SOLUCIONES ASC 6/10/2016

En contestación a su escrito de 04/10/2016, ASUNTO: “AUTOBUSES TURÍSTICOS”, le informo que hemos dado traslado a la Delegación de Movilidad, agradeciéndoles el interés mostrado y la información al respecto.

En contestación a su escrito de 19/07/2016, ASUNTO: “PAPELERAS”, le informo que la ubicación de las papeleras se trató en la Comisión de Prevención. En aquellos modelos en los que las características del vehículo lo permiten, se definió su ubicación en el seno de la Comisión. Asimismo, el Presidente de la Comisión nos informa que se acordó incorporar este elemento como un requerimiento para las empresas encargadas de carrozar los nuevos vehículos.

En contestación a su escrito de 25/08/2016, ASUNTO: “COORDINACIÓN DE ÁREAS”, le informo que, tras analizar el proceso formativo desarrollado con motivo de las dos últimas incorporaciones provisionales a puestos de controlador, se ha detectado la necesidad de identificar exigencias formativas de dicho puesto de trabajo, establecer por escrito un itinerario formativo, y seleccionar personas que asuman la actividad de formación y reciban formación para ejercer como formadores para todos los casos de las nuevas incorporaciones. El Departamento de Desarrollo Profesional se encuentra trabajando en el diseño de los itinerarios formativos y en la selección de formadores.

En contestación a sus escritos de 11 y 12 de agosto de 2016, ASUNTO: “ASUNTOS SOCIALES”, le informo que el Sr. Director Gerente ha manifestado en varias reuniones mantenidas con los Representantes de los Trabajadores su disposición a revisar la vigente regulación de la Comisión de Asuntos Sociales, al objeto de regular de forma más precisa, la provisión temporal de plazas por parte de personas que tengan limitada de forma temporal su capacidad física, intelectual o legal para el desarrollo de su trabajo habitual. Actualmente nos encontramos trabajando en esta cuestión.

En contestación a su escrito de 06/09/2016, ASUNTO: "A VUELTAS CON LA FORMACIÓN”, le informo que el vídeo sobre cómo elaborar un parte de accidente es una píldora informativa. Es una actividad divulgativa que trata de contribuir a hacer más fácil el desarrollo del trabajo por parte de los conductores-perceptores. El vídeo es información y no integra ninguna actividad formativa.

La empresa nos dice que todos los videos no tenéis que verlos ni aplicar lo que en ellos se reproduce…Repetimos, no estáis obligados a hacer nada de lo que en ellos se reproduce, es más, os invitamos a hacer todo lo contrario…es nuestra aportación divulgativa

En contestación a su escrito de 29/09/2016, ASUNTO: "ASEO AVDA. ANDALUCÍA REGULACIÓN LÍNEA 5", le informo que la incidencia en la cisterna quedó resuelta el pasado lunes, 03/10/2016.

COMISIÓN DE VESTUARIO

De nuevo nos hemos vuelto a reunir la comisión de vestuario, para intentar consolidar lo ya hablado en la anterior reunión, y mejorar y darle forma a la encuesta que se ha elaborado para que los conductores y el personal de talleres rellenen para ver su opinión en cuanto a diferentes propuestas que en ella se detallan, la encuesta se realizara al través del portal de empleado, así como en la toma de servicio de depósito, en el área de talleres e instalaciones de metrocentro.

Además se nos ha presentado el borrador de las bases del concurso para su aprobación y posterior presentación a las escuelas de diseño. Hay no cabe reseñar nada, puesto que la idea que todos tenemos es más o menos la misma, y serán los alumnos de las escuelas los que tendrán que trabajar en los diseños una vez analizadas el resultados de las encuestas.

El último punto era la ordenación del vestuario del grupo VI que engloba a varias categorías, y  dotarlas según las funciones que realicen cada trabajador, ya hemos dejado constancia de antemano que lo acordado en esta comisión, tendrá que pasar por la comisión mixta permanente para su aprobación, algo que algunos no han entendido o no han querido asumir, ya que la propuesta nuestra, ha sido la única presentada para su aprobación, algo que al parecer ha  molestado al resto de sindicato, ya que han intentado maquillar en el acta diciendo lo que ya nosotros habíamos dejando constancia, solo hay exceptuar a  CGT que la ha compartido.

