miércoles, 6 de abril de 2016

DÍAS PREVIOS PREJUBILACIÓN

DE: EJECUTIVA ASC

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: DÍAS PREVIOS PREJUBILACIÓN


    Sevilla a 6 de abril de 2016


        Derivado de la conversación mantenida en su día con usted, tras nuestra solicitud para que se tuviese en consideración la posibilidad de asignación de servicios especiales en los últimos días de trabajo de los compañeros que acceden a la prejubilación, se nos invito a que le aportásemos medidas para que los compañeros que pasa a situación de prejubilación.
        Dentro de estas medidas, le proponemos que se asignen servicios de incidencias, dentro de los cinco últimos días de trabajo y sin conducción, por zonas de relevos, es decir un día en la zona Magdalena/Duque, otro en Prado, otro en Ponce de León y un último día en depósito, al objeto de que pueda despedirse de los compañeros durante esos días.
        Así mismo entenderíamos oportuno que se considerase el último día de trabajo como de libre disposición.
        Entendemos que esta medida sería bien recibida por la plantilla y esperamos que se tenga en cuenta para su aplicación a partir de feria.

Si mas más y a la espera de que se acceda a lo solicitado, reciba un cordial saludo.

TODOS NO SOMOS IGUALES...POR MUCHO DISFRAZ QUE NOS PONGAMOS

CON ESTE VÍDEO NOS VAMOS A ENTERAR DE TODAS LAS PANTOMIMAS QUE ALGUNOS REALIZAN PARA VENDER UNA NOVEDAD QUE NO EXISTE...ES MARKETING ELECTORALISTA.

COMO ES EVIDENTE, EN ASC PENSAMOS DE OTRA MANERA Y ADEMAS ASÍ LO APLICAMOS....ESTATUTARIAMENTE, NO COMO OTROS, EL PODER LO TIENE LA ASAMBLEA, LA ELECCIÓN LA HACE LA ASAMBLEA Y TODOS, ABSOLUTAMENTE TODOS LOS REPRESENTANTES TIENEN FIRMADA LA DIMISIÓN PARA QUE NO EXISTA POSIBILIDAD DE PERPETUARSE EN EL PODER Y MANTENER LA REVOCACIÓN ASAMBLEARIA DE LOS MISMOS... ES DECIR....LO QUE PARA ALGUNOS ES NOVEDAD, PARA ASC ES LOS NORMAL DESDE HACE 30 AÑOS.





martes, 5 de abril de 2016

PRIMA DE NOCTURNOS

A FALTA DEL ACUERDO DEFINITIVO SOBRE LA DENUNCIA QUE PRESENTAMOS EN RELACIÓN A LA PRIMA DE LOS NOCTURNOS, NOS ES GRATO COMUNICAROS QUE LA EMPRESA APLICARA DICHO ACUERDO EN ESTAS FIESTAS PRIMAVERALES.

NOS CONGRATULAMOS QUE LA EMPRESA ACCEDA A INTERPRETAR EL CONVENIO EN LAS CONDICIONES QUE INICIALMENTE SE PACTARON, AUNQUE PARA ELLO HAYAMOS TENIDO DE INTERPONER LA CORRESPONDIENTE DEMANDA, NO CABE DUDA DE QUE ALCANZAR ACUERDO ANTES DE DICTAMEN DE LA VÍA JUDICIAL ES UN PASO ADELANTE.

AL MARGEN DE QUE ESTA RECLAMACIÓN SOLO HAYA SIDO PLANTEADA POR ASC ESPERAMOS QUE LAS DEMÁS QUE TENEMOS EN ESPERA SE SOLUCIONES DE ESTA MANERA TAN POSITIVA.

DÍA DEL JUBILADO

DE: EJECUTIVA ASC

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: DÍA DEL JUBILADO

      Sevilla a 5 de abril de 2016

        Ante la continua problemática que año tras año se mantienen en torno a las actividades de las asociaciones de jubilados y/o trabajadores existentes en esta empresa, especialmente con la de jubilados “oficial”, entendemos necesario y oportuno empezar a desvincular las actividades de estas asociaciones con las propias de la empresa.

        En este orden de asuntos y para evitar polémicas en torno a este asunto, queríamos proponerle que al menos una vez al año, tal como se hace en otros estamentos del ámbito municipal, empresas u organismos, se lleve a cabo lo que se viene denominando habitualmente como: Día del Empleado.

En este evento, para el que proponemos una fecha de celebración englobada entre los meses de mayo y junio, se podrían realizar actividades lúdicas de todo tipo; Elementos de recreo infantil, actos de reconocimientos a empleados activos, refrigerios y ágapes, así como el habitual acto de entrega de los Giraldillos a los jubilados, todo ello con la participación exclusiva de la empresa y de las organizaciones sindicales.

