Es evidente de que nosotros firmamos la nota de prensa, no podía ser de otro modo puesto que estamos de acuerdo en el 99% del texto, seguimos insistiendo que la literatura queda muy bien, pero las acciones claras, contundentes y sin fisuras es más práctico, especialmente en un tema concerniente a LA VIDA DE LAS PERSONAS…por ello entendemos que había que haber puesto la fecha hoy…¿alguno de vosotros entendeis el porque no se hace y se traslada una decisión ya tomada a la semana que viene?...Nosotros solo lo entenderíamos si esos que se niegan están esperando a que pase algo y se corte de nuevo la línea sin tener que abrir la boca
viernes, 30 de mayo de 2025
POSICIONAMIENTO CONCRETO DE ASC
ASIGNACIÓN DE SERVICIOS EN AL 30,31, 32 A LOS AFILIADOS DE ASC
A: DIRECTOR
GERENTE
DE: DELEGADO
DE PREVENCIÓN DE ASC
ASUNTO:
ASIGNACIÓN
DE SERVICIOS EN AL 30,31, 32 A LOS AFILIADOS DE ASC
Sevilla
30 de mayo de 2025
No hace falta recordarle
que montarles servicios a nuestros afiliados después de esta comunicación de un delegado de Prevención supone un
riesgo penal para aquellas personas que tomen la decisión contraria a esta petición expresa, por lo que
esperamos que sea atendida dicha petición.
Sin más y a la espera de que tenga a bien
atender esta EXIGENCIA, reciba un cordial saludo.
jueves, 29 de mayo de 2025
VEHICULOS A LA SOMBRA EN PRADO
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: VEHICULOS A LA SOMBRA EN
PRADO
28 de mayo de 2025
Ante la llegada
de las altas temperaturas y teniendo conocimiento de que se ha aceptado nuestra
propuesta de iniciar el protocolo de enfriado de vehículos en depósito y la preparación
de vehículos a la sombra para las sustituciones en línea, queremos recordarle
que el año pasado ya solicitamos la instalación de toldos en el aparcamiento
del Prado al objeto de aplicar el protocolo a los relevos.
A día de hoy no
se ha hecho nada al respecto y entendemos que los conductores no pueden soportar
las consecuencias de la dejadez de a quien corresponda tomar la decisión.
Como entendemos
que poner sombreado de una manera rápida puede suponer la excusa perfecta para no
hacer nada, es decir, para continuar con el ninguneo hacia los conductores, le
proponemos la siguiente alternativa:
Teniendo en cuenta
que las unidades de Tranvía se encuentran prestando servicio durante las horas
de calor, le proponemos que los vehículos se aparquen en dichas
instalaciones a la espera de los relevos, sustituciones o averias, lo
que entendemos como una medida transitoria pero eficaz, quedando a la espera de
la solución definitiva: poner un techado o toldos en el aparcamiento
del Prado.
Sin más, a la
espera de que se implemente esta propuesta, reciba un saludo.
miércoles, 28 de mayo de 2025
LA MENTIRA DEL ALCALDE PONE EN RIESGO TU VIDA
Acabamos de terminar la reunión en la que nos han informado “oficialmente” que nos meten en las 3000 por cojones.
Como hemos dejado constancia, un político o un gerente “bienqueda”, no puede tomar decisiones que no estén avaladas por el asunto que legalmente tiene que primar sobre cualquier otra cuestión; LA PREVENCIÓN.
En esta ocasión todos los sindicatos nos hemos manifestado en la misma línea; NO HAY ACTUACIONES PREVENTIVAS. NO SE ENTRA SIN SEGURIDAD.
Alegando cuestiones de competencias, los miembros de la empresa en la Comisión de Prevención, tapando las vergüenzas de quien ha tomado, con nocturnidad y alevosía, la decisión sin tener en cuenta el dictamen del órgano competente en materia de Prevención, ni se creían lo que estaban diciendo y para colmo dicen que, personalmente, comparten con nosotros el criterio, pero oficialmente se mantienen en que la Comisión de Prevención no tienen competencias para entrar a valorar esta cuestión…!!!increible!!!...el que ha tomado la decisión: EL BUENAGENTE…NI HA APARECIDO.
Está claro que los miembros de la RE saben que su responsabilidad “personal” en materia jurídica alcanza el ámbito penal, no obstante, deciden algo en contra de su criterio personal y todo por no hacer como nuestra “querida gerenta”; tenerlos tan bien puestos que no firma un convenio con lagunas jurídicas por más que se lo diga el amo…Nosotros lo hemos advertido; como ocurra algo, lo llevaremos al ámbito penal con todas sus consecuencias…lamentaremos si en vez de caer el responsable caen sus subalternos.
Por otra parte, nos ha sorprendido una máxima que las gentes del PP venían cumpliendo, al menos con nosotros; LA PALABRA DADA SE RESPETA…y el Alcalde junto con nuestro delegado de movilidad la acaban de incumplir descaradamente: si no podemos garantizar la seguridad de los conductores; LAS LÍNEAS NO ENTRAN…una absoluta desvergüenza tomar la decisión contraria…
Como cuando el “cabronazo” de turno salió diciéndoles a los vecinos que la decisión del desvío de líneas era una cuestión de que estábamos pidiendo dinero, para usarlo de cortina de humo que tapase inutilidad del mismo y del que esperamos lo cesen en breve…no hemos escuchado por parte de nadie ninguna acción real de propuesta para normalizar verdaderamente el barrio…nosotros hicimos una propuesta de colaboración y participación…¿habéis visto algo?...ni nosotros…aunque no cejamos y también hemos propuesto la peatonalización y reurbanización de la zona de Sebastián Bandaran, Luis Ortiz Muñoz y Escultor Sebastián Santos…medidas sociales vinculada a la Agenda 2030…¿o ya no queremos ganar espacio para los peatones?…en definitiva…más de lo mismo.
