LUNES 26 DE ABRIL - CONCENTRACIÓN POR TUS DERECHOS

 

PARA QUE NO NOS ROBEN MÁS DERECHOS...!ACUDE!

CONCENTRACIÓN PROXIMO JUEVES 18 DE FEBRERO FRENTE AL AYUNTAMIENTO

 

COMUNICACIÓN CONJUNTA A TODOS LOS TRABAJADORES

A TODOS LOS TRABAJADORES. 

La Dirección de la Empresa ha decidido no acceder a la petición de todos los sindicatos para que las cantidades correspondientes al 25% y al 15% sean abonadas a todos los trabajadores incluidos los que han sufrido algún tipo de incapacidad temporal y que este año, lamentablemente, no han sido pocos, aun así nos ha trasladado a una reunión para el próximo lunes para ver si podemos reconducir la situación. 

Hablamos de un reparto de un dinero que no han cobrado los trabajadores enfermos, trabajadores que por su estado de salud y su vulnerabilidad han sido abocados a darse de baja ante la pandemia que vivimos, trabajadores que han sufrido la enfermedad en sus propias carnes, trabajadores con otras patologías que han visto sus pruebas pospuestas por la saturación del sistema sanitario, por cumplimiento de los diferentes protocolos y un largo etcétera de compañeros que van a ser castigados por la Dirección. 

Decimos castigados porque es lo único que se nos ocurre cuando la propia Dirección lo propuso en un documento que le hizo llegar a todos los trabajadores con anterioridad a las Elecciones sindicales y en la que mezclaba esta cuestión con la aceptación o no de las jubilaciones y contrataciones al 50% por parte de la representación sindical. 

Abonar el 25 y el 15% a estos trabajadores no tiene a fecha de hoy un coste añadido, tiene la Gerencia una propuesta unánime de la mayoría sindical en esa línea, estamos dispuestos los trabajadores a darle forma al acuerdo, pero mucho nos tememos que la cabezonería de algunos dirigentes de nuestra Empresa va a evidenciar el carácter antisocial de éstos pues lo llevan muy adentro. 

No aceptar que lo cobren todos los trabajadores afecta directamente y crea un agravio hacia conductores y personal de taller y algunos trabajadores de oficinas que durante la pandemia y en otras situaciones no han tenido la posibilidad de teletrabajar a diferencia de otros trabajadores que, con el beneplácito de la Dirección, si lo han podido hacer y por decisiones unilaterales de la propia Dirección. 

Estamos a tiempo antes de que el martes se abone el cierre de la nómina de Enero y cerremos este año para el olvido de todos. 

RESPUESTAS SINDICALES A LA AUTORIZACION DE DATOS - COVID -19

 Como publicamos en el día de ayer les remitimos escrito al resto de secciones sindicales que conforman el Comité de Empresa para que se sumaran, ante el oscurantismo y falta de información de la empresa respecto a los compañeros que han dado positivo en Covid, dando un paso más al frente y con el objetivo de minimizar los posibles riesgos de contagio, solicitando autorización a sus respectivas afiliaciones para difundir su foto y datos.

A continuación os transcribimos las respuestas de cada uno de ellos en la que se definen por si mismos.... sin comentarios ...

Respuesta del SITT:

Buenos días, ante tu propuesta, comunicarte que la exponemos a los afiliados/as si desgraciadamente hay algún contagio y se actuara conforme a su decisión.

Un saludo.

Respuesta del CCOO:

En respuesta a tu escrito de ayer, por nuestra parte haremos público el hecho de que un compañero o compañera este contagiado de covid, cuando por su parte así nos lo informe y previamente nos lo autorice.

En cualquier caso, ya se informó a nuestra afiliación de que en el momento que padezcan algún síntoma informen de manera inmediata, tanto al SAS como al Servicio de Prevención de la empresa para que se activen los protocolos correspondientes y en todo caso no incorporarse a su puesto de trabajo para evitar la propagación.

Un saludo.

Respuesta del CGT:

Salud compañeros, en nuestro afán de preservar la intimidad de nuestros afiliados pensamos que lo que nos planteáis pertenece a la libertad individual de cada afiliado y que existen muchos mecanismos y canales de comunicación, a través de las diferentes aplicaciones de redes sociales, para que aquel trabajador que quiera hacer público una cuestión de esta índole pueda hacer uso libremente de los mismos. Aun así, cualquier afiliado que se ponga en contacto con nosotros y nos pida que a través de nuestros medios oficiales hagamos pública sus datos y su imagen, informando de su positivo en COVID, desde esta sección sindical no tendremos problema en hacerlo.

Recibid un saludo.

OTRO CONTAGIO MAS

 

TRAS EL FALLECIMIENTO DE UN COMPAÑERO POR COVID 19, PARECE SER QUE LA EMPRESA SIGUE EN SUS TRECES DE JUGAR CON LAS AMBIGÜEDADES LEGISLATIVAS Y TÉCNICAS PARA NO PONER MEDIOS PREVENTIVOS Y CORRECTIVOS.

EN ESTE CASO TENEMOS QUE COMUNICAROS QUE NUESTRO COMPAÑERO BELISARIO LUNA, HA DADO POSITIVO.

ESTE COMPAÑERO TRABAJA EN LA SECCIÓN DE CARROCERÍA, NO OBSTANTE, HA PODIDO TENER CONTACTO ESTRECHO CON ALGUNOS DE VOSOTROS.

LA EMPRESA ENTIENDE POR CONTACTO ESTRECHO LO QUE DICE LA NORMA SANITARIA: ESTAR MÁS DE 15 MINUTOS EN DISTANCIAS CORTAS (2 METROS) …LA EMPRESA OBVIA QUE ESTE COMPAÑERO SI LO ESTUVO, Y QUE LO ESTUVO DURANTE VARIOS DÍAS DURANTE LA SEMANA PASADA Y QUE LO ESTUVO EN EL COMEDOR DURANTE SU DESCANSO.

EL COMPAÑERO HA QUERIDO PONERLO EN VUESTRO CONOCIMIENTO Y NOS HA SOLICITADO QUE LE DEMOS PUBLICIDAD E INVITEMOS A TODOS LOS COMPAÑEROS QUE SE ENCUENTREN EN DICHA SITUACION, A QUE HAGAN LO MISMO.

