martes, 30 de noviembre de 2021

CONTROL DEL CARRIL BUS Y AUTORIZACIONES EXPRESAS

A: PRESIDENTE DE LA EMPRESA

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: CONTROL DEL CARRIL BUS Y AUTORIZACIONES EXPRESAS

 

         Estamos comprobando como, de un tiempo a esta parte, existen vehículos, especialmente VTC, que utilizan los carriles bus y las zonas habilitadas expresamente para el uso de bus y taxis, con total impunidad, incluso cuando hay presencia policial.

         Esta circunstancia, al margen de lo referente a temas competenciales, genera una ralentización del servicio que afecta directamente a los usuarios y beneficia a otros servicios que se muestran más agiles aprovechándose de los medios públicos para lucro privado, especialmente de afectación al servicio de transporte colectivo de Tussam.

         Ante lo dicho le solicitamos que se implemente un servicio de vigilancia de los carriles bus y se retome el proyecto de dotar cámaras a los buses para que, tras analizar las imágenes, la autoridad competente emita la correspondiente denuncia si procede.

         Sin más, reciba un cordial saludo.


REUNION COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD 29-11-2021

 

Saludos compañer@s.

Nueva reunión del comité de seguridad y salud, tras revisar la inagotable lista de asuntos pendientes, de calles bacheadas, badenes de alturas imposibles, mala señalización de carriles bus, etc, etc, etc, de lo que poco se soluciona, ya que somos ninguneados por movilidad, urbanismo y otros departamentos de nuestro queridísimo ayuntamiento, procedimos a informar y debatir los puntos que llevamos los delegados de prevención.

La línea LS pasa a pertenecer a los grupos 2 y 4 de líneas de condiciones especiales de trabajo, grupo 2 de poca afluencia de usuarios y grupo 4 de líneas con trazado muy rectos con pocos giros.

Hemos solicitado que se pongan carteles más visibles de cámaras grabando en el interior del bus, y leyendas que disuadan a aquel usuario que tenga intenciones de agredir o insultar al trabajador/a. Se traslada a asesoría jurídica para analizar la legalidad de esta opción.

Reconocimientos ginecológicos, algunas compañeras han tenido problemas con estos reconocimientos, especialmente con el trato recibido, en parte solucionado cuando lo hemos comunicado a la dirección de la empresa y esta ha mediado, el problema principalmente es que con el pliego de condiciones a cumplir para la contratación de este servicio, solo se presentó la clínica Quirón, por lo que hay dudas de con quien contratar el próximo año. Veremos.

A primero de año nos entregaran un nuevo kit de mascarillas y geles higiénicos para la desinfección de manos y el puesto de conductor. “Tiembla  virus que estamos súper armados”.

Lo más novedoso no es a veces lo mejor, nos referimos a las cámaras espejos retrovisores, están homologados y no se pueden manipular para cambiar el ángulo de visión, lo que dificulta nuestra labor en algunos momentos de nuestra jornada. Esperemos que la tecnología mejore esta incidencia, si no habrá que volver al espejo tradicional.

A petición de ASC se ha instalado un microondas en la estancia de Ponce de León, hemos solicitado también un frigorífico, ha sido denegado porque “no quieren mezclar la zona de estancia con zona de comidas”, ¿pero para qué sirve un microondas? ¿no era para calentar alimentos? Me lo expliquen por favor.

Se ha solicitado la elaboración de un protocolo para saber cómo actuar o si se debe trasladar a una persona lesionada en el bus a un centro hospitalario, ya que la buena voluntad del trabajador por ayudar al lesionado puede chocar con una posible denuncia si el accidentado sufre un agravamiento de la lesión con motivo del traslado. Actuar de esta manera si estáis autorizados por un superior. Hay que cubrirse las espaldas. Nos tememos que la empresa no va a elaborar ningún protocolo. Ojo que ayudar no te cause problemas.

Por último referir que están aumentando los accidentes in itinere, especialmente ahora que se utiliza vehículos de movilidad personal, como por ejemplo los patinetes eléctricos. La mutua está especialmente vigilante en estos casos analizando y solicitando toda la información posible sobre el lugar de residencia del trabajador/a y el itinerario usado. Nuestro consejo es que si usáis estos tipos de vehículos lo hagáis por las vías autorizadas para ello (carriles bicis), ya que en caso de accidente la mutua se agarrará a esto para no asumir el coste de la baja.

Esto es lo más significativo referente a la reunión de hoy en la comisión de seguridad y salud.

Un saludo compañer@s.



jueves, 25 de noviembre de 2021

ASAMBLEA POR LA JUBILACIÓN A LOS 60

 

ASAMBLEA POR LA JUBILACIÓN A LOS 60

Saludos compañer@s, en el día de ayer nos trasladamos parte de la Ejecutiva de ASC a Madrid para asistir a la segunda asamblea por la jubilación a los 60 años en el sector del transporte de mercancías y viajeros, organizada por la Plataforma por la jubilación a los 60 años.

Previamente nos reunimos con los compañeros de la coordinadora de sindicatos del transporte (CST) a la cual pertenecemos. Como bien sabéis, CST está compuesta por sindicatos independientes del todo territorio estatal y que engloba una importante cantidad de trabajadores en el transporte urbano en las ciudades más importantes. Allí debatimos y consensuamos las propuestas y el portavoz que posteriormente la expusiera a la Asamblea.

Estas propuestas van encaminadas a aunar todas las fuerzas posibles, hablando previamente con las federaciones de los sindicatos en el sector del transporte y plantear unas movilizaciones territoriales y manifestaciones a nivel estatal.

Una vez realizado lo anterior, realizar una nueva Asamblea donde valorar el resultado de estas acciones y marcar la hoja de ruta.

