COMISIÓN MIXTA DE TALLERES

El pasado lunes se celebro una nueva sesión de la Comisión Mixta de Talleres en la que se trataron las siguientes cuestiones:

ACTAS DE LAS SESIONES ANTERIORES

El resto de sindicatos se niegan a firmar el Acta del 9 de septiembre, en la que se recoge el acuerdo al que ellos llegaron sobre el artículo 25. Alegan que hasta que se reúnan con el Gerente para tratar este asunto no firmaran. Recordamos que a la sesión donde se llego a este acuerdo ASC no asistió debido a un expediente abierto a un delegado sindical y que el resto de secciones rechazaron sumarse a la propuesta. Aún así solicitamos por escrito la repetición de dicha sesión sin que hasta ahora ni empresa ni sindicatos se hayan manifestado al respecto.

No cabe duda que el acuerdo se cerró en unos términos y que posiblemente fuese rechazados a posteriori por los propios representados de las organizaciones, de ahí que ahora exista una negativa a firmar el acta de dicha sesión, dejaría a más de uno en evidencia. Lo que es extraño es que en la sesión de la Comisión Mixta Permanente sí acepten lo que en principio se acordó. Ambas cuestiones se pueden consultar en las hemerotecas, lo que está claro y así se lo hemos hecho constar al gerente es que ASC ni ha sido ponente de la iniciativa, para bueno o malo, que no estuvo en la reunión, reunión sobre la que solicitamos suspensión por motivos más que evidentes y que tampoco se manifestó en contra sobre las presuntas reivindicaciones de los colectivos en liza por una pura y dura cuestión de representatividad.

ASUNTOS PENDIENTES

Volvimos a solicitar los listados sobre distribución detallada de la asignación turnos por los diferentes motivos: estudios, salud, social, la empresa se compromete a enviarlo por correo.

Solicitamos también información detallada de los trabajos externos realizados así como el coste de los mismos. La empresa expone los trabajos realizados pero no así los costes de las reparaciones, costes que se compromete a facilitar.

Le comunicamos que no compartimos el horario ni la política de funcionamiento del vestuario y le solicitamos saber cuáles son sus intenciones en cuanto a la presunta posible privatización de este departamento. La empresa contesta que no tienen ninguna intención de privatizar este departamento y que este modo de funcionamiento viene establecido directamente de la dirección del mismo. Le solicitamos que dé funcionamiento al vestuario, al menos, asignando a trabajadores de la categoría Auxiliar Multifunción y en horarios de mañana y tarde. La empresa indica que trasladara la propuesta al departamento de compras.

En cualquier caso, el Jefe de Área alega que se mantiene como antes, que el personal que necesite cualquier prenda se lo comunique por escrito.

Sobre la evolución reprogramación inclinación automática rampas articulados se nos informa que la reprogramación del arrodillamiento automático de los gusanos no está saliendo como esperaba. Por lo visto al reprogramar estos vehículos se desconfiguran otras partes del sistema provocando anomalías. Están a la espera de que el fabricante suministre nuevas programaciones.

Ante el aumento de puntos del orden del día sin resolver, hemos solicitado la creación de un archivo sobre históricos para dar solución lo más rápido posible.

Sobre el elevador para coches, asunto que ya se trató en la anterior comisión en la que se le ubicó el espacio para su colocación, nos informan que ya está colocado y con las fundas de protección a la espera de terminar la instalación eléctrica para que empiece a funcionar.

CALENDARIOS

Debido a que los calendarios de algunos compañeros se le han asignado el jueves Santo y Viernes Santo como DESCANSO, faltándole en su calendario los dos compensatorios, solicitamos a la empresa que en estos casos se les dé sus 4 días de descanso en Semana Santa. La empresa esturaría la revisión de los mismos.

ARRANQUES

Ante los problemas que estamos teniendo en los arranques de los fines de semana, la empresa indica que dio instrucciones a movimiento para que se asignen los vehículos más nuevos en los fines de semana. Le indicamos que esa asignación no se cumple y que no solamente no cumplen eso sino que además asignan vehículos sin mampara y con rampas averiadas en los fines de semana para los últimos coches.

Le sugerimos que no se den como útiles este tipo de vehículos en los fines de semana para evitar la posibilidad de que erróneamente se  asigne vehículos antiguos.

 La empresa nos dice que ha contrastado las últimas averías de los primeros coches de la mañana y que, quitando algún testigo o canceladora, no ha habido ninguna incidencia con los mismos. Le insistimos en que si el personal que arranca estos coches no los revisa, de nada sirven estos arranques para tener que pasar por el surtidor para reparar estas averías leves que podían estar solventadas, o bien por esta persona o asignando a otra persona más.

 En este asunto el SITT se posiciona en contra de que la persona asignada al arranque de los coches, revise los mismos. Ante esta circunstancia le sugerimos que a algún multifunción se le asigne esta tarea, posibilidad más complicada ante la plausible falta de voluntarios y los condicionantes de salud de los mismos. Le instamos a que saque un aviso y pruebe, lo mismo se sorprende. La empresa compromete a estudiar y valorar el personal que puede destinar a esta función.

Referente a lo acontecido el 1 de enero y 25 de diciembre en el repostado de buses, que los tuvo que hacer el agente doble, la empresa nos dice que fue debido a que se aceptaron todos los cambios y permisos para esos días y al no haber personal suficiente de administrativos para procesar dichas solicitudes se encontraron con menos personal todo ello sumado al aumento de oferta (80 buses más) que no tenía previsto.

CHATARRA

 Hemos constatado que se están dado problemas con saltos de la vallas del perímetro para el robo de chatarra, ante las disminución de vigilantes de seguridad o su eliminación completa en algunos tramos horarios.

No entendemos como habiendo contenedores habilitados para la chatarra se sigue dejando fuera por una supuesta posible reutilización de algunas piezas. La empresa expone que cuando ocurre, se avisa a la seguridad del polígono que es la que se encarga de coordinarse y avisar a la policía.

Toman nota de nuestras propuestas de reubicación de estos contenedores en lugares que no se vean desde el exterior  y que intentarán que no quede chatarra por el suelo y pegada a la valla.

FORMACIÓN

 La empresa indica que no se ha mandado la formación porque entendía que eso se ponía en marcha a partir de este año. Le recordamos que queríamos saber quiénes y qué cursos habían realizado los trabajadores del Área de taller. La empresa compromete a traer a las próximas comisiones un histórico de cursos realizados así como los que se realicen de ahora en adelante, tipo de cursos y empleados que lo realizan.

EQUIPOS DE DIAGNOSIS

Le solicitamos información sobre lo acordado en la comisión del 3 de diciembre de 2013. Nos informa de que a los equipos que les fallaba la batería se les ha comprado  y están esperando que lleguen. En relación a los modelos universales que se pensaban de adquirir, han llegado un acuerdo con Iveco que pondrá el equipo y nosotros solo pagaremos la licencia del sofware.

EQUIPOS DE PROTECCIÓN

La empresa informa de que ya están disponibles los equipos de protección por lo que le solicitamos que se comunique a los empleados de taller por los medios existentes, para que los interesados puedan recogerlos.