CONTAGIADOS COVID-19

A: DIRECTOR GERENTE.

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: CONTAGIADOS COVID-19

5 de octubre de 2020

Volvemos a tener constancia de nuevos contagiados de Covid-19, esta vez en el seno del taller.

De nuevo volvemos a ver como la actuación preventiva y correctiva de la empresa sigue siendo la misma: NULA...LIMITÁNDOSE A JUSTIFICARSE SOBRE LA BASE DE QUE NO HAY CONTACTO ESTRECHO. LAMENTABLE UNA VEZ MÁS, ARGUCIAS BASADAS EN EUFEMISMOS ES EL MEJOR DE LOS PARAPETOS.

No podemos entender que, teniendo conocimiento de este positivo, que todo el turno de la tarde de la semana pasada, de la sección de carrocería, ha mantenido contacto con el compañero en cuestión., aún no se hayan avisado a estos, seguramente esperando que sea la Seguridad Social la que les haga el trabajo, con el consiguiente riesgo para la salud de los trabajadores.

Ante esta situación exigimos que la empresa realice las PCR a todos los trabajadores que han mantenido contacto con el compañero aludido, evidentemente que se aísle a los compañeros contactados para evitar más contagios.

Por otra parte, y dado que los compañeros no solo tienen contacto con las personas con las que trabajan, sino incluso con otros compañeros, por lo que solicitamos que se publique por el correo corporativo, previa autorización de estos, todos los datos de los compañeros que den positivo, al objeto de que todo aquel que haya tenido contacto con el mismo tenga posibilidad de conocer si esta contagiado y así salvaguardar su salud, las de sus hijos, padres o pareja, e inclusive la de todos.

Entendemos que una empresa como la nuestra no se puede permitir el lujo de que contagie a los ciudadanos por falta de acciones preventivas efectivas, es una absoluta irresponsabilidad que, llegado el caso y entendiendo esta comunicación como fehaciente sobre el riesgo para la vida de las personas, Tussam pueda ser un foco de contagio, dado que, si así fuere, iniciaremos las acciones legales oportunas para que los responsables asuman las consecuencias.

Sin más y a la espera de respuesta por su parte, reciba un saludo.

SEGUNDO ACTO - ADELANTE SEVILLA

 Como ya comunicamos, el acuerdo unánime de las cuatro secciones sindicales con representación en el comité de empresa incluía diferentes contactos políticos, además de “movilizaciones”.
Hoy le ha tocado el turno a Adelante Sevilla.

Después del expositivo planteándoles la grave situación en la que nos encontramos y con la puerta abierta a empeorar al iniciarse un endeudamiento, (riesgo real al aprobarse, en el último consejo de administración, la autorización al gerente para pedir un préstamo de quince millones de euros sumados a los otros tres ya autorizados) advertimos que esto supondría el retorno, de nuevo,  de la peor etapa de económica y social de nuestra empresa…sospechosamente coincidiendo con los mismos protagonistas en el gobierno de la ciudad, ellos incluidos entonces aunque con otro nombre ahora.

Como ya intuíamos, con solo observar las señales sobre la magistral obra de teatro, Adelante Sevilla ya venía con los deberes hechos. Nos comunican que han  presentado una moción que debatirán el próximo viernes en la Comisión de control y que se votará el Pleno del 15 de octubre, coincidente con la concentración que tenemos consensuada los cuatro sindicatos con representación en el Comité de Empresa.

Esta moción, aunque no nos la han pasado aun, parece ser que consta de seis puntos. También, por sus palabras, parece estar más centrada en la propuesta de movilidad que se está trabajando desde la Universidad de Sevilla, que en lo que más nos preocupa a los trabajadores; que se cumplan las transferencias para garantizar la viabilidad económica de la empresa.
Por otra parte, entrando en lo que les preocupa más a algunos sindicatos, parece ser que van a incluir una auto enmienda para instar al Gerente a que se siente a negociar con la representación de los trabajadores los flecos del convenio 2017-2019, que no son más que los que  los acordados por el supertri y que fueron ratificados en la Comisión Negociadora del convenio…es decir…tres veces a cordar lo mismo sin que se cumpla.

Esto anterior da que pensar…ni denuncian los acuerdos y ni siquiera obligan al gerente a sentarse….se limitan a dar cancha política a cambio de que le pidan al gerente “por favor” que se siente a CUMPLIR SUS OBLIGACIONES…sin comentarios sobre la exigencia de respeto

 Curiosamente cabe destacar que el grupo político Adelante Sevilla se está encontrando con los mismos obstáculos puestos por la gerencia…esto nos preocupa sobremanera dado que o este gerente tiene la prepotencia y la protección para ningunear a toda la representación de supertri y de Adelante Sevilla…o estos ultimos tienen menos fuerza que un muelle de guita.

 En definitiva, segundo acto de la obra de teatro…cada vez más cerca de las elecciones sindicales…más cerca del cobro del 2%, seguramente a pocos días de las elecciones, para acallar y desmovilizar a la plantilla (ojo a esto que no descartamos que incluso dificulten el acceso a las mesas de votación) y  el regalito a los compañeros de la bolsa de un mes de trabajo… de paso, más cerca el que la empresa caiga de nuevo en causa de disolución…los mismos, y por los mismos…continuamos para bingo.

 

 

HOJA INFORMATIVA Nº1 SEPTIEMBRE 2020

 

Esta semana se antoja movidita a nivel de noticias negativas, pero tranquilos, el “supertri” esta al quite, como en los últimos cuatro años.

ELECCIONES SINDICALES: Antes de ir al meollo de la cuestión, recordamos a toda la plantilla que se han iniciado los trámites para la puesta en funcionamiento del proceso de elecciones sindicales, proceso que se ha iniciado de manera conjunta, incluso con la participación de un sindicato que aún no tiene representatividad en el órgano unitario. Nos sorprendemos en este proceso de las ausencias de quienes, con muchos golpes de pecho cacarean en las redes de su carácter representativo, deberían estar y que incluso tienen sección sindical abierta en Tussam, pero nos congratulamos de que todos hemos dejado de lado nuestras diferencias cuando de cuestiones de gabinete se trata.

