos cual usurero recontando sus ganancias…dicho queda y por supuestos…nos vemos en las barricadas, pero de verdad…recordad que los únicos sindicalistas sancionados por ir a las barricadas han sido los de ASC y ¡qué casualidad!...ninguno estos revolucionarios movió un solo dedo…como hemos dicho…se frotaban las manos recontando las ganancias al ver que la empresa intentaba quitarles de en medio a los sindicalistas que cerraban el paso y eran el obstáculo para que pusiesen en práctica impunemente sus acciones de sindicalismo interesado…y no queremos decir que estuviesen en connivencia con la empresa….¿o sí?

CAMBIOS DE LINEAS !LO QUE HACE UN TONTO CON UN LÁPIZ!

Mucho nos tememos que la puesta en marcha de las modificaciones de líneas que están previstas para el lunes dejaran sin duda mucho que desear, ya que en una evaluación previa a la citada puesta en marcha hay algunas incidencias que nos parecen de verdadero error y del que solo creemos que es responsable el área de planificación de la empresa.
Pasamos a enumerar algunas de las más sangrantes sin tener en cuenta la falta de señalización en casi todas las nuevas paradas o teniendo incluso que dejar al público en medio de la calzada como pasa en la línea 3 en la Palmera y tener que meter la línea 3 por la calle del tanatorio de San jerónimo en ambos sentido, es algo que mas allá de mejorar una línea es ponerle piedras o mejor dicho coches aparcados en el camino, porque por mucho que digan que el primer día pongan policías en la zona o actué la grúa, mucho nos tememos, y todos sabemos que eso es pan para hoy y hambre para mañana y más en un sitio que por desgracia la clientela no falta.
 La línea 13 en vez de solucionarnos el problema que tenemos en la calle Garrochistas y cortijo de las casillas ahora pretenden que entremos por la C/ Estrella Vega que si bien de momento seguro que no conocéis, iros quedando con el nombre porque la calle de principio a fin aparte de estrecha es la que utilizan los tráiler para descargar materiales para los edificios que están en construcción. Algo que no entendemos, si a 100 metro tienes una con dos carriles como la calle Ingeniería.
 En cuanto a la 24 la salida y entrada de la calle Candelilla, la vemos un tanto complicada mientras no atrasen el semáforo de salida de la citada calle, así como quiten contenedores y algún que otro vehículo estacionado al final de la calle.
El cambio de la línea 6 nos favorece en cuanto eliminamos el relevo en el exilio de las Delicias, pero no tanto cuando tengamos que cruzar tres carriles en apenas 25 metros, con un gusano de 15, en el giro desde la parada hacia el puente de San Telmo ¿tan difícil hubiese sido meterla por Palos de la Frontera y situar la parada frente al palacio de San Telmo que, si bien es difícil desde ahí, al menos se minimiza la complejidad de la maniobra? La B4, no sabemos cómo catalogarla muchas vueltas sin llevarte a ningún sitio vamos que no creemos que nadie se monte en Torreblanca o Sevilla Este para tardar en llegar 2 horas de reloj, al apeadero de San Bernardo. Vueltas sin sentido por edificios de reciente construcción. Apenas habitados, paradas donde inmediatamente después de salir te tienes que pasar al carril izquierdo, entrada al Parque Alcosa por la calle que creemos que puede tener mayor conflictividad al estar llena de bares y centros comerciales, en definitiva que si quieren arreglar Sevilla Este mejor sería reforzar la línea 27 y sobre todo la 22 mejorando los horarios y la frecuencia y dejando a lo sumo una línea circular en Sevilla este para la movilidad interna del barrio. Pero como expresa el dicho, doctores tiene la iglesia y esperemos que las 37 horas y media a algunos le sirvan de algo, ya que a los conductores las 7:53 nos van a dar solo dolores de cabeza.       

LA LINEA DE TUSSAM CON MEJOR SERVICIO..¿PERO A QUIEN?