El miembro de ASC en Prevención ha manifestado en la sesión que quiere que se le asignen, a partir del lunes, esas líneas en turno de tarde para ser garante en primera persona de que no hay coacciones a otros compañeros o se incumple el protocolo…ofreciendo al resto de componentes que se sumasen a la medida, sin encontrar, por uno u otros motivos, apoyos…!!ojo!! decimos esto sin pretensiones de criticar o dejar mal a nadie…puesto que en este asunto estamos todos a una y queremos que continúe siéndolo.
Creemos que es el momento de actuar contundentemente en este
asunto y contundente lo entendemos con paros, algo que propondremos al resto de
sindicatos…ni un alcalde, ni un gerente puede tomar este tipo de decisiones y
menos a espaldas de los trabajadores y especialmente del órgano oficial de Prevención,
como así ha sucedido.
martes, 27 de mayo de 2025
A.AUTORIDAD Y LINEA 3 METRO. REUNON CON ADELANTE ANDALUCIA
Seguimos informando de la suerte de reuniones en relacion al asunto de la consideración de agentes de la autoridad y lo referido a la linea 3 de Metro. Hoy ha sido el turno de Adelante Andalucia.
Para no repetirnos mucho, en esta ocasión tenemos que decir
que la persona que nos ha recibido se ha mostrado desde el minuto uno a favor
de ambas cuestiones, sin medias tintas ni ambigüedades, algo que, si bien es
logico, debido al lugar que ocupa en la correlación de fuerzas, tambien es de
agradecer.
Con esta reunion terminamos el ciclo…porque tanto en el Ayuntamiento
como en el parlamento, no hemos recibido contestacion de los responsables de
Vox…por lo que no sabemos cómo interpretar ese silencio.
Para nosotros resulta ciertamente extraño el tremendo
desconocimiento que hay sobre ambos asuntos que tienen todos los grupos con los
que hemos hablado. Quizás porque no sean las personas responsables de ese área las
que nos han recibido y por lo tanto desconozcan los intríngulis del asunto,
pero si comparamos con las reuniones de antes de 2016 hay un abismo.
Lo buenos de la reunion de hoy es que nos han indicado que
van a introducir una pregunta al efecto y les hemos propuesto que soliciten una
mesa de trabajo en la que se ponga y trate toda la informacion respecto al
proyecto, su adjudicación y los plazos…poco más, que es mucho en comparación con
otras informaciones sindicales…
CONVOCATORIA MECANICOS. ERRORES GRAVES
Desde hace años venimos denunciando por activa y por pasiva la falta de profesionalidad y capacidad de las consultoras contratadas para realizar la parte técnica de las oposiciones en Tussam.
CORTINILLAS EN UNIDADES NUEVAS DE TRANVIA
A: DIRECTOR GERENTE
DE: EJECUTIVA
DE ASC
ASUNTO: CORTINILLAS EN UNIDADES NUEVAS DE TRANVIA
Sevilla
27 de mayo de 2022
Hemos detectado que las unidades nuevas del tranvía carecen de elementos de protección para el sol, lo que se agravará con la llegada de las altas temperaturas, habida cuenta del incremento de temperatura que el efecto lupa del cristal imprime a esta situación.
Sin más y a la espera de que tenga a bien atender esta PROPUESTA, con carácter urgente y prioritaria, reciba un cordial saludo.
viernes, 23 de mayo de 2025
CERRADURAS DE ESTANCIAS Y ASEOS
A: DIRECTOR GERENTE Y A LA DIRECTORA DEL ÁREA DE MANTENIMIENTO E INSTALACIONES FIJAS
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: CERRADURAS DE ESTANCIAS Y ASEOS
Como ya se conoce, estamos teniendo problemas de robos en las estancias y de acceso de personal no autorizado a las mismas.
Hace unos años se trató este asunto llegando a la conclusión de que la solución a este tipo de problemas era instalar un sistema de apertura electrónica, a través de la tarjeta de empleado, similar al que tenemos en los tornos de acceso a las instalaciones centrales.
Al mismo tiempo nos han comunicado que sobre la puerta de la estancia del Prado que da acceso desde la estación, se han impartido instrucciones de mantenerla cerrada de manera permanente, algo que consideramos un error dado que es muy utilizada por los conductores para evitar el rodeo que hay que dar para acceder a los establecimientos de restauración donde se avituallan en las vueltas de descanso.
Ante estas circunstancias solicitamos que se instalen las cerraduras electrónicas a la mayor brevedad y que mientras esto de implementa se abstenga de cerrar durante el día la citada puerta de la zona estancia del Prado o que si se opta por mantener la decisión, se facilite una llave a cada conductor para poder entrar y salir sin impedimento.
Sin más y una vez habiendo consultado con el gerente este aspecto, quedamos a la espera que se atienda esta petición en la línea de lo manifestado por este.
miércoles, 21 de mayo de 2025
REUNION CON EL PP DE LA JUNTA...¿TANTO MONTA?