COCHE TALLER

Está pendiente del informe por parte de Prevención sobre si le van a dar solo información o si requiere formación los compañeros de taller que hagan la salida en apoyo del coche taller.

LAVADORA

Buscar una solución para la lavadora que dobla los espejos. Se le solicita que los compañeros de limpieza y repostado den parte de los espejos doblados por las lavadoras, que no lo aparquen y que el compañero que saca el vehículo tenga que ir al surtidor para repararlo. La empresa toma nota.

PLUS TOXICIDAD

Solicitamos un estudio y relación de productos químicos y sustancias tóxicas que se están usando en taller, así como un análisis de exposición. La empresa toma nota y lo deriva a prevención.

CAMILLAS

En chapa y pintura solo existe una camilla de reparaciones y al coincidir varios trabajos en los bajos de los buses los compañeros tienen que buscar cartones para realizar dichas tareas.

 La empresa reconoce que solo hay una camilla para todo el taller y verificará con las distintas secciones del taller si son necesarias y en caso afirmativo las comprará.

BOLSA DE HORAS DE TRABAJO 2014

Se le pregunta a la empresa si están contempladas todas las horas de trabajo para este año con la incorporación de las nuevas plazas de las diferentes convocatorias, a lo que contesta que sí pero reconoce la necesidad de más personal.

AMPLIACIÓN TIEMPO DE DESCANSO

La empresa niega la  asignación de los cinco minutos.

RENOVACIÓN DE FLOTA

Se sigue trabajando en la compra de vehículos nuevos, los fabricantes tienen las bases y de momento vendrán prototipos de DIESEL marca MERCEDES e IVECO, de GAS marca MAN, SCANIA Y SOLARIS. Los híbridos quedaron descartados. Para la próxima semana está prevista una reunión de compra de autobuses donde se va a desarrollar la encuesta realizadas  a los conductores para valorar los prototipos. La empresa deja caer que algunas marcas ya han anunciado que no tendrán los prototipos antes de septiembre, por lo que no estarán para el verano como estaba previsto. Todo hace indicar que no llegaran hasta mediados de 2015 los primeros vehículos comprados.

Entre otros asuntos más se trato la necesidad de tener un stock de tornillos y materiales de uso común para no tener que pedirlos cuando hagan falta y tener la reparación parada hasta que llegue el suministro, cuestión que la empresa estudiará, así como varias cuestiones más de menor calado.

CONVOCATORIA DE CONDUCTORES

ANTE LOS RUMORES LANZADOS POR EL AYUNTAMIENTO EN RELACIÓN A UNA POSIBLE CONVOCATORIA HEMOS DE DEJAR ALGUNAS COSAS CLARAS PARA NO GENERAR EXPECTATIVAS FALSAS.

PARA ELLO HEMOS SOLICITADO EXPLICACIONES A LA GERENCIA QUE NOS HA INDICADO LO SIGUIENTE:

1. SE VA A PONER EN MARCHA UNA CONVOCATORIA QUE TIENE PREVISTO ESTAR FINALIZADA EN MAYO
2. DE LA MISMA NO HAY CONSTANCIA OFICIAL HASTA HOY, POR LO TANTO NO HAY NI TEMARIO, NI BASES, NI FECHAS ESTABLECIDAS.
3. LA CONVOCATORIAS ES PARA TRABAJAR TEMPORALMENTE O EN SUSTITUCIONES PARA JUBILACIONES PARCIALES, POR LO TANTO EN PRINCIPIO NO GENERARA DERECHO ALGUNO A PLAZA FIJA.

ESTAS SON LAS NOTICIAS QUE TENEMOS, DEL DÍA DE HOY, DE BOCA DEL GERENTE, POR LO TANTO SIN DATOS OFICIALES POR ESCRITO....CUALQUIER DATO QUE PODAMOS OFRECEROS O QUE APAREZCAN NUEVOS LO PUBLICAREMOS Y OS LO ENVIAREMOS POR CORREO, AL OBJETO DE AHORRAROS LLAMADAS INNECESARIAS O QUE LOS RUMORES OS CREEN CUALQUIER TIPO DE INCERTIDUMBRES.

Temario de anteriores convocatorias

COMISIÓN MIXTA DE EMPLEO Y ABSENTISMO

En la jornada de ayer se celebro una nueva reunión de la Comisión de Empleo y Absentismo, tratándose varios asuntos que a continuación detallamos:

1º.- Cumplimiento acuerdo SERCLA de 17 de Diciembre de 2013. Preguntamos sobre la puesta en marcha del mismo debido a lo datos que nos llegaron sobre la no aplicación de los acuerdos hasta que no estuviese publicado oficialmente en los organismos competentes. La empresa nos aclara que eso solo es aplicable al tema de la contratación del servicio médico, el resto se cumplirá íntegramente. Preguntamos sobre las comunicaciones fehacientes, algo que está incumpliendo la actual doctora a cargo de ello, indicándonos que se respetaría el acuerdo y que aunque existiesen falta de asistencia a las citas  no tendrían consecuencias hacia el trabajador.

También se abrió un debate sobre la reducción de los porcentajes de asistencia relativos a los trabajadores relevados, dado que le empresa pretendía aplicar las reducciones solo a los periodos venideros y no al año actual. Tras un amplio debate, la empresa entendió nuestros argumentos sobre la interpretación de lo negociado, escrito y verbal,  y asumió la reducción al completo, reducción que aplicara a partir de ya.

  2º.-Modificación condiciones trabajo compañeros bolsa conductores. En este sentido y tras la petición de muchos de esto compañeros de salirse del TP o modificar sus condiciones de trabajo a descansos, la empresa nos contestara próximamente.

En el mismo punto se trato sobre la conversión de los contratos de los compañeros aludidos, conversión que la empresa nos indico ya realizada en los organismos oficiales y en breve llamaran a los compañeros para la firma de los contratos, llamaran a todos a la vez para que no haya la habitual rumorología y revuelo innecesario.

3º.- Informe absentismo 2013. La empresa nos indico que el absentismo anual ha quedado en el 4,84. Estamos a la espera de los informes detallados que nos pasaran en breve.

4º.- Falta de personal en áreas Administración y Mantenimiento. Propusimos la necesidad de que se pusiese en marcha un proceso de selección interno para posibles interinidades en puestos de Administrativos  y Mantenimiento, sobre todo teniendo en cuenta que se están produciendo carencias en ambas áreas que está suponiendo una sobrecarga de trabajo para el resto de compañeros, que tuviese como consecuencia un listado de interno de acceso a las plazas que en cada momento se necesiten. La empresa ve positiva la propuesta en lo relativo a talleres, manteniendo dudas en lo que respecta a administración, aunque esta a la espera de que la legislación permita sacar una convocatoria y así poder cubrir de manera definitiva las plazas de Talleres.

En este asunto hemos solicitado que, tal y como acordamos en su día, la puesta en marcha inmediata de la convocatoria de Coche Taller, dado que no entendíamos porque estaba aun paralizada. En breve se pondrá en marcha.