La línea de nueva creación es FS, Fuera de Servicio, no es una línea en sí, pero lo que si es cierto es el abundante  número de autobuses que se pasean por toda Sevilla con el rotulo “FS”, una de las finalidades de esta línea es cumplir la totalidad de vueltas programadas de las diferentes líneas en el día, claro que ello podríamos decir que conlleva daños colaterales, uno de los daños es la imagen y calidad de la empresa, ya que el tiempo de espera de  los usuarios y usuarias se prolongan en a veces media hora o más, incluso algún usuario cuando estamos en línea y paramos en alguna parada me ha llegado a preguntar qué hacia dónde va la línea “FS” que han pasado tres seguidos, y sin embargo el que está esperando lleva media hora sin pasar, sangrante y no es broma. Otra finalidad, es la pretensión por parte de la empresa de tener tan adherido el culo del conductor a su asiento, que no nos deja tiempo para nada, todo el servicio a toda pastilla, estresados, siempre con prisas que desembocan en accidentes, y sin tiempo ni para ir al servicio, y encima escuchar la típica frasecita del “masa Reynolds” “¿qué le pasa a usted que es el único que va tarde?” como decía aquel, y para que voy a correr más si voy el primero, carajo.

Bueno, tan solo decir a todos los compañeros que a nuestro trabajo hay que darle su tiempo, y si se necesita ir al servicio, pues vamos y si se  agrupan coches detrás, que los separen, que ya está bien de que los conductores le estemos resolviendo los problemas y haciéndoles el trabajos a otros. Aviso para navegantes, ahora que tenemos la jornada ampliada, porque no la aprovecha la empresa en dar un servicio de calidad, en la que las líneas tengan un tiempo holgado, para las diferentes incidencias que surgen a diario y no tengamos que ir pendiente del pu….. minutito, aprovéchelo señor gerente y de tiempo a las líneas, para que el rotulo “FS” sea minimizado y pueda verse rara vez, FS=Fácil Solución, dado que esta línea tiene como finalidad actual la de dejar a los ciudadanos y ciudadanas de Sevilla plantados en las paradas, todo ello por cumplir las vueltas programadas de las diferentes líneas, horarios totalmente irreales y en la mayoría de los casos imposibles de realizar manteniendo una frecuencia adecuada entre vehículos, todo por la fatiga de exprimir al conductor al minuto, es lo que quiere la gerencia dejar los usuarios en las paradas en vez de dar tiempo a las líneas y prestar un servicio de calidad a la ciudadanía

NEFASTA POLITICA DE NUEVOS CARRILES BUS

Ahora que definitivamente la ciudad comienza a retomar la actividad y el pulso normal por estas fechas, si se entiende por normal una actividad ciudadana marcada con una tasa de desempleo en Sevilla de las tres mas altas del país, y por consiguiente un trafico acorde con las circunstancias. Pero como de lo que se trata en este artículo en concreto es de reseñar el eterno problema del aparcamiento y circulación por los carriles bus por parte de los vehículos privados, allá vamos:

Como podéis ver en las fotografías que adjuntamos el tramo comprendido principalmente en el carril de Luis Montoto a la altura del Corte Ingles es deplorable y no solo precisamente de vehículos comerciales de reparto, que también, son principalmente turismos los que ocupan todo ese trayecto de lo que los responsables de movilidad denominan extensa red de carriles bus.

Esta es una pequeña muestra de lo que esta ocurriendo en buena parte de los carriles bus antiguos o los de ¿nueva construcción?  Pregonados a bombo y platillo  como kilométricos de la noche a la mañana y que como todos sabéis son sencillamente la correspondiente delimitación de un carril normal en carril bus, mediante la consiguiente mano de pintura en el asfalto.

Esto viendo lo visto, deja claro el porque de la propuesta globo sonda para permitir la circulación de las motos y ciclomotores por los carriles bus. Como la evidencia deja clara que la nueva ampliación de estos consistía en pintura y vámonos que nos vamos, la nueva configuración circulatoria deja entrever que si el carril normal pasa a ser carril bus de la noche a la mañana, los motoristas antes que ir por el centro de la calzada invadirían su derecha y mas en zonas de velocidad algo mas que prudente como pudiese ser ronda del Tamarguillo, Alcalde Luis Uruñula, etc etc como actualmente esta ocurriendo antes que algún iluminado de el definitivo visto bueno a la permisividad total de ocupación motorista.