 La Asamblea se inicia con la exposición y debate de los asistentes representantes de diferentes delegaciones sindicales donde se consensuó un calendario de movilizaciones y la recopilación o elaboración de informes técnicos jurídicos que avalen la solicitud de la aplicación de coeficientes reductores al sector de trabajadores del transporte.

Dicho calendario de movilizaciones quedó en las siguientes fechas:

-      Concentraciones en todas las delegaciones territoriales de gobierno el 17-03-2022 a las 11,00 horas.

-      Manifestación en Madrid el 26-03-2022. 

Tras este acuerdo se dio por terminada la asamblea a la espera de la preparación de las movilizaciones aprobadas.

Especialmente significativo para nosotros fue oír como un dirigente de CGT- Tussam, que en la única Asamblea de Trabajadores de esta legislatura utilizó el discurso del miedo, incluso intentando atemorizar a los trabajadores vaticinando consecuencias nefastas si se producía una huelga en el seno de nuestra empresa. Parece ser que hay dos formas diferentes de encarar los problemas según el lugar o los oyentes del momento, a 500km de distancia se convierten algunos “sindicalistas” en aguerridos defensores de las causas, mientras en nuestro entorno más cercano hacen uso de un tono aterciopelado, suave y sedoso para con los dirigentes de nuestra empresa.

Nos congratula que hayan decidido pasar a la acción, aunque hubiera sido más beneficiosos para los trabajadores de Tussam si esta contundencia se hubiera visto hace poco más de un mes con el texto ofrecido por la empresa a modo de convenio colectivo en el que no presentaron ni la más mínima oposición.

Compañeros desde estas líneas pedimos que apoyemos todas las acciones que vayan encaminadas a la obtención del derecho a la jubilación a los 60 años, en defensa de nuestra salud y calidad de vida, en defensa del empleo joven.

CONTAMOS CON VOSTROS POR LA DEFENSA DE LA JUBILICIÓN A LOS 60 PARA LOS TRABAJADORES DEL TRANSPORTE.



HOJA INFORMATIVA Nº-4 NOVIEMBRE "LOS ALBILLOS"

 Ultima hoja del mes, hoja antídoto para los silencios, pócima para la desmemoria…la historia se repite en esta legislatura…mismos actores con nuevo invitado…más de lo mismo… síndrome de la memoria de pez, síndrome del de la Vespa arriba y tiempo de sobra para perder hasta la camisa.

Lo anterior podría ser el resumen…siguen con el mismo número de afiliados, siguen apoyados por los que no votaron o que votaron “SI” y reforzados por esos otros que solo votaron “NO” como acción de “rebeldía de salón y a otra cosa mariposa”…!!Yo es que no leo na!!...!! “listo” el que lo lea!!...¿os suena?...pues los “listos” que dicen que no leen seguro que leerán hasta las marcas de agua…os proponemos un juego; atentos a las siguientes hojas informativas y veréis los mensajes que enviaremos para esos “listos” que dicen que no leen, como excusa, pero lo leen todo…¿os apostáis a que ahora los que no leían, leen?

            Falta rebeldía de verdad, está claro. El otro día, dos trabajadores de esos que no les has visto en tu vida en una movida y que siguen apalancados en las formaciones “tradicionales de la casta”, ya preguntaban preocupados…¿y ahora qué?...interesante pregunta…como la que hicimos nosotros…¿y tú que votaste?...pues uno dijo que voto “SI” porque se prejubilaba…a ese le dijimos muy sutilmente que ahora le toca menearse, porque fuera no le han dejado ni los albillos.

            El otro, que respondió que “presuntamente voto “NO”…a ese le volvimos a preguntar…¿y sigues en tu sindicato?...contesto afirmativamente y también le dijimos muy sutilmente que le toca menearse, porque fuera no le han dejado ni los albillos…otro “listo”.

            Esperemos que no se sientan ofendidos, que últimamente el personal tiene la piel muy fina para justificar el pancismo, la falta de lectura o echarle la culpa a otros…pero es imposible ocultar quienes son los que siguen aflojando el esfínter…!!vamos!!... sin salir del armario, guardando las apariencias, pero en que definitiva, en los momentos claves, se les ve el plumero.

            Nosotros a los nuestro…para los del “NO” que tienen las agallas suficientes para dar la cara…esta semana Arreglo de la luz de Alvar Nuñez, hemos conseguido que se recaude la máquina del Prado todos los días, el agua caliente del Prado, las pilas para los mandos del aire del Prado que alguien, seguro que de los “listos” nos siso, hemos pedido pegatinas de equipajes autorizados en la expendedora del aeropuerto, hemos solicitado reubicación de la parada de Victoria Kent, hemos conseguido, otra vez mas, el microondas en Ponce, el giro de la avenida de Llanes al que hemos solicitado pivotes, cuestiones que son denominadas del “perfil bajo” por parte de aquellos que no la sufren o que no entran dentro de sus políticas sindicales.

            Para finalizar, deciros que hemos mantenido algún contacto con otras organizaciones sindicales para explorar la posibilidad de abrir el Comité de Empresa, porque no cabe duda de que la vida sigue y no se puede uno mantener permanentemente en el separatismo y en la inacción…aunque es cierto que preferimos estar con quienes tiene criterio aunque este no esté en alineación con los nuestros, que con los falsos, porque creemos que el dialogo tiende puentes incluso entre las orillas más alejadas.