CONVENIO COLECTIVO: Ahora vamos al lio: Esta semana está previsto que nos reúna el gerente para darnos una de sus habituales “buenas nuevas” y en el límite de la campana….fiel a su estilo…no sin antes iniciar sus habituales tretas provocadoras…nada nuevo.

Cuando el “supertri” firmó, el pasado enero y en Comisión Mixta, el acuerdo, ya contenía una literatura que dejaba entrever lo que nos esperaba, literatura que cambió claramente cuando fue trasladado a la comisión negociadora y que fue el motivo que nos hizo cambiar de opinión dado que se trasladaban solo los acuerdos y aunque estos no eran satisfactorios al 100%, al menos garantizaba empleo temporal y la subida salarial máxima marcada por el gobierno…eso sí, un detalle sustancial: El “supertri” tendrá que defender y exigir al Delegado que cumpla su compromiso de la modificación presupuestaria…único elemento que impide actualmente que tengamos nuestro dinero en las nóminas.

Dicho esto y con las más que evidentes dudas de que el “supertri” haga nada por los trabajadores, tenemos que recordar que ya dijimos que dejar un convenio abierto después de más de año y medio de negociaciones, era un error…más aún lo era cuando firmaron que negociarán en 7 meses lo que no habían sido capaces de negociar en dos años…

La situación ahora se antoja de debilidad…el bicho es la coartada perfecta para todo…y pretenderán convertir la pandemia en la justificación.

Para nosotros no lo es, sobre todo por lo siguiente:

1º.- Hemos sido la única empresa municipal que ha sido sometida a recortes por un ERTE.

2º.- Hemos sido la única empresa a la que aún no se le ha aplicado la subida salarial.

3º.- Somos la única empresa del Ayuntamiento en la que se persigue, mandando este a sus gorilas de la local contra los conductores y sancionando a los trabajadores por hacer cumplir las normas contra el Covid.

4º.- Somos la única empresa dependiente del ayuntamiento que ejecuta las sanciones laborales antes de que un juez lo determine.

5º.- Somos la única empresa dependiente del ayuntamiento a la que, además del ERTE, la empresa sigue recortándole emolumentos  adicionales.

6º.- Somos la única empresa dependiente del ayuntamiento que ha involucionado desde que el PSOE y el “supertri” están al frente, ejecutores y cómplices.

7º.- Somos la única empresa dependiente del Ayuntamiento que cuando detecta que un trabajador ha estado en contacto con un positivo de Covid, no lo manda a su casa a no ser que sea a cargo del trabajador.

8º.- Somos la única empresa dependiente del ayuntamiento que tiene al frente de prevención, puesta a dedo, en un cargo contractualmente inexistente, a una persona que ha demostrado claramente no estar cualificada para esos menesteres.

Dicho lo anterior, mucho nos tememos que en la reunión nos pidan esfuerzos…nos amenacen que no hay tesorería para pagar las nóminas…nos presionen para que seamos sumisos hasta que llegue el dinero cacareado por el alcalde…en fin, más de lo mismo y la consecuencia de no haberle parado los pies en estos cuatro años a esta ralea de sátrapas…¿Qué será lo siguiente?...la cosa pinta mal…y seguramente, como pasó en el convenio, aunque demostremos que es un atraco como se ha demostrado, el personal no se dé cuenta hasta que sea tarde.,, y tarde nos referimos al comienzo del desmantelamiento de Tussam tal y como la conocemos…Retroceso brutal de las condiciones laborales y económicas que tanto trabajo ha costado conseguir…Eliminación del empleo de los más nuevos o derivación de estos a empresas concesionadas en actuales líneas que sean externalizadas…y  todo sumado al elenco de cuestiones que hemos perdido en los últimos cuatro años….de momento a nivel solo de subida salarial, un 2,9% más el acumulado desde 2016…Sin comentarios…no hay más ciego que el que no quiere ver.

MASCARILLAS: Ya tenemos a disposición de la afiliación las mascarillas reutilizables y lavables, de doble neopreno, con las que queremos reforzar la “ingente cantidad de estas” que nuestro ayuntamiento ha puesto en  manos de los conductores de Tussam…una muestra más del despreciable trato con el que nuestra empresa agasaja a los conductores. Estas mascarillas se suman a las más que cinco mil que ya hemos puesto a disposición de la plantilla gracias a la solidaridad de diferentes colectivos y de compañeros que altruistamente ha colaborado para proteger a los conductores y a nuestras familias ante la inacción de nuestro alcalde, nuestro delegado, nuestro gerente y su tropa de inútiles sin escrúpulos a los que ha situado en puestos que superan ampliamente las capacidades de estos sátrapas.

Seguiremos informando…pero creemos que ya está claro que cuales siglas políticas y sindicales son las más dañinas para los trabajadores de Tussam…y lo peor está por llegar…nada nuevo bajo el sol.

Sevilla 8 de septiembre de 2020

PSOE DE SEVILLA...ARRIESGANDO LA VIDA Y LA SALUD DE LOS SEVILLANOS DE LOS

Buenos días compañeros, como ya os hemos dicho en los espacios privados, la empresa y el ayuntamiento acomete otra nueva acción de desprecio absoluto por la seguridad y por la salud de los trabajadores y usuarios…¿y este alcalde es el que quiere un pacto para después de la crisis?...si desprecia de un modo tan descarado y desvergonzaste la salud de los sevillanos…¿creéis que esta capacitado y legitimado moralmente para pivotar esto?...¿creéis que el resto de grupos políticos van a creer a quien juega a estrategias de trilero?

Ya conocéis que, presionados por nosotros, la empresa propuso que, por videoconferencia, nos reuniésemos los lunes, miércoles y viernes, para hacer un seguimiento, en lo que respecta a la empresa, sobre la evolución de la pandemia y de la puesta en marcha de las medidas de prevención necesarias para contribuir a frenar la misma.

Pues nuestro querido Gerente y su corte de feudatarios, decidieron unilateralmente, no ya que el gerente no asistiese las últimas dos reuniones (increíble), si no que los vasallos asistiesen como meros secretarios…a tomar nota y poco más…bueno, hacer una hoja informativa al más puro estilo de los sinvergüenzas de otras épocas, además con mentiras claras.

