Hoy hemos tenido reunión urgente al que la RE nos ha reunido por el tema de
la rotura de vía del tranvía.
La empresa, nos ha reunido a los delegados sindicales de
prevención con el fin de tranquilizarnos sobre dicha rotura, nos comentan que está
solucionado, pero de forma temporal.
Después de varios escritos desde ASC que desde
septiembre venimos denunciando del mal estado y roturas en tramos de la vía,
dejando constancia fehaciente tanto como por escrito y en el último comité de
seguridad y salud, se ha reunido de urgencia como si la Virgen de Lourdes hubiera hecho otro
milagro, os explicamos:
La RE nos comunica que la tardanza en solucionar este
problema no fue otro que ante la imposibilidad de las altas temperaturas en
verano y las bajas temperaturas de invierno por el tema de la dilatación de las
vías, así que era mejor dejar la vía como estaba y reducir la velocidad de este tramo a
3 KM/Hora cuando lo normal es ir a 15 KM/ Hora y así no tener que suspender el
servicio, se esperó a que la temperatura fuese la adecuada, casualmente en
domingo.
Se lleva a cabo el parche que no la solución final , parche
que para volver a la velocidad normal no
supone ningún peligro como nos asegura desde la jefatura de prevención, debido a un informe de una empresa externa que
asegura que con el parche no hay problema ninguno, pero el cuál debe arreglarse
como es debido y de paso, pues se quitan la responsabilidad de encima gracias
al estudio de la empresa externa.
"Solo" se tardará la friolera de 14, 15, 16 meses
o vaya usted a saber, dado que la licitación, la temperatura adecuada (ni en
verano, ni en invierno por la dilatación) etc, etc, etc...
Problema solucionado temporalmente, pero con el matiz que
nos comentan desde la RE.
Según la RE hay muchos conductores que llegan a pasar por
ese tramo de vía (parada del Prado de San Sebastián) a la friolera de 30
KM/Hora cuando la velocidad adecuada es de 15 KM/Hora, según el registro de
velocidades.
Desde ASC esperamos que adecuen los tiempos (otro milagro)
para poder cumplir los horarios, esta alta velocidad es extraña dado que tienen
que parar para subida y bajada de pasajeros, pero lo mismo si ocurre algo
(esperemos que no), pues ya tenemos a señalados.
En resumen; parche y si pasa algo que se lleven las ostias
empresa externa y conductores de tranvía.