            PD: Tenemos a disposición de vosotros y en la sección sindical, un documento gráfico de como un camaleónico sindicalista se muestra revolucionario aguerrido en Madrid, al tiempo que en Tussam hace todo lo contrario, llegando incluso a abrazarse con el gerente por el “SI”.

martes, 23 de noviembre de 2021

EMISION EN DIRECTO CANAL ASC.MIERCOLES 10:30

 


MAÑANA DÍA 23, A LAS 10:30, EMITIREMOS EN DIRECTO PARA EXPLICAR UN POCO LA SITUACIÓN ACTUAL Y DAREMOS CUENTA DE LAS ACTUACIONES, DE PERFIL BAJO, LLEVADAS A CABO POR NUESTRO SINDICATO PERO QUE SI LAS CONSIDERA IMPORTANTES PARA NUESTROS AFILIADOS.

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lunes, 15 de noviembre de 2021

VACUNACION GRIPE

 

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: VACUNACION GRIPE

15 de noviembre de 2021

 

Con respecto a la campaña de vacunación se está dado la circunstancia de que dentro del horario establecido de 12 a 14 horas (2 horas) hay momentos o bien porque no acuden a la cita o por otros motivos, no hay ningún trabajador vacunándose.

Estos huecos se podían aprovechar para vacunar a los compañeros que, sin cita previa, se hayan acercado o interesado por la vacunación, ya que los conductores tenemos el hándicap de no saber el servicio asignado hasta el viernes antes, sin saber si se podrá acudir a la cita, ya que se están dando dichas citas a dos semanas vistas.

En base a lo expuesto, le solicitamos que imparta las instrucciones oportunas para que el personal que está encargado de la vacunación y coger las citas permita que los compañeros que estén interesados y coincidan con estas circunstancias aprovechen estos huecos y puedan vacunarse.

 Sin más, reciba un saludo



CURSOS A SUPERVISORES

A: DIRECTOR DE PLANIFICACION

 DE: EJECUTIVA DE ASC

 ASUNTO: CURSOS A SUPERVISORES

          Estamos teniendo constancia de que se están impartiendo a los supervisores unos cursos de “mantenimiento” de las máquinas expendedoras del aeropuerto.

          En primer lugar, decir que en el Plan de Formación ultimo del que disponemos, no hemos localizado dicho curso y que tampoco nos ha llegado comunicación desde Formación que nos indique que la misma se está impartiendo.

          En segundo lugar, estamos informarle que los Supervisores no tienen entre sus obligaciones contractuales nada referido a la reparación o mantenimiento de ningún sistema, ni electrónico, ni mecánico.

          En tercer lugar, recordarle también que dichas máquinas expendedoras están un bajo contrato que incluye el soporte técnico preceptivo, por lo que es la empresa adjudicataria la que debe de hacerse caso de reparación o mantenimiento de las mismas y no con personal de Tussam.

 Por último, teniendo en cuenta que para mantener o reparar dichas maquinas es necesario unos conocimientos técnicos (electrónicos y mecánicos) para evitar riesgos personales y que, por lo tanto, requiere de un informe de Prevención al respecto, nos situamos en la necesidad de tener evaluada la tarea antes de asignar personal a las mismas, es decir, dicho estudio garantizara como medida previa y a nivel preventivo la seguridad y la salud de los operarios.

          Ante todo, lo anterior y mientras se clarifican estas cuestiones, solicitamos que cesen dichos cursos y que, evidentemente, los responsables del servicio se abstengan impartir instrucciones al respecto de reparaciones ajenas a su cometido laboral.

viernes, 12 de noviembre de 2021

NO COSTAN....Y NUNCA HAN CONSTADO PARA LOS TRABAJADORES

No constan…gracioso el título que el escribiente de CGT nos ha dedicado…gracioso que de nuevo ese escribiente se permita el lujo de dejar a sus afiliados y votantes como mentirosos, definitivamente han perdido el norte.

Tras meses sin decir nada importante, como es habitual, caen en la mentira como arma arrojadiza…solo tenemos que ver como terminan el escrito…sacando de contexto la manifestación del Presidente y obviando el resto….típico de los mismos…la masa social está con ellos claramente…de ahí el 90% de seguimiento de la huelga de ASC que esa misma masa social decidió unánimemente en la asamblea y en referéndum…(AQUI PODEIS LEER LA TOTALIDAD DEL ACTA)

Está claro que esa huelga y esos 140€ en los que ellos valoran la decisión del trabajador ya les define claramente como solidarios representantes sindicales…¿coste de una huelga o inversión?...van perdiendo el norte, máxime cuando fue decidida por los trabajadores, refrendada por esto y por si quedaba dudas, secundada por más del 90%...esos a los que les faltan al respeto porque piensan diferente.

Ellos si constan, como veréis más abajo…constan acordando en contra de lo decidido por los trabajadores, de lo prometido en los programas electorales y de lo publicitado incluso en sus plataformas de convenio…consta sirviendo al amo…claro que constan…nosotros para eso mejor no constar…

Constan para saltarse las firmas de los trabajadores  solicitando asamblea…constan muy mucho…les jode que replanteemos, que les eliminemos lo único que les queda; la acusación de insultar por encima de las razones…pues así es…no os insultamos, aunque nos provoquéis…bueno…aunque uno de ellos nos intente provocar…porque ni siquiera para eso, ese, consta.

Y por último os dejamos las hemerotecas…¿hace 10 años, amigo?...si fallas en lo básico, contar del uno al diez, no nos extraña ese abrazo sumiso al amo…lamentable la decadencia sindical de quien otrora tenía un prestigio, inmerecido, pero que lo aparentaba…ya ni eso.

Para terminar, decirles que es cierto….que hemos definido sus acciones, eso si, sin mentiras, definiéndolas con adjetivos duros…a ver de ahora en adelante que es lo que van a alegar en defensa de sus deméritos…

Poco más…os dejamos con una suerte de tapabocas que, sin insultos más allá de los que vosotros les dediquéis cuando leáis, no les deja muy bien parado…sin comentarios.