Como ya os dijimos, al mas puro estilo del trilero, la empresa manifestó que se presentaron unos 72 puntos, cuando esta claro que manipularon los datos, como siempre, ya que incluyeron como puntos diferentes las cuestiones coincidentes con nosotros, es decir…si nosotros hablamos de los guantes…y los tres palmeros se suman, la empresa los cuenta como cuatro puntos…y así tienen las excusa de posponer la reunión alegando muchos puntos que tratar en un día…sin comentarios.

Pues al grano. La empresa dijo en su hoja varias de sus falacias habituales y además sin pudor alguno…veréis; Las finalidades que dicen que persiguen son tres: Proteger la salud de trabajadores y usuarios, contribuir a frenar la pandemia y asegurar el futuro de la empresa.

Como ya sabéis, quizás solo la última es a la que se están dedicando, eso sí, sisándole el dinero a los trabajadores…porque es complicado contribuir a frenar la pandemia cuando se quita servicio para ahorrarse unos euros y…¿se falsean los datos de demanda dejando de contabilizar las tarjetas?...es complicado explicar a los ciudadanos que se dejan de desinfectar los vehículos a diario para pasar a hacerlo una vez por semana…es complicado explicarles que no existe un control de desinfecciones…es complicado explicar a los ciudadanos que se compran guantes de talla pequeña cuando se rompen al ponerlos y además tiene un estocaje mayor de estos guantes que de los más demandados...¿quizás porque el dinero es del pueblo y se lo están quitando a los trabajadores?...

Es complicado explicarles a los ciudadanos que no tengan canceladoras en las puertas traseras o que el aforo de los vehículos dificulte de manera física cumplir con la distancia de seguridad…es complicado que explicar que no reducen el aforo para no tener que incrementar el servicio y por lo tanto eso de mirar por la salud de los usuarios como que no…a diferencia de lo que han hecho en otras grandes ciudades…

El PSOE, nuestro alcalde y su equipo, tendrá que explicar porque no realiza test a la plantilla de conductores cuando estos, no solo están expuestos ellos mismos y sus familias, sino que además exponen a todos los que se suben en el bus…no contentos con eso, vuelven a asaltar a otros estamentos públicos…!!! las únicas mascarillas oficiales que hemos recibido los trabajadores de Tussam han sido las de la Junta de Andalucía y las del Gobierno Central !!!...bueno, y las que los trabajadores por cuenta suya han ido cediendo fruto de sus gestiones con entidades y personas que, de manera altruista, nos han facilitado…!!toma ya gestión de la pandemia por parte del alcalde y sus vasallos!!.

La poca vergüenza va mas allá…e incluso lo ponen por escrito…han tenido que rectificar la oferta, al alza, porque la han cagado claramente reduciendo mas servicio que el necesario, provocando que el usuario, personal Esencial, recordémoslo, tengan que esperar más de casi 20 minutos a otro bus...y no contentos con eso, existen un número de vehículos que no contabilizan las tarjetas, es decir…si la oferta se diseña en función de la demanda…¿Cómo pueden hacerlo si las tarjetas no se contabilizan?...ciertamente extraño…incluso vehículos a los que se les da parte por ese motivo, les vuelven a sacar a la calle…¿premeditación?...¿engaño?...¿error aun siendo advertidos de ello?...creemos que si es un error, los dirigentes de esta empresa no están capacitados para dirigirla…compran guantes de tallas pequeña aun exigiendo alturas mínimas para entrar de conductor lo que generalmente está vinculado al tamaño medio de los miembros, lo que es tirar el dinero…si sacan coches que no contabilizan las tarjetas…es falsear datos y tirar el dinero.

Además de todo eso se les olvidan estas cuestiones…lo que ya supone de por si una inhabilitación de facto para todos aquellos embusteros que cobran suculentamente del erario público:

1º.- Inhabilitación a aquellos que organizan la limpieza escatimando medios

2º.- Inhabilitación a aquellos que eliminan desinfecciones diarias de los buses

3º.- Inhabilitación a aquellos que roban a los trabajadores aun a costa de dispersar el virus

4º.- Inhabilitación a aquellos que aprovechan la pandemia para restar derechos a los trabajadores

5º.- Inhabilitación a aquellos que han puesto en riesgo a la flota mandando al ERTE a personal de limpieza y repostado aun siendo necesarios para mantener los niveles de los fluidos que garantizan la seguridad mecánica de los vehículos.

6º.- Inhabilitación a aquellos que han tratado 3 semanas en delimitar la zona delantera y otra mas porque decidieron cambiar las cintas por cadenas plásticas.

7º.- Inhabilitación a aquellos que tardan 4 semanas en poner vinilos para hermetizar las mamparas.

8º.- Inhabilitación a aquellos que han tardado 4 semanas en dotar de geles hidroalcohólicos a los conductores a pesar de tener proveedores disponibles y a precios razonables de mercado.

9º.- Inhabilitación a aquellos que, al no proteger a los conductores ni garantizar, a través de test, que no están contagiados, exponen a una media de 23.000 personas diariamente (datos de la empresa sin contar con las tarjetas que no contabilizan) a un riesgo de contagio.

10º.- Inhabilitación a aquellos que, teniendo constancia de su obligación legal de hacerse cargo de la limpieza de los uniformes, exponiendo a los usuarios y a las familias de los trabajadores al contagio…¿así miran por frenar la pandemia?...

No nos extendemos más…desde ASC y esperamos que se sumen el resto de organizaciones exigimos el cese fulminante del gerente y de los directivos responsables de todo este desaguisado: relaciones institucionales (que esta cobrando 60.000€ sin venir siquiera a trabajar alegando ser personal de riesgo ¿y los trabajadores en ERTE?...¿el personal de riesgo, si tienen la suerte de que su médico acepte, de baja perdiendo dinero?) y Desarrollo de personas , así como cualquier jefatura que, tomando decisiones unilaterales no mandatadas, hayan contribuido a todo este despropósito.

Finalizamos con una pregunta…¿Qué han hecho el resto de sindicatos?...¿solo proponen lo que saben que ya esta en marcha y se va a hacer?...y ya sobre la base del discurso del puñetero alcalde sobre el coste de Tussam…¿no es el mismo discurso que daban los de la derecha retrograda sobre el coste de la sanidad, de los funcionarios e incluso de las investigaciones?...¿creéis que a una empresa privada que gestionase el transporte en  Sevilla dejarían de abonarle las aportaciones pactadas? …entonces…¿a que viene este debate?...¿intereses económicos?...