Como dijimos ayer, hoy hemos tenido la reunión con el PP en medio de dos polémicas que son moco de pavo: LA VUELTA A LAS 3.000 Y EL VEHÍCULO AUTÓNOMO SALTÁNDOSE LOS ESTATUTOS DE TUSSAM.
Sobre lo primero que podemos
decir…¿alcalde mentiroso?....¿gerente “bienqueda”?...¿las dos cosas?, porque es
muy significativo que el alcalde dijese que no entraría en las 3000 porque no arriesgaría
de ninguna forma la integridad de los usuarios y los trabajadores y ahora salga
esta noticia…alguien está jugando al trilero.
Es significativa la nocturnidad y la alevosía
con la que se ha dado la noticia, justo después de salir de una feria de
Sevilla donde los trabajadores han hecho su esfuerzo, mal pagados y
discriminados respectos a otras empresas.
Respecto
al vehículo autónomo haciendo competencia directa a Tussam y saltándose incluso
los propios estatutos de la empresa, votados y aprobados en pleno municipal, es
decir, ninguneando el voto de todos los votantes sevillanos, no nos extraña
mucho el silencio…la puesta en servicio debería de ser frenada por el consistorio
de manera fulminante por usurpación de competencias.
Los miembros del Psoe, en la reunión de
ayer, entendieron claramente estos condicionantes de monopolio, aunque luego
hayan convertido en papel mojado lo hablado en la reunión dado que
en la nota de prensa sacada han obviado la condición monopolista de Tussan
en el transporte urbano colectivo de cualquier índole, quizás porque la puesta
en marcha de ese servicio esta pivotado por un ente público dependiente del
gobierno central.
Los silencios y las acciones contrarias a
lo que se dice, por parte de ambas formaciones, no nos hace augurar nada bueno
respecto al futuro de la línea 3 de
metro y las consiguientes afectaciones a las líneas de buses que coincidan con
dicho recorrido, es decir…como decir que los que privatizaban y precarizaban la
sanidad ahora se rasgan las vestidura contra el contrario por hacer lo mismo…y
al final esta ambigüedad y quizás desvergüenza, hace que trabajadores y
usuarios de los servicios públicos seamos los damnificados por este juego político.
En definitiva…que de los dos grandes
partidos no nos ha quedado clara la posición, pero sí que han encontrado en
nuestra posición unánime sindical y buen arma arrojadiza para “sus” confrontaciones
políticas…la afectación de este asunto en el mantenimiento, a 10 años, del empleo
actual de Tussam, es ciertamente preocupante…lo que augura una etapa de luchas
sin cuartel para frenarlo o una sumisión sindical si los trabajadores siguen al
pairo viendo este asunto como algo ajeno y lejano.
Respecto al tema de los agentes de la
autoridad, nos ha chocado el cambio de posición respecto a aquel PP de 2015 con
Jaime Raynaud, cuando estaban claramente a favor de hacerlo y ahora se
descuelgan con que busquemos el consenso con otras ciudades…desconocemos el
resto de opiniones públicas a nivel sindical…no nos compete.
martes, 20 de mayo de 2025
REUNIÓN CON EL PSOE DE LA JUNTA
Dentro de la ronda de contactos con los grupos del parlamento de la Junta en relación al tema de agentes de la autoridad y la futura gestión y explotación de la línea 3 de metro, hoy le ha tocado el turno al grupo del PSOE.
La reunión ha tenido lugar con dos personas que ejercieron cargos en el ayuntamiento de Sevilla en la época de Monteseirin, es decir, que tenían conocimiento pleno del funcionamiento municipal.
Se les ha trasladado todos los pasos dados hasta la fecha y en el tema de lo de agentes de la autoridad no les hemos atisbado ningún impedimento o reticencia.
En el asunto de la gestión y explotación de la línea 3 de metro ya hay algunos detalles que esperamos sean solventados en positivo para todos, pero que claramente depende de las mayorías parlamentarias, con las que mañana mantendremos la reunión al efecto.
Como se esperaba de una primera ronda de contactos y como ya sucediera en la primera etapa pivotada por ASC y frenada en seco a partir de 2016 por las consiguientes mayorías, todos están expectantes para conocer los posicionamientos de los demás, algo lógico, pero que a buen seguro, como ya pasara por entonces, se llegara a buen puerto a poco que ninguno de los actores se descuelgue, ni políticos ni sindicales, o realice posicionamientos contra natura o por intereses partidistas o partidarios.
Mañana, en la reunión con el PP creemos que ya podremos tener meridianamente clara la viabilidad, sin guerra, de estas reivindicaciones, no obstante, los cinco sindicatos hemos confluido en la necesidad de realizar la petición al Consejo de Administración de Tussam de un pronunciamiento al respecto para convertirlo a posteriori en moción en el pleno municipal.
lunes, 19 de mayo de 2025
APLICACIÓN DE SENTENCIA GANADA POR ASC Y PROPUESTA
A: DIRECTOR DE PLANIFICACIÓN
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: APLICACIÓN DE SENTENCIA GANADA POR ASC Y PROPUESTA
Como ya es conocedor, el gabinete jurídico de ASC ha conseguido que la judicatura considere ilegal las prácticas de la empresa sobre decidir unilateralmente los criterios para asignar los turnos de mañana por estudios.
No nos cabe dudas de que la empresa intentará, como viene siendo habitual, poner en negativo esta sentencia negando a otros trabajadores derechos alegando las consecuencias de la acción jurídica de ASC como causa, bien sea por acuerdo con las secciones que conjuntamente tienen la mayoría legal o bien sea por decisión basada en la soberbia de verse de nuevo sin salirse con la suya.