En cuanto a la dotación cuando haya que realizarla, ya hemos dejado constancia que el vestuario no tiene que ser algo cerrado a según qué prendas, (polo o camisa, pantalón largo o corto, chaleco o rebeca, etc..) sino que debe de ser algo abierto a la personalidad y fisonomía de cada persona, siempre y cuando siga unos cánones  de diseño y colores corporativos. De esto  sin duda habrá que seguir hablando y debatiendo, ya que el resto de sindicatos, y volviendo a dejar al margen a CGT, parece ser que no están de acuerdo en estos términos, cada cual que se lo explique a sus afiliados como mejor sepa o pueda.

TUSSAM ENGAÑA A LOS CIUDADANOS

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: MALA PLANIFICACIÓN

5 de octubre de 2016

Parece ser que nadie de la empresa está dispuesto a poner freno a la desazón que supone para los conductores tener carencia de vehículos y de control de las líneas.

Ya estamos cansados de que la empresa no haga nada ni en talleres, ni con los responsables del servicio…le recordamos a la empresa que trabajamos para llevar personas y si eso requiere de reestructuración o de exigencia de cumplir a cada cual con sus tareas…!!!hágase!!!.

Nos parece lamentable que, al margen de las carencias en materia de mantenimiento de los vehículos, se sume ahora la de que desde el la Jefatura de Operaciones no se exija a controladores y Jefes de Trafico que controlen las líneas. Para que compruebe la veracidad de lo que exponemos le conminamos a que analice los datos de la jornada de ayer en líneas C1 y C2, la situación de los vehículos y las instrucciones o falta de estas que se han impartido, ya que parece ser hay jefecillos de media monta que hostigan a los conductores a trabajar con vehículos averiados precisamente para no tener ellos que hacer su trabajo y ya estamos cansados de esta situación.

Esperamos que corrija esta situación por el bien del servicio ya que nos consta que los conductores empiezan a sufrir las consecuencias físicas y psicológicas de esta situación y seguramente tengamos un repunte del absentismo en este colectivo, que agravara la situación para el propio ciudadano de Sevilla, sin menoscabo de las actuaciones en materia de Prevención y acción sindical que podamos acometer.

        Sin más y a la espera de su respuesta, reciba un cordial saludo.

REGULACIÓN DE LA LANZADERA

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: REGULACIÓN DE LA LANZADERA

4 de octubre de 2016

La implantación de la nueva lanzadera de la Cartuja requiere de una rectificación urgente en materia de regulación.

Como podrá comprobar en la foto adjunta, la parada de regulación de la Cartuja, debido a la reordenación de los aparcamientos, provoca que cuanto estamos regulando, se obstaculiza la circulación del Camino de los Descubrimientos.

Es evidente que la solución técnicamente más efectiva, sería eliminar las plazas de aparcamiento paralela a la citada regulación. Tenemos claro que la falta de plazas en dicha zona generaría algún que otro malestar, por esas circunstancias le solicitamos que se modifique la parada de regulación estableciéndola en la parada inmediatamente anterior; Americo Vespucio.

Mientras que se solucionan este problema y dado que los usuarios que cogen el bus en dicha zona son conocedores de los horarios reales de salida y que dichos horarios no se pueden cumplir por razones objetivas de cumplimiento de la normativa en materia de Seguridad Vial, le solicitamos que se impartan las instrucciones a través de un aviso para que los conductores regulen en la parada anterior efectuando la salida de la misma con un máximo de dos minutos de adelanto sobre la hora prevista de salida real de la actual parada de regulación.

        Sin más y a la espera de su respuesta, reciba un cordial saludo.