Nos extraña mucho que conociendo al actual mano derecha del gerente de TUSSAM con Ayuntamiento del PP y antiguamente, no hace mucho, mano derecha del anterior delegado de movilidad de Ayuntamiento del  PSOE, lo que trae el cambio de temporada en el color y tejidos  de las chaquetas,  como decimos nos extraña mucho dado el gusto desmedido  por los distintos formatos colores y materiales que usó con los separadores de los carriles bus  en tiempos PSOE y sin embargo ahora todo lo solventa con brochazo al canto. ¿Es que no hay posibilidad de negocio con la antigua empresa suministradora y que tanto facturo a movilidad?

¿Qué es lo que ha cambiado de ayer a hoy en los obstáculos para los autobuses? NADA DE NADA

¿Por qué no ha cambiado nada de nada?  ¿Tal vez por que mandan los mismos de antes en TUSSAM?

HOJA INFOMATIVA SEPTIEMBRE 2012

En primer lugar felicitar a todos los que pudisteis compartir con las organizaciones sindicales y sociales la macro manifestación del pasado sábado en Madrid, movilización que calificamos como éxito rotundo.

 Felicitar a aquellos que colaboraron con nosotros y aportaron sus vehículos particulares para solventar la faenita que nos hicieron los de la empresa de autocares que se vendieron por un plato de lentejas, aunque es evidente que si en algo estamos curtidos es en solventar positivamente imprevistos de última hora.

Ahora nos toca a nosotros, aquí, en Sevilla, en Tussam. A nadie se le escapa que se están frotando las manos, no solo desde la empresa, sino desde los que se suponen que tienen que olvidar según qué intereses y centrarse en el fondo de la cuestión.

Debemos decir y decimos que el colectivo de conductores es el doblemente castigado por el decreto, sobre todo de la implantación de las 7:30 horas, es de nuevo el que tendrá que solventar los incumplimientos de convenio en los tribunales, es de nuevo el dejado de la mano, POR TODOS, para que el muñeco lo solventemos los mismos, EL RESTO TIENEN LA BARAJA DE GANAR Y LA DE NO PERDER, sobre todo porque cuentan con la anuencia y colaboración de los poderes establecidos, al más puro estilo de tiempos no muy lejanos.

Tenemos que tener en cuenta que tenemos unas elecciones en puertas y que todos sabemos cuáles son los intereses que mueven a según qué sindicatos, no inventemos nada y a los hechos nos remitimos, hechos que nos indican que intentan implantar el sentir de que los trabajadores tienden a olvidar cuestiones pasadas y centrarse en los últimos acontecimientos, tratándolos como peces. Por esto último nuestros escritos y acciones van dirigidos a la inmensa mayoría de los trabajadores, mayoría implicada e inteligente, y nos permitimos la licencia de indicar a esos que no llegan a la altura que se abstengan de intentar comprender, que se abstengan de apoyarnos, y se abstengan incluso de leernos, las acciones de ASC solo son comprensibles por personas comprometidas y no con sectarios.

Dicho esto, os invitamos a todos, afiliados o simpatizantes, a que acudáis a las Asamblea que celebraremos mañana en nuestra sede (C/Traviesa 19 10:00 y 17:00 horas) en la que daremos información pormenorizada y decidiremos las medidas a seguir para corregir las injusticias que una vez más se ceban con el colectivo de conductores.

Así mismo, podréis informaros de primera mano del resultado de la aplicación de los acuerdos de la última asamblea de afiliados, aplicación que algunos intentan aprovechar para sacar tajada sindical y, porque no decirlo, también otros para cumplir unas expectativas personales que casan poco con el espíritu sindical de ASC.

Por último decir que en la reunión mantenida con la empresa la predisposición de poder mitigar el impacto, sobre todo en la jornada laboral es totalmente nulo, pero de lo que se olvidan los dirigentes es del 40% de tiempo de desplazamiento que aun nos adeudan, tiempo regalado por parte de los conductores y de lo cual no quieren ni hablar, y la nueva hornada de servicios ya está preparada, donde más del 70% de ellos superan las 7,30, por otra parte el gerente en relación a la aplicación se comprometió a todo lo contrario, y lo de los turnos partidos es sangrante, todo al mayor, de tiempo trabajado, claro, pero están voluntarios, en una palabra, textualmente, el que quiere lo toma y el que no lo deja, actitud que viene a decir lo mismo ,esto es lo que hay.