Tenemos claro que la decisión tomada en su día se realizó desde un prisma de dirección aparentemente diferente al actual, por lo que, atendiendo a ese presunto cambio de modelo de dirección, le pasamos una propuesta generalizada para dar solución a este asunto:
PROPUESTA DE MÍNIMOS DE ASC
Teniendo en cuenta la responsabilidad que cada una de las partes y los derechos de estas, la propuesta de reestructuración integral de la asignación de turnos que proponemos es la siguiente:
1º.- TURNOS POR ANTIGÜEDAD Y ASUNTOS SOCIALES
La empresa destinará, para EL TURNO DE MAÑANA por dichos motivos, un cupo en el mismo número que turnos fijos de tardes hayan solicitados voluntariamente. El cupo mínimo a reservar para la mañana será de 120, ampliándose este en función del aumento sobre esta cifra de peticiones voluntarias de la tarde.
El porcentaje de reparto de dicho cupo será de: ANTIGÜEDAD 50%, ENFERMEDAD 25% Y AA.SS. 25%.
2º.- REDUCCIÓN DE JORNADA.
Los cupos de turnos asignados a los reductores de jornadas serán independientes y adicionales a los anteriores. Estos serán repartidos por tramos horarios de entrada de 1 hora en todos los turnos, asignándose estos bajo los mismos criterios recogidos en el convenio para la asignación de turnos y/o vacaciones. La solicitud de individual, ira incluida en el documento de condiciones laborales, elaborándose para ello un cuadro de preferencia similar al de las vacaciones.
3º.- CONCILIACIÓN.
Al igual que lo anterior y teniendo en cuenta que ambas cuestiones están reguladas por leyes y que por lo tanto es de carácter obligatorio para la empresa, proponemos que la asignación de turnos por esta cuestión sea asumida por la empresa independientemente de los cupos por antigüedad, de salud o de AA.SS. no amparados por dichas normas.
4º.-ESTUDIOS Y CARGO SINDICAL
Atendiendo a la denuncia ganada por ASC, entendemos que la empresa tiene que atender los turnos por estudios bajo los criterios impuestos por la judicatura, por lo que entendemos que hay que establecer un cupo adicional para estos menesteres y que se establezca un sistema de puntuación por tipo de estudios realizados, estableciéndose además las normas de solicitud y/o matrícula de los mismos, así como las prioridades en función de las circunstancias de solicitud.
Entendemos que cualquier propuesta o acuerdo que recorte que plantee algo diferente en el fondo a lo indicado, solo contribuiría a abrir la posibilidad de pleitos que no benefician a ninguna de las partes dado que al final de dicho recorrido prevalecerá la razón como en el caso que nos ocupa. Ni que decir que el uso de acuerdos con la bancada sindical mayoritaria que beneficiase a la empresa en el caso de posible denuncia de los trabajadores sería visto por la plantilla como un uso torticero de la realidad por la negativa de la empresa a claudicar a la razón que, a buen seguro, no contará con aliados en la parte sindical.
Sin más y a la espera de que tenga a bien atender esta PROPUESTA, reciba un cordial saludo.
APARCAMIENTOS DE MOTOS PRADO Y ROBOS
A: DIRECTOR DE PLANIFICACIÓN
DE: EJECUTIVA DE ASC
ASUNTO: APARCAMIENTOS DE MOTOS PRADO Y ROBOS
viernes, 16 de mayo de 2025
EL GABINETE JURIDICO DE ASC GANA OTRA NUEVA BATALLA
EJEMPLO GRAFICO DE LA REALIDAD
Bien, para no entrar en medir a unos y a otros, vamos a hablar
de nuestro libro: Nuestro gabinete jurídico vuelva a ganar sobre las decisiones
que la empresa tomaba cercenando derechos sociales cercenados a los
trabajadores en función de como se levantara el tirano de turno…La elección de Turno por estudios no
puede decidir por el tipo de estudio que se realice…ha costado varios
años de lucha, pero lo hemos conseguido…reminiscencia de la gestión antisocial
del pasado y que es muy posible que vuelva si nadie lo remedia y el personal no
vuelve a elegir a los que, parapetados en siglas sindicales, se erigen como ayudantes
y colaboradores necesarios de tiranos…!!ojo!!...personajes, que no sindicatos.
Bien, como hemos dicho…no se gana lo que no se pelea…véase foto-rojo,
denuncias que no se frenaron por parte de quien correspondía en su momento y
sobre las cuales “recomendaron” pagar…no fuese que se enfadare el mentor político
de turno…recordemos que allá por 2014 sucedió lo mismo que quienes gestionábamos
por entonces logramos intermediar con los políticos para que no tuviese consecuencias
económicas sobre los conductores y además estuviésemos informados del
procedimiento…diferencias que hacen la diferencia…
CONDUCTOR DE TUSSAM; ENTRE SOBRAS Y SOBRAS
Preocuparse por algo que nos va a afectar a un futuro de 5 años vista (que será cuando se tome la decisión) es loable…que se olviden de que Tussam tiene el transporte colectivo en modo de monopolio, hace que se caiga el mito…es como darle a un niño mil caramelos, pero ponérselo a 10 metros de altura y sin escaleras.