MALA IMAGEN

 A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: MALA IMAGEN

4 de octubre de 2016

Hemos detectado que últimamente se están haciendo trabajos que dañan, no solo la imagen de la propia empresa, sino además la de sus trabajadores, especialmente la del colectivo de mantenimiento.

En la foto junto a estas líneas comprobara como el bus 1858 (de los últimos modelos adquiridos) tiene la sujeción del intermitente trasero cogida con precinto, lo que nos parece ciertamente lamentable y esperamos que así lo entiendan desde esa dirección y imparta las instrucciones oportunas para corregir este tipo de practicas

Por otra parte indicarle que los responsables de colocar la publicidad integral en los buses están vulnerando el artículo 38. B, del Reglamento para la Prestación del Servicio, relativo al identificativo de línea de los buses, algo fácilmente solucionable a poco que se recorte la publicidad de la luna trasera, por lo que le instamos a que imparta las instrucciones oportunas al efecto.

        Sin más y a la espera de su respuesta, reciba un cordial saludo.

AUTOBUSES TURÍSTICOS

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: AUTOBUSES TURÍSTICOS

4 de octubre de 2016

Hemos detectado un aumento excesivo de buses turísticos que estacionan tanto en la C/ La Rábida, como en la Avenida de Portugal, que obstaculizan sobremanera el trafico en dichas zonas, afectando directamente a las líneas que por allí circulan y mermando ostensiblemente la velocidad comercial.

Se da la circunstancia de que esto afecta doblemente a los intereses de nuestra empresa debido a lo anteriormente indicado y a que estos buses tienen una alternativa de estacionamiento económica que también reporta beneficios a nuestra empresa dada la gestión que tenemos de dichos aparcamientos.

Ante estas circunstancias y teniendo en cuenta que el argumento esgrimido para recurrir las sentencias laborales versa sobre la obligatoriedad de velar por los fondos públicos agotando todas las vías de reclamación, esperamos que en este caso no solo se agoten los mismos, sino que al menos se inicien estos, sobre todo teniendo en cuenta que las competencias en materia de seguridad vial también depende de la misma Delegación que Tussam.

        Sin más y a la espera de su respuesta, reciba un cordial saludo.

SOLUCIONES ASC 03/10/2016

En relación a su escrito de 22/09/2016 ASUNTO “SUCIEDAD EN LOS VOLANTES” le informo que se va a proceder a una revisión de los volantes de los vehículos y a la sustitución de aquellos cuyo estado de deterioro así lo exija. Del mismo modo le comunicamos que se va a continuar implementando medidas al objeto de evitar las consecuencias que usted detalla en su escrito.

En contestación a su escrito de 22/09/2016, ASUNTO: “LIMPIEZA Y REPOSTADO”, le informo que una vez recopiladas las tareas, no se ha encontrado ninguna de las que realizan que no deban ser realizadas por personal de la Sección.

En contestación a su escrito de 20/09/2016, ASUNTO: “PARADA DIEZ MANDAMIENTOS”, le informo que hemos dado traslado a la Delegación de Parques y Jardines, solicitando la poda de los árboles que rodean la parada a la que se hace referencia.

En contestación a su escrito de 15/09/2016, ASUNTO: “SEMÁFORO PUERTA OSARIO”, le informo que una vez comunicada la incidencia a la Delegación competente, ésta quedó solucionada el 26 de septiembre.

En contestación a su escrito de 19/09/2016, ASUNTO: “CERRADURAS DE LAS ESTANCIAS”, le informo que en breve van a empezar a repartirse nuevas llaves entre el personal de Operaciones con una estructura distinta a la habitual: plana en lugar de dentada para que con la fricción de su uso no se deterioren y dejen de funcionar. Una vez que se haya finalizado el reparto en su totalidad, se procederá al cambio de todas las cerraduras.