La propuesta no llevaría aparejado coste económico adicional dado que estimamos el mismo en unas 7000€, cantidad similar a la que se destina actualmente a la comida que desde una de las asociaciones de jubilados se organiza, dejando al margen a multitud de jubilados y trabajadores activos, sin menoscabo de la asistencia de esto al acto anteriormente aludido.

Con una medida de este tipo cerraríamos muchas de las diferencias existentes y ademas fomentaríamos las relaciones entre los propios trabajadores.


Si mas más y a la espera de que se acceda a lo solicitado, reciba un cordial saludo.

REGISTRO DE PETICIONES


DE: EJECUTIVA ASC

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: REGISTRO DE PETICIONES


    Sevilla a 5 de abril de 2016


        Estamos comprobando como sospechosamente están apareciendo escritos similares a los que nosotros introducimos en el registro y casualmente con la misma fecha de entrada.

        Para no querer entrar en la posibilidad de que exista duplicado de los sellos de registro, es de nuestro interés que los registros de entrada se realicen con un sello específico, que este solo esté disponible en la secretaría de la empresa y que además se consigne a la entrada la hora en la que se registran los documentos.

        Como comprenderá, es un tema de vital importancia para que se cumpla lo recogido en el convenio en materia de fomento discriminatorio de las secciones sindicales, dado que evitara usurpaciones de tareas entre estas, esperando que no exista impedimento por parte de ninguna de las secciones sindicales para realizar esta aplicación, dado que la puesta en marcha de este modelo de registros benéfica muy mucho la transparencia.


Si mas más y a la espera de que se acceda a lo solicitado, reciba un cordial saludo.

RAMPAS EN LIMPIEZA Y REPOSTADO


DE: EJECUTIVA ASC

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: RAMPAS EN LIMPIEZA Y REPOSTADO


    Sevilla a 5 de abril de 2016


        Teniendo en cuenta que tras el acuerdo alcanzado en relación a los tiempos sobre las revisiones de las rampas y que ello supone diariamente que el cien por cien de las rampas de los vehículos activos, entendemos oportuno que a los compañeros de limpieza y repostado se le eliminasen de sus tareas esas comprobaciones.

        Ni que decir tiene que no proponemos la eliminación de las revisiones de engrases de las mismas, sino las simple comprobaciones reiteradas y a todas luces inoperativas,


Si mas más y a la espera de que se acceda a lo solicitado, reciba un cordial saludo.

CONTESTACIONES DE LA EMPRESA 5/04/16

A continuación os trasladamos las diferentes respuestas que se nos han dado desde la empresa en relación a las múltiples peticiones e incidencias que habitualmente le trasladamos a esta.

Independientemente de que existan demasiadas actuaciones que dependan de instituciones ajenas a la empresa, que la falta de soluciones incide negativamente en el servicio, entendemos que es desde el Ayuntamiento desde donde se debe de impulsar celeridad a las actuaciones y nos consta que desde la gerencia se impulsa en ese sentido.

Al mismo tiempo continúa sorprendiendo gratamente que exista celeridad en las contestaciones, algo que echábamos ciertamente de menos, no solo nosotros, sino también los conductores de eta empresa dado que la mayoría de las reclamaciones que realizamos afectan negativamente a nuestro quehacer diario como profesionales, ni que decir tiene que pensamos que existe premeditación en estos retrasos por parte de los mismos que, no solo son acérrimos enemigos de ASC, sino que tienen un absoluto desprecio y falta de consideración de la profesión de conductor.


En contestación a su escrito de 07/09/2015,  ASUNTO: “PARADA DEL BARRANCO”, le informo que la petición para trasladar la parada de taxi situada en la calle Arjona se hizo a Movilidad en el momento en que se recibió, sin que haya habido respuesta al respecto. Por ello, se va a realizar de nuevo esta petición dada la problemática existente.


En contestación a su escrito de 23/03/2016 ASUNTO: “DETERIORO DE LA PARADA DE LA LÍNEA C2”, le informo que se ha dado traslado a la sección de Vía Pública de la Gerencia de Urbanismo para que se repare.

En contestación a su escrito de 23/03/2016, ASUNTO: "HUNDIMIENTO EN RONDA DE TRIANA”, le informo que hemos trasladado a la sección de Vía Pública de la Gerencia de Urbanismo para que se reparen los hundimientos reseñados.

En contestación a su escrito de 16/03/2016, ASUNTO: “BADÉN ENDÉMICO”, le informo que de forma reiterada se ha solicitado a la Gerencia de Urbanismo el rebaje del badén situado en la calle Jerusalén. Dado que aún no se ha actuado sobre éstos, volvemos a insistir de nuevo en esta petición.