5º. Categoría Auxiliar Multifunción. Ante la redefinición del artículo 89 del C.C. se antojaba necesaria la inclusión y regulación de la citada categoría en el convenio. La empresa lo ve en positivo aprovechando para desviarnos a la negociación de los grupos profesionales, negociación que, en principio, solo le interesa a la empresa que indica también la necesidad de definición de las tareas de otras categorías. Queda el debate en nada aunque seguiremos insistiendo en su tratamiento individual.

6º.- Cobertura Jubilaciones parciales. Hemos solicitado la puesta en marcha de las convocatorias en Talleres y Conductores al objeto de continuar con la planificación de las jubilaciones previstas. En este punto y al margen de la convocatoria que se prevé para talleres, la empresa nos comunica, como algo súper secreto y altamente confidencial, la intención de poner en marcha una convocatoria de 50 plazas de conductores con fecha de finalización de mayo 2014…a los veinte minutos de esta revelación divina nos llega un mensaje de que el Alcalde anuncia a bombo y platillo, en rueda de prensa, una convocatoria de 60 plazas, diez más….impresionante, evidentemente mostramos nuestra mas enérgica protesta a estas filtraciones.

Está claro que, teniendo en cuenta los impedimentos legales por la tasa de reposición cero, nos parece un abuso movilizar a una ingente cantidad de aspirantes generándole unas expectativas irreales para trabajar dos semanas sin solución de continuidad, cuando se puede esperar a que  tengamos cobertura legal para dar coberturas a plazas con solución de continuidad. En esta línea es en la que nos mantenemos a día de hoy y mientras no conozcamos los pormenores de la citada convocatoria. Queda claro que todo ese posicionamiento sobre que la convocatoria de 50 plazas, que emano de la huelga de 2007, no era necesaria y que fue forzada queda automáticamente desmontado ante la necesidad de la puesta en marcha de una nueva.

7º.- Calendarios laborales 2014. Como ya comunicamos en su día hemos detectado que la empresa no ha tenido en cuenta las peticiones en las condiciones laborales de los trabajadores en relación a la petición de no trabajar festivos. La empresa va a proceder a la verificación de los calendarios y nos darán contestación.

8º.- Almacén de vestuario. Hemos solicitado información sobre la planificación de vestuario. Nos indican que esa dependencia se ha reestructurado para dar un servicio más personalizado. En principio recelamos de la medida, si bien estaremos vigilantes del funcionamiento por si empeora o lleva oculto cualquier tipo de recortes. Los servicios en principio constan de posibilidad de avisar con antelación si no se puede ir en los horarios establecidos, para lo cual se habilitaran las peticiones o cambios en otras dependencias. El servicio directo como en la actualidad y se mantendrá el vestuario con un inventario similar al que actualmente tenemos.

En otro orden de cosas  se estudiara la posibilidad de dar cursos de conducción de motos y hemos solicitado la retirada de las maquinas de liquidación dado que no cumplen las necesidades de los trabajadores.

PEGATINA DE CARITOS

Hace unos días la empresa coloco los carteles sobre la normativa de carritos al objeto de que los usuarios estén informados de sus derechos y obligaciones en esta materia.

Esta iniciativa partió de los delegados de Prevención, recordamos que están representadas en estos foros las cuatro secciones sindicales, que aprobaron ese mecanismo de información, mecanismo que el gerente, en decisión unilateral, frenó y que ha tenido que ser por la presión sindical por la que se fuerce al jefe a cumplir los compromisos, extraño es que en los foros virtuales hayan defensores de las tesis sobre ambigüedad que proclamaba el Gerente.

Hemos de dejar claro que la normativa, de obligado cumplimiento para todos los trabajadores y usuarios, no ha sido modificada y que se mantienen en los mismos términos que estaba, es decir, las críticas sobre solidaridad o insolidaridad hay que vertirlas hacia los responsables del establecimiento de dichas normas…Empresa y Ayuntamiento, este último es el que aprueba las normativas en los plenos a propuesta de la empresa…

Las complicaciones o afectaciones emocionales que nos produzca la aplicación de la norma son totalmente respetables, se entiende claramente tratándose del colectivo que se trata, igual que nos la puede producir dejar en tierra a un anciano que no tenga para pagar el billete y a alguien que venga corriendo a que la abramos fuera de parada cuando llueve…a la mayoría nos produce un profundo malestar interior…pero son las normas, injustas la mayoría, y su cumplimento o no tienen sus consecuencias en determinados caso, eso ya depende de la decisión de cada cual en el ámbito de lo personal.

Está claro y así se lo hemos solicitado a la gerencia, que es necesaria una campaña de información y concienciación que fomente la empatía hacia el conductor en casos de conflictos por este motivo, sin desmerecer derecho de nadie, mucho menos del colectivo de PMR, y también está claro que la regulación de estos aspectos tiene que ser lo más concreta posible para evitar interpretaciones en ambos sentidos.

En definitiva tenemos que valorar las concreciones y esperamos que las campañas solicitadas al gerente se pongan en marcha para establecer la concienciación suficiente que elimine conflictos.

PASTILLITAS PARA LA ESQUIZOFRENIA

Aunque haya quien tiene obsesión enfermiza por ASC, no vamos a entrar en batallas dialécticas con nadie y menos cuando interesadamente las provocan debido al escaso interés que normalmente obtienen sus políticas sindicales a menos que se tiren al charco con cuestiones demagógicas.

El sacar una opinión totalmente respetuosa y basada en un informe jurídico de nuestro gabinete nos ha supuesto ser el centro de las críticas de un determinado sindicato, a lo mejor estaban buscando la excusa dado que mantenemos la máxima de respetar mientras se nos respete, de ahí ese segundo ataque…buscando la relevancia de nuestras letras para adquirir un protagonismo que en condiciones normales hace mucho tiempo que perdieron.

Vamos a dar una versión de lo que significa la vía jurídica en este asunto:

1.  En BOE´s anteriores a 2012, donde se aplicaron los primeros recortes a los funcionarios, el gobierno no delimito bien los ámbitos de aplicación, es decir, no aclaro a quienes iba dirigido el recorte y por lo tanto muchas empresas públicas, como nosotros, nos libramos de la aplicación del recorte del 5%, para siempre, a través de diferentes subterfugios jurídicos que en ese caso si fueron viables.
2. Ante esa tesitura, el actual gobierno, mas avispado en recortes y normativas para que no se escape nadie,  elaboro la Ley 2/2012, ley que recoge claramente quienes estaban comprendidos como sector público, entre ellos nosotros como empresa pública, a efectos de las Bases y coordinación de la planificación general de la actividad económica en materia de gastos de personal al servicio del sector público, delimitando así a un grupo laboral al que señalaran a través de menciones expresas en otras leyes cuando les convenga.
3.  El 14 de julio de 2012 sacan en decreto de los recortes de las pagas y la jornada y en este caso hacen mención expresa dejando constancia que a los efectos de estos recortes lo denominado como “sector publico” está referido a los colectivos que se recogen en Ley 2/2012, es decir, delimitan claramente el “ámbito de aplicación” con referencias cruzadas a otros decretos.
4. El 28 de diciembre de 2012, el gobierno saco un BOE en el que regulaba la eliminación de días de asuntos propios a una parte del funcionariado, parte que quedaba expresamente recogida en la parte de la disposición que expresa el ámbito de aplicación, ámbito de aplicación entre los que no incluyen a las empresas públicas ni hacen referencias cruzadas a la ley Ley 2/2012,es decir, no es de aplicación a nosotros por eso no nos quitan ningún día.
5.  El pasado día 24 de diciembre, el gobierno vuelve a legislar, aunque esta vez en positivo, sobre la devolución de parte de los recortes, esta vez haciendo referencia claramente a la modificación del BOE de diciembre de 2012, es decir, devolviendo el día a los colectivos que en su día, a través del decreto aludido, les fue “sustraído”

Esta es la secuencia seguida para dicha devolución y si leemos en la base de los enlaces, se indica claramente que es lo que se modifica en cada caso y quienes les afectan.