Por otra parte se compromete a recolocar a los auxiliares multifunción, que no es más que cumplir con el convenio colectivo, pero eso si nos perdona la deuda de horas que supuestamente deberíamos de pagar desde el 1 de Julio hasta el 24 de Septiembre, día el cual entro en vigor dicha ley.

TODOS ESTOS PUNTOS SERÁN ANALIZADOS EN  LA ASAMBLEA DE AFILIADOS

MANIFESTACIÓN DIA 15

LAMENTABLEMENTE TENEMOS QUE COMUNICAR LA EMPRESA DEL AUTOCAR QUE HABÍAMOS FLETADO PARA IR A LA MANIFESTACIÓN DEL PRÓXIMO DÍA 15 NOS HA COMUNICADO QUE SE HA VISTO DESBORDADA POR LA DEMANDA Y NO DISPONE DE VEHÍCULO PARA PRESTARNOS EL SERVICIO.

AL MARGEN DE LAS ACCIONES QUE EMPRENDAMOS, SI PROCEDE, PARECE SER QUE EXISTEN INTERESES ECONÓMICOS DETRÁS DE ESTA SUSPENSIÓN YA QUE EL PARECER A ALGUNAS EMPRESAS DE DISCRECIONALES LE HAN OFRECIDO 100€ POR ENCIMA DEL PRECIO DE MERCADO AL OBJETO DE MONOPOLIZAR LOS TRASLADOS DEL DÍA 15.

EVIDENTEMENTE NO TENEMOS PRUEBAS DE QUE EL PROBLEMA DE LA “RETIRADA” DEL SERVICIO OBEDEZCA A ESTO ULTIMO, PERO ANDAMOS INDAGANDO POR SI ACASO.

DE CUALQUIER MANERA TAMBIÉN INDICAROS QUE LOS QUE OS HABÍAIS APUNTADO PODRÉIS CONTINUAR CON EL TRASLADO DADO QUE ESTAMOS ORGANIZANDO EL MISMO A TRAVÉS DE VEHÍCULOS PARTICULARES, POR LO QUE OS AVISAREMOS DEL SITIO Y LUGAR DE RECOGIDA A TRAVÉS DE LOS TELÉFONOS QUE NOS FACILITASTEIS.,

SENTIMOS LAS MOLESTIAS OCASIONADAS QUE, EN CUALQUIER CASO, HAN SIDO AJENAS A NUESTRA VOLUNTAD.

LIMPIEZA PROFUNDA

ASAMBLEA DE AFILIADOS

COMUNICAMOS A TODOS LOS AFILIADOS QUE EL PRÓXIMO MIÉRCOLES DÍA 19 DE SEPTIEMBRE, SE CELEBRARA  ASAMBLEA DE AFILIADOS, CON LOS HORARIOS HABITUALES DE 10:00 POR LA MAÑANA Y 17:00 POR LA TARDE, EN NUESTRA SEDE DE C/ TRAVIESA Nº 19, PARA TRATAR COMO ORDEN DEL DIA LOS SIGUIENTES ASUNTOS:

1. CONSECUENCIAS DE LA APLICACIÓN DE LAS 7:30 HORAS AL COLECTIVO DE CONDUCTORES.
2. SITUACIÓN ACTUAL.
3. MEDIDAS A TOMAR.
4. VARIOS.

DADA LA IMPORTANCIA DE LOS ASUNTOS A TRATAR ESPERAMOS VUESTRA ASISTENCIA.

IMPOSICIONES VACACIONALES

De nuevo nos sorprende el gerente y otra vez en negativo. Ahora se saca de la manga dos modificaciones de convenio y las dos de manera unilateral.

Pretende abrir un plazo para solicitar vacaciones en invierno y además aumentar la prima por ello.

En realidad la medida podría ser tomada en consideración si se hubiese consensuado y si se le hubiese dado la oficialidad a través de las comisiones establecidas para estos casos en el convenio colectivo.