En contestación a su escrito de 16/03/2016, ASUNTO: “BADÉN C/ GUADALBULLÓN”, le informo que de forma reiterada se ha solicitado a la Gerencia de Urbanismo el rebaje este badén. Dado que aún no se ha actuado sobre éstos, volvemos a insistir de nuevo en esta petición.
En contestación a su escrito de 08/03/2016, ASUNTO: "PARADA REGULACIÓN C3”, le informo que se va a proceder en los próximos días a la reparación del acerado de la parada cod. 918 de la línea C3, dentro del plan de adecuación de paradas que estamos llevando a cabo.


En contestación a su escrito de 08/03/2016, ASUNTO: “ASEOS BARQUETA”, le informo que en su momento se dieron las instrucciones necesarias para la reparación de dichas incidencias, quedando éstas resueltas en los días siguientes.

lunes, 4 de abril de 2016

NUEVA PARADA DE REGULACIÓN LÍNEA 40 y C3

DE: EJECUTIVA ASC

A:DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: NUEVA PARADA DE REGULACIÓN LÍNEA 40 y C3


         Sevilla a 4 de abril de 2016


        Ante la puesta en marcha de la nueva parada de regulación de la línea 40, le solicitamos el desdoblamiento de la misma para que no coincidan con las de la circular, la 5 y la 6.

         Así mismo solicitamos la reparación de la parada de regulación de la línea C3 de Pasarela


Sin más y a la espera de que tome las medidas oportunas, reciba un cordial saludo.

domingo, 3 de abril de 2016

LA NIÑA DE TUS OJOS

Hay mucha hipocresía y doble moral, demasiados filtros aplicados a situaciones que ni de lejos son iguales por muy parecidas que puedan llegar a ser.

En derecho existen agravantes y atenuantes, existen jueces para interpretar e incluso indultos para corregir una aplicación textual de la ley cuando un juez no puede ser realmente justo sin entrar en la prevaricación.
En la sociedad actual se implantan ideas a través de los medios de comunicación, ideas que nada tiene que ver con realidades y sí mucho con tener controlada a la masa a través de avivar los más bajos instintos humanos.

Independientemente de comulgar con determinados ideales, o no, tenemos que romper una lanza por todas aquellas personas que diariamente continúan empeñados en hacer una sociedad más justa, más igualitaria.

Para detectar esas intenciones, intenciones de que sea el pueblo el que tome las riendas de su futuro y no las elites representativas, es el propio pueblo el que debe de huir de los análisis superficiales, de la cultura de portera de patio de vecino. Estamos demasiado anclados en el pasotismo y en el placer fácil e inmediato, tanto que no queremos perder ni un solo minuto en aportar o apostar por algo más allá de las cuestiones que nos puedan tocar directamente.

El último caso en el que podemos ver esa muestra de imbecilidad absoluta del género humano lo tenemos en el caso del concejal encarcelado, concejal al que le ha pasado factura su constante lucha desde las posiciones sindicales, esas que hace unos años eran normales en el ámbito sindical y que ahora han sido criminalizadas ante la efectividad contra el régimen que han demostrado. El encarcelamiento por un defecto de forma (casualmente la procuradora olvido los plazos de los recursos) es un síntoma claro de que algo no anda bien, eso y que incluso no se admitan como prueba los propios videos de las fuerzas de seguridad del estado.

A poco que indaguemos en el caso iremos viendo como detrás de esto no hay nada más que frenar los grupúsculos que desde posiciones cercanas al pueblo mantienen esa lucha constante desde el pacifismo y la concienciación, repetimos, independientemente de comulgar o no con sus ideologías.

A poco que hayáis leído algo sobre la ley mordaza y otro tanto sobre modificaciones legislativas en materia de corrupción, observareis que la laxitud de esta última es directamente proporcional a la agresividad de la primera, rayana esta en la inconstitucionalidad.

Ese es el verdadero fin de determinadas sentencias, sentencias sorpresivamente rápidas en relación a casos como la Gurtel, etc. Y que pone de manifiesto que es mas punible realizar actos simbólicos que los atracos al erario público por los propios políticos…como muestra podemos poner la de los compañeros del SAT sacando cuatro carros de comida “prestados” de un supermercado para demostrar que el sistema es capaz de criminalizar dar comida el pueblo por encima de ladrones de despachos llevándose el dinero de todos…sin embargo dieron más bombo a un simple empujón que al fondo de la cuestión…lo peor es que la sociedad se puso de parte del sistema en una muestra más de miopía social.


Las gafas de colores son una cosa y los antifaces opacos otras, la suerte es que ambos se pueden quitar y poner, que además es voluntario…recuerda una cosa…sin el sentido de la vista todo es más difícil….¿porque renunciar a algo que no se definitivo?...quítate la venda…incluso con gafas de colores es mejor, pero no permitas que te impongan la ceguera.

viernes, 1 de abril de 2016

TE GUSTA LA CARNE PILOPITROPICA EN BARRA....Y LO SABES !!!