Con esto creemos que queda todo aclarado respecto a la posible viabilidad de una demanda con esta reclamación.

Queremos reiterar que si somos denunciados por el sindicato que reclama este día no tendremos inconveniente en sumarnos a la propuesta, es evidente que no vamos a bombardear demandas que puedan favorecer a los trabajadores, aunque incidimos en que nuestro gabinete no le ve viabilidad, pero tenemos claro que no estamos en la posesión de la verdad absoluta ni jugamos a la táctica que llevan otros de meter en embolados a los demás para sacar réditos…ellos lo creen viable y nosotros lo respetamos desde el deseo más profundo de que esa quimera llegue a buen puerto.

Sobre la reclamación previa y el presunto interés en que sean los trabajadores de manera individual los que demanden, hemos de decir que vemos demasiado oscurantismo, quizás guarden un as en la manga y no quieren descubrir sus cartas o quizás no exista ningún as y si mucho humo. En cualquier caso, lo tengan o no, a tenor del camino iniciado , nos asaltan dudas relevantes..¿Porque no han hecho una reclamación a la empresa para que esos días nos lo apliquen a todos?...¿acaso juegan a  que los trabajadores reclamen individualmente?...¿acaso pretenden presentar un conflicto colectivo a futuro y que el día quimérico de 2013 solo sea para unos elegidos culpando a los demás sindicatos por no creer en su dogma?...¿porque teniendo margen suficiente, si es plausible el conflicto colectivo como en principio le parece a su gabinete jurídico, no presentan la reclamación de interpretación a través de la Paritaria con su posterior demanda de Conflicto colectivo para que sea de aplicación a toda la plantilla?...¿podríamos vislumbrar una estrategia por la cual, a tenor de los tiempos de los juzgados, presentar un conflicto colectivo de resolución a poco más de un año y una serie de demandas individuales que tengan sentencias a 2016 que puedan vender como logro en periodo preelectoral y que solo afecto a sus seguidores?...está claro que si esto fuese así tienen poco que perder en un escenario más que plausible de resoluciones negativas….pues nadie se enteraría de las resoluciones de las demandas individuales al entrar en el ámbito de lo privado, privado de sus seguidores….pero…¿y si al burro le suena la flauta?...pues no tendíamos más que darles la enhorabuena por el resoplido..No sin antes preguntarnos, a tenor de la ausencia de demandas en ámbitos más plausibles como por ejemplo la defensa del acuerdo de la Huelga de 2007, el Metrocentro o los recortes de las pagas y la jornada,…¿sabe tocar el burro la flauta?....

En definitiva es muy loable la búsqueda de las equiparaciones, pero obvian deliberadamente que también gracias a esas diferencias nos libramos de muchos recortes que afectan a los funcionarios, entre ellos el del 5% irrecuperable…también obvian deliberadamente que en el caso que fuésemos funcionarios de pleno derecho estaríamos subyugados a negociaciones de ámbitos superiores en las que no estaríamos representados los sindicatos independientes y por lo tanto, aun con mayoría absoluta en Tussam, tendríamos poco peso, o ninguno, en una negociación en un ámbito superior…todo un logro para algunos y una losa para los intereses de los trabajadores de Tussam como la que hemos tenido durante años con otras mayorías.

LUCHA OBRERA

Los compañeros de Zaragoza por fin empiezan a ver claridad desde que sufrieron el ERE en el mes de julio, una vez mas los trabajadores han demostrado a la empresa y al ayuntamiento que la unidad tiene un fin, aunque este sea por mantener lo que ya tenían.

 DESDE AQUÍ NUESTRA FELICITACIÓN.

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RECOGIDA PERSONAL Nº 2

A: DIRECTOR GERENTE

DE: SECRETARIO DE JURIDICA

Sevilla a 14 de enero de 2014.

        

         Ante la consolidación del punto de relevo en Reina Mercedes (Glta. Alc. Parias Merry), solicitamos la modificación del recorrido del SERVICIO DE RECOGIDA DE PERSONAL Nº 2.

La propuesta concreta que hacemos es que una vez llegue a la Avda. de la Borbolla se elimine el giro en Eritaña y se continúe por la Avda. Manuel Siurot hasta la Glorieta Plus Ultra y gire en la Avda. La Palmera,  volviendo a su recorrido en el Paseo de las Delicias, dando servicio a estos relevos que actualmente se encuentran desasistidos.

Dicha propuesta requiere modificación de los horarios de paso establecido al objeto de adecuarlos a la nueva reestructuración según el croquis adjunto.  

        

Sin más y esperando que atienda esta propuesta, reciba un cordial saludo.

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RECOGIDA PERSONAL Nº 1

A: DIRECTOR GERENTE

DE: SECRETARIO GENERAL DE ASC.

ASUNTO: RECOGIDA DE PERSONAL N°l


En relación al recorrido del bus de recogida de personal nº 1, hemos comprobado que el actual recorrido se podría modificar y dar mayor servicio a zonas de la barriada de Pino Montano en la cual actualmente residen bastantes compañeros, y dejar de pasar por el vacié zona conflictiva y no se recoge a ningún compañero. 

Nuestra solicitud es dejar de circular por la zona del vacié y la CI Medina Galnares ida y vuelta, pasando a circular por el siguiente recorrido Corral del olmo-Estrella Canopus-Termodinamica-Miguel Romero Martinez y Medina Galnares (el Santo) a su ruta. Dicho recorrido supondría el mismo tiempo y una mayor facilidad a los compañeros que lo utilizan. Adjuntamos croquis con línea en rojo por su itinerario nuevo y línea puntuada verde recorrido actual.

Por todo ello, teniendo por presentado este escrito, espero lo admita, y de curso a lo en el solicitado a la mayor brevedad posible.

 Sevilla a 13 de enero de 2013.

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CAMPAÑA INFORMATIVA A USUARIOS

DE: SECRETARIO ORGANIZACIÓN ASC

A: DIRECTOR GERENTE 

Sevilla a 13 de enero de 2014. 