Es evidente que aprovecha el dinero que nos han mangado con el decreto y las necesidades económicas que ha generado en la plantilla para cumplir promesas electorales del Alcalde y esta vez de dialogo nada, como en la aplicación del decreto.

No sabemos qué piensan el resto de sindicatos, pero para ASC supone un cambio de actitud hacia la empresa, cambio a negativo, no solo pro estas decisiones unilaterales, si no por la falta de respeto hacia lo pactado que estas producen ¿si no cumple el convenio firmado hace dos meses, imaginaos?

Estamos estudiando jurídicamente este asunto y no descartamos acciones contundentes si la gerencia persiste en actitudes como estas.

NOMINA DE AGOSTO

Ante las innumerables dudas que planean en la plantilla respecto a la nómina de Agosto, os trasladamos los conceptos que, según información de la empresa, se han ingresado.

 Tenemos que indicar dos cuestiones por separado

1º.- La aplicación del real decreto 20/2012, por el que se nos descuenta de las retribuciones anuales la catorceava parte del bruto total del año 2011. Los conceptos tomados como referencia para ese descuento han sido los siguientes:

•         Salario base.
•         Antigüedad.
•         Pagas extras.
•         60% de las fiestas primaverales.

Las cantidades a descontar se sitúan en una media aproximada de 1850 euros por trabajador. La empresa descontará  entre 370 y 390 euros aproximadamente dependiendo de la antigüedad del empleado y nos ha comunicado que enviará en breve un comunicado personal con los descuentos que aplicará hasta el mes de Diciembre de 2012.

2º.- La aplicación de las penalizaciones establecidas en el convenio para estos caso, por lo que a esas cantidades tenemos que descontar lo que hemos aportado al Plan de Viabilidad que como todos sabéis se nos tiene que devolver en aplicación nuestro Convenio Colectivo.

El resultado en la nómina de agosto resultante de la aplicación del decreto y la recuperación de lo aportado al plan de viabilidad del año 2011 queda como sigue:

•   Cobro de los dos primeros trimestres de la prima de asistencia del año 2012 (“roldanas”) 218+218€. = 436€ Estas cantidades varían dependiendo de la situación personal del empleado.
•    Cobro de la Opción elegida para los DCL´s del año 2012.
•  ·        Descuento de la cantidad resultante personal de la aplicación del R.D.

En base a estos parámetros se realizara una regularización de nominas el próximo 10 de Septiembre de 2012.

Respecto al resto de los meses, pretenden hacer ver que los descuentos serán paliados en mayor o menos medida, con las devoluciones prorrateadas, es decir, como tenemos ingresos atípicos establecidos así según el convenio colectivo, pretenden utilizar el efecto placebo para intentar hacer ver que “tampoco es tanto”…

Esta opción es la que la empresa ha tomado como referencia, aun así, se nos comunico que barajan otra posibilidad para que el trabajador que lo prefiera se le realice el descuento integro en el mes de diciembre.

RESULTADO DE LA ASAMBLEA

En la Asamblea General de Trabajadores celebrada en la jornada de hoy, al margen del rechazo unánime del conjunto de trabajadores y sindicatos a las medidas inaceptables que esta tomando el gobierno de la nación en contra de los intereses generales de los ciudadanos de este país, así como de dar oportuna cuenta pormenorizada de todo lo que conlleva la aplicación del decreto, se han tomado las siguientes decisiones:

• ·         REALIZAR OTRA ASAMBLEA DE TRABAJADORES EN OCTUBRE PARA TOMAR LAS MEDIDAS OPORTUNAS UNA VEZ CONOCIDOS LOS DATOS DESPUÉS DE LA IMPLANTACIÓN DE LA JORNADA DE 37.5 HORAS.
• ·         SECUNDAR LAS MOVILIZACIONES QUE DE MANERA CONJUNTA SE PUEDAN PLANTEAR, TANTO A NIVEL NACIONAL, COMO AUTONÓMICO O LOCAL, POR OTROS MOVIMIENTOS SOCIALES O SINDICALES Y QUE TENGAN COMO OBJETIVO LA DEROGACIÓN DE LOS DECRETOS.
• ·         CONTINUAR CON LA NEGOCIACIÓN DE LOS PUNTOS PLANTEADOS POR LA EMPRESA Y OTROS QUE PLANTEEMOS LAS ORGANIZACIONES SINDICALES QUE MINIMICEN EL IMPACTO DE LA APLICACIÓN DE DICHO DECRETO.