Los inútiles, aprovechados, estómagos agradecidos y otras malas "yerbas" son habituales en esta puta empresa.

Si es cierto que pensareis ¿ya estamos con las palabras malsonantes, los insultos y los tacos?...pero en esta ocasión no se trata de eso, simplemente son descripciones de acciones que pueden inferirle a los ejecutores la calidad de la adjetivación utilizada.

Antes de entrar en el bando “sindical”, vamos con la empresa;

Como seguramente leísteis la semana pasada, los dos “abogados” miembros del Tribunal de Examen de la convocatoria de conductores quedaron más que en evidencia, solo y simplemente con los datos que dimos.
No cabe duda que si unos “iletrados”, como nosotros, dejan públicamente en evidencia a unos “letrados”, los primeros corren el riesgo de sufrir toda la ira de los dioses al menos hasta la tercera generación…En Tussam puede llegar hasta la cuarta.

Pues esto es lo que pasa en determinada dirección…ya están buscando la venganza….la persecución a los allegados…donde dije digo, digo Diego…retraso en las soluciones….nada nuevo bajo el sol, sobre todo viniendo de parte de determinadas personas.

Las cacicadas de determinados individuos llegan al punto de que incluso se discrimina a una de las Asociaciones de Jubilados en relación al reparto de las entradas de la caseta de feria, obligando a todos los jubilados a pasar por la asociación de esquiroles…algo ciertamente lógico atendiendo a su calidad de esquirolaje….como es evidente, desde el comité de empresa se ha solicitado que se eliminen estas discriminaciones y en cualquier caso; o a las dos asociaciones o a ninguna…recordemos lo que dice el convenio al respecto.

De la jefatura de operaciones ya ni hablamos, putean hasta los supervisores porque le reclaman sus derechos.

Ahora vamos a la parte sindical….Nos parece lamentable como algunos sujetos se dedican a publicitar solicitudes a toro pasado y cuando desde ASC ya se ha realizado la petición….pero no tienen cojones que publicarlo con fecha y hora….más que nada para saber si somos nosotros los “torpes” o son ellos, aunque en determinados casos vienen con meses de “retraso”.

No hace mucho, atendiendo a determinadas actuaciones reptilianas,  ya publicamos como la capacidad de arrastre ante los políticos de algunos les llevo incluso a apropiarse de solicitudes y proyectos de ASC en materia de servicio exprés, evidentemente utilizando eufemismos…que también fueron usurpados a determinados políticos….una muestra clara de lo que son.

Hoy nos hemos sorprendido cuando la empresa nos ha hecho llegar unos “detallitos” de merchandising indicándonos que hay alguna organización que los ha solicitado para dárselo a los compañeros de nuevo ingreso. La empresa con buen criterio, en este caso, ha decidido que esa posibilidad sea para todos, aunque nosotros pasamos olímpicamente de utilizar esta táctica de “captación de clientes”, como si fuesen una excursión comercial de jubilados, y preferimos que nuestro hacer sea el que lleve al trabajador a decidirse.
La prueba palpable de este tipo de historias la hemos tenido durante estos últimos dos días, en el que hemos observado con cierto estupor como determinadas puertas sindicales han estado inusualmente abiertas asaltando literalmente a los compañeros de nuevo ingreso cuando recogían su vestuario. No vamos a criticar este tipo de actuaciones, habida cuenta que hay quienes su limitada e insulsa acción sindical no les permite crecer si no es a base de regalitos, pasaditas de manos por el lomo y otros regalos porcinos.


Como veis, nada nuevo bajo el sol….pero no os imagináis como disfrutamos recordándolo de cuando en cuando… aunque a veces y a tenor de la miopía sindical que existe en determinada parte de la plantilla nos generan dudas sobre si lo decimos en demasiadas ocasiones y ya no vende…al fin y al cabo vivimos en la era del “salvame” en la que es más importante vestir bien, tener buen cuerpo aunque la persona no valga un duro…¿tu cuanto vales?...¿tu como mides?.

FELIZ VIERNES...A REPTILES Y A HIENAS

TAQUILLA LINEA C1 FERIA

Tras gestiones mantenidas directamente con la Gerencia, hemos podido consensuar varias cuestiones que desde la estructura estaban, hasta cierto punto, distorsionadas y dejadas de la mano.

Una de las mayores quejas que tenemos, al margen de detectar claramente que algunos individuos están jugando a elecciones sindicales, es relacionada con el departamento de operaciones.

Este departamento continua actuando al margen de los trabajadores y sin tener en cuenta opiniones de los directamente implicados en el servicio, especialmente de conductores y supervisores.