 En contestación a su escrito de 09 y 26 de Septiembre de 2016, ASUNTO: "ASEOS DE MAGDALENA" Y ASEO PLAZA DE LA MAGDALENA", le informo que la incidencia de la cerradura del aseo se ha comunicado en varias ocasiones a la empresa responsable de su mantenimiento, argumentando ésta que el problema existente se debe al deterioro de las llaves. Durante el día de hoy se ha comprobado que con los dos tipos de llaves que puede tener la plantilla sí funciona la cerradura, aunque también se le ha hecho una puesta a punto a ésta, incluyendo una mejora de sus elementos de fijación.

Respecto a la posibilidad de que se realice parada junto al aseo de la calle San Pablo (Magdalena), se solicitó a Movilidad un “Excepto TUSSAM” junto a la señal de prohibido parar. No obstante, desde el lunes 19 de Septiembre la línea 40 vuelve a circular por la Av. Alvar Núñez, por lo que los conductores que presten servicio en ella pueden utilizar el aseo situado en dicha avenida.

Por último, el pasado 27 de septiembre se realizó fumigación con tratamiento anti cucarachas y raticida en las siguientes zonas:

-       c/San Pablo (Magdalena)

-       Utrera Molina

-       Avda. Andalucía (Los Arcos)

-       Avda. Kansas City (frente a Media Markt)

-       Puerta Osario

-       Prado de San Sebastián

-       Puerta Jerez

-       Plaza del Duque

-       Ponce de León

-       Barqueta

-       Plaza del Duque

-       Ponce de León

-       Barqueta

FALSEO DE PARTES DE AVERÍAS

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: FALSEO DE PARTES DE AVERÍAS

3 de octubre de 2016

Hemos detectado que se están falseando partes de averías e incluso las presuntas soluciones a estas.

Aunque hay datos más que suficientes para monitorear numerosa información falsa y de quien procede.

Entendemos que el camino para dar soluciones no debe de ser represivo o disciplinario, pero también que este tipo de actuaciones tendrían que estar erradicada de una empresa moderna, sobre todo porque genera desmotivación en los colectivos, como el de conductores, que aportan su puntito de compromiso adicional que, no solo no se ve recompensado en modo alguno, sino que además se ve obviado de manera sistemática teniendo consecuencias en la calidad del servicio que prestamos.

Para finalizar y esperando que tome cartas en el asunto, le podemos aportar los datos de uno de los casos; El conductor da un parte de avería del asiento del conductor referido al bus 154. Al trabajador le llega el correo de confirmación, pero extrañamente con el bus 111. Ese mensaje recoge que la avería ha sido subsanada.

1º.- ¿Cómo va a estar subsanada la avería si es de otro vehículo?

2º.- ¿Quién la ha reparado si no hay mecánicos (carroceros en este caso) los domingos por la mañana?

Nos parece que es intentar tratar a la gente como imbéciles o que el que sea responsable se esté pasando de listo, en cualquier caso le solicitamos que se aclaren estos despropósitos y que, de este en especial, se nos traslade una respuesta concreta.

        Sin más y a la espera de su respuesta, reciba un cordial saludo.

CERRADURAS DE ASEOS Y ESTANCIAS.

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: CERRADURAS DE ASEOS Y ESTANCIAS.

3 de octubre de 2016

A pesar de nuestra insistencia y del empeño que los compañeros conductores están poniendo en comunicar las anomalías, estamos detectando que no se solucionan los problemas de acceso a las estancias, algo que es especialmente preocupante en Magdalena y Gran Plaza.

No sabemos si estamos ante algún tipo de sabotaje interesado o que la empresa encargada de hacer las llaves no esté a la altura, pero de lo que si estamos absolutamente convencidos es que la solución pasa por el cambio de los bombines de TODAS las cerraduras y la dotación de llaves nuevas.

Solo de esta manera comprobaremos donde está el error y de paso daremos con las medidas a adoptar, por lo que le instamos a que se realicen las operaciones de sustitución completa de cerraduras y llaves a la mayor brevedad posible.

        Sin más y a la espera de su respuesta, reciba un cordial saludo.

DENUNCIA CONVENIO CONJUNTA

COBARDES Y MAYORIAS

La utilización de sustantivo; Perro, como definición peyorativa de algunos indeseables la vamos a obviar por respeto a la solicitud de una compañero muy estimada por nosotros.

