Los conductores de esta empresa ya estamos cansados de actitudes dictatoriales, hoy se lo hemos dicho al Sr. Jefe del Departamento de Operaciones y ahora se lo volvemos a recordar no vaya a ser que se le haya olvidado:
Conductor/a-perceptor/a:
Es el personal, conductor/a de profesión que, debidamente habilitado al efecto, tendrá asignada la misión, tanto de conducción como de cobranza en vehículos a su cargo, dando cumplimiento en cuanto le afecte a lo establecido en la normativa vigente para la prestación del servicio.
Tendrá el mando y responsabilidad del vehículo que conduzca.
Saltarse el convenio colectivo, al Comité de Seguridad
y Salud, la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y a la Ley de Desconexión Digital,
todo de un plumazo y con un simple correo enviado por la vía rápida con
nocturnidad y alevosía, es el nuevo
sello de ese Departamento, que además mantiene la torpeza de equivocarse mil
veces cada vez que envía un comunicado de cortes o cualquier otra cuestión…que,
¡oye! lo mismo es que se ha equivocado al enviar el email....
Desde ASC ya dijimos que no en julio de 2025; https://ascsevilla.blogspot.com/2025/07/eres-conductor-o-chica-para-todo.html?m=1 y aunque insista, esta tarea no se puede imponer.
Léalo “mu” despacito dejamos muy clarito:
-No somos técnicos de mantenimiento.
-No somos especialistas en instalaciones eléctricas.
-No somos operadores de infraestructuras de recarga.
Venga, que hasta para usted es fácil eso de la lectura comprensiva.
Viendo el paño, no nos extraña que aproveche la incorporación de los compañeros y compañeras nuevos para intentar colar estos incumplimientos y enfrentar a colectivos, fiel a su estilo sibilino:
Enfrenta a Limpieza y Repostado contra los conductores. ¿No se cansa de putear a la plantilla?
A ver si se entera: No vamos a manipular instalaciones de alta tensión para las que no estamos habilitados ni formados, solo porque desde un despacho lo decida saltándose todas las leyes y el propio convenio colectivo.
Por si hiciera falta repetirlo: enchufar y desenchufar no es función nuestra y ya hay personas que cobran por ello.
Lo decimos con todas las letras:
Soy conductor y ni enchufo ni desenchufo. Y quien se sienta presionado, que avise a su sindicato y que exija la orden por escrito, con nombre y fecha, en caso de presión os dirigís al Fremap…si no os atienden…a vuestro medico…explicándole el caso y el miedo que os produce manipular alta tensión y más siendo presionados. Para terminar y dirigido al jefe de operaciones, le retamos desde ASC que inicie algún tipo de acción disciplinaria o coercitiva…Ya veremos por donde le va a salir el acoso al que somete a los conductores.