Dentro de esa inoperancia manifiesta nos situamos en la organización del servicio de feria, servicio que continua prestándose tal y como se diseñó en los años 70, sin tener en cuenta la evolución de la ciudad y los cambios de la misma en materia de desplazamientos. Tampoco vamos a ahondar más en esta cuestión habida cuenta que la falta de iniciativa de los responsables ha quedado de manifiesto y aunque corramos el riesgo, como en lo de los BTR´s, que alguna organización se apropie parasitariamente del proyecto, entendemos que no sale de lo habitual que estos iluminados trabajen al margen de lo que demanda la sociedad…bueno, menos cuando se trata de las asociaciones de vecinos…para ponerse a malas con los políticos les falta testosterona.

Centrándonos en las soluciones, indicar que para evitar que tengamos los habituales problemas en la cola de la línea C1 de Feria, se van a instalar taquillas en las mismas, algo que sin duda aplaudirán los conductores de dicha línea y los propios supervisores.


Al mismo tiempo le hemos solicitado que lleven el control de los “allegados” que sacan de las líneas y se los llevan con determinados mandos a “vigilar” desde la barra  de la caseta la cola de los buñuelos. Esperamos que este año se frene el desmadre del cobro de horas extras por la cara.

jueves, 31 de marzo de 2016

FALTA DE ORGANIZACIÓN


DE: EJECUTIVA ASC


A: DIRECTOR GERENTE


ASUNTO: FALTA DE ORGANIZACIÓN


                                                                                                       Sevilla 31 de marzo de 2016.


En el día de hoy vemos reiterado la falta de empatía que desde la empresa se tiene con los conductores.

Esta mañana, en la calle Espartero a la altura de la segunda parada, se ha averiado un vehículo de la línea 12, obstruyendo por completo el paso por dicha calle. 

Si ya es preocupante que uno de los primeros coches se averiara, más lo es aun que los primeros coches de la mañana se saquen al servicio sin SAE y se coloquen en la misma linea, algo incomprensible.

Sin duda provocar, como ha sucedido, una pérdida de vuelta en una de las líneas con más demanda de la ciudad por tener varios coches de la línea totalmente incomunicados es un tremendo signo de incompetencia de los responsables y sobre todo es un varapalo sobrevenido para los propios políticos de cara a la ciudadanía.

La rápida actuación del centro de control, enviando a un supervisor a ayudar en las tareas de corte y maniobra, ha minimizado sin duda los daños a los propios usuarios. Al margen de eso, entendemos que los responsables de este sin sentido, tal como ocurre con los propios conductores, deberían de ser objeto de algún tipo de medida correctora, sobre todo si estos, como parece el caso, son reincidentes.


Es una triste pena, que uno de los servicios más importante que se realizan que son los primeros de la mañana, traigan como consecuencia que los usuarios de dichas horas se vean afectados por esta falta de organización, adicionando la circunstancias de que la mayoría de los mismos no han estado arrancados, por tercer día consecutivo, de manera previa como es procedente,.



Sin más y esperando que atienda nuestra solicitud reciba un cordial saludo.

CONTRATOS INDEFINIDOS BOLSA 2014

TRAS LA INICIAL NEGATIVA DESDE LA DIRECCIÓN DE RR.HH., ALUDIENDO A UN PRESUNTO INFORME DE LA INTERVENCIÓN DEL AYUNTAMIENTO, A CUMPLIR EL ACUERDO QUE TENÍAMOS SOBRE CERRAR LA BOLSA ANTERIOR, HACIENDO INDEFINIDOS A LOS COMPONENTES, ANTES DE CONTRATAR A ALGUNO DE LOS NUEVOS, HEMOS MANTENIDO LOS OPORTUNOS CONTACTOS CON LA GERENCIA Y EL PROPIO AYUNTAMIENTO PARA SOLUCIONAR ESTE SUPUESTO PROBLEMA.

OÍDAS NUESTRAS ARGUMENTACIONES, LA EMPRESA NOS COMUNICA QUE LLAMARAN A TODOS LOS ASPIRANTES PARA QUE FIRMEN SU CORRESPONDIENTE CONTRATO INDEFINIDO.

COMO NO PUEDE SER DE OTRA MANERA, NOS CONGRATULAMOS QUE DESDE LA DIRECCIÓN DE LA EMPRESA SE VAYAN CORTANDO ESTE TIPO DE MANIOBRAS QUE DESDE CIERTOS ESTAMENTOS INTERNOS REALIZAN PARA METER CIZAÑA ENTRE LOS TRABAJADORES Y CALENTAR EL COTARRO.

