martes, 19 de mayo de 2026

RIESGO PARA LOS USUARIOS Y DECISIONES POCO PROFESIONALES

A: DIRECTOR GERENTE DE TUSSAM

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO:
RIESGO PARA LOS USUARIOS Y DECISIONES POCO PROFESIONALES

 

            Ayer contactamos con usted por un asunto de extrema gravedad; las instrucciones e intento de coacción psicológica de un mando intermedio y un oficial del coche taller que pretendieron que un conductor continuase ruta con el flanco de un neumático rajado.

            Tenemos que recordarle que un defecto en los flancos de un neumático, no solo significa que es muy grave, sino que además supone de facto la inmovilización del vehiculo hasta que esa rueda sea cambiada, algo que los mandos intermedios deberían de conocer y muy especialmente el oficial del coche taller, pero lo que es más preocupante aún es que todo un Jefe de Área de Mantenimiento le diga a usted, según sus palabras, que eso depende de si es delantero o trasero…ahí ya creo que el adjetivo; INUTIL  se queda muy corto.

            Para que la sensibilidad de los inútiles y los sensiblones de la retórica y el bien queda, le recordamos lo siguiente: El adjetivo inútil describe a todo aquello que no produce provecho, no sirve para el fin que se busca, o es inservible. Aplicado a personas significa Ineficaz o incompetente: Alguien que no es apto para realizar una tarea o labor específica…algo que con la normativa legal en mano es aplicable al 100% a los tres individuos mencionados.

            Indicarle además, para que no seamos nosotros los radicales, le indicamos que vamos a decirles a los conductores que revisen los neumáticos concienzudamente tanto a la salida de depósito como en los relevos en ruta, que cualquier defecto en un flanco es equivalente de inmovilizar el vehículo inmediatamente, foto y al sindicato…nada de llevarlo a depósito, que traigan un neumático y lo cambien en la calle…o la grúa, que para eso es muy dado a el esquirolaje…Tambien le indicamos que en septiembre nuestra ejecutiva hara una revision de neumaticos a la salida del servicio, por lo que tiene tiempo para corregir deficiencias.

            Para terminar, le indicamos que tras dicha revision pondremos en conocimiento de la inspección de trabajo todas las anomalías que detectemos y haciéndole llegar un listado con fotos de los vehículo con defectos…ni que decir tiene que esperamos que ningún inutil de los que tiene en su nómina, se le ocurra presionar o hacer comentarios fuera de lugar.

            Sin más y quedando advertido con más de tres meses de antelación, reciba un saludo.

            PD: No descartamos que antes hagamos un repasito para hacer llegar a la prensa, con fotos, lo que estamos diciéndole en este texto. Procure que ningún conductor sea denunciado por estos hechos, más que nada por la patética imagen que va a dar ante sus mayores políticos.