Hemos esperado dos días desde la noticia para ver las
reacciones sindicales…como es habitual, más de lo mismo en cuestión que, aunque
afecten gravemente a futuro, no reporta redito sindical puesto que el común de
los mortales no visualiza la gravedad de “la puntita” …veréis:
Si
pincháis aquí veréis que el Puerto de Sevilla, no solo usurpa a Tussam el
monopolio del transporte colectivo, decidido por toda la representación política
y plasmado en los
estatutos de la empresa, sino que además lo hace con un vehículo autónomo (esperamos
que entendéis la carga de profundidad, porque si no este texto carece de
sentido al estar dirigido a personal equivocado)…dos cuestiones sumamente
graves; Salta el monopolio y pone en riesgo de manera directa los 1.400 puestos
de conductor actualmente existentes.
Sabemos que algunos, como ya ocurriría allá por 2006, dirá
que es una zona privada o que, como paso con los intentos de empresa privadas
de poner servicio regular de buses desde Sevilla Este a la Feria, que lo pueden
hacer…os ponemos en antecedentes: Puerto de Sevilla…cementerio de Elefantes del
Psoe, que no Psoe…elefantes, los mismos, que fueron los artífices en 2008 del
intento de privatización de Tussam…Mismos elefantes que quisieron poner buses
privados en el recinto de la Cartuja alegando también la excusa de “recinto privado
de la Junta”…Personal elefantino que no perdonan a los trabajadores que luchásemos
con uñas y dientes por lo nuestro, cuando ellos querían llevárselo calentito a través
de empresas afines…
En 2006 luchamos con uñas y dientes contra estas alimañas…la
plantilla estaba concienciada, veía y además quería ver…ni más, ni menos, ni
mejores, ni peores…A día de hoy entendemos que; si los representantes
mayoritarios tienen alturas de miras, pero mirando para el trabajador, así como
el propio trabajador tiene que tener alturas de miras para exigir a sus
representantes y lo haga mirando por el interés colectivo…así que…a buen
entendedor…
jueves, 15 de mayo de 2025
ASAMBLEA ORDINARIA DE AFILIADOS Y SIMPATIZANTES
ASAMBLEA ORDINARIA DE AFILIADOS Y SIMPATIZANTES
miércoles, 14 de mayo de 2025
STOP AGRESIONES: CONDUCTOR AGENTE DE LA AUTORIDAD
A pesar de que desde 2017 las diferentes mayorias abandonaron el proyecto iniciado por ASC de intentar cambiar la Ley de Movilidad para que se nos consideren agentes de la autoridad en caso de agresiones, en ASC no hemos cejado en el intento. Hoy hemos tenido la primera reunion con el grupo Por Andalucía.
Desde 2017 hemos tenido múltiples agresiones y como ocurrí con
el Covid, existían otros intereses sindicales por encima de la lucha por la
seguridad de los conductores…hoy se ha retomado.
No nos olvidamos que la complejidad ahora es más que
evidente, por el incremento de grupos políticos y tambien sindicales, pero
esperamos que se anteponga el intereses en la seguridad de los conductores por
encima de otros cualquieras…el grupo Por
Andalucia ya nos ha confirmado su alineación con la causa.
Llevar una lucha hasta el momento final de la redaccion del
texto y que a la hora de empujarla haya espantada sindical por el mero hecho de
que estaba el PP, no es muy loable, pero tenemos que recordarlo para los más
nuevos en el convento…como tambien decirle que lo que teniamos en la mano y dejaron
escapar es que los conductores seamos considerados, al igual que los
sanitarios, como agente de la autoridad a la hora de aplicar penas por
agresiones, insultos o sus intentos.
En su día algunos intentaron hacer creer que lo que pedíamos
es ser policías, con las obligaciones de estos, en un claro intento de
manipulacion para evitar tener que mojarse en contra de la dejadez de sus políticos
amigos, bien, parece que ahora han vuelto a cambiar de opinion, de lo cual nos
congratulamos.
Por otra parte tambien se ha tratado el tema de la gestion y
explotación de la futura linea 3 del metro, íntegramente en recorrido local. Es
de agradecer que se lleve este asunto tambien, pero todos somos conscientes de
que, a día de hoy, es excesivamente pronto para abrir un debate que en este
caso no deberia de existir…ya les enseñamos el camino con el Metrocentro…un
lobo que ASC despellejo
cuando le tocó a diferencia del que anteriormente se comio al niño con la linea
1…Nos alineamos con la reivindicación, pero los tiempos son los que son….todos
los conocemos…pero bueno, no está mal hacer publicidad de que se hace algo,
aunque está claro de que ahora no se molesta mucho al político…a ver que nos
dicen los demas grupos.
PD: Recordamos que a dia de hoy hay conflicto en las 3000, con líneas desviadas, presisamente porque no tenemos proteccion legal a esos efectos...Muchos de los que hicieron dejadez en este sentido tambien estan abogando por la normalizacion del transporte en la zona...pues mira que herramienta mas buena y que dejaron escapar...no se puede ser "bienqueda" con los politicos a costa de la seguridad de los trabajadores.
BALANCE FERIAL
El Ayuntamiento ya ha dado los datos de la feria corta indicando que los datos de afluencia media al real son superiores a los del año pasado.
Esto ratifica lo que veníamos diciendo respecto al acuerdo de feria…que trabajaríamos más por menos dinero. A esto le tenemos que sumar la caótica situación organizativa de esta feria…especialmente para los conductores y para los usuarios…sin carriles reservados, sin buses y sin un servicio meridianamente razonable…eso si, al igual que con las anteriores direcciones (que casualmente son los mismos de siempre) muy buenos números al ayuntamiento que, como otros, callan mientras mediáticamente no haya repercusión.