SUBIDA SALARIAL

PONEMOS EN CONTACTO DE LA PLANTILLA QUE SE VA A PROCEDER A REGULARIZAR A TRAVÉS DE UN NOMINA ADICIONAL, ANTES DELA NOMINA DE ABRIL, PARA QUE SE NOS ABONEN LOS ATRASOS, DESDE EL PASADO 1 DE ENERO DE 2016 HASTA EL PRESENTE.
LA NOMINA DEL MES DE ABRIL YA VENDRÁN CON LOS CONCEPTOS REGULARIZADOS
RECORDAMOS QUE LA SUBIDA EN PRINCIPIO SERA DE UN 1%, SIN MENOSCABO DE QUE, UNA VEZ CONOCIDO LOS DIFERENTES CONVENIOS, SE TENGA QUE REGULARIZAR AL ALZA Y COMO MÁXIMO AL 2,5%.

domingo, 27 de marzo de 2016

ASAMBLEA DE AFILIADOS


¿Y TU DE QUIEN ERES?---¿DE MARUJITA?

En estos días se está hablando mucho del accidente del bus conducido por un compañero de 62 años.

No cabe duda de que todos los que nos dedicamos a esta profesión sabemos que, si bien la experiencia es un grado, también queda claro que los reflejos no son los mismos, lo que dificultaría las reacciones en casos extremos, por mucho que sepamos mantener la calmar y saber lo que hay que hacer en determinado momento.

A pesar de que hace ya años que desde ASC, a nivel de empresa y desde CST  nivel nacional, estamos impulsando la aplicación de una jubilación anticipada, como ya tienen bomberos, policías, etc., la ley nos impide ser impulsores directos de ello.

La citada ley solo da potestad para solicitar esa jubilación a empresas y sindicatos mayoritarios…ante esa situación impulsamos en su día que nuestra empresa o el sindicato que puede solicitarlo lo hiciesen…todo ello sin éxito alguno.

Las razones para hacer mutis por el foro están claras por ambas partes. Utilizar este sistema, de admitirse por la Seguridad Social una vez documentadas las causas de riesgo por las que se solicitan, se tendrían que aumentar las cotizaciones empresariales y las propias del trabajador, lo que generaría un coste adicional a la empresa en el entorno del millón de euros anuales, coste que a todas luces es insignificante para las garantías de seguridad que la medida ofrecería.

No cabe duda que la negativa de la empresa a impulsar este asunto es una muestra más del desprecio que tienen nuestros directivos y jefes hacia el colectivo…ni que decir tiene que el Ayuntamiento también debería de plantearse la colaboración en este asunto habida cuenta que supone una movilidad del mercado de trabajo bastante activa sobre empleos de calidad y que garantiza el relevo generacional en una empresa donde la planificación, a largo plazo, de los recursos humanos, brilla por su ausencia.

Los motivos de la parte sindical son más que evidentes…¿Cómo explicarían que una ley permite jubilar a un conductor con 52 años y no a otras categorías?....es evidente que perderían muchos puntos en sus feudos tradicionales y pasaría como con los cinco minutos…algo que por ley tenemos los conductores y que casualmente piden ahora para los suyos…blanco y en botella.

Este expositivo deja claro que los conductores de esta empresa, a diferencia de otros colectivos, somos simples números, pero a los que les exigen un nivel de compromiso que no es acorde con el que reciben desde la propia empresa y determinados sindicatos…¿Y los políticos qué?...pues más de lo mismo…ni ese al que se le llena la boca de trabajadores cuando son de su secta ha abierto la boca…nada nuevo bajo el sol.

Como ya estamos ciertamente cansados que determinados conductores con el pancismo demasiado arraigado en sus diminutos cerebros, no vamos a insistir en dar determinadas explicaciones…a estas alturas está todo dicho y en la plantilla todo muy claro…no hay términos medios…o estamos con los que putean al colectivo…o estamos contra esas prácticas…Los primeros son los que esperan prebendas, son estómagos agradecidos o sus entendederas son ciertamente diminutas….los segundos…de esos querríamos muchos…¿y tú de quien eres?...