ASC INFORMA

AYER, ESOS QUE NO ESCRIBEN PARA INFORMAR A LOS TRABAJADORES, RESULTA QUE LO HACEN PARA DEDICARNOS UNA SARTA DE MENTIRAS E INSULTOS SIBILINOS…PORQUE MENTIR Y APLICAR CALIFICATIVOS QUE NO CONCUERDAN CON LAS ACCIONES SI ES INSULTANTE, AUNQUE VINIENDO DE QUIEN VIENE NO NOS AFECTA…

NOSOTROS SOLO VAMOS A HACER ACOPIO DE LA HEMEROTECA PARA DEJARLES EN EVIDENCIA, BUENO, AL ESCRIBIENTE O IDEÓLOGO DEL TEXTO…DESPUÉS DE 10 DÍAS DE LA FIRMA, SE CENTRAN EN EL N.C. QUE CONSTA EN LAS FIRMAS DE ASC…

NO NOS EXTENDEMOS MUCHO…OS PASAMOS UNA SUERTE DE ENLACES QUE LES DEJAN CLARAMENTE EN EVIDENCIA:

PLATAFORMA CONJUNTA COPIA DE LA DE ELLOS QUE RECHAZARON LLEVAR Y DEFENDER… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2017/01/propuesta-de-plataforma-conjunta-cgt.html

ACCIONES DE RECUPERACIÓN DE LAS 35 HORAS… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2018/10/reunion-con-alcaldia-35-horas.html

2013 HACE OCHO AÑOS…MEJORA EN EL PLAN DE EMPLEO, GARANTÍA DE COBRO DE LA SUBIDA A PESAR DE LAS LEYES… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2013/12/comision-mixta-permanente_23.html

HUELGA Y OBJETIVOS…ESCUCHAR A LOS TRABAJADORES…ASUMIR EL MANDATO… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2021/06/sobre-la-huelga-y-el-referendum.html

DENUNCIA DE ASC EN EL MINUTO UNO DEL DECRETAZO DE LAS 35 HORAS… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://drive.google.com/open?id=0B9yYrNWjghK0SEVnajZZWFBHU0xTa0J0LUxTc2Vlbk9ZbDFF

DENUNCIA DE LOS EXCESOS DE JORNADA… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

  https://drive.google.com/file/d/0B9yYrNWjghK0MGdFaExCdFpCVHc/view?usp=sharing

DENUNCIA DE LA JORNADA MEDIA… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://drive.google.com/file/d/0B9yYrNWjghK0UEhXQVp4b2JZM00/view?usp=sharing

ACUERDO EXTRAJUDICIAL GRACIAS A LA PRESIÓN … ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://drive.google.com/open?id=0B9yYrNWjghK0dXBCa2JCVmcydzA

ACCIÓN CONTRA LA DEJADEZ HISTÓRICA DE ALGUNOS… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2018/10/bandoleros-fuera-de-tussam.html

 

TENEMOS CLARO QUIENES REPITEN LA MISMA MENTIRA Y EL MISMO MODUS OPERANDI Y ELECCIONES SE DISFRAZAN DE REIVINDICATIVO… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2017/10/mas-de-lo-mismo.html

 

ACUERDOS ASC CUANDO PIVOTABA LAS NEGOCIACIONES … ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2015/11/sesion-extraordinaria-de-la-comision.html

ASC ES EXTREMA CUANDO LA EMPRESA ES EXTREMA… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2014/10/posicion-asc.html

ENERO DE 2016. ACUERDO HISTÓRICO DE ASC QUE BENEFICIABA A CONDUCTORES Y TALLERES… ASC SI CONSTA CON LOS TRABAJADORES …OTROS NO CONSTAN CON LOS TRABAJADORES…PERO CON EL GERENTE SÍ

https://ascsevilla.blogspot.com/2016/01/historico-acuerdo-asc.html

SIN DECIR NI UNA PALABRA FUERA DE TONO, LAMENTAMOS MUY MUCHO DEJAR POR EMBUSTERO AL ESCRIBIENTE DEL SP DE CGT…PASADO Y PRESENTE DE SUS ACTUACIONES Y LAS NUESTRAS…LO MISMO EL QUE ESCRIBE ES EL QUE SE ABRAZA CON EL GERENTE TRAS EL RESULTADO DEL REFERENDUM…A PESAR DE QUE SU AFILIACIÓN DIJO NO…ESTA CLARO QUE NO SE PUEDE MANTENER PERMANENTEMENTE LA MISMA MENTIRA…LA DEL GERENTE…Y SI, SOMOS EL SINDICATO MAYORITARIO A PESAR DE QUE JODA A QUIEN JODA…Y AHORA QUE MIREN LAS MOVILIZACIONES NUESTRAS, NUESTROS REFERÉNDUM Y EL RESULTADO DE LOS SUYOS…SIN PEDANTERÍA ALGUNA…4 CONTRA UNO Y SOLO TRES VOTOS DE DIFERENCIA…¿LO VAS PILLANDO?



jueves, 11 de noviembre de 2021

HOJA INFORMATIVA Nº-2 NOVIEMBRE


Esta semana poco que decir…convenio adormidera a pesar de que los “jurdores” no tienen nada que ver con lo publicitado por los promotores…los del “si”…y los del “si con la boca chica”…nada nuevo…poco y malo…

 

Nada…es lo mejor y lo peor que podemos decir de los “promotores” del SI…y de esos a los que sus afiliados les dijeron no, pero callaron o se abrazaron con el gerente de la alegría de que saliese el “si”…

 

No, no vamos a seguir con el run, run…eso se lo dejamos a otros…miramos al futuro y ahí, solo los que tenemos sentido verdadero de “estado”, vamos a confluir.