Ahí tenéis el reparto clarito…3 millones ha costado la Feria al Ayuntamiento…repartidos entre el Cecop, ese que se niega reiteradamente a montarnos carriles reservados, las horas extras de Policía Local y la de los bomberos…todo un dispendio absolutamente merecido.
Vamos por buen camino…pero para caer en ese título de “cenicienta del ayuntamiento” que logramos dejar atrás en 2004 y que estos últimos nueve años ha recuperado con absoluto merecimiento…eso sí, como gracias a la gran cantidad personal que no ha vivido eso y que ha llegado a Tussam con todo el trabajo hecho, a los que tenemos que sumar ese nutrido grupo de personal que lo ha vivido pero que, como en los 90´s , que miran para otro lado…
Lo que está sucediendo no es más que fruto del cambio de paradigma social aplicado a una plantilla otrora solidaria y comprometida convertida en otra más conformista e individualista que, como es de recibo, no puede ser reprendida por adaptarse a los cambios sociales…
Desde ASC no queremos ni vamos hacer de esto un drama, porque aun no lo es, nos referimos a las consecuencias que en un medio plazo seguramente tenga en el devenir de la empresa como actualmente conocemos, no obstante tampoco vamos a cejar en dar nuestra opinión sustentada en datos que, aunque parezcan lejanos o agoreros, no son más que el fruto de conocer nuestra historia reciente.
Finalizamos reconociendo que, sindicalmente, no hemos sabido adaptarnos a servir de adormidera que es lo que, a lo mejor, nos daría más rédito sindical…pero uno de nuestros sellos es precisamente la perseverancia…y seguiremos apostando por la solidaridad, la colectividad y la lucha obrera…lo que no está reñido con la responsabilidad teniendo claro que esto solo tiene un camino en el cual cada parte implicada tiene que tener claro cuál es su cometido y su posición…simple y a la misma vez complejo…
sábado, 10 de mayo de 2025
LA BENDITA DESIGUALDAD
Ya va quedando menos para contar los billetitos “zanaroinoides” que hacen al más iluso servir fielmente a los intereses de quien maneja los hilos y el palito de “verduril”.
Está claro que no todos somos iguales, pero haberlos hailos…
podemos encontrarnos desde eruditos de la psicología barata hasta los más soporíferos
y “asqueantes” pancistas…toda una oda a aquel film de la “milana” negra.
Durante estos dias hemos observado como hay quienes han
jugado a la demagogia haciéndose un “torreglosa”, es decir…aparentar y creerse
que son más sindicalistas que los propios sindicatos…¿Cómo puede ser eso?...es
sencillo, porque tampoco hay que ser un Seneca para superar a quienes deberían pero
no lo son.
Pero: ¿somos todos iguales?...bueno, a tenor de los hechos está
claro que no, pero es facil confundir metiendo a todos en el mismo saco cuando quienes
deberia de ser receptores del trabajo sindical estan viendo que se sienten
abandonados…¿y eso tapa el trabajo de quienes si lo hacemos, lo anticipamos y
lo peleamos?...pues parece que sí…¿injusto?....pues puede ser, pero la falta de
empeño en informarse y trabajar la memoria tiene sus consecuencias.
En el convenio dijimos que la propuesta inicial, aun no
siendo lo esperado por todos, era infinitamente mejor para los trabajadores,
especialmente para los conductores…cuando acabe la feria y solo con los excesos
de jornada de feria, ya hubieseis superado a esos euritos de los 24 máximos
domingos que trabajareis…!!!aaayyy que habra sido de esos famosos 1.40!!!
No, no somos
visionarios, ni somos todos iguales, solo analizamos los datos…si se montan
más servicios de los que somos capaces, por falta de material, de asumir, las
consecuencias serán las que estan siendo; AMPLIACIONES
POR UN TUBO…no solo en feria, que ya veremos, sino a los largo de todo
el año…por lo que este año toca revisión de esas “horas extras” que,
mayoritariamente no voluntarias, sino sobrevenidas, tendréis que echar…eso sí,
ahora mismo a un módico precio que hace que nadie de la estructura se preocupe
de ponerte en hora…le sales baratito.
No, no somos
visionarios, ni somos todos iguales, pero ya dijimos que en la Feria corta transportaremos
los mismos usuarios, o más, que en la larga, todo sin contar la pre-feria…algo
que deberia de ser compensado en su hasta medida y que ha sido acordado a la
baja…¿Qué es facil hacer demagogia o criticarlo todo? Pues sí, pero este no es
el caso…ASC solo pedia un
reparto justo, algo que a tenor de los records de usuarios transportados, se
torna injusto y desequilibrados para los conductores.