         Solicitamos que una vez colocadas las pegatinas para los carritos  y sillas de ruedas en los autobuses de toda la flota, se ponga en marcha una  acción informativa, de la cual podría ser patrocinadora la misma compañía de seguros de los vehículos de TUSSAM, con el objetivo de hacer los viajes más confortables y seguros, así como reforzar las normas de uso del transporte público y, especialmente, ayudar a  colectivos como mayores y personas con movilidad reducida.

De esta forma, la empresa puede mostrar a los usuarios  y ciudadanos en general, que lo más importante es la seguridad y la confortabilidad de sus clientes, prioridad para hacer del transporte público uno de los medios más idóneos para los desplazamientos en la ciudad,          con ello la concienciación a los pasajeros sobre la seguridad a bordo, haciéndoles  ver  la  necesidad  de  que  ellos  mismos  adopten  también  las medidas necesarias y lógicas para su autoprotección a la vez que la de los demás usuarios.

La acción podría contemplar dos iniciativas: por un lado la disposición de varios informadores en distintas líneas de TUSSAM para prestar asistencia y apoyo a los viajeros especialmente en cuestiones relacionadas con la seguridad; y por otro, se repartirán un número suficiente, aproximadamente de  10.000,  de folletos con consejos para el mejor uso del autobús.

Entendemos que estas medidas se pueden empezar a llevar a cabo inicialmente en tres trayectos: Línea 13, Línea 2 y Línea 27, que son algunas de las líneas más concurridas. La duración de esta campaña de información podría ser de un mes, coincidiendo con el mes de marzo, mes previo a las fiestas primaverales, si bien sin descartar extenderla o implantarla de manera periódica e indefinida en función de la aceptación de los ciudadanos.

 En relación a las personas encargadas de dicha campaña entendemos que podrían al menos tres informadores, que realizarán esta acción en el interior de los autobuses viajando junto a los usuarios, para su asesoramiento y asistencia, e irían fácilmente identificados con insignias y el logotipo de la empresa.

 Entendemos que durante la campaña deberíamos centrarnos en las siguientes cuestiones:

1. Facilitar  los  asientos  reservados  para  las  personas  mayores  y embarazadas.

2.   Hacer recomendaciones a las personas en silla de ruedas, personas con movilidad reducida, especialmente en su enganche con los cinturones de seguridad habilitados al efecto. De la misma forma, se informará a los usuarios con carritos de niño.

3.   Recomendar el agarre a los asideros dispuestos para su mejor sujeción durante el trayecto.

4.   Propiciar la disposición del pasaje hacia el fondo del autobús para mejor deambulación y seguridad del  mismo.

5.  Explicar que la colocación de mochilas u objetos pueden entorpecer y molestar dentro del autobús.

Esta acción también analizaría y evaluaría las medidas de seguridad que se puedan adoptar para la prevención de posibles incidencias. Para ello se podría confeccionar  una   hoja   de   toma   de   datos   que   cumplimentarán   los informadores al final de la jornada y en la que se recogerían datos importantes para poder evaluar en su conjunto o detalladamente y que servirían para conocer la repercusión de las medidas en toda su extensión.

Por otro lado, relativo a los folletos, se difundiría incidiendo en la seguridad a bordo de los viajeros cuyo título podría ser  “TU SEGURIDAD: LO PRIMERO”,  Confeccionando ejemplares que serían entregados a los informadores para que los repartan entre los viajeros del autobús.

En este se recogería  recomendaciones así como las normas para los distintos momentos del viaje: al subir al autobús (sobre el acceso con objetos, la mejor forma de ubicar un carrito de bebé, etc), dentro del mismo (consejos para personas con movilidad reducida, acciones que no están permitidas, respeto de asientos reservados) y al bajar (consejos para personas en silla de ruedas y cómo utilizar los sistemas para la salida).

Con esta iniciativa creemos que también se reforzaría el servicio de atención al cliente si se completa con toda clase de información que pudiesen dar, o recibir, los informadores a los viajeros y viceversa, ya que podrán facilitar datos de paradas, enlaces, situación del trayecto, etc.

         Teniendo en cuenta que campañas de este tipo ya se han puesto en marchas en otras ciudades, por ejemplo Málaga, y cuya aceptación ha supuesto todo un éxito para las mismas, entendemos oportuno que se valore esta propuesta u otra de similares características para que se ponga en marcha de manera efectiva, ya que este tipo de iniciativas no solo inciden en la mejora de la calidad del servicio, sino que además elimina confrontaciones entre usuarios y trabajadores, confrontaciones que, una vez eliminadas, incidirán positivamente en el grado de valoración sobre la satisfacción  del servicio que prestamos.

         Sin más, esperando la aceptación de esta propuesta, reciba un cordial saludo.
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REPARTO DE LO SOCIAL..., ¿SE PUEDE?...SOMOS LOS ANTISISTEMA

La vitola de perros guardianes, de perros de presa, de pelotas de una parte de la dirección, esa, solo esa, se la han ganado algunos que siguen, solo en sus escritos, queriendo parecer algo que ni son ni serán, por mucha demagogia que utilicen o muchas mentiras que escupan….las urnas hablaron claro cuando les quitamos la máscara.

Los mismos que estuvieron como convocantes de una huelga pero luego no defendieron en  los juzgados los acuerdos alcanzados y no cumplidos por la empresa, van ahora de revolucionarios reivindicativos de mojones.

Esos que firman pero que luego dicen que no están de acuerdo, ¿¿¿???...no es raro…cuando ASC no está de acuerdo no firma y cuando esta a medias y firma asume las criticas, no esconde la cabeza para no asumir responsabilidades….los trabajadores de Tussam van a tener su subida salarial a través de mecanismos legales que lo permiten, subida que se consolida como tal y por lo tanto de nada vale que se lie a los trabajadores con juegos de palabras engañosos diciendo que es menos aportación, aunque cada cual es lo que es…y estos sujetos están más que retratados.

Jugar a revolucionarios y los demás los malos es muy fácil, otra cosa es sostenerlo con datos….como sí mañana nos vamos a nuestro gabinete jurídico y le decimos que queremos denunciar el uniforme…el gabinete dice que no es viable….pero nosotros insistimos que se haga la demanda para hacer parecer a los trabajadores que somos los más reivindicativos…pues vale…el silencio es solo muestra de que nuestro gabinete jurídico no ve viabilidad…el tiempo y los juzgados pondrá a cada uno en su sitio…no entendemos como no denunciaron las retribuciones y el aumento de jornada cuando se produjo y tuvo  que ser ASC quien lo hiciese….extraño….que acercándose las elecciones municipales y europeas vengan de reivindicativos “jurídicos”.

También es extraño que intenten parecer que van contra la empresa diciendo lo de las inversiones cuando simplemente se está haciendo lo que estaba previsto hacer en el Plan de Mejora, sin más, si bien es cierto que la coyuntura se alió con la empresa en algún sentido, estamos satisfecho que esa coyuntura haya convertido a los compañeros de la bolsa en indefinidos al 100%, casualmente este sindicato jurídicamente reivindicativo estaba dispuesto en su día a que los compañeros entrasen al 50%....menos mal que los que somos “cómplices silenciosos” nos opusimos,  lo mismo que ellos se opusieron a plantarse en el Ayuntamiento en las movilizaciones que desde ASC propusimos cuando el anterior gobierno no abonaba las nominas o se opusieron a apoyar una huelga para obligar a la empresa a contratar a los compañeros….curiosa forma de defender a los trabajadores, esos mismos a los que ahora felicitan por su lucha…curioso, muy curioso.