!! al loro que vienen curvas !! ….de momento como dice la cantinela…

!!alcalde cobarde, te va a votar tu p….madre!!

!! PSOE por cabr.. a la oposición !!       

PD; Señor alcalde...¿se va a gastar el dinero de las contrataciones de los compañeros de la bolsa en rehabilitar la muralla de la Macarena?...¿o es el del convenio?....¿o los dos?                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

AMENAZAS DEL PSOE..!!VUELVEN LOS ACOSADORES!!

¿Que se estará tramando en Tussam o para Tussam cuando empiezan de nuevo a utilizar las tácticas del miedo?...

Ayer, entendimos que el acuerdo que han alcanzado las otras tres secciones sindicales con la empresa y el Delegado, no cumplía con lo planteado en la reunión previa y que dejamos remarcado en el escrito conjunto de los cuatro sindicatos.

Tal y como paso hace justo doce años, en 2008, la empresa quiso obligarnos a que tragásemos con lo de los Amarillos. Tal y como paso hace ahora doce años, las amenazas, la represión y el aislamiento de quienes mantenemos los criterios comienza a ser la tónica.

Ayer se escenifico todo…un debate que centramos en la práctica del gerente de no esperar a la resolución judicial para hacer cumplir las sanciones y que fue apoyado por el propio Delegado, el mismo que nos reconoció que así se hacía en su delegación…De poco han servido que le destapemos, documentalmente, las mentiras que echan determinados sujetos de a dirección de la empresa…que le hayamos dejado claro que solo queremos la posibilidad de defensa real…imposible…tras la reunión nos merendamos el temita de las averías y de los panfletos…¿harán como en 2008?...¿cogerán rehenes con pruebas falsas como con los 8 detenidos?...huele raro, pero tela.

Ayer le dijimos al delegado que con amenazas como que no…ya debería conocernos…las caritas fueron de traca…incluso los propios compañeros de otras organizaciones, independientemente de que compartamos o no su voto favorable al acuerdo, fueron de absoluta incredibilidad sobre lo que estaba pasando…pero es lo que tenemos.

Ya no sabemos quién es quién en todo esto…pero está claro que, o el gerente es muy hábil, o están todos en el ajo…lo que ineludiblemente requiere de un cambio de tercio…no es normal que a pesar de demostrar documentalmente determinadas cuestiones, salga reforzad la postura contraria, pero bueno, es lo que toca…el delegado ya nos ha dicho que hemos sido malos y que nos va a castigar por no tragar…!! Vale !!...

Aunque tenemos pensada una disección del acuerdo para dar los razonamientos por los que no hemos firmado el mismo, que no es más que porque entendemos que el acuerdo solo recoge voluntades y no compromiso, que todo está condicionado a cuestiones que solo controlan la empresa o los políticos, la razón principal es que existe una clara falta de confianza hacia empresa y políticos, por motivos más que justificados y documentados…quizás, el mismo acuerdo pero con las garantías suficientes, cumpliendo los compromisos que todos publicamos conjuntamente  y obviando literatura con claros tintes políticos y jurídicos, hubiese sido razonablemente aceptable…para nosotros no cumplía eso…aunque respetamos que el resto de organizaciones lo entiendan suficiente…lo que es inaceptable, como dice el delegado, es que nos amenace veladamente en la reunión y en las notas de prensa…como le dijimos…si pretende hacernos tragar con este tipo de amenazas…mal lo lleva…

Quizás eso del giro a la izquierda del PSOE no vaya con los representantes en Sevilla…¿es casualidad que los dos sindicatos que nos hemos manifestado contra la represión y que no tragamos seamos objeto de persecución?...¿qué será lo próximo?...¿fusilarnos en alguna cuneta?...pues nada que sigan…pero a los maquis no les consiguieron derrotar y tuvieron a los fascistas mirando para todas partes cada vez que salían a la calle. 

PD: Parece ser que los compañeros de los sindicatos firmantes han publicado erróneamente que el acuerdo lo hemos firmado los cuatro. Si pincháis aquí veréis el acta en la que se recoge claramente todo

ESCRITO REMITIDO A LA CMP

A: DIRECTOR GERENTE DE TUSSAM, TENIENTE DE ALCALDE CONCEJAL DELEGADO DE GOBERNACIÓN Y FIESTAS MAYORES

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC

ASUNTO: ANEXO AL ACTA DE LA REUNION CONVOCADA PARA EL DIA DE HOY COMO CMP

 En relación al borrador presentado por la empresa como documento a suscribir según lo emanado de la reunión mantenida con el Teniente de Alcalde Concejal Delegado de Gobernación y Fiestas Mayores, tenemos que manifestar que, bajo nuestro punto de vista, no recoge el principio básico de no realizar esfuerzo por ninguna de las partes, ni tampoco  explícitamente lo tratado en la misma y que los cuatro sindicatos publicamos en comunicado am los trabajadores, por los siguientes motivos:

1º.- Derivar el acuerdo a la CMP puede derivar en problemas de índole legal para su cumplimiento, habida cuenta que actualmente estamos con la propia negociación del convenio abierta y por lo tanto, usar un órgano pensado para la negociación permanente, una vez suscrito el convenio, deja en un limbo legal el citado acuerdo.

Nosotros entendemos que este acuerdo, de realizarse en los términos que expondremos, tiene que ser acordado en la comisión negociadora o en cualquier caso, que se suscriba el acta con los acuerdos, como acuerdos cerrado de convenio, de la misma de manera simultánea a la de la CMP.

2º.- Los puntos 1 y 1.1, vinculan la regla de gasto directamente con la situación de falta de presupuestos de Tussam, cuando quedo meridianamente claro que la misma no es de afección directa a Tussam y que es una decisión exclusivamente política el dotar de los medios económicos necesarios a la empresa, sin que esto tenga que ver directamente con la regla de gasto.

Dirigir directamente la responsabilidad al Área de Hacienda denota un interés político interno en el que se pretende involucra a la plantilla de Tussam y es un juego en el que al menos ASC no va a entrar, y menos aun si es en detrimento de los trabajadores de Tussam.

3º.- Si hay que introducir algún expositivo, entendemos que solo el párrafo 111 debería de formar parte de este.