Dicho esto nos centramos en como desde el más absoluto de los anonimatos nos insultan de cara solo a sus afiliados, es muy respetable, aunque también podemos definirlos como cobardes.

¿Por qué decimos esto?, simplemente porque después de estar detrás de la mata durante cuatro años, de no tener arrojos para conformar una mayoría que tenían pero que solo aplicaban en cubierta, resulta que a pesar de nuestros requerimientos desde el pasado mes de julio (última semana de julio para ser exactos) los muchachos se decantan por hacer las cosas tarde y mal…

En la semana aludida, nos dirigimos a todas las organizaciones para plantear el preaviso de las elecciones, como siempre hemos hecho desde 2004 al menos. Todos mostraron buena sintonía, como siempre.

Nosotros, como explicamos en la legislatura de 2012, estamos cansados de llevar parásitos a remolque, pero aun así nos volvimos a dirigir a todos a primeros de septiembre para presentar el preaviso de las elecciones sindicales. ¿respuesta?...ninguna, solo los compañeros de CGT.

Ante esa tesitura y esperando hasta el ultimo día, tuvimos que hacer como cuando presentamos el conflicto sobre la jornada y la paga…presentarlo solo con quienes se ofrecieron a ello, los compañeros de CGT.

Hasta ahí es todo normal, pero nos extrañamos cuando dicen en sus foros privados que nosotros no hemos contado con ellos…¿seguro chavales?...entonces tendréis que explicar, para ello os damos ventaja, porque para cumplir el calendario habitual de elecciones hay que retrasar la fecha de las elecciones…un dato claro….eso o limitar los días de campaña electoral…que lo mismo eso es lo que buscan, porque para lo que han hecho necesitan poco tiempo de explicación, también es lógico.

Quizás necesiten vender algo antes de las elecciones y esto lo mismo les vale para sus afiliados, ya que eso lo dicen solo en círculos de difusión internos, no lo sabemos ya que nuestros afiliados son más exigentes en esa materia…no solo piden explicaciones, sino además pruebas…veremos a ver…les damos fecha de elecciones a elegir…23 o 24 de noviembre…ya publicaremos los días de duración de la última campaña.

Tampoco vamos a obviar el tema de la denuncia del convenio…¿Qué prisas no?...sin saber ni quién lo va a negociar o pivotar y sin tener ni zorra idea de que la clausula de ultra actividad que incluimos en su día nos permite llevar la negociación a tiempos más beneficiosos…un año antes de las elecciones…lo mismo sus manifiestas incapacidades no les da para más, sabiendo que las comisiones mixtas permiten la negociación continua y que con ambos mecanismos, los tiempos y las mixtas, tenemos una posicionamiento fuerte.

Nosotros no tenemos mucho más que decir, las mayorías mandan, aunque solo utilicen esas mayorías para dar por culo…si fuesen al menos creativos seria mejor…toda una declaración de intenciones si la correlación de fuerzas en las elecciones se mantiene.

Ya sabéis…si queréis retroceder, sobre todo los conductores…lo tenéis fácil…no votéis en verde…os lo ponen a huevo.

ASEO LÍNEA 5

DE: EJECUTIVA ASC

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: ASEO AVDA. ANDALUCÍA REGULACIÓN LÍNEA 5

Tenemos constancia del que la cisterna del aseo situado en la parada de regulación de línea 5 en la Avenida de Andalucía se encuentra rota y sin agua, quedando este aseo inutilizado, por lo que solicitamos su urgente reparación.

Aprovechando esta reparación le recordamos que la cerradura de este aseo está dando problemas por lo que sería conveniente la sustitución del bombín.

Sin más, reciba un cordial saludo.