Nos sorprendemos cuando dicen que han denunciado lo del servicio médico en la inspección de trabajo…¿Cuándo?, es mas…¿Por qué no lo han hecho también en lo social como ASC?...está claro, cantos al sol y la casa por barrer y, es verdad, en el SERCLA y a denuncia de incumplimiento de convenio, hemos pactado un cambio que sigue dando cobertura anual al 80% de la plantilla, reconocimientos más exhaustivo, además de corregir y regular la presión del control de la empresa para el pago del complemento…lo asumimos….pero…si el acuerdo contienen tantas contrariedades..¿Porque lo firmaron?...¿no sería más lógico dejar que el resto de sindicatos u otras mayorías lo hiciesen para luego poder criticarles?...curioso de nuevo, una reseña en las actas y luego firman…lo que decimos, demagogia barata…encima dicen que no saben lo que pactamos en el SERCLA cuando eso fue lo que se plasmo explícitamente en el acuerdo…je, je.

La fiebre anti privatizadora les sale en circunstancias políticas y para servir a sus valedores, ya olvidan cuando desde ASC planteamos la recuperación del servicio de limpieza profunda para reubicar temporalmente a los compañeros de la bolsa que estaban en el paro y se encargaron de manipular a los compañero de la contrata contra nosotros, amenazas incluidas..o cuando decían que si privatizaban las nocturnas tampoco era tanto…curioso, muy curioso…los cómplices los demás…ja!!

La jugada de bombardear el pacto del comité de empresa les lleva a utilizar el término corporativo cuando ellos saben que las reivindicaciones del socio de gobierno, esas que están siendo utilizadas malvadamente por esa parte de la empresa que tiene interés en generar una nueva guerra en Tussam que ayude políticamente a ciertos partidos, han sido manipuladas a posteriori por esta para putear a los colectivos aludidos…solitos, solitos se retratan, ellos y sus cómplices.

Se atreven a decir que lo firmado sobre la reducción de la vuelta era para aplicarlo como los DCL´s…nos tendrán que contar cuando y donde esta escrito…¿o es que reconocen la torpeza en asumir una redacción errónea..¿o es que mienten?....en cualquier caso la empresa se basa en lo escrito, curiosamente ahora y por parte de los mismos jefes que ellos defienden tácitamente…no es mejor hacerse la pregunta de ¿Por qué ahora cierta parte de la empresa se empeña en  lindar lo literal de los acuerdos? …es evidente que cuando algo no tiene defensa jurídica, solo queda intentar mejorar o minimizar, por muchos golpes de pecho que se den diciendo que no aceptan caridad y luego en los foros de negociación se bajan constantemente los pantalones….dicen incluso que no asumen este acuerdo porque ponen la queja en las actas …pero lo firman!!...tendrán que explicar que parte del acuerdo les parece bien o el porcentaje que suponen los mismos, porque a estas alturas va a parecer que solo lo firmaron porque le gustaba la tabulación del texto.

Si nos vamos al tema del complemento por incapacidad ya chorrea sangre….ASC y solo ASC se negó a firmar un acuerdo que dejaba fuera, casualmente o no, a una parte de la bolsa…los últimos 50, ellos pretendían que el acuerdo alcanzase, casualmente, a la convocatoria 2001…curiosamente…ASC planteo que el acuerdo acogiese a todos, no era lógico volver a castigar, de alguna manera, otra vez a los mismos,  y propuso la carencia, lo que mejora sustancialmente lo que había en la mesa…claro que eso es malo…mejor hubiese sido acepta 7 años de antigüedad para todos los que quieran acogerse al artículo 89….y que para empañar o enmascarar eso aluden a que el acuerdo era para recoger el derecho retroactivo a siete compañeros….vale…aunque fuese cierto, con este acuerdo, no dejamos a ningún trabajador actual sin cobertura…la parte de la dirección que aceptaba la propuesta de CGT no era precisamente el Gerente, sino otra…¿adivináis cual?...¿adivináis porque lo ponen en valor?...no hay que ser muy torpe para darse cuenta de eso ¿a qué no?.

Para rizar el rizo….los que hablan de que no entiende que no defendamos su criterio jurídico , pero tenemos que entender que la empresa vulnera la ley por cumplir lo que pone el convenio en materia del Comité de Empresa…desde ASC les retamos a que denuncien que los trabajadores de Tussam tienen más derechos en materia del Comité y que luego explique porque tienen tanto interés en limitar la maniobrabilidad de la actual mayoría…es más, que explique porque critican que el Presidente del Comité utilice los medios técnicos y logísticos de ASC para cumplir sus funciones y ayudar a los trabajadores, supliendo así los que la empresa no aporta…la sarta de incongruencias que deja claro que el único objetivo es el de intentar minar a ASC y servir fielmente a sus amos políticos…todo ello quizás en venganza por haberles desenmascarado en la campaña electoral…quien sabe, mientras, ellos se dedican a enterarse de las modificaciones legislativas y la mitad de ellas, a las que se le puede sacar rendimiento, las obvian, como la denuncia del aumento de jornada y recorte de las pagas, y en cambio denuncian las que menos posibilidades tienen…pero claro, como tienen la verdad absoluta, el resto, tenemos que hacerlo en contra de nuestros servicios jurídicos…toma respeto…aun habiendo dicho desde ASC que ojala lo ganasen…. tiene que haber de todo…incluso de esos.

Por los pasillos se escucha que una parte de la dirección, no tiene que ser necesariamente la parte, aunque este muy cercano físicamente a esta,  que tutela en la sombra a los reivindicadores judiciales, esta cabreada por el coste de este acuerdo..Cuestión que nos congratula por una parte ya que reafirma la sensación de un buen acuerdo pero que, por otro lado, no nos gustaría  transmitir por ello una sensación de arrogancia o prepotencia, dado que esa no ha sido nunca nuestra intención…cada cual lo interprete como mejor le plazca.

¿TRES DÍAS O CUATRO?...ESA ES LA CUESTION.

Al parecer ha aparecido cierta información sindical que versa sobre la posibilidad de conseguir un día mas de permiso retribuido utilizando un presunto subterfugio lega para ello.

Consultado nuestro gabinete jurídico, nos indica este que no procede dicha reclamación puesto que el decreto regulador de la devolución del día en cuestión deja claro a los colectivos públicos a los que va dirigido y no deriva, como en el tema de la jornada y retribuciones, a otro decreto en el que definía claramente los diferentes estatus públicos de aplicación de según qué decretos.

