jueves, 12 de febrero de 2026

TUSSAM: CEMENTRIO DE INUTILES VEGENTANDO A COSTA DEL ERARIO PUBLICO

 Hoy nos hemos reunido los cinco sindicatos para diversas cuestiones, entre otras la de las movilizaciones de todo el elenco del Ayuntamiento contra las privatizaciones y la realización de una petición conjunta ante la desfachatez de la empresa de no contestar a ningún escrito sindical, entre otras.

También hemos hablado de modificar las normas de funcionamiento de las mixtas para reducir el número de puntos siempre que la empresa conteste a todos y adquiera un compromiso de continuar al día siguiente si no se terminan los puntos. Sin duda en este asunto se reconoce tácitamente que las normas no estaban bien elaboradas como dijimos en su momento…

En este asunto se deja a las claras que la inutilidad viene de los títeres de la Nancy Rubia…si los sindicatos mayoritarios se han dado cuenta y es la empresa la que pone trabas…blanco y en botella…

Y hablando de títeres, tenemos que seguir dando paso a su inutilidad y mediocridad elevada al cubo…siempre los mismos y siempre lo mismo…con un gerente ausente que ha pasado de la excelencia a ponerse al nivel de su equipo…pesimamente mediocre e inútil…tiene decenas de reuniones a la semana en nuestra empresa, con gente externa, pero no tiene tiempo para atender ni a las mayorías sindicales…

Llevamos un mes esperando que se nos explique los motivos de la endémica falta de vehículos…y el muchacho no tiene tiempo…será que están preparando en embuste…jamás van a reconocer que el problema no es más que de falta de profesionalidad de su equipo de inútiles contrastados…

 1º.- ¿Cómo va a explicar que tenemos una flota que no admite más inventos de líneas políticas o ampliación de estas?...

 2º.- ¿Cómo van a explicar que no han comprado los coches en tiempo y forma?

 3.- ¿Cómo van a explicar que las marcas no están atendiendo las garantías de los vehículos?

 4º.- ¿Cómo van a explicar que podrían tener coches en seis meses si quisiesen, pero no lo hacen?

 5º.- ¿Cómo van a explicar la falta de mantenimiento preventivo en todas las especialidades del taller?

 6º.- ¿Cómo van a explicar que el taller tiene instrucciones de sacar coches arreglados “con el lápiz” aun arriesgando la vida de usuarios y conductores?

 7º.- ¿Qué se van a inventar?

 8.- ¿Cómo con el tranvía?

 9.- ¿Una empresa externa para cubrirse las espaldas?

 10.- ¿O en caso de accidente del tranvía por una vía defectuosa, por falta de mantenimiento, pedirán la dimisión del Alcalde y del responsable de Movilidad como están haciendo sus mayores con el gobierno central?

 Una sarta de preguntas de difícil respuesta y de muy fácil contraste, no obstante, le hemos dado de plazo hasta el lunes antes de convocar una rueda de prensa con los medios de comunicación sacar una nota de prensa…seguiremos informando.