 

Es increíble ver hasta el punto al que ha llegado la sumisión sindical que ni siquiera a nosotros nos motiva desenmascararles…es cierto…es todo tan descarado que hay que ser muy borrg.. para seguir aguantando…síndrome de Estocolmo…

 

Nosotros hemos cogido la llave….¿y vosotros?....¿hola?....¿hay alguien ahí?...no se escucha nada…bueno, nada, nada….como que no…escuchamos lo que nos conviene, la corriente de la mayoría de “valientes”…llega hasta el punto que incluso los que pidiendo gratuidad para los hijos de los empleados en una fiesta infantil, pues la convierten los manipuladores en arma arrojadiza contra ASC…compran el modelo del gerente…

 

573 no fueron suficientes…por tres…pero son 573 que defendieron su dignidad y que ahora no ha servido, pero servirá…ellos lo saben y de aquí a entonces, tendremos que soportar la imbecilidad de esos a quienes , ya les podamos dar oro molido, que siempre seremos esto o lo otro…¿compras ese producto?...pues para ti.

 

ASC no va a cejar en intentar cambiar las cosas…de la manera que sea…aunque tenemos claro que preferimos al toro bravo, que al manso…al toro manso que se abraza sin pudor al gerente por la victoria de este, aun a costa de las opiniones y decisiones de los suyos…a esos mismos que usaron de parapeto para no dar la cara…mucha desvergüenza…tanto como para ser capaces de vender los beneficios del convenio y que llegue la nomina y veamos la verdad de la mentira vendida.

 

Poco mas…por delante unos años complicados si no quitan al tirano o hay un cambio sindical…que viene a ser lo mismo…de momento con la jubilación anticipada ya hay un beneficiario…¿vendrán mas?...si así fuese seria la confirmación de nuestra verdad y de la imbecilidad manifiesta de los acólitos a esta

 

PD: ¿aun hay compromiso de confidencialidad?....porque el silencio les ha ido bien…el tuyo también…..En Sevilla a 11 de noviembre de 2021

miércoles, 10 de noviembre de 2021

PARADA VICTORIA KENT LÍNEA 13

 

A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: PARADA VICTORIA KENT LÍNEA 13 

10 de noviembre de 2021

         Tenemos constancia que la marquesina que ha sido colocada en el día de hoy en la C/ Victoria Kent de la línea 13, ha sido ubicada demasiado cerca del bordillo, con lo que, al aproximar los buses a la misma, para facilitar la subida y bajada de viajeros, el techo obstaculiza la maniobra de aproximación, con el consiguiente riesgo de accidente.

       En base a lo expuesto, le instamos a que imparta las instrucciones al departamento correspondiente para la subsanación de esta incidencia y que este tipo de incidencias sean previstas antes de la colocación de nuevas marquesinas, para evitar gastos innecesarios.

Sin más, reciba un cordial saludo.

MAQUINA LIQUIDACIÓN PRADO

 

    A: DIRECTOR GERENTE

   DE: EJECUTIVA DE ASC

   ASUNTO: MAQUINA LIQUIDACIÓN PRADO 

10 de noviembre de 2021

         Como puede observar en la fotografía adjunta, la máquina de liquidación instalada en el Prado para facilitar a los conductores las tareas de liquidación esta inoperativa para el aceptador de monedas. 

En base a lo expuesto le solicitamos que imparta las instrucciones al departamento correspondiente para solventar esta incidencia a la mayor brevedad.

Sin más, reciba un cordial saludo.

martes, 9 de noviembre de 2021

GIRO LINEA 2 LLANES/MANUEL DEL VALLE

 


A: DIRECTOR GERENTE

DE: EJECUTIVA DE ASC

ASUNTO: GIRO LÍNEA DOS A MANUEL DEL VALLE

       09 noviembre de 2021

Como puede comprobar en la fotografía adjunta, el giro que realiza la línea 2 en el cruce de Av. de Llanes con Av. Manuel del Valle, en dirección hacia Glorieta Parias Merry se ha estrechado y el tercer carril lo han puesto en sentido contrario.

Al no existir ningún impedimento físico, los vehículos que giran a la izquierda, tienden a invadir el carril contrario, por el que circula la línea 2, con el consiguiente peligro de accidentes que puede suponer.

Es por lo solicitamos se coloquen bolardos a lo largo del giro, con la idea de impedir que los vehículos invadan el carril contrario.


YOUTUBE. NUEVO DIRECTO INFORMATIVO

CONTINUANDO CON EL MODELO DE REFUERZO INFORMATIVO DIRECTO, MAÑANA, 10 DE NOVIEMBRE A LAS 10 HORAS, EMITIREMOS UN NUEVO DIRECTO DESDE NUESTRO CANAL DE YOUTUBE.

OS RECORDAMOS QUE PODEIS INTERVENIR DIRECTAMENTE A TRAVES DE NUESTRO CHAT EN DIRECTO Y POR WHATSAPP, SOLO CON AUDIOS, EN EL TELEFONO 609 279 376.

PODEIS SUSCRIBIROS AL CANAL Y RECIBIREIS, VIA NOTIFICACIONES, EL ENLACE DE MANERA INMEDIATA CUANDO PREPAREMOS EMISIONES. EN CUALQUIER CASO OS DEJAMOS EL ENLACE DEL VIDEO DE MAÑANA: https://youtu.be/yhw-3DL5hKQ

 

RECORDATORIO PARA LIMITAR EL UNO DE DATOS:

LINK INFORMATIVO PARA LIMITAR EL USO DE DATOS POR EL USO DE YOUTUBE


lunes, 8 de noviembre de 2021

FIESTA INFANTIL ¿LUCRO O SOLIDARIDAD?