COMISIÓN DE VESTUARIO

En la comisión de vestuario reunida en el día de hoy hemos estado debatiendo la configuración de los criterios en materias de seguridad en vestuario más o menos lo que ya se había hablado, para talleres que el material  de la ropa sea de algodón, ya que este material soporta mejor que otros las posibles abrasiones o quemaduras, pero  también se ha propuesto ver algún distribuidor de ropa ignífuga para su presentación a la comisión y su posible estudio, en cuanto al calzado tienen que seguir manteniendo las características de seguridad como no puede ser de otra manera.

En cuanto al vestuario para los conductores, se está analizando si incluir algún elemento moderado de alta visibilidad en el vestuario, pero siempre y cuando sea discreto y solo visible con luz artificial, en cuanto al calzado se está barajando la posibilidad de dotar de un presupuesto para cada trabajador, y que cada cual se compre el suyo, siempre dentro de unos modelos y colores estandarizados, este asunto se valorara en función de las partidas presupuestarias, las cuales habrá que negociar.

Por ultimo decir que se va a proceder a elaborar una encuesta para todo el trabajador que la quiera realizar, donde se expondrán diferentes prendas a elegir, así como aportar otras opiniones para que las escuelas de diseños que van a optar al concurso, tengan un conocimiento más amplio sobre nuestro trabajo, y las funciones que desarrollamos.  

RESPUESTAS DE LA EMPRESA

DE: DIRECTOR DE RELACIONES INSTITUCIONALES
A: SECRETARIO GENERAL ASC

En contestación a su escrito de 09/09/2016, ASUNTO: “INFORMACIÓN APP”, le informo que este tema ya lo tiene contemplado el Área de Servicio al Cliente y Desarrollo Tecnológico entre las mejoras que se van a abordar este año.

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DE: DIRECTOR DE RELACIONES INSTITUCIONALES
A: SECRETARIO GENERAL ASC

En contestación a su escrito de 05/09/2016, ASUNTO: “FUENTE DE AGUA DE PONCE DE LEÓN", le informo que la incidencia quedó solucionada al día siguiente de esta comunicación.

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DE: DIRECTOR DE RELACIONES INSTITUCIONALES
A: SECRETARIO GENERAL ASC

En contestación a su escrito de 26/08/2016, ASUNTO: "LIBERTAD DE TRÁNSITO DE LOS TRABAJADORES”, le informo que, desde el punto de vista de Prevención, la prohibición de acceso a una determinada dependencia viene determinada por dos motivos:

1. Existencia de riesgos en la misma que precisen de formación específica y/o utilización de epi´s específicos.

2. Cuando en la dependencia se desarrollen tareas que precisen de un nivel de atención alto y las interrupciones puedan generar errores.

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DE: DIRECTOR DE RELACIONES INSTITUCIONALES
A: SECRETARIO GENERAL ASC

En contestación a su escrito de 05/09/2016, ASUNTO "LEYENDAS PARADAS LÍNEAS 40 Y 43”, le informo que dada la provisionalidad del cambio de recorrido de la línea 40 llevado a cabo el pasado mes de abril, no se finalizó la actuación completa de los adhesivos de dicha línea. En la actualidad, todas las paradas de la línea disponen de la información actualizada con el recorrido que entró en vigor el lunes 19 de septiembre, respecto a la línea 43, también se encuentran ya todas las paradas actualizadas.

A VUELTAS CON LA FORMACION

DE: EJECUTIVA ASC.

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: A VUELTAS CON LA FORMACIÓN.

                                                            

                                                            Sevilla a 26 de Septiembre de 2016

Hoy hemos recibido un correo todos los conductores, donde se nos invita a ver un video explicativo que nos muestra cómo realizar un parte de accidente.

 Entendemos, que si tan importante es para la empresa la elaboración del parte, la formación debería ser primordial, y si nos comparamos con los demás colectivos somos los que menos tenemos en este sentido, algo que la empresa pretende obviar, entendiendo  nosotros que en cuanto a materias tenemos de sobra, cabe recordar los vehículos Mercedes que están en la calle sin tan siquiera una mínima formación, y que ni tan siquiera se halla pronunciado en esta materia cuando ya la solicitamos, en primeros auxilios,  y cómo actuar en caso de incendio más de los mismo, y ahora como rellenar un parte de accidente, y todo esto se pretende que sea de nuestro tiempo.