4º.- Habida cuenta que se presupone negociación sobre la base social del convenio, no contemplamos la negociación más allá del primer trimestre, por lo que hay que poner dicho plazo, si hubiese que poner alguno, plazo que en ningún momento se habló en la reunión mantenida con el Delegado.

El plazo indicado en este documento sobre la finalización de la negociación del convenio antes del primer trimestre, esta sustentado sobre la base de lo que se trató en la reunión con el delegado con relación a jubilación, dado que el primer trabajador afectado lo será en el segundo trimestre.

5º.- En relación con la base de unas relaciones laborales no distorsionadas, hay que introducir el principio básico en relación al cumplimiento efectivo de las sanciones, es decir, la presunción de inocencia y por lo tanto recoger el siguiente literal como condición sine qua non para ejecutar efectivamente una sanción ;  El trabajador mantendrá el derecho a que cualquier sanción impuesta por la empresa no sea cumplida efectivamente hasta que termine el proceso judicial al respecto y la sanción sea ratificada y firme en los órganos judiciales pertinentes.

6º.- La subida relacionada con el máximo que permita la legislación no deberá de depender de ampliaciones presupuestarias, ya que el compromiso de subida que se suscriba se entiende avalado por el ayuntamiento y por lo tanto es un compromiso tácito. De llevar el condicional de la aprobación presupuestaria estaríamos en una situación ante la cual el ayuntamiento, de manera unilateral, tiene la potestad de tumbar el acuerdo, lo que es una total y absoluta falta de garantía para los trabajadores.

7º.- Los apartados 1.3 , 1.4 y el 3, sobran, porque se entiende que nos acogeremos obligatoriamente a la legislación vigente y a los acuerdos internos alcanzados. Ante esta cuestión entendemos que la redacción de dichos puntos debería quedar unificada y simplificada con el siguiente literal: La empresa se compromete a realizar las contrataciones temporales, interinas e indefinida en el número máximo que permita la legislación, tomando como mínimo de partida el mismo nivel que el contratado en 2019.

Las contrataciones deberán respetar de manera ineludible el principio establecido de “mejor puesto en la convocatoria, mejor contrato”

7º.- El punto numero 2 sobre Formacion no se habló en ningún momento en la reunión, por lo que entendemos no debe de ser objeto de integración en este acuerdo, sin menoscabo que durante la negociación podamos tratar el asunto.

8º.- Falta el compromiso de no ampliar la jornada, por lo tanto debería de incluirse explícitamente el mismo.

Entendemos que los acuerdos suscritos deberán de tener una vigencia tal que sean efectivo mientras que se  las incertidumbres legislativas y normativas se mantengan, excepto aquellos acuerdos cuya vigencia tiene que ser indefinida habida cuenta que se tratan de principios básicos para las relaciones y que no suponen coste directo para la empresa.

Todo lo anterior se sustenta en los publicado por las cuatro organizaciones sindicales en relación a los principios y bases acordadas verbalmente con el delegado y que fueron publicadas en el documento conjunto que versa lo siguiente:

1º.-No poner en peligro ni las condiciones de trabajo, ni las contrataciones y por supuesto el carácter público de TUSSAM.

2º.-  No ampliar la jornada de trabajo

3º.- Mantener los mismos niveles de contratación del año 2019

4º.- Tratar un acuerdo transitorio de jubilación parcial

5º.- Negociar los aspectos sobre los asuntos de convenio colectivo que tengan una repercusión directa en los costes limitados legislativamente.

Así mismo, hay que recordar que los condicionantes que los cuatro sindicatos pusimos sobre la mesa para aceptar dicho acuerdo fueron los siguientes:

1º.- Que el compromiso quedara recogido por escrito con todas las garantías legales para las partes.

2º.- Que el acuerdo se alcance en el seno de la Comisión Negociadora de Convenio

3º.-Que mientras se hacen realidad los dos aspectos de carácter político, se negocien en dicha Comisión los asuntos que quedaron pendientes del anterior Convenio (jubilación parcial, clasificación profesional, ayuda escolar, etc.) y aquellos temas de carácter social y laboral que son fundamentales para la solidez de unas relaciones laborales fluidas y eficaces (revisión modelo actual sancionador, criterios de aplicación de permisos, etc.).

Por lo indicado, entendemos que el documento que se suscriba debería contar ineludiblemente con lo expuesto de fondo en este texto, condición sin la cual entendemos que de parte de la empresa y el ayuntamiento esta incumpliendo lo hablado en la reunión y que en el caso de suscribirse por la parte sindical, faltaríamos a lo comunicado a los trabajadores y queremos creer que ni una, ni otra parte estamos en ese estadio.

Sin mas y solicitando que este documento sea anexado al acta de  la reunión que mantendremos en el día de hoy con la empresa y el delegado, independientemente del formato de la misma.

AL CHATO SE LE VE EL PLUMERO

Esta mañana hemos procedido a realizar una revisión de vehículos debido a las carencias que tuvimos que soportar el día de la cabalgata, revision que ha dado como resultado lo siguiente:

1º.- La flota ha salido tarde en un 45% de los coches, por diferentes problemas técnicos.

2º.- Una media de atraso real de 10 minutos.

3º.- Los mecánicos de puerta han tenido que actuar sobre una media de 50 vehículos.

4º.- El atraso generalizado se ha extendido hasta más allá de las 12 horas en la mayoría de las líneas.

5º.- Ninguno de los interfonos del patio funcionan desde este verano, lo que aumenta el tiempo invertido en dar las averías.

Ni que decir tiene que todos esto datos los tenemos documentados con numero y firma de cada uno de los empleados que ha tenido que soportar este despropósito y amplificado por las quejas que, lógicas y con motivo, han interpuesto de manera verbal a los conductores.

Estos datos y los que publicamos con las correspondientes pruebas graficas parece que no ha gustado mucho al gerente, que ha optado por amenazarnos a nosotros como sindicatos y a amenazar por correo electrónico a cada conductor que ha prestado servicio esta mañana.

Sin duda el gerente más inútil de la historia de Tussam mantiene la táctica del miedo, la misma de 2008,  creyendo que los trabajadores se van a dejar amilanar con sus amenazas…señor gerentucho verá….sus amenazas nos las pasamos por donde usted ya sabe, es más, lo mismo se lleva una sorpresa usted por cercenar los derechos sindicales.