 El pasado viernes nos remitieron desde el CDC Tussam una solicitud de autorización del Comité de 2000 euros para sufragar la fiesta infantil.

Nuestra posición, atendiendo a las nuevas circunstancias, es contraria a la asignación de dicha cantidad si no es bajo determinadas condiciones que podréis ver más abajo.

Los compañeros de CCOO, SITT y CGT, según nos ha trasmitido el compañero de CCOO, mantienen que se haga como siempre se ha hecho, obviamente las circunstancias han cambiado respeto a 2019, último año que se habilito la asignación y las aportaciones de la empresa, directa e indirectamente, son muy superiores, cuando los gastos generales han sido menores.

Por estas circunstancias y al objeto de que la fiesta sea gratuita para todos los trabajadores y en las mismas condiciones, hemos determinado no acceder a autorizar dicha asignación y esperamos que el resto de compañeros se replanteen el modelo, siempre desde el prisma de que los trabajadores. se vean beneficiados o compensado con disfrutar gratuitamente de la fiesta infantil.


ESCRITO REMITIDO AL RESTO DE SECCIONES


A: COMISION DE CULTURA Y DEPORTES DEL COMITÉ DE EMPRESA, CCOO, SITT, CGT Y CSIF.

DE: ASC

ASUNTO: COLABORACION CDC

 

La Agrupación Sindical de Conductores, atendiendo al número de hijos de trabajadores que asisten a las fiestas infantiles que organiza el CDC, entiende que el modelo de asignación de fondos desde el Comité de empresa ha quedado obsoleto por excesivo y poco solidario.

Hacemos hincapié en el hecho de que los trabajadores no socios abonan una cantidad mayor de dinero que, sumado a lo que el comité, y la empresa aportan determinan un coste mínimo para el CDC, es conveniente revisar este modelo.

Nuestra propuesta es que dichas fiestas infantiles sean organizadas directamente por la Comisión de Cultura y deportes. Para ello, proponemos que la empresa ceda los medios que pone a disposición del CDC a dicha comisión.

No vamos a entrar en si el CDC quiere colaborar en la organización, algo a lo que no nos oponemos, pero cualquier caso que sea la Comisión de Cultura y Deportes la que gestione el dinero.

Si esta propuesta no fuese suscrita por la mayoría sindical, queremos proponer como segunda opción que sea el CDC el que mantenga su fiesta y que la empresa cuantifique el coste de la cesión de los medios y el espacio y que ese coste sea detraído del precio de la entrada a la fiesta y sea abonado directamente al trabajador, conjuntamente con la dotación que el Comité de Empresa asigne repartida directamente a los trabajadores.

Con esta opción y teniendo en cuenta la más que holgada tesorería del CDC, las aportaciones de empresa y comité repercutirían directamente, haciendo la entrada totalmente gratuita, en el trabajador y no para engordar aún más las arcas de una entidad privada.

Sin más y a la espera de que esta opción encuentre el consenso necesario, recibid un saludo.

Datos: En materia de aportaciones económicas de ambos estamentos, a los 2000 euros que abona el Comité hay que sumarle el coste de la cesión del salón de actos (coste en los organismos públicos oficiales de unos 300 euros el día completo) y el alquiler de vehículos para la compra de material (unos 150 euros). A estas cantidades y al coste que supone para un trabajador no adscrito al ente privado, suponen más de 13 euros de coste por trabajador no adscrito y 11 al adscrito, que contrastaría con el gasto por niño de dicha fiesta (unos 14 euros)

A estos datos tenemos que sumar que dicho organismo no abona ni luz, ni teléfono, ni alquiler por el local que tienen, amén de la bolsa de horas que esta entidad tiene asignadas (1 día=120€ por 48¿¿?? semanas) supondrían estas últimas por sí  misma, un montante de 5700€ aproximadamente.

Estos datos son más que suficientes como para que el trabajador, adscrito o no al CDC, no abone cantidad alguna en dichas fiestas

RESUMEN REUNION CST NOVIEMBRE 2021 - COORDINADORA SINDICATOS DEL TRANSPORTE

 

COOORDINADORA SINDICATOS DEL TRANSPORTE

 Madrid 4-5 de NOVIEMBRE 2021

Saludos compañer@s, tras dos años sin poder reunirnos presencialmente los sindicatos formantes de la CST hemos podido retomar las reuniones en persona. En esta ocasión consistía de dos jornadas en las que presentaríamos ante el congreso de los diputados la reivindicación de que se apliquen coeficientes reductores para los trabajadores del sector del transporte de viajeros urbanos e interurbanos y mercancías ante los representantes de los partidos políticos que tuvieron la deferencia de recibir a nuestros delegados, y reuniones el jueves tarde y viernes mañana en la que se han tratado las diferentes situaciones de los trabajadores en las diferentes empresas de nuestro sector en los diferentes puntos de la geografía española.

A las 10 de la mañana nos vemos todos en la sede de la EMT de Madrid.

Los compañeros de Madrid nos informan que, de camino al congreso, nos van a ir grabando para hacer un video, para que lo vayamos difundiendo en las redes.

Uno de los escollos que no encontramos a la hora de reivindicar la posible jubilación de los conductores a los 60 años, es que no existen informes, que avalen que, llegados a esa edad, aumenta el absentismo por cuestiones laborales. Se propone la posibilidad de conseguir esos informes, a través o bien de la seguridad social o directamente con las empresas, aunque entendemos que estas últimas no van a facilitar estos datos.

Los compañeros de Madrid se reunieron con ATUC, pero no llegaron a nada concreto. También se reunieron con CCOO y CGT, y con Podemos, en ninguno de los casos, lograron la colaboración de estos, aunque nos comentan que cuando estemos en el congreso, saldrán a hablar con nosotros, así como Mas País.