Entendemos que la voluntad no debe faltar por ninguna de las partes, pero la formación no debemos dejarla al libre albedrio de cada cual, si no que sea algo más serio, por lo instamos a la empresa a que habida cuenta de toda la materia que tenemos realice los cursos de forma presencial.      

 Sin más reciba un cordial saludo esperando que acceda a lo solicitado.

ASEO DE SEÑORAS PRADO DE SAN SEBASTIAN

DE: EJECUTIVA ASC.

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: ASEO SEÑORAS PRADO.

                                                             Sevilla a 26 de Septiembre de 2016

El aseo de señora del prado lleva varios días con una llave rota dentro de la cerradura, por lo cual no se puede hacer uso de él, por lo que solicitamos su pronta reparación.

Sin más reciba un cordial saludo.                  

ASEO PLAZA DE LA MAGDALENA

DE: EJECUTIVA ASC.

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: ASEO PLAZA DE LA MAGDALENA

                                                            

                                                            Sevilla a 26 de Septiembre de 2016

Desde el pasado 9 de Septiembre que comunicamos que el aseo de Plaza de la Magdalena tenía problemas con la cerradura, hasta ahora al parecer no se ha realizado nada, ya que los  problemas siguen igual y la cerradura sigue presentando los mismos problemas, cabe recordar que son tres líneas las que paran allí y que tenemos un número importante de relevo, por lo que la reparación debería de ser más inmediata, además en la estancia se ha detectado la presencia de cucarachas por lo que solicitamos una fumigación lo antes posible.

Sin más reciba un cordial saludo. 

SERVICIO GRAN PLAZA

DE: EJECUTIVA ASC.

A: DIRECTOR GERENTE.

ASUNTO: SERVICIO DE GRAN PLAZA.

                                                            

                                                            Sevilla a 22 de Septiembre de 2016

El Servicio de Gran Plaza está en unos de los laterales del suelo suelto y hundido, lo  que da la impresión que en cualquier momento se va a desprender entero, por lo que solicitamos su pronta reparación antes de que pueda provocar un accidente.

Sin más reciba un cordial saludo.

LIMPIEZA Y REPOSTADO

DE: EJECUTIVA ASC.

A: DIRECTOR GERENTE.

ASUNTO: LIMPIEZA Y REPOSTADO.

                                                            

                                                            Sevilla a 22 de Septiembre de 2016

Al parecer a algún Jefe de los que hay allí, se le ha ocurrido la idea o por lo menos plantearla, que con los trabajadores allí adscritos,  algunos pasen a realizar trabajos de limpieza profunda cuando finalicen sus propias tareas, decir que cada tarea que esos trabajadores tienen, están recogidas en su valoración de puesto de trabajo, por lo que la asignación de nuevas tareas, no solo depende de los jefes de la citada sección, si no de la ley de prevención de riesgos laborales.

Sin más reciba un cordial saludo.

OFICIAL COCHE TALLER

DE: EJECUTIVA ASC.

A: DIRECTOR GERENTE

ASUNTO: OFICIAL COCHE TALLER.

                                                            

                                                            Sevilla a 22 de Septiembre de 2016

En el día de hoy nos encontramos que por las circunstancias que sean y que no vamos a valorar, solo tenemos un oficial coche taller trabajando, lo cual está provocando que tengamos coches inmovilizados en la calle, y muchos coches esperando respuesta del mecánico con lo cual si esto se dilata mucho a lo largo de la mañana, pueda provocar que aumente significativamente el número de averías y de coches parados, no entendiendo como desde el área de talleres y de operaciones no se está poniendo solución a este problema, con el agravante que el trabajador termina a las 13:30h y el primer turno de tarde comienza a las 14:00h.

Por lo que solicitamos que se den las instrucciones oportunas para que se corrija lo antes posible, por no decir ya.

Sin más reciba un cordial saludo.