No cabe ningún tipo de duda que en asuntos jurídicos no se puede hablar de posesión de la verdad absoluta y ojala que los compañeros del sindicato que ha sacado la información consigan, por la vía jurídica, la implantación de un día más de asuntos propios, aunque mucho nos tememos que por el mero hecho de hablar en dicho decreto del término “devolución”, elimina de facto cualquier posibilidad de inclusión del colectivo Tussam.

Desde el punto de vista ideológico entendemos que la maniobra idearía del sindicato en cuestión puede estar encaminada a generar conciencia sobre el talante presuntamente discriminatorio de la política neoliberal del actual gobierno de la nación, cuestión que vemos loable, aunque entendemos que generar expectativas de manera artificial no hace más que multiplicar la sensación negativa general de que la izquierda está perdiendo el norte, dado que la demagogia no vende tanto en la era de la información.

Al margen de cuestiones ideológicas estamos convencidos que en la primera planta de nuestra empresa algunos jefecillos se estarán frotando las manos cuando le presenten, a modo de medalla, al gerente la posibilidad de que todos los que pidan los días, antes del dia “D” de febrero, alegando como causa el decreto, les sean retraídos los mismos a cargo de los tres días que actualmente tenemos…con el ahorro correspondiente para la empresa…

No es necesario recordar que podemos pedir un día de permiso para viajar a Marte y la empresa lo puede conceder, si se ajusta a la normativa reguladora de los mismos,  porque tenemos derecho tres anuales, independientemente del motivo, es decir, difícilmente podemos realizar una reclamación judicial a posteriori por la concesión de una día de permiso porque el motivo se basa en un decreto de no aplicación, a menos que la empresa sobrepase los límites fijados por día.

Estos son los argumentos y las posibles consecuencias, a partir de aquí cada cual allá, todo es respetable y por ello ponemos toda la información de la que disponemos a vuestra disposición para que cada cual actue de la manera que entienda oportuna, ¡!ojo!!, sin menosprecio a que los compañeros del sindicato que vende el logro como plausible..a lo mejor tienen razón y somos nosotros, y nuestro gabinete jurídico, los equivocados.

!!! GUILLOTINA YA !!!

Está empezando y en Francia….de momento a dos directivos de Good Year han sido “retenidos” en las jornadas de movilización que están llevando a cabo los compañeros de esa fábrica.

Allí la prensa no les tachan de terroristas, por eso aquí, los pesebreros plumillas, nos hubiesen puesto de banda armada…”spain is diferent”.

No cabe duda que esos tiempos vendrán de nuevo, los recortes en los derechos generara nuevas bandas de “bandoleros” que utilizaran la ley del talión para defenderse de los fascistas.

Los orígenes habituales de las bandas armadas son siempre honorables, aunque con el tiempo se tiendan a desvirtuar, todos tienen un nexo común que emana de situaciones de injusticias en las que la única salida es precisamente liarse la manta a la cabeza.

La satisfacción de los opresores es la de ver a los oprimidos con el agua al cuello, la de los oprimidos es la de ver a los sátrapas en la guillotina….

Esto podría considerarse como apología de la violencia atendiendo a los cánones previamente implantados por los opresores que, en situaciones de presunta máxima libertad, se encargan de criminalizar a los movimientos inconformistas y generar una falsa opinión de que la violencia no es justificable.

Nosotros tiramos de refranero para contrarrestar ataques, es decir, no queremos violencia en ninguno de sus términos y por ello no la utilizamos, ahora bien…¿Qué ocurre cuando un rebaño se ve rodeado por el fuego?, pues la estampida, antes de morir abrasados por el fuego se llevan por delante a todo lo que pillan….claro que los animales no piensan en quien, cuando y porque empieza el fuego y por lo tanto no se pueden anticipar…quien a hierro mata….el que la hace….a todo cerdo le llega….infinidad de ejemplos de la sabiduría popular.

Algunos dirán; Otro más de los devaneos o paranoias que para muchos son letras como estas, letras desproporcionadas con la situación real, letras que generan una imagen irreal…todo ello respetable, pero no por ello real…si hubiese respeto a lo pactado, a la buena fe, a la legalidad sin subterfugios…..sin manijeros…sin estúpidos individuos cada cual con su espacio, no aparecerían letras aparentemente necias que define la realidad de un determinado prismas que, para nosotros, es más grande y real que el de los opresores.

A LA GERENCIA

DE: SECRETARIO ORGANIZACIÓN ASC

A: DIRECTOR GERENTE

Sevilla a 7 de enero de 2014.

         Hemos detectado lo que consideramos como un acoso a trabajadores afiliados a este sindicato en relación a la utilización de los escritos de referencias para reprender a los mismos dejándoles en clara indefensión.

         Nos referimos a los trabajadores a los que se les acusa de no asistir a los reconocimientos médicos, acusación mezquina, falsa y premeditada por cuanto ellas fueron avisadas y justificadas por los mismos.

         Dado que los trabajadores nos han mostrado su rechazo a conductas de este tipo, rechazo que suscribimos claramente y le trasladamos como protesta de manera enérgica, solicitamos que frene de manera tajante a los responsables reales de los actos de acoso o incompetencia, por suavizar los términos.

        

         Sin más y esperando que atienda lo solicitado, reciba un cordial saludo.

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NOTA DE PRENSA

NOTA DE PRENSA

         Desde la ejecutiva de la agrupación Sindical de Conductores queremos poner en conocimiento de los trabajadores y de la opinión pública en general lo que consideramos una burda manipulación, por parte de la Dirección de Tussam, de la realidad interna referido a las relaciones laborales y la supuesta paz social que se empeñan en transmitir de manera manipulada.

            Años atrás ya sufrimos acusaciones, tanto hacia el sindicato como hacia los trabajadores en su conjunto, sobre una supuesta conflictividad cimentada en presuntas exigencias laborales o económicas por nuestra parte o radicalidad en las acciones, imagen falsa de conflictividad que el tiempo se ha encargado de poner en su sitio y que ha tenido su punto más plausible en el Plan de Estabilidad que negociamos hace casi dos años y que ha supuesto el inicio del despegue económico de la empresa gracias a la responsabilidad y aportación de los trabajadores.

            Ante esta situación y para que quede claro que antes de tomar cualquier tipo de medidas de presión hemos agotado las vías de negociación o judicialización, es de nuestro interés que la opinión pública conozca que a pesar de tener abiertas las mesas de negociación correspondientes con la empresa, mismos actores que en épocas anteriores pero con otro director del obra, nos están obligando a judicializar de manera reiterada los incumplimientos o interpretaciones sibilinas de dicho Plan de Estabilidad, llevamos ya mas de cinco demandas de Conflictos Colectivo, algo a todas luces inusual en cualquier empresa donde las relaciones laborales sean normales.

            A pesar que desde la delegación de Movilidad, a través de la figura de su máximo responsable, se le dio a la gerencia instrucciones directas sobre el respeto a lo firmado y a la buena fe contractual, la empresa está vulnerando el convenio en las siguientes cuestiones:

1.      Conciliación de la vida laboral y familiar negándole a los trabajadores su derecho a elegir según recoge de manera clara la Ley y acogiéndose, la gerencia, a una interpretación mezquina y discriminatoria según el trabajador que se trate o le caiga mejor o peor.