Las decisiones tomadas se han realizado de manera prácticamente unánime, teniendo que indicar que en la convocatoria de la tarde ha habido 4 abstenciones, por lo que entendemos que es correcto trasladar en concepto de unanimidad como muestra contundente de que los trabajadores de Tussam estamos preparado de manera clara e inequívoca para hacer frente de manera activa a los ataques que estamos sufriendo.

ASAMBLEA DE TRABAJADORES

ARTICULO DE PEREZ REVERTE

Pérez-Reverte “A ver si lo he entendido, presidente” y los bárbaros de Cavafis

“PARA ESTO, QUE NOS INVADAN LOS BÁRBAROS DE UNA PUTA VEZ. QUE TODO SE VAYA AL CARAJO Y EL SENTIDO COMÚN RECONOZCA A LOS SUYOS. SI QUEDAN”, CIERRA EL ESCRITOR

El escritor Arturo Pérez-Reverte

A ver si lo he entendido, señor presidente... Hasta por morirme debo pagar un 21 %... A ver si lo entiendo. Insisto.
Alemania tiene 80 millones de fulanos y 150.000 políticos. España, 47 millones y 445.000 políticos. Sin contar asesores, cómplices y colegas. O en Alemania faltan políticos, o aquí sobran. Si en Alemania faltan, apenas tengo nada que decir. Si en España sobran, tengo algunas preguntas. Señor presidente.
¿Para qué sirven 390 senadores (con la brillantez media y la eficacia política media de un Iñaki Anasagasti, por ejemplo)? Subpregunta: si un concejal de Villacantos del Botijo, por ejemplo, necesita contratar a 15 asesores... ¿Para qué puñetas sirve ese concejal, aparte de para dar de comer a numerosos compadres y parientes?
¿Para qué sirven 1.206 parlamentarios autonómicos y 1.031 diputados provinciales? ¿Sabe usted lo que cobra toda esa gente? ¿Y lo que come? Ese tinglado regional, repartido en diecisiete chiringuitos distintos, duplicados, nos cuesta al año 90.000 millones de euros. Con ahorrar sólo la mitad... Eche usted cuentas, señor presidente. Que yo soy de Letras.
En vista de eso, ¿cómo es posible que el Gobierno de este putiferio de sangüijuelas y sangüijuelos se la endiñe a las familias y no a ellos? Que en vez de sangrar a esa chusma, se le endiñe a la Dependencia, a la Sanidad, a la Educación, a la Cultura, al pequeño comercio? ¿A la gente que de verdad lucha y trabaja, en vez de a esa casta golfa, desvergonzada y manifiestamente incompetente?
A ese negocio autonómico absurdo e insostenible, del que tanta gentuza lleva viviendo holgadamente desde hace más de treinta años. 17 parlamentos, 17 defensores del pueblo, embajadas propias, empresas, instituciones. Negocios casi privados (o sin casi) con dinero público. El único consuelo es que a esa pandilla depredadora la hemos ido votando nosotros. No somos inocentes. Son proyección y criaturas nuestras.
Treinta años engordándolos con nuestra imbecilidad y abulia política. Cuando no con complicidad ciudadana directa: Valencia, Andalucía... Con unos tribunales de Justicia cuando no politizados o venales, a menudo lentos y abúlicos. El golfo, impune. Y el ciudadano, indefenso. Esos políticos de todo signo (hasta sindicalistas, rediós) puestos en cajas de ahorros para favorecer a partidos y amiguetes. Impunes, todos.
Me creeré a un presidente de Gobierno, sea del color que sea, cuando confiese públicamente que este Estado-disparate es insostenible. Cuando alguien diga, señor presidente, mirándonos a los ojos, "voy a luchar por un gran pacto de Estado con la oposición"; "me voy a cargar esta barbaridad, racionalizándola, reduciéndola, controlándola, adecuándola a lo real y necesario"; "voy a desmontarles el negocio a todos los que pueda. Y a los que no pueda, a limitárselo al máximo. A lo imprescindible"; "aquí hay dos autonomías históricas que tendrán algo más de cuartelillo, dentro de un orden. Y el resto, a mamarla a Parla".
"Y el que quiera entrar en política para servir al pueblo, que se lo pague de su bolsillo".
Pero dudo que haga eso, señor presidente. Es tan prisionero de su propia chusma político-autonómica como el PSOE lo es de la suya. Ese toque de jacobinismo es ya imposible. Tiene gracia. No paran de hablar de soberanía respecto a Europa quienes son incapaces de ejercerla en su propio país. Sobre sus políticos. Dicho en corto, señor presidente: no hay cojones. Seguirán pagándolo los mismos, cada vez más, y seguirán disfrutándolo los de siempre. El negocio autonómico beneficia a demasiada gente.
Usted, señor presidente, como la oposición si gobernara, como cualquiera que lo haga en España, seguirá yendo a lo fácil. A cargar a una población triturada, con cinco millones de parados, lo que no se atreven a cargar sobre sus desvergonzados socios y compadres. Seguirá haciéndonos aun más pobres, menos sanos, menos educados. Hasta el ocio para olvidarlo y la cultura para soportarlo serán imposibles.
Así que cuando lo pienso, a veces se me va la olla y me veo deseando una intervención exterior. Que le vayan a frau Merkel con derechos históricos, defensores del pueblo, inmersiones lingüísticas, embajadas y golferías autonómicas. De tanto reírse, le dará un ataque de hipo. De hippen, o como se diga allí.
Lo escribía el poeta Cavafis en Esperando a los bárbaros. Quizá los bárbaros traigan una solución, después de todo. Para esto, que nos invadan los bárbaros de una puta vez. Que todo se vaya al carajo y el Sentido Común reconozca a los suyos. Si quedan.
Recristo
. Qué a gusto me he quedado esta tarde, señor presidente. Lola acaba de abrir el bar. Esta noche me emborracho. Como Gardel en el tango.. Fiera venganza la del tiempo. Parece un título de Lope de Vega. Un tango adecuado para este pasaje".