En el congreso se encuentran, también, manifestándose, los compañeros en contra de AMIANTO.

 A las 12 de la mañana nos concentramos ante el Palacio de Congreso, en este acto simbólico, es uno más de las múltiples acciones que CST lleva realizando desde, creo que 10 años.

Durante la concentración salieron del congreso, Podemos, Bildu y Psoe.

 A las 4 horas, reanudamos la reunión, y los compañeros pasan a explicar la situación actual de sus empresas.

 HUELVA

Tienen convenio firmado hasta 2022, en las últimas elecciones fueron los más votados, pero no tiene mayoría.

Comentan que sufren el abuso de la dirección, ya que esta se salta el convenio cada vez que quiere, lo cual deriva en innumerables conflictos colectivos, los cuales se dilatan en el tiempo.

Trabajan 6,50 horas diarias, 212 días anuales, tienen 6 retribuidos, y las vacaciones la reparten entre 15 días en verano y 15 fuera de julio agosto y septiembre. Por antigüedad, a partir de los 15 años tiene un día más de vacaciones, a los 20 años 2 días y a los 25, 3 días.

Los retribuidos también van aumentando con la antigüedad, 2 días más a partir de los 18 años , llegan a tener 11 días retribuidos, no son remunerados por lo que los disfrutan en tiempo de descanso.


 DONOSTI

Firmaron el convenio en 2019, aún está en vigor. Tienen contrato relevo a 30/70.

Sus problemas son, la falta de tiempo en las líneas, con la nueva normativa de ir a 30 por las mayorías de las calles, eso se le complica mucho, y está afectando a los conductores, por lo que el absentismo por estrés ha aumentado notablemente.

Han tenido mejoras en cuanto a que por hacer la revisión médica y por la recogida de vestuario, le dan sendos días de descanso. Y ha conseguido que el trabajador pueda solicitar una excedencia desde mínimo una semana a seis meses a lo largo de dos años, la empresa cotiza por el trabajador durante dicho periodo.

Realizan 212 días de trabajo efectivo.

 BARCELONA

Tienen convenio hasta 2022.

Han conseguido la jornada a 8 horas para 2022 La jubilación parcial esta en 75/25

Siguen con la lucha de quitar el amianto del metro.

La empresa quiere automatizar las estaciones, con lo cual los trabajadores que ahora se encargan de hacer entrar y salir a los usuarios de los vagones, sobrarían en la empresa, pero están luchando para que esto no se lleve a cabo.

Tiene una bolsa de empleo, con la cual cuentan para cubrir vacaciones, y eventos puntuales, y han conseguido que 230 trabajadores de esa bolsa sean contratados fijos indefinidos al 75%., para el año que viene.

Cuando un trabajador es despedido y el juez dictamina que el despido es improcedente, el trabajador es el que tiene la opción de elegir si se quiere volver a incorporar en su puesto.

En cuanto las parejas de trabajadores, matrimonios, para que coincidan en las vacaciones, tiene asegurado, que cada 3 años coinciden el mes entero.

Su computo de trabajo diario es de 7 horas.

 CANARIAS

En los discrecionales, están teniendo problemas por la competencia que existe entre las empresas.

Los trabajadores que aún están en ERTE, cuando los llaman, les hacen contrato de 4 horas, pero la realidad es que trabajan 12.

Tiene un problema en tanto en cuanto tiene falta de conductores, porque curran mucho y les pagan poco. Tienen convenio hasta 2022

 

Entró una Gerente en la dirección de la empresa, de lo cual todos se congratularon, pero resultó ser un florero. Nunca esta cuando surge un problema y si está, los deriva a los jefes de departamento, hace una dejación de funciones muy descarada.

Han solicitado reactivar el 100% del servicio, en el consejo de administración, pero según ellos no hay gente para volver aún al 100%

Están esperando incorporar 100 guaguas hibridas, porque las eléctricas, por la holografía de terreno, no son eficaces.

Van a entrar a trabajar entre 60 o 70 trabajadores del paro, en principio para tres meses, prorrogable hasta 6, y han dejado claro que no formaran parte de la plantilla por este solo echo.

Su jornada laboral es de 8 horas.

Tienes 14 festivos, de los cuales 6 están obligados a trabajarlos, esto está sujeto al absentismo, es decir, si el absentismo es bajo, trabajaran menos festivos.

Tienen 122 días de descanso anuales

Y cada 6 años de dan un día más de vacaciones.

 ZARAGOZA

Como todos sabemos están en pleno conflicto por la negociación del convenio. Llevan 2 años en guerra, pero la empresa ha cerrado filas y no se sienta a negociar.

Tienen los servicios al 70%

Durante la vacunación del covid, les quitaron las horas de vacunación y en otras ocasiones, ni siquiera fueron relevados para ir a vacunarse.

CUT denunció este hecho con una nota de prensa, y la empresa los ha denunciado.

Se abrió un debate sobre si esa denuncia tenia recorrido, o por el contrario se desestimaría.

Los compañeros de valencia propusieron, que mediante nuestros gabinetes jurídicos, buscáramos la posibilidad de apoyar a los compañeros de CUT ante la denuncia, así como desplazarnos como CST a alguna concentración o manifestación para mostrar a los trabajadores nuestro apoyo.

Los paros y manifestaciones tienes un seguimiento de entre un 70 y un 80%, pero la empresa no reacciona y la negociación está muy enquistada.

 VALENCIA

Tienen convenio hasta 2022. Jubilación parcial al 75-25 hasta 2027. Flota de vehículos muy renovada. Posibilidad de cambio de puesto de trabajo a partir de los 60 años. Vacaciones rotatorias, 21días en verano más 9 en invierno, este hecho perjudica a los trabajadores que durante el invierno disfrutan de menos descansos en fechas festivas navideñas.