viernes, 25 de marzo de 2016

EL DÍA DEL CONDENADO

Hoy, Jueves Santo, día de suplicio y penitencia…celebrémoslo.
La muerte anunciada de los sistemas clientelares, el fin de sátrapas y parásitos.
Mucho se ha hablado de corrupción a nivel político y sindical, aunque de eso no vamos a hablar a nivel general, si lo vamos a hacer a nivel interno.
Independientemente de los colores o las decisiones exclusivamente técnicas que la empresa pueda tomar en cada momento, tenemos un rango jerárquico situado en la escala inmediatamente inferior a la dirección, sin descartar a algunos de estos directivos cuya incompetencia supina le obliga a jugar a este juego para salvar el trasero, que juegan a regar con prebendas a determinados sindicatos y a intentar estropear todo lo que emane del sindicalismo reivindicativo.
Jugar a dividir siempre ha sido su táctica y no cabe duda de que lo consiguen utilizando para ello la exaltación de los instintos más primarios de los trabajadores poco inteligentes o mas pancistas que, dicho de paso, no son pocos.
La muerte anunciada de estos sistemas, habida cuenta de que los recursos ya nos son ilimitados como parecía antaño y que los sistemas de controles legales están limitando determinadas prácticas, les está llevando a algunos a cambiar de tácticas.
La nueva táctica es sencilla y no es la primera vez que la utilizan, aunque antes lo hacían en la modalidad más básica.
Teniendo en cuenta que todos conocéis que la bases de la subsistencia de los sindicatos clientelares, eso que usan la formación como cebo o el cebo para encordar la materia prima de sus regalos navideños, siempre ha sido la de llevarse a bien con el poder, no morder la mano que les da de comer, en definitiva; han perdido toda la vergüenza y asumen lo que son, dado que precisamente sus bases les están apoyándoles por lo que son, nos lleva a que pretendan implantar el discurso de que todos los sindicatos somos iguales para llevarnos, a los que somos diferentes, a su terreno, terreno donde no hay quien les gane, por pelotas, por arrastrados y por inútiles…Ese discurso lo escuchareis en los controles y observad que siempre son los mismos sujetos (teóricamente ajenos a las direcciones sindicales) los que hablan siempre de lo mismo y contra los mismos.
Dicho lo anterior nos centramos en las tácticas. Se dedicaban, no hace mucho, a instigar a diferentes colectivos para que putearan a los conductores, nosotros saltásemos y la dirección, ante el temor a nuestras acciones, solucionase los problemas…fácil, limpio y sin mojarse ellos dejándonos a nosotros de malos…A la anterior dirección la pusimos sobre aviso de estas tácticas y pilló el juego a la primera poniendo soluciones….a la actual también, solo que ahora la variante táctica es otra.
Ahora se dedican a instigar a diferentes colectivos para que la líen; Controladores, mecánicos, carroceros, supervisores, etc., generan sublevación ofreciéndoles mejoras que saben que hasta el convenio no se trataran y cuando les meten en un callejón sin salida, les engañan diciéndole que se dirijan al Comité de Empresa para que tome cartas en el asunto, a sabiendas que las Comisiones Mixtas de negociación son competencia exclusiva de las secciones sindicales. Pero claro, ellos no pueden venir a nosotros como sindicatos a pedirnos que les saquemos las castañas del fuego porque ellos son incapaces y además no se quieren señalar ante la dirección.
Sus soluciones son sencillas, no nos mojamos, no nos señalamos y al meter a ASC de por medio siempre tendrán a quien echarle la culpa, teniendo en cuenta que saben que nuestra política es clara al respecto; si hay mejoras, para todos… y sobre todo para los que estamos aportando mas a todos los niveles; los conductores.
Los trabajadores del resto de colectivos están siendo engañados y manipulados claramente…¿se están dando cuenta?...pues que analicen…¿no se están dando cuenta?....pues que espabilen…¿se están dando cuenta y son participes del juego?...pues que se aprieten los machos…ellos, los jefes,  y los directivos que se apuntan al carro….En el Área de Planificación y operaciones tenemos algunos sinvergüenzas que se dedican a intentar destruir todo lo que ASC consigue…pero cada vez se estrecha el cerco…anotaros esto último.
Para finalizar nos gustaría que analizaseis lo que han aportado para los trabajadores durante estos cuatro años, porque aumentan la actividad sindical en los meses previos a las elecciones si durante más de tres años no han hecho nada, porque no han denunciado los incumplimientos de convenio…y un largo etc. que ya iremos analizando…analizad, pero no justificad lo injustificable…dentro de 8 meses podréis decidir los equilibrios…y es sencillo: o defensa de lo que tenemos y propósito de avance….o perdidas de derechos y estancamiento…tu mismo….recuerda que cuenta la leyenda en tres lunas resucita un líder…y a ese lo condenan esta noche, por puro miedo y egoísmo,  hasta sus propios seguidores…el resto del cuento escribidlo vosotros.


jueves, 24 de marzo de 2016

EL BAILE DE LOS TUERCE BOTAS DE TUSSAM

Cuando una empresa se gestiona sobre la base de compartimentos estancos, sin coordinación e incluso dentro de los compartimentos estancos se trabaja de manera independiente, corre el riesgo de convertirse en inoperante e ineficaz. A este tipo de empresas las podríamos bautizar como empresas modelo “TUSSAM”.

Hacía tiempo que no entrabamos en este tipo de escritos, concretamente dos meses, dos meses en los que hemos dejado correr a los burros a su libre albedrío y en los que hemos comprobados que no los burros ni sus superiores, los burros alfa, han mostrado signos de mejora alguna.