No, no somos
visionarios, ni somos todos iguales cuando, antes de implantar la ampliación
de la LE hasta la contraportada, ya advertimos del caos, en el comité de seguridad
y salud, si se realizaba la ampliación sin plataforma reservada en Bueno Monreal
y Puente de las delicias, pero ademas sin refuerzo de dicha linea…
En definitiva…los conductores estan en una isla desierta,
pero le han dado el mando del gran buque de rescate, a unos señores que dejan
el barco fuera del alcance de estos. A ti, conductor, te dejan protestando en
una isla donde no des ruido a quienes te han desterrado…otros, en nuestro
pequeño velerito de 5 metros y sin motor, intentamos sacaros de vuestro
destierro mental, destierro que ahora, con el síndrome de Estocolmo la memoria a corto, te parece hasta mejor que
la libertad…No, no somos todos iguales, aunque cuando sufres la dejadez le
facilita el trabajo a esos que tampoco buscan tu mejora, sino su protagonismo o
minutito de gloria…
No queremos olvidarnos del grado de desinformacion al que somenten a los conductores, con un desvergonzantre silencio mayoritario, cuando no publican en los puntos de control y toma de servicio, los avisos relativos al servicio, desvios, cambio de horario de la lanzadera, recorridos nuevos, dejandolo todo a una conexion digital que esta claramente prohibida y para la que ademas no te facilitan los medios...es como echarte gasolina tu solo...se normalizara que le hagas tu su trabajo.
PD: Tu dependes de ti…solo tienes que tomar decisiones…informarte….y tener memoria de lo leido y demostrado documentalmente….el resto es el cuento del lobo, el de la lechera y el de Juan sin miedo...¿CREES QUE ASC ES DESIGUAL EN UN MUNDO DE INDOLENTES CLONES?...
viernes, 9 de mayo de 2025
LA TAURIMAQUIA LABORAL. FERIA DE ENGAÑOS
Ayer más de lo mismo…suma y sigue en una empresa en la que ya parece imposible que el personal mayoritariamente despierte del mal sueño.
Unos juegan con tu memoria…te tratan como si fueses un imberbe porque saben que a poco que te pongan el trapito te olvidaras de las charranadas que te hacen...¿Cuál es la mejor herramienta para el torero?…la distracción…ahora estáis demasiado abstraídos contando lo que vais a ganar haciéndole el juego a la empresa con las horas extras, que os vais a olvidar de lo que vais a dejar de ganar con el gran acuerdo de convenio y de feria…fácil.
Cuando acabe la Feria crecerán los elementos que en las redes y desde la demagogia, metiendo a todos en el mismo saco, continuaran con el trabajo encomendado..mas distracción.
Hay momentos en los que nos puede la rabia de ver como manipulan y juegan con la plantilla, hasta se le que despertamos y vemos que claramente, por mucho que se haga y se diga, te van a meter en el mismo saco que a los demás, cuando hay un abismo…no obstante y a pesar de las vicisitudes, en ASC no vamos a cejar en intentar que la plantilla despierte…Las criticas vacías no aportan…solo generan controversia si estas no contienen alternativas creíbles y reales…el equilibrio, no la búsqueda de decir lo que la gente quiere escuchar o tratarte como imberbe jugando con tu memoria a corto.
Nosotros preferimos los datos reales…record de usuarios…menos dinero para el currito…muchos servicios y más contrataciones para tener a una ingente cantidad de compañeros esperando bus por falta de estos…los usuarios currelantes la pangan con los que primero llegan a la parada viendo que llegaran tarde a su laboro…la guinda del pastel la ponen cuando vemos que han recortado las incorporaciones y las retiradas…¿Qué significa esto?....que se ponen las medallas a costa tuya…¿similitudes?...en el convenio 2001/2003 se vendió como logro la llegada a las 7 horas de jornada diaria…¿sabéis que llevaba aparejado?...la eliminación de 21 servicios diarios, es decir…que saliese gratis llevando la misma gente en menos tiempo…un modelo de negociación que se ha vuelto a recuperar por la parte sindical.
Por aquellos entonces la plantilla despertó…cierto que se necesitaron varias años para ello…a día de hoy tenemos serias dudas de que el despertar sea temprano…así que nuestros detractores, reales o ficticios, se tendrán que esforzar mucho para seguir pensando y diciendo que los trabajadores, especialmente los conductores, somos tan lelos que nos engañan como a los niños pequeños…toreros o toros…una decisión tan simple como compleja….buena Feria.
jueves, 8 de mayo de 2025
USUARIO Y CONDUCTOR: VICTIMAS DE LA DEJADEZ Y LA INCOMPETENCIA
Pasamos el ecuador de la feria y más de lo mismo…largas colas, mala planificaciones y nulo interés en dar soluciones…se conforman con decirle al alcalde que todo va bien…manolito se contagia de la incompetencia, eso sí, los puteados siempre los mismos; LOS CONDUCTORES.
En el video podemos ver la situación de la tan cacareada línea
LE directa a la Feria…¿porque la LE?, bueno, quizás es porque la apuesta del PP
de mejorar la comunicación de ese barrio sea el motivo, claro que también el PP
habrá comprobado que más allá del peloteo baboso de la dirección de Tussam con
este bien queda, se esconde una incompetencia supina.
No se pueden montar servicios si no tienes buses y además sin refuerzos…también se tienen que dar cuenta lo políticos que meter una línea por un túnel que es una ratonera si carece de carril preferente, no es lo mas adecuado…¿tendrá algo que ver que los del Cecop y los directivos de Tussam son los mismos dinosaurios de siempre que vegetan en puesto que ya les viene grande?...
Eso como referente directo de la mala imagen de Tussam a
nivel de servicio. En relación al trato vejatorio a los conductores, tenemos más
de lo mismo…ya no tienen bastante con quitar la taquilla a los conductores,
sino que además en los pocos días de Feria que tienen para entrar en la caseta
resulta que el trato para entra es el de un portero de antro.