¿Quien valora nuestro esfuerzo?

Ante la pregunta que todo el mundo se hace referente al pago de la nomina aclararos que es una estimación aproximada de la nomina de Agosto del año anterior ,a expensas de concretar algunos conceptos de los cuales se hablara en la asamblea general del próximo dia 6 ,asamblea que hemos decidido entre los cuatro sindicatos con el fin de aclarar a todos los trabajadores las reuniones con la empresa, que no negociaciones, puesto que aquí no hay nada que negociar, pues todo lo acontecido no es más que un decreto el cual deja atados de pies y manos tanto a los representantes sindicales como a los trabajadores y lo único es intentar minimizar en lo posible estas medidas, eso sí, sin perder ningún derecho conseguido por los trabajadores, porque ni que decir tiene que las empresas intentan aprovechar este Real Decreto para llevarlo a su terreno, no tienen bastante con todo lo acontecido ,subidas de impuestos, congelaciones salariales de los últimos años, paga de Navidad , y como no tienen bastante también quieren los conceptos dinerarios, recogidos en convenio, no lo olvidemos, que aún nos quedan ¿se han puesto a valorar cuánto vale el aumento de jornada de una plantilla como la de Tussam? ¿O eso no es dinero?, solo valoran las migajas que ofrecen a los trabajadores ¿Qué valoren lo aportado por nosotros en los últimos años? Y todo ¿para qué? Para que venga el Gobierno de la Nación y se ría en la cara de todos nosotros, a todo esto había que preguntarse desde ahora en adelante de quien dependen las empresas y con quien deben negociar o  no.

Desde el 1 de Septiembre nos han implantado la subida del IVA, a todos menos las tarifas de transportes urbanos, y desde aquí nos preguntamos, ¿lo que se deja de ingresar? ¿Quién lo paga? Les daremos la contestación en los próximos capítulos.

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