Usted acusa a esta organización y a los trabajadores de  repartir determinados panfletos que según usted, como mas que presunto adicto a la extrema derecha, son constitutivos de infracción laboral por insultantes y falsos…¿a que espera?...¿usted se cree que a nosotros nos va a amilanar con sus amenazas?...Como usted sabe, ni aun atribuyéndonos la autoría de dichos panfletos está usted en disposición de realizar acción alguna ni contra este sindicato, ni contra los trabajadores, porque le recordamos que el tribunal constitucional ya ha fallado sobre a que el derecho a la libertad de expresión otorga a la personas el poder de expresar ideas y opiniones "libremente", siempre que se haga de forma respetuosa con los límites constitucionales…lo que le deja poco margen para cacicadas….eso si, puede usted seguir utilizando su táctica de ejecutar sanciones antes que los jueces se decanten y así intentar ver cómo con nosotros no funciona…nosotros si que le metemos por el orto cualquiera de sus mezquinos acuerdos para que traguemos a cambio de que nos rebaje el expediente…

Para finalizar, entenderá que los trabajadores y en especial los afiliados a ASC, le han demostrado hoy que es lo que hay…unánimemente, afiliados de ASC  o no afiliados, han vuelto a dar un golpe en la mesa, es decir, que con los trabajadores no se juega…que con su seguridad y la de los usuarios tampoco…de ahí que usted se haya visto sorprendido y pretende frenar la reacción obrera con amenazas…una muestra más de su incapacidad supina para el cargo de gerente de Tussam…y menos después de sus dos predecesores….el casos del día de Reyes y el de hoy no tiene replica…son datos irrefutables…lo que si esperamos es que no la pague, como hace habitualmente, con sus directivos o con los mecánicos…usted es mas que conocedor de la planificación y además tiene su visto bueno, por lo tanto, esperamos que ni el Jefe de Área, ni los mecánicos, sean convertidos en chivos expiatorios para que usted salve su trasero…su culito tendrá que rendir cuentas en otro ámbito en los que no encontrara parapeto acusando a personas inocentes…

PD: YA sabíamos que después de la reunión con el delegado usted haría una de sus habituales  charranadas para buscan posición de fuerza…como ve, le ha salido rana…por inútil o porque le viene grande el cargo…elija…!!!ah!!...ha demostrado que lo que más le duele es que demostremos públicamente sus carencias, porque si repasa este blog, vera que le hemos calificado de maneras mil veces más duras que los autores del panfleto…¿Qué te pasa chatin?...!!!aayyy!!!...!!!que niño más bonito miarma!!!

REVISIÓN DE COCHES

Ya conocéis los problemas de mantenimiento que tenemos que soportar entre conductores y usuarios…coches con problemas, riesgo para la seguridad de usuarios y conductores, problemas de neumáticos, de aceleraciones espontáneas, y eso añadido a la propuesta del gerente para que el tiempo que usamos para revisar las rampas de PMR lo dejemos a él para que le salgan los números y así engordar su curiculum.

Hoy, soportaremos  de nuevo y otro fin de semana más desde la llegada al cargo del mentiroso e inútil gerente, la falta de vehículos para prestar el servicio de calidad que los usuarios merecen y que además abonan de manera excesiva para lo que reciben, desde la llegada al cargo del inútil gerente condenado por tener entre sus meritos el haber sido enchufado de director de movilidad por el anterior alcalde socialista, con la diferencia de que el desvergonzado gestor ha jugado con los usuarios que llevaban a sus hijos a ver la cabalgata de reyes, al dejarles sin vehículo a pesar de haber publicitado que ha montado más de setenta servicios más…¿con que coches señor alcalde?...¿es usted mas embustero que el gerente o viceversa?....se permite el lujo de despilfarrar el dinero de los ciudadanos montando servicios para los que no tiene coches con los que montarlos…si, y no porque no haya vehículos, no…si no porque su inutilidad en la planificación hace que no haya efectivos para repararlos, a pesar del esfuerzo que los compañeros mecánicos hacen al efecto.

Desde ASC hacemos un llamamiento a los conductores a que de una vez plantemos cara este mentiroso e inútil gestor…que revisemos los vehículos a fondo…. Que no saquemos ningún vehículo si no cumple los minimitos requisitos que la ITV exige en todos los casos….que paremos ya de hacer un esfuerzo y jugarnos el tipo por no9 deja a los usuarios en tierra, que es algo que a los conductores nos preocupa y por lo que incluso nos jugamos el tipo sacando vehículos bajo9 la presión psicológica de algunos desalmados mandos intermedios.

No queremos acciones ficticias o forzadas…sencillamente la verdad…ponemos a vuestra disposición un cuestionario en el cual, si lo deseáis, podéis hacernos llegar la situación real…estos datos lo haremos llegar a la prensa para que la ciudadanía entienda que sus impuestos van a parar a una empresa cuyo gestor técnico, avalado por el alcalde del PSOE de Sevilla, está engañando claramente a la ciudadanía.

Para terminar y hoy, que previsiblemente la facción más a la izquierda del PSOE tomara las riendas del país, pedimos a la dirección de ese partido que cese de manera fulminante al gestor mas antisocial que hemos tenido en muchos años y que por supuesto no avale mas a un alcalde prepotente que, afortunadamente ya ha dicho, y queremos entender que ha interiorizado, que no se presentara a la reelección…si lo hace, que lo haga por VOX, porque al PSOE, como que no le pega.

EL PSOE RECORTA SERVICIO EL DÍA DE LA CABALGATA POR MALA PLANIFICACION

NOTA DE PRENSA

Hoy a las 15:30 tenemos sobre treinta conductores sin poder prestar servicios porque el gerente de Tussam; Ruben Garcia Lancharro no ha planificado servicio de mecánicos y están los coches averiados sin que nadie los arregle.

Nos pareced una absoluta falta de respeto del alcalde a los ciudadanos y a los trabajadores de Tussam, dejar a cientos de niños de los barrios que van a ver la cabalgata, con una merma de servicio (casi un 20% menos de los planificados) tan significativa.

Venimos advirtiendo de este deterioro desde tres meses después de la llegada al cargo de este Gerente. Lo hemos puesto en conocimiento del Alcalde en reiteradas ocasiones, la ultima en el último consejo de administración, después de los accidentes de los microbuses Mercedes: Sin respuesta.