2.      Reprendiendo por escrito a los trabajadores con acusaciones falsas y utilizando el mecanismo de la amonestación para que el trabajador no se pueda defender y evitar tener que pasar por la representación de los trabajadores al evitar el expediente disciplinario en primera instancia.

3.      Cierran las dependencias de la recogida del vestuario con nocturnidad y alevosía dificultando a los trabajadores el acceso a las prendas obligatorias así como generando pérdidas de tiempo adicionales.

4.      Denegar el acceso a derechos sindicales recogidos en el convenio interpretándolo de manera cicatera a pesar de las instrucciones del Delegado.

Estas cuestiones son las que, de manera más plausible y descarada, están incumpliendo y que como se puede comprobar  afectan a derechos básicos a nivel laboral, al margen de otras cuestiones que sibilinamente y utilizando subterfugios legales, incumplen o interpretan con presunta mala fe, todas ellas sin que estemos hablando de costes económicos y solo puede obedecer a reminiscencias, en el organigrama de la empresa, del pasado.

En nuestro blog se puede comprobar que incluso puentean al Delegado de Movilidad tomándose la licencia de contestar en su nombre sin remitirle nuestro escrito.

A DELEGADO DE MOVILIDAD

DE: SECRETARIO ORGANIZACIÓN ASC

A: DELEGADO DE MOVILIDAD DEL AYUNTAMIENTO DE SEVILLA

Sevilla a 7 de enero de 2014.

         El pasado día 19 de diciembre remitimos, a través de la dirección de Tussam, un documento en el que le solicitábamos la puesta en marcha de una serie de medidas relativas a la seguridad circulatoria, para conductores y peatones, en el entorno Campana-Pza. Duque.

         Parece ser que desde la dirección de la empresa no han tenido a bien trasladarle este escrito, desconocemos los motivos, tomándose la licencia de contestar en su nombre y de una manera un tanto peculiar, como podrá comprobar en el escrito anexo.

         Al margen de la valoración que tengamos de este asunto y al objeto de evitar que terceros, de manera interesada, puedan interferir en las hasta ahora buenas relaciones que mantenemos con usted, hemos decidido reenviarle de manera directa este escrito con el que estará usted al tanto de todo lo sucedido y esperando que tome las medidas oportunas para evitar esas injerencias, ya que estamos convencidos que usted desconoce tanto nuestro escrito como la contestación.

         Esperamos que, como es habitual en usted, nos remita una contestación oficial de la Delegación de Movilidad al escrito original y esperando que tenga a bien dar las instrucciones para que no se intercepten más nuestros escritos remitidos a través del registro de la empresa Tussam,

         Al mismo tiempo ponemos en su conocimiento que desde la empresa se está vulnerando de manera burda cuestiones relacionadas con la Conciliación de la vida laboral y familiar, así como relativas a los derechos sindicales, y además presionando con expedientes falsos a trabajadores,  poniéndole al tanto para que directamente conozca el asunto por si tenemos que mandar notas de prensa o realizar otro tipo de medidas al margen de las judiciales.

        

         Sin más y esperando que atienda lo solicitado, reciba un cordial saludo.

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AVISO SORTEO DEL NIÑO

Informamos a todos los afiliados ante la particularidad del sorteo del Niño de la Lotería Nacional, que se celebra el próximo 6 de enero de 2014, el cual tiene un premio especial al décimo con su serie y fracción de 40 Millones de euros, y en un ejercicio de transparencia, os comunicamos el numero que jugamos con series y fracciones correspondientes a cada décimo que jugamos entre todos los afiliados. Esperando que la suerte nos acompañe, un saludo.

NUMERO 91682

        SERIE 2ª - FRACCIÓN 1ª A 5ª  AMBAS INCLUIDAS

        SERIE 4ª - FRACCIÓN 1ª A 5ª  AMBAS INCLUIDAS

        SERIE 5ª - FRACCIÓN 1ª A 10ª  AMBAS INCLUIDAS

MAQUINAS DE LIQUIDACIÓN Y VESTUARIO

DE: SECRETARIO GENERAL ASC

A: DIRECTOR GERENTE


Asunto: Maquinas de liquidación.

Sevilla a 03 de enero de 2014.

Para su conocimiento seguimos teniendo problemas con las maquinas de liquidación tanto en el conteo de dinero, en el cual si no estamos de acuerdo no tenemos la opción de recuperación de las monedas, por lo que es peor de lo que teníamos, además hemos pasado de cuatro maquinas de liquidación a tres, por lo que es peor de lo que teníamos y no hemos mejorado en cuanto averías y atascos e incidencias en las citadas maquinas , sin contar que cuando instalaron las maquinas nos pusieron unas maquinas adicionales contadoras que no sabemos porque han sido retiradas.

Por lo que solicitamos que se estudie el contrato con la empresa que las
suministro y le dé solución a los problemas que estamos teniendo.

PULSA AQUÍ para ver el documento.




DE: SECRETARIO GENERAL ASC

A: DIRECTOR GERENTE

Sevilla a 03 de enero de 2014.

Hemos detectado que desde hace algunos días el servicio de vestuario esta
o bien en jornada reducida, o cerrado totalmente, sin que exista comunicación al respecto a la plantilla, sin importarle a esta dirección si los trabajadores tienen la solución a su problema o no, por lo que exigimos se pongan los medios oportunos y se le dé una respuesta inmediata.
Por todo ello y teniendo por presentado este escrito le dé el curso correspondiente y atienda lo solicitado.

PULSA AQUÍ para ver el documento

!!ARIZAGA!!....!!!PRESENTE!!!

Durante estos últimos meses hemos venido denunciando públicamente las diferentes cacicadas que se vienen promoviendo y ejecutando desde cierto departamento de la empresa.

No cabe duda que hay línea que no vamos a permitir que se sobrepasen, líneas básicas que todos conocéis y sobre todo la línea del respeto a los acuerdos.

Creemos que proliferación de significación política en dicho departamento es la principal causa, proliferación política no cercana a las ideas, si no cercana cierta cuerda que tanto daño ha infringido a la plantilla y que continua latente, es más, diríamos que en estado emergente. En dicho departamento se ha juntado la flor y nata de los que otrora hicieron de la empresa un feroz campo de batalla y que continúan provocando, con sus acciones, situaciones de conflicto.

De ese departamento emanan todas las ideas, como antaño,  de lindar al máximo la legalidad vigente en un claro intento de provocación que no vamos a cejar en denunciar a través de todos los medios posibles, absolutamente todos. Lo último, cerrar el vestuario, cacicada de marca mayor.

La absoluta desfachatez, basada en la libertad de acción que se les permite desde la Gerencia, no sabemos si haciendo meritos para estar bien posicionado ante cambios políticos en el panorama municipal, llega al punto de que se permiten el lujo de contestar a escritos enviados al Director de Movilidad y que ningunean claramente la figura del mismo.

Este es el panorama que iremos desgranando más pormenorizadamente en próximas entradas aliñadas con sus correspondientes notas de prensa.