Aforo completo sin estarlo, dejar en la calle a quien sale
para comprar algo estando su pareja dentro, no dejar pasa por llevar zapatillas
de deporte, trato desconsiderado a los trabajadores y familiares, así como un
sinfín de despropósitos que hace que nadie este conforme con el trato…lo mismo
buscan que se aburran los trabajadores y familiares para así tener una caseta
amplia para la feria…una puñetera vergüenza de trato que ya hemos comunicado al
gerente pero que, como en el tema de la planificación, tiene su poli malo y a
el de poli vuelo…pero A LOS TRABAJADORES PUTEADOS.
Poco más, seguimos con el silencio de los corderos y con una
tropa de “correveidiles” puestos por determinados sindicatos en las redes que
se dedican a calentar al personal, pero sus amos no hacen nada por solucionar…en
definitiva más de lo mismo, tanto es así que los hay que se creen que ellos son
los salvadores de los trabajadores por el mero hecho de denuncia en las redes,
cuando la denuncia tiene que ser interna primero y publica después…ayer POR LA
MAÑANA ya pusimos en antecedentes al gerente para que actuara durante ese día…¿sabéis
que ha hecho?...NADA…
Algún día los trabajadores se darán cuenta de lo que hay (si
es que aun no lo saben, que lo dudamos) y exigirán a sus representantes…mientras
llega ese día tendremos que disfrutar
de lo votado…los nuevos porque le han vendido que han entrado por ellos
y los viejos porque están a lo suyo y no actúan…el lobo aulla…
PD: Cuando acabe la feria echais cuentas de las horas extras que habeis realizado...a 12 pavitos menos...y es que cuando los colectivos reivindican mas pasta no pueden plegarse y hacerle el juego al amo...luego culparemos a los sindicatos "porque todos son iguales" y crearemos a los salvadores virtuales que tienen intereses personales y te usan como klinex.
martes, 6 de mayo de 2025
SERVICO PARA EL FERIANTE Y ROBO PARA EL CURRELANTE
Esta Feria teniamos el firme propósito de no escribir nada hasta que finalizase, ya sabeis…comparativa de viajeros, dinero y especialmente del mangazo de las horas extras para repartir café para todos…y teniamos el firme propósito porque presisamente, como ocurre con el acuerdo de jubilaciones, existen dejadeces que obedecen al juego de usar la falta de memoria y el número de damnificados…o ambas cuestiones…algo de lo que desde ASC estamos cansados de denunciar, advertir o reclamar.
En Tussam, algo que se ha convertido en endémico es el juego
de dar numeros irreales al Ayuntamiento…Mirad la foto…Hoy más de 20 conductores
en la toma de servicio por falta de buses…una absoluta desvergüenza y falta de
respeto a los ciudadanos pero que es la norma de la casa.
No hay mecánicos, no hay coches, no hay vergüenza…de esto último
muy poca…y para tener callados a algunos sindicatos hacen contrataciones para
tenerlos sentados en una silla mientras a los jubilados que se acogieron al
anterior regimen de parciales, a esos les tienen puteados…claro que estos ya no
votan y son prescindibles, mientras que los contratados comienzan su andadura
sentados en una silla y cobrando suculentamente, estos, sino leen, verán esto
como un chollo y ademas votan…marketing puro y duro……¿os suena a 2008?
Nos hemos llevado años diciendo que el Psoe hacia dejadez de
funciones…hoy vemos como el PP imita el estilo de los anteriores…asi que solo
nos queda un nexo común…la direccion de la empresa que ha aprendido a dar datos
irreales al ayuntamiento como tabla de salvación de su suculenta mamela…algo
que desde 2008 y hasta 2016, ASC
elimino de la ecuación, porque no hay duda que tienen que tener aliados en las
filas sindicales mara mantener esta farsa…bueno, y en la prensa…que está muy
calladita gracias a las “inversiones” de Tussam en materia de publicidad
institucional en sus medios.
Mientras, esta mañana… los currelantes tenían que llevarse
hasta una hora en la parada esperando un bus que no llegaba…los currealntes del
bus, los conductores, cuando llegaba a la parada tenían que soportar la ira, más
que justificada, de esos usuarios maltratados por esta banda…todo ellos in
contar esos compañeros de oficinas que han tenido que echar horas extras para
crear las temporadas o montar los servicios a mano que ven como su trabajo solo
sirve para mayor loa de los mismos de siempre.
Todo un extra de motivación para los más puteados…que son
siempre los mismos…Aunque ya no escuchamos al socio sindical del mayoritario
decir eso de; compañeros…ni una hora extra en Feria…ahora tienen que estar
calladitos porque no hay elecciones y tanto estos como el mayoritario son
conscientes de que la memoria es corta y quedan tres años para las próximas elecciones…nada
que objetar…aunque en tu voto vaya tu ruina y la del que está a tu lado…
Quedan seis dias con hoy…intentaremos no molestaros mucho
con escritos de esto de denuncias de los hechos ocurridos…al fin y al cabo esto
solo afectara directamente a 30 o 40 conductores de 1300…votos perdidos que
pueden asumir si de estos alguno le diera por tener memoria dentro de cuatro
años…ya que es dificil que el año y los sucesivos sean afectados los mismos…Buena
Feria amigos…
PD; Vaya desde esta lineas nuestra solidaridad para con el Presidente del Comite que ha sido el unico que ha querido, durante esta jornada de martes de farolillo, dar servicio sindical en el, hoy mas que nunca, "pasillo fantasma"...MUCHO BUS PARA EL FERIANTE Y POCOS PARA EL CURRELANTE