Mucho nos tememos que el próximo martes la situación sea catastrófica, porque aunque los mecánicos trabajen la noche del lunes al martes, no tienen operativa para reparar tantos vehículos averiados. El número tan elevado de averías no es más que fruto de los recortes que el Gerente ha implementado en la planificación del mantenimiento, seguramente su desconocimiento absoluto del funcionamiento de la empresa le ha llevado a pensar que con casi toda la flota renovada podría ahorrar en esa parcela, es decir, mismo error que cometieron los socialistas en la etapa de Monteseirin y que casi termina con la empresa en quiebra.

Desde ASC queremos hacer un llamamiento a la ciudadanía para que reclame directamente en el 010, recordándoles que los conductores también somos víctimas de una mala gestión y que llevamos años insistiendo en estos problemas, porque entendemos que los ciudadanos se merecen un trato más respetable y  una calidad de servicio que sin duda podríamos ofrecer si no fuese por la mala gestión que el Alcalde, a través de sus subalterno en el gerencia (ambos presuntamente socialistas) practican.

En los videos y fotos se puede observar la cantidad de conductores que esperan vehículos en buen estado para prestar el servicio y de cómo anoche no había mecánicos trabajando, eso sí, el taller entero encendido, todo un despilfarro. También queremos advertir que la práctica de presión psicológica que se realiza en Tussam, puede levar a que salgan algunos vehículos, con fallos que no dan la cara hasta que no llevan un tiempo en funcionamiento, que pueden poner en riesgo la seguridad de los usuarios y trabajadores.

TRABAJADORES ESPERANDO COCHES A LAS 15:34

VÍDEO DE ANOCHE SIN MECÁNICOS TRABAJANDO

VÍDEO CONDUCTORES ESPERANDO COCHES A LAS 15:30

ORDENES ABUSIVAS A LOS SUPERVISORES.

A: DIRECTOR GERENTE 

DE: EJECUTIVA DE ASC 

ASUNTO: ORDENES ABUSIVAS A LOS SUPERVISORES. 

Sevilla, 23 de diciembre de 2019 

   Tenemos constancia de que se está enviando a los supervisores a pedir explicaciones a los conductores sobre las reclamaciones de los usuarios durante la prestación del servicio, hecho que además de usurpar las funciones de los compañeros de Atención al Cliente, pone a los supervisores en un compromiso de cara tanto a los usuarios, como a sus propios compañeros conductores, todo ello puede llegar a generar enfrentamiento innecesario entre compañeros supervisores y conductores que se ven agraviados públicamente y que provoca nerviosismo en ambos, hecho que además puede perjudicar gravemente la prestación del servicio, y que contraviene los artículos 51 y 54 del Reglamento para la Prestación de Servicio. 

    Es por ello por lo que le instamos a que este tipo de petición de explicaciones se efectúen desde el departamento de Atención al Cliente, y se asignen a estos compañeros servicios que finalicen cerca de las instalaciones de Tussam o se les releve adecuadamente de servicio, si se les requiere para estos menesteres, para no ocasionar enfrentamientos entre trabajadores ni agravio en ninguno de ellos. 

    Sin otro particular y esperando tenga a bien desistir de este tipo de prácticas que cuanto menos pueden ser evitables y de fácil solución atendiendo al Reglamento para la Prestación del Servicio, reciba un saludo.

GERENTE DE TUSSAM: !!PRESENTE!!

La actitud antisocial de este gerente de nuevo se pone de manifiesto…¿con este tipo pretende el alcalde que negociemos?...es complicado cuando se genera un caldo de cultivo inadecuado, un terreno de juego empantanado y sobre todo cuando se genera tanta conflictividad artificial en una plantilla que a partir de 2012 y hasta la llegada de este gerente, ha sido moderada y responsable en todas sus reivindicaciones.

Podemos poner dos ejemplos: 1º.- Ayer se celebro una nueva sesión del “montaje clientelar” urdido para encalomar a alguno de los acólitos políticos en el tranvia.

No podemos poner en duda que el gerente es astuto y ha elegido para la organización del “examen de acceso a la formación”, a la misma empresa que eligió en el tribunal oficial de jefe de tráfico, ese que nosotros hemos dicho ha sido el más transparente en año, ¿diferencias?...especialmente pocas, quizás que es un exceso de gasto para poco mas de 150 aspirantes, es decir…Fibes, consultora, etc…¿para una formación?...excesivo, aunque todo sea para vestir el muñeco, típico de este gerente…y por supuesto disparando con dinero público…¿os suena?.

Ya para rizar el rizo hoy también la comisión de AA.SS. Hemos dejado constancia de varias cuestiones…constatar que la comisión solo sirve para enterarnos de lo que ya ha decidido la empresa sin contar con los sindicatos….que la taquilla de Ponce esta privatizada porque habrá otros intereses, no por falta de voluntarios. Ya para rizar el rizo, indicamos que están poniendo a uno de la privada para suplir un puesto de taller; Limpieza de motores…casualmente desde que esta práctica esta en uso resulta que tenemos los motores mas sucios, algo relacionado directamente con los incendios…¿valdrá esto también como aviso al gerente de los que está pasando?...¿o esperara a que haya victimas para luego filtras capciosamente a la prensa mentiras sobre presuntos sabotajes?...mal rollo Rubencito.

Al hilo de todo esto, la empresa ha contestado por peteneras, tal y como queda constancia en el acta…”que los puestos sociales ya están contemplados en el convenio”...si la empresa manipula la contestación con medias verdades, dado que a pesar de que el puesto de taquillero no está incluido, claramente recoge que se valora para ello, claro, ya es que no saben por dónde salir, y no cabe duda de que eso es que no quieren reconocer la cesión ilegal de trabajadores, lógico por otra parte, o es que lo que quieren es empantanar…en este caso, con evidente riesgo para usuarios y trabajadores.

Poco más, solo un apunte más dado que parece que se quieren escudar en mentiras…en el propio acta se incluyen asignaciones a puestos no de AA.SS pero si constitutivo de relajo de determinadas tareas…¿en qué quedamos?...en fin…el latiguero dictador sigue campando a sus anchas por su puñetero cortijo…el alcalde mirando al tendido…sin comentarios.