Podemos poner múltiples ejemplos, desde la inoperante jefatura de Operaciones, hasta la Secretaria General, pero vamos por partes y vamos a centrarnos en un ejemplo que puede englobar a casi todas las inoperantes e ineptas actitudes.
La reciente convocatoria de conductores es un claro ejemplo de ineptitud y de falta de asunción de responsabilidades. Tenemos a dos letrados en el tribunal y resulta que elaboran unas bases que a la primera de cambio generan dudas jurídicas sobre su contenido  o sobre la interpretación del mismo.

En una empresa en la que los juristas son responsables nos hubiésemos encontrado con que antes de la elaboración de los textos se hubiese comprobado la viabilidad jurídica…es Tussam no….en Tussam, estos eficaces y responsables juristas, en vez de tenerlo claro y mantener textos e interpretaciones, cogen y piden un informe jurídico externo para salvarse el culo..¿un gerente puede consentir tener dos juristas en nomina, muy suculentas por cierto, y gastar dinero adicional para ver si sus propios textos son legales?...increíble,  más aun cuando la asesoría a la que les encarga los contra informes es la misma que lleva años perdiendo juicios con la representación de los trabajadores.

Ese es el ejemplo más claro de que, o tenemos una banda de ineptos y tienen mucha mala leche y para, no aceptar enmiendas de unos pobre e iletrados sindicalistas, apelan a informes vacíos, como en el caso del último…!!!piden un informe para saber si un decreto dice que un titulo es equivalente!!!...para interpretar un párrafo de una ley que ni siquiera tiene que ver con las dudas que se generan sobre si las bases permiten equivalencias de documentos…algo que dejaría a muchos aspirantes indefensos, porque podríamos tener a personas que se hayan quedado fuera incluso porque no se le admitieron documentos equivalentes apelando a la literalidad de las bases y a lo acordado por el tribunal.


Para no extendernos más en algo sobre lo que ya llueve sobre mojado, simplemente invitamos a los conductores a que reflexionéis en estas fiestas primaverales y analicéis si merece la pena adquirir un compromiso con una empresa que, sea cual sea el color del gobierno y sea cual sea el gerente, mantiene en los puestos de responsabilidad a los mismos ineptos que han llevado a la empresa a tantos conflictos y continúan haciéndolo…¿Por qué Tussam es la única empresa municipal en la que las oposiciones publicas generan tantas dudas sobre su legalidad con tantos errores de bulto y en la que existen más incumplimientos de convenios, con sus correspondientes demandas de conflicto colectivo?...en la respuesta está la solución…solo hace falta un político que los tenga bien puestos y resetee la organización…¿conocéis a alguno?

miércoles, 23 de marzo de 2016

VULNERACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO


DE: EJECUTIVA ASC

A:DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: VULNERACIÓN DEL CONVENIO COLECTIVO


         Sevilla a 23 marzo de 2016


        Hemos detectado que se han adelantado los horarios del servicio de recogida de personal, todo ello sin consensuar con la representación de los trabajadores y evidentemente, como es habitual de los departamentos que tienen las competencias para ello, seguramente sin difundirlo de manera efectiva y anticipada en los foros adecuados para que dicha difusión llegue de manera fehaciente a los conductores.
         Ante estas circunstancias solicitamos una explicación sobre este asunto y que para el caso de que algún conductor llegue tarde por la implantación de este adelanto, se actué de manera compresiva dejando sin efecto cualquier tipo de medidas disciplinarias que correspondiesen en circunstancias normales.
         Independientemente de las modificaciones que realicen, le indicamos que  si no se da marcha atrás en la medida interpondremos otra nueva demanda de conflicto colectivo por vulneración del mismo y le recordamos que en un año ya llevamos cuatro desde que es usted gerente, algo que contrasta con la etapa del anterior, 9 en cuatro años.
         Sin más y a la espera de que tome las medidas oportunas, reciba un cordial saludo.        

BACHES PARADA C2


DE: EJECUTIVA ASC

A:DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: BACHES PARADA C1


         Sevilla a 23 marzo de 2016


        Como observara en la fotografía, la parada de la línea C1, sita en la Avda. Luis de Morales junto al hotel Los Lebreros, se encuentra totalmente llena de profundos baches.

         Al margen de que dicho bacheado provoca excesivas molestias en los usuarios que viajan dentro del bus, se da la circunstancia que en momentos de lluvia queda toda la zona anegada impidiendo ver los baches y esta situación provoca que, incluso a baja velocidad (a paso de persona) sea imposible impedir que los usuarios que esperan en la misma sean salpicados con el paso de las ruedas.

         Sin más y a la espera de que tome las medidas oportunas, reciba un cordial saludo.