Calendario anual con 116 descansos. Jornada media laboral de 7,17 horas.

MALLORCA

Negociando desde diciembre de 2020, sin avances. En diciembre estaba encima de la mesa el despido de dos delegados de SATI por denunciar irregularidades en su revista sindical. La empresa tuvo que retirar la propuesta de despidos, el resto de sindicatos no apoyaron a estos trabajadores.

La empresa incurre en una posible malversación de capital público de unos 30 millones de euros al doblar el salario a directivos, realizar contratos indefinidos a jefes señalados a dedo, el sindicato SATI se querella contra la empresa y puede llegar a buen fin, por lo que está intentando que el sindicato deje de ser acusación particular, y pase a ser acusación popular con lo que tendrían que abonar una fianza de 10.000€ para seguir con la acusación.

SATI tiene más de 200 demandas contra la MT, ya que es la única vía que deja la empresa ya que se niega a la negociación.

Realizan 1554 horas anuales de trabajo en un promedio de 7,00 horas diarias durante 222 días al año.

Siete minutos de descanso en las cabeceras, más 20 minutos de bocadillo que son abonados económicamente como horas extras, ya que no los disfrutan en tiempo de descanso. Vacaciones de 25 días laborales y 2 días de permisos retribuidos.

 MADRID

Durante el periodo COVID la empresa propuso realizar reuniones telemáticas a lo que se negó el comité de empresa, consiguieron habilitar un espacio para reunirse presencialmente.

La empresa paralizó las jubilaciones parciales, en el pasado mes de mayo consiguieron que se retomaran dichas prejubilaciones.

Incapacidades, la empresa está obligada a proporcionar puestos de trabajo adaptados a los trabajadores en IT. El trabajador con incapacidad que desee prejubilarse a los 55 años recibe una compensación de 70.000€.

Hasta septiembre no había avances en la negociación de convenio, a día de hoy se ha conseguido aumentos salariales por encima de lo propuesto por el gobierno en concepto de penosidades.

En vacaciones se cobrarán los pluses generados habitualmente durante los 6 meses anteriores al periodo vacacional. Realizan 1598,40 horas anuales en jornadas de 7,30 horas.

Vacaciones de 22 días laborables más 8 días repartidos en 21 días en verano y 9 en invierno. Contrataciones para 2022:

Conductores de 235 a 245

Talleres 115

Administrativos de 10 a 15 más 2 fisioterapeutas. Se probarán 10 vehículos de pilas de hidrógeno.


  

COEFICIENTES REDUCTORES

El próximo 24 de noviembre habrá una asamblea general convocada por CGT, Se valora si acudir a dicha asamblea, y se decide asistir para no dejar el protagonismo a CGT que se está adueñando de dicha reivindicación que se viene realizando por CST desde hace más de diez años. Se acuerda no aceptar una propuesta de huelga general en el sector ya que no supondría desgaste importante para CGT, pero si para el resto de formaciones sindicales de las diferentes empresas del sector.

Se acuerda solicitar al INSS informes técnicos sobre relación de coeficientes reductores sobre la edad de jubilación de los trabajadores del sector del transporte de viajeros y mercancías.

Y segur con las actividades reivindicativas como se vienen realizando hasta ahora diversificándolas en las diferentes ciudades en las que tenga presencia los sindicatos conformantes de la CST.

 Sin más nos despedimos de los compañeros hasta una nueva reunión y congratulándonos de volver a realizar estos encuentros presenciales y poder saludarnos personalmente.

 REFLEXIÓN

Hasta aquí los datos, pero yo quisiera que hiciéramos una reflexión sobre la situación de nuestra empresa conforme a las demás del territorio español. Se me viene a la mente tres conceptos básicos, LEALTAD, HONESTIDAD y MUNICIPALIDAD.

LEALTAD de los trabajadores con la lucha, con sus representantes, consigo mismos. Nada se nos dará si no es luchando, no podemos caer en la desidia, en la bajada de brazos, no podemos caer en el conformismo. Los compañeros de Zaragoza llevan dos años intentando negociar un convenio, la empresa se cierra en banda y los políticos miran para otro lado, pero los trabajadores llevan siete periodos de huelgas en 2021 apoyados por el 90 % de la plantilla. Un conflicto enconado, con una plantilla dispuesta a todo, codo con codo.

HONESTIDAD de los representantes de los trabajadores que respetan la decisión de los obreros en asamblea, no venden sueños ni castillos en aire para después traicionar a la plantilla y no luchar ni por lo mínimo que la clase trabajadora entiende que les corresponde en justicia. Sindicalistas como los compañeros de Madrid a los que la empresa les ofrece realizar reuniones telemáticas durante la pandemia y ellos se niegan en redondo, consiguiendo que habiliten un lugar para realizar las negociaciones cara a cara, como ejemplo de sindicatos que no se dejan engañar ni disuadir, el apoyo de los trabajadores se ve reflejado en la seguridad de sus representantes.

MUNICIPALIDAD de los servicios a los ciudadanos, es algo que nunca debemos perder, ya que la responsabilidad directa de los dirigentes de los municipios es una baza que siempre favorecerá a los trabajadores y a ciudadanos. En la ciudad de Zaragoza la empresa AVANZA tiene la concesión de la explotación del servicio de transporte urbano, no se sienta a negociar con los representantes sindicales en una posición de fuerza que les da el hecho de que las autoridades políticas hacen caso omiso a esta problemática, no tienen más presión que la de los trabajadores.

Sigamos en la lucha compañeros, con LEALTAD y HONESTIDAD conseguiremos desterrar a los falsos defensores de los obreros y llevaremos la lucha a buen fin con DIGNIDAD.

Un saludo compañer@s.